На второй день на Камчатке полпред Трутнев снова раскритиковал федеральное ведомство за плохую работу на Дальнем Востоке. Это случилось во время осмотра Авачинской бухты.

Трутнев: «Мы сегодня смотрели ряд инвестиционных проектов на берегу Авачинской бухты и не могли не обратить внимание на то, что территория грязная. Я сегодня приглашал руководство Росприроднадзора, считаю, что они работают плохо, попросил принять меры. В следующий раз приеду, тоже проедусь, а в промежутке, этим займется главный федеральный инспектор».

Подлпред добавил, что за решение проблемы эрозии и разрушенных берегов тоже отвечает Росприроднадзор. «Ведомству надо засучить рукава и взяться за работу»

https://yangx.top/nedebri/21793

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab

Сегодня Владимир Путин с председатель Си подведут итоги всеобъемлющего стратегического партнёрства в 2021 году и обсудят приоритеты стран сотрудничества на дальнейшую перспективу. По словам пресс-секретаря президента РФ Дмитрия Пескова, в спектр обсуждаемых вопросов войдут энергодиалог и сотрудничество в области высоких технологий. Очень предусмотрительно «Газпром» и CNPC вчера подвели итоги работы в 2021 году. Российская компания сообщила по итогам, что уже существенно увеличила поставки газа в Китай в ноябре-декабре, также продолжает подготовку к дальнейшему увеличению экспорта газа в 2022 году.

Ожидаемо задержан Михаил Федяев собственник холдинга СДС, который владеет шахтой «Листвяжная»Кроме того, задержан гендиректор компании «СДС-Уголь» Геннадий Алексеев.
…
Странно, что это не случилось сразу. Но, видно сопротивление сбору информации о датчиках было серьёзным. И есть подозрения, что не только на этой шахте. По-моей информации лоббисты от угольщиков просто осаждали Минэнерго и Ростехнадзора (надо отдать должное жёсткой позиции руководителей), а в региональных структурных подразделениях так просто была и есть паника - все видно макали пальцы в доходный пирог.
…
Это дело будет масштабным, пока арестовывали только малозначащих сотрудников и вот теперь заход с головы. На скамье подсудимых в итоге окажутся и предприниматели и госслужащие. Но, и это ещё не все - поднимут исполнение поручений Президента от 2010 и оценят работу тех, кто за них отвечал.

Голландский оператор системы передачи электроэнергии (TSO) Tennet недавно разработал интерактивную онлайн-карту, показывающую места в стране, где энергосистема наиболее перегружена. 

С помощью онлайн-карты TenneT показывает, какие сетевые мощности доступны для новых присоединений. Если подстанция становится зеленой, значит, есть возможность присоединения. Если подстанция становится красной, значит, в данный момент нет доступной мощности.  Если исследования возможностей применения управления перегрузками все еще продолжаются, подстанция будет синей.   

Карта обновляется ежеквартально. Могут произойти изменения, например, если доступной стала дополнительная мощность по причине расширения инфраструктуры или если подстанция достигла максимальной мощности из-за новых заявок на присоединение.

Мусорный коллапс в Бурятии

Реформе три года, а мусорные конфликты в регионах только нарастают.

В прямом эфире ссора представителей двух собствеников регоператора и министра Бурятии.
Самое интересное с 25 минуты. Суть конфликта: https://youtu.be/whe-o87ydWE

Выход - ликвидация частного регоператора и воссоздание МУП (ГУП), как это сделано в Томске, Тыве и в других регионах страны.

Задолженность "прокладки" (регоператора) перед подрядчиками составляет более 6 месяцев: https://youtu.be/lTTyReayI3A

Комплекс сжижения природного газа построят под Астраханью до конца 2024 года

Комплекс сжижения природного газа стоимостью более 3 млрд рублей будет построен на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) "Лотос" в Астраханской области до конца 2024 года. Инициатором проекта выступает Научно-инжиниринговый центр имени Д. И. Менделеева совместно с партнерами из Китая.

