Forwarded from Proeconomics
Есть и такое наблюдение. Мировые цены на сырьё находятся в прямой зависимости от динамики закачки денег китайскими властями в свою экономику. Назревал сырьевой суперцикл – и это мы видели по тому, как росли цены на газ, нефть, медь, пшеницу и сою, древесину и хлопок, и ещё на сотни сырьевых товаров. И вот Китай перестаёт сумасшедшими темпами наращивать госдолг (мы писали, что госдолг Китая достиг фантастической величины в 285% ВВП https://yangx.top/proeconomics/6292), и сырьевой суперцикл может сорваться.
Forwarded from NEV news
ABB и Amazon объявили о сотрудничестве для совместной разработки облачного цифрового решения для управления парком электромобилей в реальном времени. Решение позволит оптимизировать эффективное использование электромобилей и ускорить электрификацию транспортных парков, помогая операторам во всем мире поддерживать 100% непрерывность бизнеса при переходе на EV. Запуск новой платформы запланирован на вторую половину 2021 года.
News
ABB and Amazon Web Services steer fleets to an all-electric future
ABB and Amazon Web Services (AWS), an Amazon.com, Inc. company, announced a collaboration to jointly develop a cloud-based digital solution for the real-time fleet management of EVs. The solution will optimize the efficient use of EVs and speed up the electrification…
Forwarded from Infojet Finance
Понедельник, 23-00 МСК:
(Понеднльник утро)
Доллар 75,7 (нал 76 < >75,5)
Евро 89 (нал 90< >89)
РТС: 1468 ( +1.3%) ,
Мосбиржа: 3529 (+1.1%)
Котировки акций на ММВБ.
Котировки российских АДР в Лондоне.
Brent - Июнь'21 $65 (+0.8%)
Crude Oil May'21: $61,6 (+1%)
S&P: -0.1% , Dow +0.3%, Nasdaq: -0.6%
Золото: $1,709 v Биткоин: 57735 ^
Котировки акций СШA
(Понеднльник утро)
Доллар 75,7 (нал 76 < >75,5)
Евро 89 (нал 90< >89)
РТС: 1468 ( +1.3%) ,
Мосбиржа: 3529 (+1.1%)
Котировки акций на ММВБ.
Котировки российских АДР в Лондоне.
Brent - Июнь'21 $65 (+0.8%)
Crude Oil May'21: $61,6 (+1%)
S&P: -0.1% , Dow +0.3%, Nasdaq: -0.6%
Золото: $1,709 v Биткоин: 57735 ^
Котировки акций СШA
Forwarded from Energy Today
Александр Новак по итогам совещания с российскими компаниями и ведомствами по ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов РФ дал Минэнерго и МИД РФ поручение проработать до 15 апреля вопрос о поставках автомобильных бензинов из Белоруссии. Об этом пишет Интерфакс. По данным информационного агентства, Минэнерго России считает меру избыточной, т.к. в настоящий момент баланс производства и потребления в России избыточен. Запасы автомобильного бензина составляют 1,66 млн тонн. Кроме того, цены в РФ сдерживаются за счет демпфера, что делает поставки автомобильного бензина белорусских НПЗ в Россию экономически неэффективными по сравнению с экспортом за пределы ЕАЭС.
Forwarded from Энергия Китая 中国能源
Марат Хуснуллин оценил стоимость развития Восточного полигона РЖД в сотни миллиардов рублей
В начале марта Владимир Путин поручил правительству представить предложения по развитию восточного участка БАМ для увеличения вывоза угля из Якутии.
С 2017 года добыча угля в стране стабильно превышает 400 млн тонн в год. Больше половины добытого угля поставляется за рубеж и за последние восемь лет объем экспортных поставок вырос более чем на треть. При этом в 2020 году поставки в Азиатско-Тихоокеанский регион составили 122 млн тонн. При этом стратегические планы только Эльгинского проекта предусматривают увеличение объема добычи угля до 45 млн тонн уже к 2023 году.
Марат Хуснуллин оценил развитие БАМ под вывоз угля из Якутии в сотни миллиардов рублей. По его мнению, нужно готовить финансовую схему для решения этих проблем. Об этом он рассказал во время визита в Хабаровск. Он подчеркнул, что нужно строить второй путь на БАМ и на ветке, которая соединяет Комсомольск-на-Амуре с портом Ванино.
