Бельгийская и южнокорейская компании создают предприятие по строительству судов для перевозки CO2

Бельгийский оператор танкеров для сжиженного углеводородного газа (СУГ) Exmar и южнокорейская компания Lattice Technology объявили о планах создания совместного предприятия, которое построит судно для перевозки CO2.

Предварительно известно, что его грузовместимость составит 40,55 тыс. кубометров. Судно сможет перевозить крупные объемы CO2 под низким и средним давлением. Танкер можно будет также использовать для транспортировки СУГ и аммиака.

Как сообщает Argus со ссылкой на данные участников рынка, другие владельцы танкеров для СУГ также рассматривают возможные варианты перевозки углерода: это направление считается отраслью со значительным потенциалом роста в будущем.

#СО2

ВЫБОРА НЕТ: ЛИБО СЛЕДУЕШЬ СТАНДАРТАМ ESG, ЛИБО ТЕРЯЕШЬ ИНВЕСТОРОВ

Центр энергетических исследований Института общественной политики Бейкера (американский аналитический центр, расположенный в кампусе Университета Райса в Хьюстоне, Техас) недавно провёл "Ежегодный энергетический саммит-2021", где эксперты в области энергетики обсудили текущие проблемы, влияющие на мировые энергетические рынки, нефть и газ, электроэнергию, возобновляемые источники энергии (ВИЭ) и окружающую среду. На одной из сессий Стивен Траубер (Stephen Trauber), зам. председателя правления и глобальный соруководитель направления природных ресурсов и перехода к чистой энергии Citigroup, рассказал о своём видении концепции ESG и связанных с ней инвестиций в энергетику.

«Мы должны спланировать необходимые действия по энергопереходу к 2030 году и по достижению «чистого нуля» к 2050 году вместе с нашими клиентами, - отметил он, - хотя, положа руку на сердце, я не могу прямо сейчас сказать, что мы знаем, как этого достичь. Большинство компаний, которые уже взяли на себя «нулевые» обязательства к 2050 году, ещё не имеют чётких планов по достижению этих целей. Но они работают над этим и внутри компаний, и привлекая консультантов».

По словам Траубера, крупные энергетические компании уверенно движутся в сторону энергоперехода, и если в 2016 году совокупные активы тех, кто взял на себя обязательства по декарбонизации, оценивались в $23 трлн., и ещё год назад эта цифра составляла $35 трлн., то сегодня речь уже идёт о $90 трлн., а по завершении начавшейся сегодня COP26 - 26-й Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата – как ожидается, эта цифра ещё значительно вырастет.

Говоря о страновом разрезе энергоперехода, Траубер отметил, что Европа стартовала немного раньше большинства других регионов, а существенных рост «нулевых» обязательств в Северной Америке пришёлся на конец 2019 - начало 2020-х годов. «Сегодня среди нашей клиентской базы нет никого, кто не говорил бы о сокращении выбросов углерода, - говорит топ-менеджер Citigroup. - Если говорить о мире в целом, то обязательство по декарбонизации к 2050 году взяли на себя страны, на долю которых приходится 73% выбросов углерода и 70% мирового ВВП, 40% населения и 38% стран-производителей нефтепродуктов».

Инвесторы выступают в качестве движущей силы данного процесса, подталкивая компании к декарбонизации и напрямую влияя на составы советов директоров, если в них преобладают консервативно настроенные руководители (такая смена троих членов совета директоров произошла недавно в Exxon). «Инвесторы готовы вкладываться в компании, ориентированы на будущее с точки зрения своих обязательств в ESG», - подчёркивает Траубер.

Из областей, куда сегодня инвесторы в первую очередь готовы направить свои активы, Траубер назвал ВИЭ, низкоуглеродные виды топлива, биотопливо, технологии декарбонизации производственных процессов, строительства и т.п. Сегодня около 3-4000 компаний заявляют о готовности к энергопереходу и одновременно ищут финансирование, и будут стремиться стать публичными в ближайшие несколько лет.