Реализация данного международного проекта расширит использование альтернативных видов топлива как важной составляющей повышения конкуренции на рынке перевозок и сохранения экологии в регионе. По данным экспертов, сжигание природного газа в двигателе приводит к снижению выбросов твердых частиц на 95% и оксидов азота на 70% по сравнению с дизелем и бензином.

"Проектом предполагается создание мощностей для сжижения природного газа в объеме 60 тыс. тонн в год в целях обеспечения экологичным моторным топливом автотранспорта Астраханской области, соседних регионов и прикаспийских государств, а также грузовых перевозок Волго-Донского бассейна и акватории Каспийского моря. Стоимость проекта составит более 3 млрд рублей. Планируемый срок ввода в эксплуатацию - четвертый квартал 2024 года", - говорится в сообщении ОЭЗ.
Уточняется, что новый резидент будет обеспечен необходимыми инженерными мощностями с учетом уже построенных и запланированных к строительству объектов инфраструктуры ОЭЗ "Лотос", а также предусмотренных мероприятий по программе газификации Астраханской области. @lngchannel

«Ведомости» сегодня опубликовали редакционную статью, где утверждают: «На рынке давно назрел целый ряд проблем, требующих не только осмысления, но и конкретных решений. Одна из них — правила взаимодействия с поставщиками. Последние давно жалуются на то, что маркеплейсы навязывают партнерам чрезмерно жёсткие условия и требования, причем у каждой площадки они свои. Крупные игроки пользуются олигополистическим положением и могут менять различные условия в одностороннем порядке, загоняя поставщиков в «цифровое рабство».
Необходимо согласиться со многими здравыми мыслями, высказанными в материале. ФАС России уже собирается проверить «традиционные» маркетплейсы на предмет злоупотребления властью. При этом, учитывая, долю государственной экономики в ВВП страны, нужно прозорливо смотреть в глубь явления, и присмотреться к маркетплейсам государственных площадок. Потому что, к примеру, опросы, устраиваемые площадкой «РТС-Тендер» на тему «Почему опытные поставщики за высокие тарифы площадок?» не являются системно здоровым явлением. При игнорировании этой проблемы массовые обращения малого и среднего бизнеса по поводу «диктатуры» площадок могут стать уже не экономической, а политической проблемой. Поэтому, как говорится во втором сезоне модного сериала «Последний министр», - «Не удалось кавалерийским наскоком, попробуем исподволь».
По случаю, вчера и сегодня проходит работа Девятой ежегодной конференции по мировой экономике «Хрупкая мировая экономика: вызовы неравномерного восстановления» – её проводит Департамент мировой экономики факультета мировой экономики и мировой политики «Вышки». Коллеги утверждают, что государство на сегодня задействовано в разрешении экономических сложностей беспрецедентными антикризисными мерами, включая огромные фискальные пакеты и экспансионистскую денежно-кредитную политику. Поэтому совершенно резонно умерить аппетиты особенно активных участников рынка госмаркетплейсов и привести рынок к новому статическому равновесию.

Отгрузки бензина из российских северо-западных портов в ноябре увеличились до 298 тыс. т с 203 тыс. т — в октябре, по данным судовых агентов. Наиболее заметно повысились поставки бензина из ресурсов Киришского НПЗ «Сургутнефтегаза» вслед за окончанием ремонта на установке катриформинга и уменьшением отгрузок моторного топлива на внутренний рынок. Основной объем продукта поступал в страны Европы. В декабре поставки бензина в порты возобновят Нижегородский НПЗ «Лукойла» и Яйский завод «Нефтехимсервиса», в связи с чем отгрузки продукта из балтийских портов вырастут еще больше.