В начале марта Владимир Путин поручил правительству представить предложения по развитию восточного участка БАМ для увеличения вывоза угля из Якутии.
С 2017 года добыча угля в стране стабильно превышает 400 млн тонн в год. Больше половины добытого угля поставляется за рубеж и за последние восемь лет объем экспортных поставок вырос более чем на треть. При этом в 2020 году поставки в Азиатско-Тихоокеанский регион составили 122 млн тонн. При этом стратегические планы только Эльгинского проекта предусматривают увеличение объема добычи угля до 45 млн тонн уже к 2023 году.
Марат Хуснуллин оценил развитие БАМ под вывоз угля из Якутии в сотни миллиардов рублей. По его мнению, нужно готовить финансовую схему для решения этих проблем. Об этом он рассказал во время визита в Хабаровск. Он подчеркнул, что нужно строить второй путь на БАМ и на ветке, которая соединяет Комсомольск-на-Амуре с портом Ванино.
Forwarded from Энергия Китая 中国能源
В октябре 2020 года в «Пекинской декларации по ветроэнергетике», принятой на Пекинской международной конференции и выставке по ветроэнергетике 2020 года, говорилось, что в течение периода «14-й пятилетки» необходимо обеспечить, чтобы среднегодовая установленная мощность ветроэнергетики превысила 50 миллионов киловатт.
После 2025 года среднегодовая новая установленная мощность ветроэнергетики в Китае должна составлять не менее 60 миллионов киловатт. К 2030 году совокупная установленная мощность ветроэнергетики Китая достигнет не менее 800 миллионов киловатт, а к 2060 году достигнет не менее 3 миллиардов киловатт.
После 2025 года среднегодовая новая установленная мощность ветроэнергетики в Китае должна составлять не менее 60 миллионов киловатт. К 2030 году совокупная установленная мощность ветроэнергетики Китая достигнет не менее 800 миллионов киловатт, а к 2060 году достигнет не менее 3 миллиардов киловатт.
Forwarded from Энергия Китая 中国能源
Установленная мощность проектов угольных электростанций, принятых в течение 13-й пятилетки
Forwarded from Энергия Китая 中国能源
В 2020 году, заключительном году 13-го пятилетнего плана, местные комиссии по развитию и реформам Китая утвердили в общей сложности 46,1 ГВт проектов угольных электростанций, что на 231,6% больше, чем в 2019 году.
Forwarded from DFO.INFO
На днях коллеги из Бурятии задались резонным вопросом - куда пойдут миллиарды инвестиций, которые получит Улан-Удэ в случае перехода на альткотельную?
И сообщили два крайне интересных момента - во-первых, что “источником инвестиций будет дополнительное повышение тарифа”, во-вторых - что компания ТГК-14 (потенциальный инвестор) отказывается раскрывать свои планы по трате инвестиций, а в ответ на запрос таких данных “только быкует”.
Начнем с первого. Само понятие инвестиций подразумевает окупаемость вложений. Это не дотация и не подарок, но эффективный финансовый инструмент, который позволяет получить крупную сумму без необходимости вернуть ее в короткие сроки. Инвестор же знает, что деньги вернуться - на это потребуется много времени, это правда, но в итоге он окажется и в плюсе. Выгода же для получателя инвестиций также очевидна - крупная сумма нужно сейчас, но вернуть он сможет ее только через 5-10 лет, ничего не потеряв.
Именно такая схема планируется к реализации в Улан-Удэ. Компания берет свои четыре миллиарда и тратит их, и только потом получает обратно через значительный период времени. Это разрушает тезис о том, что злые энергетики потратят деньги “на премии руководству”, ведь четыре миллиарда они будут возвращать целую декаду размазанными траншами. Или предполагается, что топ-менеджерам просто раздадут по миллиарду, а потом будут собирать эти деньги с населения? И как же такое можно скрыть и спокойно провернуть?
Для улан-удэнцев плановое повышение тарифов на 1% в течение 10 лет тоже окупится, так как сейчас на авариях и скачках тарифов они теряют больше. В случае же перехода на альткотельную все будет зарегулировано настолько, что превысить “потолок” тарифа, согласованный минэнерго и местными властями (!) будет просто нельзя - иначе штрафы. Здесь напомним, что инфляция повышает тарифы для населения на 4% ежегодно в любом случае и без всяких ценовых зон, а “единоразовое повышение тарифа на 18%” - вброс, который уже опровергли федеральные энергетики, и ни в одном регионе ничего подобного не было.