«Сейчас именно в этом направлении течёт капитал, и мы ожидаем, что эта тенденция сохранится, - считают в Citigroup. - Инвесторы перетекают в те компании, которые вкладывают значительные средства в ESG и бухгалтерский учёт, и уходят из компаний, которые не делают этого. Сегодня у вас действительно нет выбора: если вы хотите привлечь инвесторов на современном рынке, вы должны быть нацелены в будущее».

Источник: ФБ директора Центра энергетики Ирины Гайда

Сбербанк стал лидером по рыночной капитализации, обогнав "Газпром"

источник: interfax.ru

Теперь официально - Росатом "соскочил" с темы RDF. Предположу, что вскрылись те же что и обычно "нюансы": в комбинации экономического смысла очень мало, а ниша очень узкая. "Росатому" там просто нечего делать, калибр не тот.
Либо как вариант - изначально никто ничего строить не собирался, а Росатом просто очень попросили поиграть в активность, чтобы поддержать накал "мусорной реформы".
Но в данном случае конкретная причина не очень важна. Важно, что подход "распихать" проблему по толстосумам, вместо поиска системного решения в очередной раз продемонстрировал свою бесперспективность. То же самое будет и с программой МСЗ Ростеха, и с программой МПЗ, которые выдают в 10 раз меньше ВМР чем обещалось при их строительстве и с любыми "образцовыми" полигонами. Решение по утилизации может быть только системным и охватывающим всю технологическую цепочку (то есть сбор, вывоз, переработка и захоронение должно быть создаваемо в единой логике и под единым управлением)
А запуск в эксплуатацию отдельных элементов системы должен происходить если не одновременно, то с минимальным временным зазором. Только тогда дело сдвинется с мертвой точки.

🇧🇾Беларусь увеличила пошлины на экспорт нефтепродуктов.

С 1 ноября пошлины на сырую нефть, мазут, бензин и другие нефтепродукты вырастут в среднем на 10-15%. Но только для поставок за пределы ЕАЭС.

От импорта из Беларуси сильно зависит Киев. Белорусские нефтепродукты занимают более 30% рынка Украины. В свою очередь, для белорусских предприятий это премиальный рынок, рассказал ранее директор "БНК-Украина" корреспонденту @SPUTNIKBY

@SputnikLive

🇺🇦🇧🇾Украина запросила аварийную помощь у Беларуси — ей не хватает электроэнергии.

О долгосрочных коммерческих контрактах речи не идет: электричество будет поступать лишь до вечера.

▪️Вплоть до конца октября официальный Киев опровергал сообщения СМИ о возобновлении закупок электроэнергии у Беларуси и России.

При этом на новостях об отказе Москвы и Минска продавать уголь и энергию Киеву электричество на Украине разом подорожало более чем на 25%.

@SputnikLive

​🔥Итоги дня: IMOEX -0.3% На рынке сохраняется нервозность

📉Сегежа Групп -1.9% Сегежа опубликовала хороший отчёт, а Михаил Шамолин не исключил увеличения дивидендов на фоне роста бизнеса, но инвесторы всё равно не довольны 🤔

📉Акрон -3.6% Новостей нет, падаем с открытия рынка. Похоже вчера мы видели, так называемый чрезмерный оптимизм😔

📉ММК -2.5% 📉Северсталь -0.8% 📉НЛМК -1.1% STEEL HRC FOB CHINA Futures падает на 5.9%. Кроме того, железная руда упала до уровня июня 2020 года — 94,8 $ за тонну😳

📉Мечел -4.5% 📉Распадская -2.6% Продолжается падение коксующегося угля. Уголь упал до уровня июля 2021 года — снижение на 43% от пика в середине октября😔

📉En+ -4.8% 📉Русал -1.7% Инвесторы слили весь рост, который был вызван выделением грязного алюминия, новостей нет🤔

📉ДВМП -2.1% Индекс Baltic Dry снижается на 2.6%, падение индекса от октябрьских пиков, составляет почти 40%. Индекс Baltic Dry это торговый индекс, ежедневно рассчитываемый Балтийской Биржей (Baltic Exchange). Индекс отражает стоимость перевозок сухого груза (уголь, руда, зерно и т. п.) морем по двадцати основным торговым маршрутам и охватывает перевозки, производимые сухогрузами классов Handymax, Panamax и Capesize.

