Комитет спасения Печоры: Лачьельский участок недр в Коми используется ЛУКОЙЛом для захоронения пластовых вод с Ярегского месторождения. Пластовую воду транспортируют по водоводу за более чем 60 км. Водовод проходит в непосредственной близости от заказников Седьюский и Гажаягский. Ядовитые стоки уходят в реку Ижма и далее в Печору

Ever Given перегораживает Суэцкий канал уже 5 дней и 6 часов.

Сдвинуть с места севший на мель гигантский контейнеровоз Ever Given в субботу, 27 марта, удалось всего лишь на 30 метров. Говорить о дате окончания операции пока преждевременно, заявили в администрации Суэцкого канала.

Президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси распорядился подготовить к разгрузке перекрывший Суэцкий канал контейнеровоз Ever Given, сообщает Al Arabiya News со ссылкой на директора Suez Canal Authority (SCA) Усаму Рабиа. Ранее спасатели рассчитывали снять судно с мели, не прибегая к разгрузке.

СМИ ранее называли в качестве даты разблокировки 31 марта. Но по поводу этого срока уже есть большие сомнения. Из-за ЧП некоторые перевозчики уже начали направлять свои суда по другому маршруту — в обход Африки, вокруг мыса Доброй Надежды. Это добавляет почти 8 тысяч километров к маршрутам судов.

Сирия ограничила поставки топлива по стране из-за блокировки Суэцкого канала

Министерство нефти Сирии ввело ограничения на поставки топлива по стране до разблокировки Суэцкого канала. В частности, ограничения нужны для гарантированного снабжения топливом больниц, телекоммуникационных центров и других объектов инфраструктуры. При этом дефицит энергоносителей наблюдался в стране еще до аварии на канале, во многом из-за санкций.

А сирийские власти традиционно обвиняют в топливном кризисе в стране американских военных, которые контролируют крупнейшие нефтяные месторождения на севере страны. При этом блокировка Суэцкого канала не позволяет поставить в страну нефть с иракских месторождений. Проблемы на одном транспортном пути уже в течение нескольких дней способны привести к локальному дефициту сырья.

США донесли свою позицию по газопроводу «Северный поток-2» до властей Германии. Об этом заявил госсекретарь Энтони Блинкен в интервью телеканалу CNN.
«Мы дали ясно понять, что мы будем продолжать наращивать эти меры», — заявил госсекретарь.

«Русснефть» была вынуждена заложить имущество почти на 14 млрд рублей, чтобы получить от ФНС рассрочку по выплате НДПИ.

Одна из крупнейших нефтяных компаний в РФ по объемам добычи, главным акционером которой выступает владелец группы «Самфар» Михаил Гуцериев, в прошлом году испытала серьезные финансовые трудности из-за падения цен на нефть. Она не смогла погасить долг в размере $46 млн перед ВТБ по кредиту на $1,2 млрд, в результате чего международное агентство Moody's понизило рейтинг «Русснефти» до преддефолтного. Общий убыток по итогам 2020 года составил 21,9 млрд рублей.

«Русснефти» пришлось договариваться с налоговой о переносе выплат по НДПИ за 1-й квартал 2020 года на 1-е полугодие 2021 года. Это произошло в августе. Как выяснилось сейчас, тогда же «Русснефть» по договору с ФНС заложила недвижимое имущество на 12,2 млрд рублей. Ее дочка «Варьеганнефть» сделала то же самое на 1,6 млрд рублей. Таким имуществом, судя по всему, стали нефтяные скважины на месторождениях.

Позже в сентябре президент компании Евгений Толочек сказал, что угроза банкротства миновала, а с ВТБ удалось договориться о реструктуризации кредита.

Дела у Гуцериева в целом последнее время идут не очень хорошо. В марте Арбитражный суд Москвы обязал его выплатить 14 млрд рублей по иску ЦБ, владеющего банком «Открытие». Претензии регулятора касались санации Бинбанка в 2017 году. Гуцериев на тот момент был миноритарием последнего. По мнению экспертов, для покрытия обязательств «Самфару» пришлось продать акции «М.Видео».

🛢#bakerhughes #нефть #сша #макро
Baker Hughes - количество буровых в США за неделю по 26 марта - опять рост буровой активности в США.

*нефть = 324 (пред 318 шт)

*общее = 417 (пред 411 шт)
———————-
ранее: Рост числа буровых установок, особенно в США, свидетельствует о том, что предложение начало реагировать на рост цен - Fitch

Европа из-за блокировки Суэцкого канала может недополучить около 1 млн т СПГ (10 газовозов), если простой сохранится в течение двух недель. Вообще, новый обзор газовых рынков отличается очень интересными расчетами. Для тех, кто любит подробности:

https://gasandmoney.ru/tendenczii/era-vodoroda/amp/

⚡️ Быстрое восстановление китайской экономики после пандемии в сочетании с увеличением срока поставок морем и ростом цен сделали более привлекательной доставку грузов в Европу железнодорожным транспортом через Азию и Россию, пишет Financial Times.

За первые два месяца 2021 года из Китая в Европу отправилось более 2 тыс. грузовых поездов — вдвое больше, чем годом ранее. В целом в 2020 году число отправок грузов по железной дороге выросло на 50% и в семь раз — с 2016 года, сообщает издание.

Американский институт нефти (API) представил программу совместных действий промышленников и правительства страны по снижению рисков изменения климата при одновременном удовлетворении долгосрочных мировых потребностей в энергии. Что значит, и на ёлку сесть, и попу не исколоть. После победы Байдена, американские нефтяники очень быстро встраиваются в климатическую повестку и не пытаются противостоять изменяющимся потребностям нового мира. Как минимум в заявлениях.