О том, куда потратятся инвестиции, мы расскажем в следующем посте. Нашли кое-какие данные, скоро ими с вами поделимся.
https://yangx.top/zur_bur/130
И сообщили два крайне интересных момента - во-первых, что “источником инвестиций будет дополнительное повышение тарифа”, во-вторых - что компания ТГК-14 (потенциальный инвестор) отказывается раскрывать свои планы по трате инвестиций, а в ответ на запрос таких данных “только быкует”.
Начнем с первого. Само понятие инвестиций подразумевает окупаемость вложений. Это не дотация и не подарок, но эффективный финансовый инструмент, который позволяет получить крупную сумму без необходимости вернуть ее в короткие сроки. Инвестор же знает, что деньги вернуться - на это потребуется много времени, это правда, но в итоге он окажется и в плюсе. Выгода же для получателя инвестиций также очевидна - крупная сумма нужно сейчас, но вернуть он сможет ее только через 5-10 лет, ничего не потеряв.
Именно такая схема планируется к реализации в Улан-Удэ. Компания берет свои четыре миллиарда и тратит их, и только потом получает обратно через значительный период времени. Это разрушает тезис о том, что злые энергетики потратят деньги “на премии руководству”, ведь четыре миллиарда они будут возвращать целую декаду размазанными траншами. Или предполагается, что топ-менеджерам просто раздадут по миллиарду, а потом будут собирать эти деньги с населения? И как же такое можно скрыть и спокойно провернуть?
Для улан-удэнцев плановое повышение тарифов на 1% в течение 10 лет тоже окупится, так как сейчас на авариях и скачках тарифов они теряют больше. В случае же перехода на альткотельную все будет зарегулировано настолько, что превысить “потолок” тарифа, согласованный минэнерго и местными властями (!) будет просто нельзя - иначе штрафы. Здесь напомним, что инфляция повышает тарифы для населения на 4% ежегодно в любом случае и без всяких ценовых зон, а “единоразовое повышение тарифа на 18%” - вброс, который уже опровергли федеральные энергетики, и ни в одном регионе ничего подобного не было.
О том, куда потратятся инвестиции, мы расскажем в следующем посте. Нашли кое-какие данные, скоро ими с вами поделимся.
https://yangx.top/zur_bur/130
Telegram
ПолитЗурхай
Альткотлета с мухами. Наблюдаем повышенное давления пара в СМИ и телеграмм-каналах относительно подключения Улан-Удэ к так называемой «ценовой зоне теплоснабжения». Сначала обещается «пряник»: «Улан-Удэ благодаря альткотельной может получить порядка четырех…
Forwarded from Chita.Ru | Новости Читы
Вице-премьер правительства Забайкалья Андрей Гурулёв сказал, что необходимо срочно привлекать инвестиции в систему ЖКХ региона. Сфера недофинансируется, в районах края аварии и протечки.
Практически каждый месяц на теплотрассах и трубопроводах специалисты ЖКХ проводят ремонтные работы. Жители края могут задумываться: «Зачем ремонтировать каждый год трубы в одних и тех же местах?» Ответ прост — во избежание аварий. Но они всё равно случаются.
Некоторым объектам не хватает финансирования, где-то ремонтные работы переносятся по срокам.
Со слов Андрея Гурулёва, из-за прорыва трассы в Маккавеево жители остались без отопления на три дня. Труба лежала с 1981 года, но за это время уже успела прогнить «в решето». Власти в должной мере не уделяют внимания замене труб, поэтому случаются такие катаклизмы — небольшие, но болезненные для людей на местах.
На подготовку к будущему отопительному сезону власти края уже привлекли 200 миллионов рублей, которые в скором времени распределят по муниципалитетам. Однако хватит ли этой суммы, чтобы закрыть всю потребность региона? В 2019 году назывались две совершенно разные суммы, необходимые для начала отопительного сезона — 250 и 500 миллионов рублей. Стала ли лучше обстановка в ЖКХ за последние годы?
#коммерческийматериал #андрейплехановзабайкалецсмнением
Практически каждый месяц на теплотрассах и трубопроводах специалисты ЖКХ проводят ремонтные работы. Жители края могут задумываться: «Зачем ремонтировать каждый год трубы в одних и тех же местах?» Ответ прост — во избежание аварий. Но они всё равно случаются.