📈ЧКПЗ +5.7% СД рекомендовал дивиденды 150 руб./ао, последний день покупки: 16 декабря 2021, див. дох. 2.6%🤑

📈Магнит +1.7% Ещё один рост без явной причины, неужели нас опять ждут дивиденды из нераспределённой прибыли🧐

📈Softline +1.8% Акции пытаются остановить падение после IPO, цена практически дошла до цены размещения💪

📈Русская Аквакультура +1.8% Сегодня ожидаем: СД рекомендация дивиденды🧐

📈Яндекс +1.2% Растёт 5-й день подряд на хорошем отчёте и при этом не обращает внимание на рост/падение рынка🤷‍♂️

📈Юнипро +1.2% СД рекомендовал дивиденды в размере ₽0,19 на акцию, рекомендация совпала с нашим прогнозом👉 https://smart-lab.ru/q/UPRO/dividend/

https://smart-lab.ru/blog/736020.php

100 стран присоединились к инициативе США и ЕС по снижению выбросов метана на 30% к 2030 году. Однако среди них нет России, Китая и Индии.

Такие данные привели в совместном заявлении Госдеп США и Европейская внешнеполитическая служба по итогам работы конференции COP26 в Глазго .

"Сегодня Соединенные штаты, Европейский союз и их партнеры формально приняли глобальное обязательство по метану - инициативу по сокращению глобальных выбросов метана с целью ограничить рост температур 1,5 градусами по Цельсию. Подписали эту инициативу в общей сложности более 100 стран", - говорится в документе.

По данным Вашингтона и Брюсселя, эти страны представляют 70% глобальной экономики, на них приходится около половины антропогенных выбросов метана. Среди них Канада, Япония, Бразилия, Украина, ОАЭ, Саудовская Аравия, Индонезия, Эфиопия, Ирак, Мексика, Новая Зеландия, Вьетнам и др.

Однако среди подписавших документ стран нет России, Китая, Индии.

Накануне президент США Джо Байден выступил с речью на климатической конференции COP26 в Глазго, в ходе призвал все страны присоединиться к данной инициативе. "Это наиболее эффективная стратегия, которая есть у нас для замедления глобального потепления в ближайшем будущем", - сказал президент США.

🔥 Друзья, мы запускаем новый сервис "Правовой мониторинг в энергетике" 🔥

Он будет привязан к нашему новому закрытому телеграм-каналу.

По результатам ежедневно проводимого нами мониторинга официальных инфоисточников мы планируем сообщать в канале обо всех значимых правовых событиях, касающихся энергетики (электро-, тепло- водоснабжения).

Периодичность мониторинга — ежедневно. Информирование — по мере выявления важной информации.

Для кого этот канал

📌 для представителей компаний энергетики и ЖКХ;
📌 для потребителей их товаров и услуг;
📌 для всех, кто хочет быть в курсе того, что происходит в правовом регулировании энергетики.

Подписка на канал платная.

Наш базовый телеграм-канал продолжает работать. В нем мы по-прежнему будем делиться интересной юридической аналитикой, касающейся энергетики.

Узнать о сервисе подробнее

👀«НОВАТЭК» как будто строит глазки «потенциальным партнерам» по доле в «Арктик СПГ-2». Топ-менеджер Александр Назаров рассказал, что компания, оказывается, может снизить долю в проекте, НО…если получит «очень серьезное предложение».

При этом «НОВАТЭК» не готов терять контрольный пакет в «Арктик СПГ-2».