"Молдовагаз" больше не получит от властей денег для "Газпрома"

Правительство Молдавии больше не будет помогать компании “Молдовагаз” гасить долги перед “Газпромом”. “В протоколе, который был подписан с “Газпромом”, были оговорена плата за октябрь, дальше за обеспечение выплат отвечает компания “Молдовагаз”, – заявила премьер-министр республики Наталья Гаврилица. То есть теперь компания должна справляться сама. Ранее в правительстве объяснили, что выделили средства для погашения долга, который […]

Прочитать полностью:
https://wp.me/p3h0NQ-tWm

#Газ #Газпром #Молдавия #Молдовагаз #Расчеты

@entimes

Инвестиции в электромобили сейчас - лишь капля в будущем море

Нынешние инвестиции в электромобили – это всего лишь капля в будущем море. Крупные автопроизводители нацелены на огромный рост к 2030 году. Несколько крупнейших мировых автоконцернов нацелены на создание большого парка электромобилей в течение этого десятилетия. В ноябре анализ Reuters сообщило, что мировые производители планируют потратить более полутриллиона долларов на электромобили и аккумуляторы в указанный период. […]

Прочитать полностью:
https://wp.me/p3h0NQ-tWo

#Nissan #Tesla #Toyota #Volkswagen #Инвестиции #Электрокар #Электромобиль

@entimes

О главных событиях отрасли в утреннем обзоре СМИ

🌎 Международные новости 🌎
Bloomberg: Одной из задач стратегии декарбонизации и "зеленого перехода" Евросоюза станет отказ от долгосрочных газовых контрактов с Россией. В планах Еврокомиссии установить четкие сроки отказа от длинных договоренностей, пока обсуждается 2049 год.
Financial Times: Сегодня Европейская комиссия обнародует проекты планов, предусматривающих возможность создания общих мощностей для хранения газа в ЕС и совместных закупок.
Shell: Shell подписала соглашение о покупке 100% акций Savion LLC, крупного разработчика солнечной энергии и накопителей энергии в США.

🇷🇺 Российские новости 🇷🇺
РИА Новости: "Газпром" и CNPC договорились существенно увеличить суточный экспорт газа в Китай в ноябре-декабре относительно ранее утвержденного графика на 2021 год.
РенТВ: Россия может удвоить экспорт электроэнергии по итогам 2021 года.
Михаил Мишустин: Решения правительства по поддержке экономики в период пандемии благоприятно повлияли на спрос электроэнергии. В этом году сказались и климатические факторы. В результате потребление электроэнергии динамично растет, и в этих условиях важно соблюсти баланс между потребностями внутреннего рынка и экспорта.

📈 Тенденция 📈
Международное энергетическое агентство опубликовало декабрьский доклад, из которого следует, что добыча нефти стран ОПЕК в ноябре выросла на 310 тысяч баррелей в сутки к октябрю — до 27,75 млн баррелей в сутки, при этом лидерами роста стали Саудовская Аравия и Ирак. Добыча нефти в России увеличилась на 30 тысяч баррелей в сутки, до 9,95 млн, уровень выполнения сделки вырос до 96%.
Мировая добыча нефти в декабре будет опережать спрос благодаря росту в США и странах ОПЕК+. Поскольку эта тенденция к росту продолжится и в 2022 году, США, Канада и Бразилия, вероятно, будут добывать нефть на самых высоких годовых уровнях, что приведет к увеличению общего объема добычи нефти вне ОПЕК+ на 1,8 млн баррелей в сутки в 2022 году. Саудовская Аравия и Россия могут также достичь рекордов, если оставшиеся ограничения ОПЕК+ будут отменены. В этом случае мировое предложение в следующем году может вырасти на 6,4 млн баррелей в сутки по сравнению с ростом на 1,5 млн в 2021 году

Зачем считать птиц на свалках вблизи аэродромов

Вице-премьер Виктория Абрамченко потребовала от Российского экологического оператора (РЭО), Росприроднадзора, Росавиации и Минприроды до 1 мая 2022 г. провести орнитологические исследования всех свалок мусора в 15 км от аэропортов.

Зачем это делается

Цель – оценить количество птиц, обитающих вокруг них и их опасность для самолетов. Свалки притягивают птиц: по данным Росприроднадзора и Минприроды, их сотни тысяч. Из-за их скопления нередки случаи попадания птиц в двигатели самолета при взлете и посадке. «У нас огромная проблема в связи с птицами, которые живут на свалках приаэродромной зоне», – сказал VPost замглавы Росприроднадзора Амирхан Магомедов. Сколько их, неизвестно, но последние годы их стало больше. Чтобы понять, как с ними бороться, нужно масштаб проблемы, объясняет он.