Некоторым объектам не хватает финансирования, где-то ремонтные работы переносятся по срокам.
Со слов Андрея Гурулёва, из-за прорыва трассы в Маккавеево жители остались без отопления на три дня. Труба лежала с 1981 года, но за это время уже успела прогнить «в решето». Власти в должной мере не уделяют внимания замене труб, поэтому случаются такие катаклизмы — небольшие, но болезненные для людей на местах.
На подготовку к будущему отопительному сезону власти края уже привлекли 200 миллионов рублей, которые в скором времени распределят по муниципалитетам. Однако хватит ли этой суммы, чтобы закрыть всю потребность региона? В 2019 году назывались две совершенно разные суммы, необходимые для начала отопительного сезона — 250 и 500 миллионов рублей. Стала ли лучше обстановка в ЖКХ за последние годы?
#коммерческийматериал #андрейплехановзабайкалецсмнением
Forwarded from Акценты Севера
Египет поборется с Арктикой: для ямальского газа выбирают новые маршруты
На фоне паралича Суэцкого канала Россия отчиталась об очередном транспортном рекорде в Арктической зоне: с завода "Ямал СПГ" отгрузили 50 млн тонн сжиженного газа.
"Юбилейным" оказался груз на танкере-газовозе "Николай Зубов". Он отправился из порта Сабетта в западном направлении, в сторону Баренцева моря, свидетельствуют данные онлайн-радара MarineTraffic.
С момента запуска завода "Ямал СПГ" в декабре 2017 года потребителям было отгружено отсюда уже почти 700 партий сжиженного газа. Причем поставки растут. Так, в прошлом году с "Ямала СПГ" отправилось почти 19 млн тонн сжиженного газа, а это уже более 5% мирового рынка СПГ. Планы же на ближайшие годы у владельцев завода - нарастить производство до 60 млн тонн топлива. Это станет возможным благодаря запуску новой очереди завода по сжижению.
Ямальский газ транспортируется 15 танкерами ледового класса Arc7, которые способны проламывать лед толщиной 2 метра. Грузоподъёмность каждого такого судна - 170 тысяч кубометров.
Ямальский газ, следующий потребителям в страны Азии, идет не только по северным морям, но и через многострадальный Суэцкий канал в Египте. Дело в том, что СПГ, купленный в России, перегружается с одного судна на другое в портах Франции, Бельгии и Нидерландов.
На фоне паралича Суэцкого канала Россия отчиталась об очередном транспортном рекорде в Арктической зоне: с завода "Ямал СПГ" отгрузили 50 млн тонн сжиженного газа.
"Юбилейным" оказался груз на танкере-газовозе "Николай Зубов". Он отправился из порта Сабетта в западном направлении, в сторону Баренцева моря, свидетельствуют данные онлайн-радара MarineTraffic.
С момента запуска завода "Ямал СПГ" в декабре 2017 года потребителям было отгружено отсюда уже почти 700 партий сжиженного газа. Причем поставки растут. Так, в прошлом году с "Ямала СПГ" отправилось почти 19 млн тонн сжиженного газа, а это уже более 5% мирового рынка СПГ. Планы же на ближайшие годы у владельцев завода - нарастить производство до 60 млн тонн топлива. Это станет возможным благодаря запуску новой очереди завода по сжижению.
Ямальский газ транспортируется 15 танкерами ледового класса Arc7, которые способны проламывать лед толщиной 2 метра. Грузоподъёмность каждого такого судна - 170 тысяч кубометров.
Ямальский газ, следующий потребителям в страны Азии, идет не только по северным морям, но и через многострадальный Суэцкий канал в Египте. Дело в том, что СПГ, купленный в России, перегружается с одного судна на другое в портах Франции, Бельгии и Нидерландов.
Forwarded from НОВОСТИ КАМЧАТКИ (Новости Камчатки)
Землетрясение магнитудой 4,2 произошло сегодня днем в Тихом океане у восточного побережья Камчатки, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Камчатском филиале Единой Геофизической службы Российской академии наук.
Эпицентр сейсмического события, произошедшего в 12:13, находился в 138 км северо-восточнее Петропавловска-Камчатского. Очаг залегал на глубине 44 км под морским дном.
По предварительным данным, это землетрясение в населенных пунктах не ощущалось.