Основное, API и его члены поддерживают действия по борьбе с изменением климата и планируют действия в следующих направлениях:

✔️Ускорение коммерческого внедрения систем улавливания, использования и хранения углерода
✔️Развитие водородных технологий, инноваций и инфраструктуры
✔️Разработка программы сокращения выбросов углерода на НПЗ для компаний-членов API
✔️Одобрение политики установления цен на выбросы CO2 в масштабах всей экономики.
✔️Развитие рынков природного газа в США
✔️Поддержка политики по продвижению низкоуглеродной электроэнергетики
✔️Снижение выбросов в транспортном секторе
✔️Разработка руководства по ESG-отчетности для нефтегазовой отрасли и т.д.

«Решение проблемы изменения климата и формирование будущего с низким уровнем выбросов СO2 потребует сочетания государственной политики, отраслевых инициатив и постоянного развития инноваций», - отмечает президент и генеральный директор API Майк Соммерс.

🇺🇸🌎#TSLA #конкуренция #электро #авто #макро
BBG: конец доминирования Tesla на мировом рынке электрокаров может быть намного ближе, чем кажется - на рынок все активнее выходят конкуренты

Администрация Суэцкого канала постарается снять с мели Ever Given без разгрузки. При этом президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси заявлял о необходимости готовиться к любому сценарию.

Как сообщает ТАСС, глава управления администрации Усама Рабиа рассказал, что ни один вариантов не исключается, включая необходимость разгрузки контейнеровоза для его облегчения.

https://govoritmoskva.ru/news/268351/

На нефтеперерабатывающем заводе Балонган в Индонезии произошел мощный взрыв

ЖКХ Забайкалья — сплошные узкие места, - заявил ответственный за всё и всея зампред правительства Забайкалья Андрей Гурулев в прямом эфире «России 24».

Подчеркнул свое утверждение он картинками с мест. Два похожих порыва произошли в январе в селе Маккавеево и в пятницу в поселке Первомайский. Там и там причиной аварии стала изношенность сетей. Про ситуацию в Первомайске осенью докладывали министру ЖКХ Владимиру Якушеву. А в Маккавеево, со слов Гурулева, трубы не менялись уже 40 лет - с 1981 года.

Андрей Викторович готов задавать опасный вопрос муниципалам: как они делали опрессовку, прежде чем запустить отопление. Но аналогичный вопрос надо задать и правительству: а как принималась подготовка к отопительному сезону?

Впрочем, вице-премьер сам же и отвечает: Всё происходит из-за тотального недофинансирования ЖКХ.

Однако, закрывать глаза на очевидные дыры только проблемой нехватки средств - очень недальновидная политика. Так как последствия эксплуатации гнилых труб правительству могут стоить гораздо дороже. Причем как в финансовом, так и в политическом плане.

#Забайкалье

"Суэцкий коллапс" откроет миру возможности Севморпути. Но нужен грамотный пиар

Коллапс межконтинентальных морских перевозок по Суэцкому каналу для кого-то - катастрофа, а для кого-то - отличный шанс. Особенно для России, которой теперь легче заниматься маркетингом Северного морского пути как альтернативы нынешнему маршруту из Европы в Азию.

Впрочем, пока усилий России явно недостаточно. Единственной серьезной попыткой продвинуть Севморпуть за последние дни стал пост в англоязычном твиттере "Росатома" (это инфраструктурный оператор пути), да ещё с отрывком из полузабытого фильма "Остин Пауэрс". Плюс несколько цитат о перспективах Севморпути посла по особым поручениям российского МИДа Николая Корчунов, процитированных считанными зарубежными изданиями.
И это все. Никаких заявлений российских политиков, лояльных экспертов или статей в самых влиятельных мировых медиа. А ведь именно так должна работать "мягкая сила".

Между тем, другие державы уже увидели в "суэцком коллапсе" возможности для продвижения своих транспортных проектов. Так, Иран устами своих официальных лиц вовсю пиарит транспортный коридор "Север - Юг", перевозки по которому на треть быстрее, чем по Суэцкому каналу. Кстати, этот проект выгоден и России, по территории которой также частично проходит коридор.

А в Израиле готовы даже реанимировать изрядно подзабытый проект по строительству нового судоходного канала из Средиземного моря в Эйлатский залив через пустыню Негев.

За что борьба? За триллионы долларов. Ведь на Суэцкий канал приходится 12% мирового торгового траффика. Ежедневно по каналу проходит около 50 грузовых судов.
Канал остаётся и главным маршрутом доставки СПГ в Европу: в прошлом году по нему прошли 276 газовозов, все - катарские. Главные покупатели сжиженного газа, ввозимого через Суэц, - это Италия, Великобритания и Испания.

Россия за весь 2020 год отправила через Суэцкий канал всего 2 газовоза.

Ever Given сдернули с мели. Похоже египтяне могут выдохнуть - пробка в Суэцком канале рассосется. Но, будет расследование причин случившегося, будут иски и судебные войны со страховыми компаниями.

Венесуэла предложила нефть в качестве платы за поставку вакцин от коронавируса

источник: interfax.ru

Законопроект № 1134395-7. Предлагается установить ограничение на рост розничных цен на следующие подакцизные виды топлива: автомобильный бензин, дизельное топливо, прямогонный бензин, бензол, параксилол, ортоксилол, авиационный керосин.

Инициатива законопроекта объясняется стремлением ограничить рост цен на топливо, неэффективностью ранее принятых мер по этому вопросу.