Столкновения с птицами на одинаковое количество взлетов-посадок в России происходят чаще, чем в Европе. «В последние годы орнитологическая обстановка как минимум не улучшается. Если в 2019 и 2020 гг. самолеты Red Wings сталкивались с птицами по шесть раз, то в январе-ноябре 2021 г. произошло уже 19 столкновений», – говорит представитель Red Wings Александр Воробьев.

Проблема свалок вокруг аэродромов, как санкционированных, так и стихийных, обострилась после катастрофы в аэропорту Жуковский в 2019 г. Тогда самолет «Уральских авиалиний» вскоре после вылета столкнулся со стаей чаек, у него отказали оба двигателя, и он совершил аварийную посадку.

Надо ли это делать

Закон запрещает строить в радиусе 15 км от аэродрома и взлетно-посадочных полос объекты, способствующие привлечению и массовому скоплению птиц. Однако такие объекты там есть – это свалки и сортировочные пункты. «Если быть точным, то всего 179 объектов обращения с ТКО находится в приаэропортовой зоне, среди этих объектов много как полигонов, так и сортировок. И если полигоны нельзя располагать рядом с аэропортом, их необходимо выносить за пределы этих зон», – передал VPost гендиректор РЭО Денис Буцаев.

Однако быстро закрыть полигоны или перенести их из приаэродромных зон не получится, предупреждает он: «Среди этих объектов много как полигонов, так и сортировок. И если полигоны нельзя располагать рядом с аэропортом, их необходимо выносить за пределы этих зон, потому что создается опасность для воздушного движения, то, например, закрытые линии сортировки не создают скопления птиц и, на наш взгляд, нет оснований для того, чтобы их запрещать». Мощности таких сортировок, по его словам, составляют 5,5 млн т, и решение об их закрытии — «это откат на несколько лет назад, к началу реформы, снижение объемов утилизации и новые траты», а перенос всех объектов из этих зон, по его оценке, может обойтись более, чем в 100 млрд руб.

Число рублей может оказаться важнее числа птиц. «Насколько много птиц обитает вокруг аэропорта, я сказать не могу, но их поведение бывает непредсказуемо, так что количество не имеет решающего значения», – говорит орнитолог Рязанского дома белого аиста, кандидат биологических наук, доцент кафедры гуманитарных и естественно-научных дисциплин Современного технического института Антон Барановский.

🟣🟡 Германия: в стране невыученных энергетических уроков

Новое правительство Германии приняло дополнение к бюджету, в которое включено повышение объёма фонда на нужды климата и трансформации на 60 млрд евро. Средства будут привлечены за счёт займов.

Ранее данный бюджетный манёвр был согласован правящими партиями в ходе коалиционных переговоров. Действие ограничений на рост государственного долга было приостановлено из-за пандемии, поэтому партии решили получить максимум выгоды в этих условиях.

В дополнение к этим средствам правительство намерено в 2022 году направить в климатический фонд часть налогов, в основном от специальных экологических сборов и системы торговли квотами.
#дальнее_зарубежье

Чистый воздух в режиме ручного управления

Не получив поддержки в реализации промышленной экологической политики ни от ответственных ведомств, ни от РСПП, вице-премьер Виктория Абрамченко попросила ее у президента. Президент согласился не только заметно ужесточить ответственность владельцев компаний за игнорирование экологической повестки, но и в ручном режиме проконтролировать обновление одного из справочников НДТ.

Вице-премьер предложила установить «ответственность для собственников компаний» по примеру «усольского» законопроекта о ликвидации накопленного вреда (принят в первом чтении) — по нему нарушитель не может платить дивиденды до исполнения природоохранных обязательств.

Госпожа Абрамченко попросила помочь президента с возвратом к госстандарту 1995 года норм технологического справочника НДТ «Сжигание топлива на крупных установках в целях производства энергии» — их ослабления ранее добились промышленные лоббисты.

В результате вице-премьер попросила Владимира Путина поручить «правительству, Госдуме и РСПП определить названные инициативы приоритетными к принятию в весеннюю сессию» и была полностью поддержана.