Как сообщалось, несколькими часами ранее землетрясение магнитудой 5,1 произошло в Тихом океане в 200 км южнее Усть-Камчатска. Это сейсмособытие жители Камчатки тоже не ощутили.
Подробно: https://www.kamchatinfo.com/news/elements/detail/42688/
Эпицентр сейсмического события, произошедшего в 12:13, находился в 138 км северо-восточнее Петропавловска-Камчатского. Очаг залегал на глубине 44 км под морским дном.
По предварительным данным, это землетрясение в населенных пунктах не ощущалось.
Как сообщалось, несколькими часами ранее землетрясение магнитудой 5,1 произошло в Тихом океане в 200 км южнее Усть-Камчатска. Это сейсмособытие жители Камчатки тоже не ощутили.
Подробно: https://www.kamchatinfo.com/news/elements/detail/42688/
Kamchatinfo
Землетрясение магнитудой 4,2 произошло близ Петропавловска-Камчатского . КАМЧАТКА-ИНФОРМ.
Землетрясение магнитудой 4,2 произошло сегодня днем в Тихом океане у восточного побережья Камчатки, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Камчатском филиале Единой Геофизической службы Российской академии наук.
Forwarded from RU_lio
Широкомасштабное соглашение Китая и Ирана об инвестициях в обмен на поставки нефти описывает The New York Times
По данным издания, Пекин обязался на протяжении 25 лет инвестировать в иранскую экономику 400 млрд долларов долларов — по масштабу это сравнимо с ВВП Ирана. В обмен на это Тегеран гарантирует партнерам стабильные поставки нефти — предположительно, с серьезными скидками.
По данным издания, Пекин обязался на протяжении 25 лет инвестировать в иранскую экономику 400 млрд долларов долларов — по масштабу это сравнимо с ВВП Ирана. В обмен на это Тегеран гарантирует партнерам стабильные поставки нефти — предположительно, с серьезными скидками.
NY Times
China, With $400 Billion Iran Deal, Could Deepen Influence in Mideast
The countries signed a sweeping pact on Saturday that calls for heavy Chinese investments in Iran over 25 years in exchange for oil — a step that could ease Iran’s international isolation.
Forwarded from RU_lio
Американские военные вывозят из сирийского Заевфратья нефть и зерно, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на замминистра иностранных дел России Сергея Вершинина.
«Продолжают поступать сообщения о том, что американские конвои ежедневно вывозят из Сирии в Ирак нефть и зерно», — сказал он на заседании Совета безопасности ООН.
По данным на 23 марта, сирийско-иракскую границу с начала месяца пересекли 300 бензовозов и еще свыше 200 грузовиков с зерном, подчеркнул он.
«Получается, что пока сирийцы страдают от острой нехватки базовых продуктов, включая хлеб и бензин, из подконтрольного США Заевфратья широким потоком идет контрабанда сирийских природных ресурсов при параллельном экономическом удушении страны в результате односторонних санкций, по сути являющихся формой коллективного наказания», — отметил замглавы МИД.
«Продолжают поступать сообщения о том, что американские конвои ежедневно вывозят из Сирии в Ирак нефть и зерно», — сказал он на заседании Совета безопасности ООН.
По данным на 23 марта, сирийско-иракскую границу с начала месяца пересекли 300 бензовозов и еще свыше 200 грузовиков с зерном, подчеркнул он.
«Получается, что пока сирийцы страдают от острой нехватки базовых продуктов, включая хлеб и бензин, из подконтрольного США Заевфратья широким потоком идет контрабанда сирийских природных ресурсов при параллельном экономическом удушении страны в результате односторонних санкций, по сути являющихся формой коллективного наказания», — отметил замглавы МИД.
Forwarded from RU_lio
В Суэцком канале, который был заблокирован почти неделю контейнеровозом Ever Given, возобновилась навигация, пишет The Wall Street Journal.
По словам источника издания, управляющие каналом предоставили приоритет судам с животными на борту, у которых заканчивались запасы корма. В их числе — судно Sea Star, перевозящее поголовье домашнего скота в Саудовскую Аравию.
По словам источника издания, управляющие каналом предоставили приоритет судам с животными на борту, у которых заканчивались запасы корма. В их числе — судно Sea Star, перевозящее поголовье домашнего скота в Саудовскую Аравию.