«Мы теоретически можем снизить долю до 50,1%, ниже – ни в коем случае. Но для этого потребуется очень серьезное предложение. Мы бы ожидали гораздо более выгодного предложения, чем оно было, когда заходили текущие наши партнеров. На данный момент пул полностью сформирован» – уточнил Назаров.

Сейчас в проекте компании Михельсона принадлежит 60%, а еще по 10% у китайских CNOOC и CNPC, французской Total и консорциума японских компаний Mitsui и Jogmec.

Ранее о возможности еще больше сократить долю одном из крупнейших российских СПГ-проектов «НОВАТЭК» не сообщал.

Байден объяснил на COP26, чем так хорош энергопереход

Мировой энергопереход может привести к созданию десятков миллионов рабочих мест, заявил на COP26 президент США Джо Байден. “Глобальный переход к углеродно-нейтральной экономике основывается на 30 млн новых рабочих местах к 2030 году”, – сказал Байден в ходе выступления на 26-й Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата в Глазго, комментируя социально-экономический план США и […]

Прочитать полностью:
https://wp.me/p3h0NQ-tLr

#COP26 #Байден #РабочиеМеста #США #Энергопереход

@entimes

Цены на газ снизятся через полгода

Коррекция цен на рынке газа уже началась, считают в НОВАТЭК. Однако возвращения их к нормальным уровням следует ожидать в течение 6-9 месяцев, сказал начальник управления компании по связям с инвесторами Александр Назаров на конференции «Диалог с компанией «НОВАТЭК», которую проводит «ВТБ Капитал Инвестиции».

«Мы видим, что уже коррекция на рынке началась. Она пока не привела к возвращению цен на какой-то нормальный долгосрочный уровень, но тем не менее, на горизонте как минимум 6-9 месяцев мы видим коррекцию до более-менее нормальных уровней к следующему летнему сезону», — приводит РИА Новости слова топ-менеджера.

Рубль не удержался в коридоре 69-70 рублей, и вошёл в коридор 71-72 рубля за доллар.
Никаких макроэкономических потрясений не было для 3-процентной девальвации рубля в считанные дни.
Но это многое говорит об истинных намерениях правительства. Формально Минфин и ЦБ заявляют о высокой инфляции (8% в годовом исчислении) как о проблеме. Но если бы они хотели эту проблему решать, то укрепляли бы рубль. В потребительской корзине 30-35% составляет импорт. Кроме того, слабый рубль – это препятствие для инвестиций предприятий (55-60% инвестиций промышленность в России осуществляет за счёт собственных средств).

@proeconomics уже приводил исследование, что в нынешней инфляция девальвация рубля напрямую ответственна за 1,5 п.п. в инфляции, косвенно – ещё в 1 п.п.

На сколько можно было бы укрепить рубль без ущерба для бюджета? По итогам 2021 года ожидается профицит в 1,3 трлн. Тоже из ряда исследований мы знаем, что ослабление курса на 1 рубль приносит в бюджет дополнительно 130-150 млрд. Т.е. при таком профиците укрепление рубля на 8-10, до 63-65 рублей не привело бы к дефициту бюджета. ИНП РАН также в своих недавних исследованиях говорил о том, что без всякого ущерба для экономики (наоборот, с пользой) можно было бы укрепить рубль до 65 за доллар.
Это в итоге могло бы на 1,5-2 п.п. снизить инфляцию (повысить реальные доходы населения) и, вероятно, на те же 1,5-2 п.п. повысить уровень инвестиций.

Вместо этого мы видим, что правительство в очередной раз сигнализирует о том, что ему важнее интересы экспортёров (только им среди экономических субъектов выгоден слабый рубль), а также избыточный сбор денег в бюджет, ФНБ и резервы ЦБ.

‍Прекратилась поставка газа из Болгарии в Сербию

В понедельник произошла авария на одном из участков газопровода в Болгарии (на востоке страны), из-за чего были приостановлены поставки газа в направлении Сербии, Румынии и Венгрии. Об этом сообщил исполнительный директор компании Булгартрансгаз Владимир Малинов.