WSJ
Ship Stuck in the Suez Canal Is Freed
The vast container ship that was blocking the canal for six days has been freed and is moving north to an anchor point, the Suez Canal Authority said, paving the way to open the critical waterway and ease days of global supply delays.
Forwarded from RU_lio
Глава администрации Суэцкого канала, советник президента Египта Мохаб Мамиш возложил вину за блокировку движения в канале на капитана севшего на мель контейнеровоза Ever Given, передает египетское издание Al Ahram.
Мамиш утверждает, что контейнеровоз развернулся и блокировал канал, потому что команда не смогла контролировать судно при сильном ветре.
https://gate.ahram.org.eg/News/2681262.aspx
Мамиш утверждает, что контейнеровоз развернулся и блокировал канал, потому что команда не смогла контролировать судно при сильном ветре.
https://gate.ahram.org.eg/News/2681262.aspx
Forwarded from Wasteconsulting
"В настоящее время ППК собирает заявки от регионов для предоставления мер поддержки. Они будут ориентированы в том числе на возможность льготного лизинга на приобретение баков и мусоровозов.
Глава РЭО также сообщил, что у всех регионов есть право на получение мер поддержки со стороны ППК. От УФО Российский экологический оператор получил четыре заявки на предоставление мер финансовой поддержки".
https://news.solidwaste.ru/2021/03/gotovy-rabotat-s-kazhdym-subektom/
Глава РЭО также сообщил, что у всех регионов есть право на получение мер поддержки со стороны ППК. От УФО Российский экологический оператор получил четыре заявки на предоставление мер финансовой поддержки".
https://news.solidwaste.ru/2021/03/gotovy-rabotat-s-kazhdym-subektom/
Твердые бытовые отходы | Новости отрасли
«Готовы работать с каждым субъектом»
Формирование комплексной системы обращения с ТКО в Уральском федеральном округе 26 марта обсудили на заседании Совета при полномочном представителе Президента РФ в УФО Владимире Якушеве. В совещании приняли участие генеральный директор ППК РЭО Денис Буцаев…
Forwarded from Wasteconsulting
Счетная палата России
"Нет данных - нет возможности прогнозировать, правильно определять приоритеты".
Данных до сих пор нет. Как считать правильно мало кто представляет. Вся мусорная реформа зиждется на ложных данных, с ложными нормативами и завышенными тарифами.
01.40: ЕГИС УОИТ не эффективна
02.00:
- 796,7 млн.руб. потрачено на 5 ГИС.
- 446,0 млн.руб. затраты на их эксплуатацию.
https://youtu.be/0Ikj8xpmnbc
"Нет данных - нет возможности прогнозировать, правильно определять приоритеты".
Данных до сих пор нет. Как считать правильно мало кто представляет. Вся мусорная реформа зиждется на ложных данных, с ложными нормативами и завышенными тарифами.
01.40: ЕГИС УОИТ не эффективна
02.00:
- 796,7 млн.руб. потрачено на 5 ГИС.
- 446,0 млн.руб. затраты на их эксплуатацию.
https://youtu.be/0Ikj8xpmnbc
YouTube
Действующих ГИС в сфере экологии недостаточно
Счетная палата провела анализ создания и эксплуатации федеральных государственных информационных систем в области экологической безопасности и охраны окружающей среды в 2015–2020 годах.
Forwarded from Wasteconsulting
Международный научно-практический вебинар «Современные полигонные комплексы как элемент общей системы обращения с отходами»
Онлайн-мероприятие состоится 30 марта 2021 в 11:00 (МСК).
Участие бесплатное.
https://www.waste-tech.ru/ru-ru/news/news-webinar-sovremenniy-poligonniy-kompleksy.html?utm_source=exacttarget&utm_medium=email&utm_campaign=web_30march
Онлайн-мероприятие состоится 30 марта 2021 в 11:00 (МСК).
Участие бесплатное.
https://www.waste-tech.ru/ru-ru/news/news-webinar-sovremenniy-poligonniy-kompleksy.html?utm_source=exacttarget&utm_medium=email&utm_campaign=web_30march
www.waste-tech.ru
Международный научно-практический вебинар «Современные полигонные комплексы как элемент общей системы обращения с отходами»
Цель вебинара: опыт применения современных полигонных технологий на объектах в РФ.
Forwarded from Wasteconsulting
Вот и ответ подоспел. Недавно задали вопросы (https://yangx.top/wasteconsulting/2092).
Что спрашивать об МСЗ? Наши вопросы, опубликованные больше года назад (https://yangx.top/wasteconsulting/920).
В презентации представителя Ассоциации производителей электроэнергии "Совет рынка" очень много интересных цифр.
Например, капитальные затраты на 1 Квт МСЗ составляют 379 тыс. руб., на новые АЭС и СЭС - 100 тыс. руб.
https://www.facebook.com/100063771157968/posts/127135936088778/
Что спрашивать об МСЗ? Наши вопросы, опубликованные больше года назад (https://yangx.top/wasteconsulting/920).
В презентации представителя Ассоциации производителей электроэнергии "Совет рынка" очень много интересных цифр.
Например, капитальные затраты на 1 Квт МСЗ составляют 379 тыс. руб., на новые АЭС и СЭС - 100 тыс. руб.
https://www.facebook.com/100063771157968/posts/127135936088778/
Telegram
Wasteconsulting
Продолжение. МСЗ или экономика замкнутого цикла?
Никто не сравнил, что дешевле, создать заготовительную инфраструктуру с рециклинговыми заводами со стимулированием зеленых закупок или построить МСЗ? Сколько появится новых рабочих мест? Сколько выйдет затрат…
Никто не сравнил, что дешевле, создать заготовительную инфраструктуру с рециклинговыми заводами со стимулированием зеленых закупок или построить МСЗ? Сколько появится новых рабочих мест? Сколько выйдет затрат…
Forwarded from Арктика Онлайн
В блокировке Суэцкого канала удивляет, как спокойно на это реагирует глобальный рынок.
Да, чуть поднялись цены на нефть, в разы подорожали тарифы морской перевозки, кое-где начался сбой товаров - но всё в целом бесконфликтно и без громких обвинений, хотя речь идёт о сбое одной из важнейших артерий глобальной торговли.
Представьте, если бы Суэцкий канал перекрыл бы не японский сухогруз под флагом Панамы, а российский или китайский. Что бы тут началось! Какие бы посыпались обвинения и домыслы со стороны Запада - мол, диктаторские режимы пытаются обрушить демократическую глобализацию. Дошло бы до санкций имени сухогруза, не иначе.
А тут тишина и спокойствие. Подозрительное, я бы сказал, спокойствие. Египет не спеша копает землю под сухогрузом, пока сотни танкеров растянулись в гигантскую очередь. Мировое сообщество вяло наблюдает, и только некоторые государства скромно предложили оказать помощь Египту.
Значит, затык Суэца был для глобалистов, как минимум, не неожиданен и, возможно, даже выгоден. Ответ на вопрос, кому и как это выгодно, является главным все эти дни и не найден до сих пор. Но думается, что в ближайшее время ответ где-то прозвучит, уши нет-нет, да покажутся.
Кстати, и что там с расследованием причины разворота сухогруза? Будет ли международное расследование? Или всё будет спущено на тормозах, как только прохождение судов через канал восстановится?
Да, чуть поднялись цены на нефть, в разы подорожали тарифы морской перевозки, кое-где начался сбой товаров - но всё в целом бесконфликтно и без громких обвинений, хотя речь идёт о сбое одной из важнейших артерий глобальной торговли.
Представьте, если бы Суэцкий канал перекрыл бы не японский сухогруз под флагом Панамы, а российский или китайский. Что бы тут началось! Какие бы посыпались обвинения и домыслы со стороны Запада - мол, диктаторские режимы пытаются обрушить демократическую глобализацию. Дошло бы до санкций имени сухогруза, не иначе.
А тут тишина и спокойствие. Подозрительное, я бы сказал, спокойствие. Египет не спеша копает землю под сухогрузом, пока сотни танкеров растянулись в гигантскую очередь. Мировое сообщество вяло наблюдает, и только некоторые государства скромно предложили оказать помощь Египту.
Значит, затык Суэца был для глобалистов, как минимум, не неожиданен и, возможно, даже выгоден. Ответ на вопрос, кому и как это выгодно, является главным все эти дни и не найден до сих пор. Но думается, что в ближайшее время ответ где-то прозвучит, уши нет-нет, да покажутся.
Кстати, и что там с расследованием причины разворота сухогруза? Будет ли международное расследование? Или всё будет спущено на тормозах, как только прохождение судов через канал восстановится?