«Авария произошла на старом участке Трансбалканского газопровода, построенном в 1986–1987 гг. Повреждены две трубы, длина каждой - 12 метров. О причинах происшествия на данный момент сказать сложно. Как только представители прокуратуры и полиции завершат работу на месте инцидента, сразу начнутся ремонтные работы, наши бригады постараются в кратчайший срок восстановить целостность газопровода», - сказал он.

О временном прекращении поступления газа сообщила ТЭЦ в сербском городе Нови-Сад (это привело к перерыву в снабжении тепловой энергией и теплой водой для всех потребителей). Отмечается, что теплоснабжение будет возобновлено после восстановления подачи газа.

С учётом напряжённой ситуации на европейском газовом рынке, фьючерсы болезненно реагируют на любое событие или высказывание, связанное с поставками топлива. В воскресенье Алжир сообщил о прекращении поставок газа в Испанию через территорию Марокко по газопроводу Магриб - Европа. По нему поставлялось 10 млрд кубометров газа в год, срок действия транзитного контракта истёк в воскресенье и не был продлён из-за политических разногласий двух государств. При этом информационное агентство Альжери Пресс Сервис подчеркнуло, что Алжир продолжит выполнять свои обязательства перед испанским партнёром, используя газопровод Medgaz. (Нефтегазовая вертикаль)

Украина получит аварийную помощь из энергосистемы Белоруссии (500 МВт) и из Словакии (100 МВт), сообщает "Укрэнерго". О новых долгосрочных контрактах речи пока не идет. Необходимость в аварийной помощи возникла из-за дефицита мощности в энергосистеме Украины. Пока никаких отключений потребителей не планируется.

#Украина

Директор Фонда энергетического развития, член общественного совета при Минэнерго Сергей Пикин, объяснил причину отказа «Газпрома» бронировать дополнительную транзитную мощность через Украину, а также через Польшу на I–III кварталы 2022 года.

По словам эксперта, причины такого решения компании простые. Во-первых, «Газпром» перешел на покупку мощностей на месяц вперед и больше не бронируют на квартал.

«Второе — «Газпром» ожидает ввод «Северного потока – 2» (СП-2) и после ввода «Северного потока – 2» будет понятно, какие объемы необходимы дополнительно будут в следующих кварталах следующего года», — подчеркнул он.

Пикин отметил, что цены в на газ в ЕС останутся на высоком уровне до ввода газопровода СП-2 в эксплуатацию. На последний отказ «Газпрома» бронировать мощности цены на топливо в Европе ответили ростом, подчеркнул экономист.

ПАО «НК «Роснефть» (VK)

«Роснефть» лидирует среди энергетических компаний по озеленению территории России. За 2021 год компания высадила 9,5 млн саженцев, а всего на счету нефтяников уже более 16 миллионов высаженных деревьев. Это подтверждает карта «Леса энергии», которую составила TEKFACE.
«Роснефть» — это забота о сохранении природы и будущих поколениях.

Больше деревьев — чище воздух!
#rosneft #роснефть #экология #eco

И будет толкать цены на ДТЗ вверх. Режим многозадачности у регуляторов не предусмотрен.

https://yangx.top/zakupki_time/20745

Bloomberg пишет о нежелании России спасать Европу от энергокризиса и ее попытках оказать давление на ЕС с целью ускорить запуск газопровода «Северный поток 2». Издание обращает внимание на отказ «Газпрома» от резервирования дополнительных транзитных мощностей по территории Украины и Польши.

#Газпром #ЕС

Энергетическая ситуация в Китае постепенно нормализуется. Поставки угля растут, цены стабилизировались.

С середины октября среднесуточная добыча угля в стране превышала 11,5 млн тонн, сообщил Государственный комитет по делам развития и реформ (NDRC).

Котировки январских фьючерсов на энергетический уголь на товарной бирже Чжэнчжоу упали более чем вдвое по сравнению с пиковым уровнем середины октября и находятся сейчас ниже 920 юаней за тонну. При этом с декабря 2020 года до 19 октября их цена взлетела более чем втрое.

Запасы топлива на основных угольных электростанциях страны восполняются. Ожидается, что запасы угля на электростанциях страны превысят 110 млн тонн, что позволит обеспечить потребление в течение 20 дней. сообщает агентство "Синьхуа".

По оценке аналитиков Commonwealth Bank of Australia, число провинций Китая со значительным дефицитом электроэнергии сократилось до двух в середине октября по сравнению с 18 в начале месяца. Эксперты учитывают районы, в которых спрос превышает предложение более чем на 10%, сообщает CNBC.

1 ноября стоимость тонны дизельного топлива (ДТ) на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже составила 53,5 тысячи рублей для межсезонного дизеля, 52,4 тысячи рублей для летнего и 58,9 тысячи рублей для зимнего. Проводимая государством политика регулирования на фоне такого роста биржевых цен может привести к тому, что зимой Россия столкнётся с дефицитом ДТ.
Незадолго до того, как цены на бирже обновили максимумы, глава Российского топливного союза (РТС) Евгений Аркуша направил вице-премьеру РФ Александру Новаку письмо, в котором предупредил о возможном дефиците дизтоплива предстоящей зимой и неминуемом взлёте цен. Глава РТС попросил Новака дать поручение неотложно проанализировать баланс спроса и предложения по зимним сортам ДТ и организовать регулярный мониторинг производства и потребления.
– Ещё не все заводы перешли на выпуск зимнего дизеля, выпускается и летний, и межсезонный. Но уже сейчас цена на зимнее ДТ существенно выше, чем на летнее (разница может составлять 5–7 тысяч рублей за тонну в зависимости от региона). Такая ситуация ставит розницу в условия диспаритета, – заявил Евгений Аркуша «Октагону».
Зиму в РТС ожидают с большой тревогой и подчёркивают необходимость вмешательства в ситуацию госрегулятора в первую очередь для подсчётов реальных объёмов производства и спроса.
Президент Независимого топливного союза (НТС) Павел Баженов даёт своё объяснение происходящему на рынке. Дело в том, что до 2020 года львиная доля зимнего дизеля в России производилась на нефтебазах путём блендинга – смешения товарного летнего ДТ с товарным авиакеросином. Благодаря этому топливо получалось морозостойким. Этот продукт балансировал ситуацию на рынке. Позиция Минфина заключалась в том, что подобное смешение производством не является. Соответственно, не было дополнительных налогов.
С 2020 года министерство пересмотрело подход, приравняв смешение к производству.
Соответственно, выросла налоговая нагрузка. Теперь производителям необходимо уплачивать акцизы, исходя из разницы между акцизом на ДТ (около 9,2 тыс. рублей за тонну) и на керосин (порядка 2,8 тыс. рублей за тонну).
– Такой подход убил всю экономику блендинга, и производители стали отказываться от этого процесса. Кроме того, возник риск того, что пересмотр позиции Минфина повлечёт за собой и перерасчёт налогов за предыдущие периоды (перерасчёт возможен за три последних года), что тоже стало серьёзной проблемой, – рассказал «Октагону» Баженов. – Учитывая вышесказанное, очень вероятно, что в текущем году мы получим дефицит зимнего дизельного топлива. Это подстегнёт рост оптовых цен, что может привести к той же ситуации, которая наблюдается с бензином, то есть АЗС будут вынуждены торговать дизелем себе в убыток.
Замглавы Федерации автовладельцев России (ФАР) Дмитрий Клевцов связывает рост отпускных цен на топливо с общим ростом цен на энергоносители в Европе: газ потянул за собой нефть и нефтепродукты, в результате поставки нефти за рубеж для российских компаний стали выгоднее, чем на внутренний рынок.
– Я сам езжу на дизеле. За октябрь его цена на одной и той же заправке выросла примерно на рубль за литр, – рассказывает он.
По мнению эксперта, главное, что нужно менять, – это подходы регуляторов, особенно в налоговой сфере.