#косяки #происшествия
❌Устанавливается причина одномоментной гибели около 250 птиц в селе Усть-Тарка Новосибирской области.
❌В Омской области в образцах почв Марьяновского и Азовского районов найдены опасные химикаты. По эколого-токсикологическим показателям в них выявлено превышение бензапирена и нитратов.
❌Северное межрегиональное управление Росприроднадзора направило в Арбитражный суд Вологодской области исковое заявление о взыскании с ООО «Некрасовский» ущерба, причиненного почвам в размере 5 млн 690 тыс. 880 руб. Компания занимается архитектурными и строительными работами.
❌Автозаводский районный суд г. Нижнего Новгорода подтвердил правомерность решения Межрегионального управления Росприроднадзора по Нижегородской области и Республике Мордовия о привлечении ПАО «ГАЗ» к ответственности по ч. 2 ст. 8.7 КоАП РФ (Невыполнение обязанностей по рекультивации земель, обязательных мероприятий по улучшению земель и охране почв).
❌Арбитражный суд Республики Татарстан по иску Волжско-Камского межрегионального управления Росприроднадзора взыскал с АО «Экосервис» г. Альметьевск плату в размере 14 млн 278 тыс. 781 руб. и пени 603 тыс. 992 руб. за негативное воздействие на окружающую среду (НВОС).
❌В Иркутской области суд постановил взыскать с предприятия «Биотеплоэнерго» более 2,4 миллиона рублей за экологический урон, причинённый недрам.
❌Руководитель скандально известной компании «Эковоз» Денис Волков повторно стал народным избранником Самарской облдумы.
❌Рядом с Летней пристанью в Кронштадте заметили разлив нефтепродуктов. Сообщают, что загрязнение уже успешно ликвидировано.
❌Над лесными массивами Сибири повысилась концентрация углекислого газа.

Европа признала энергетический кризис и продолжает обвинять во всем Россию

Еврокомиссар по вопросам внутреннего рынка Тьерри Бретон заявил, что кризис в сфере энергетики в Европе продлится до конца зимы.

По его словам, это связано как с кризисом из-за пандемии коронавируса, так и с закрытием нефтяных и газовых скважин, которое привело к снижению предложения на рынке энергоносителей, так и с проблемами из-за перехода на зеленую энергетику.

"У нас есть много возобновляемых источников электроэнергии, вот только я узнал, что последние шесть недель в Европе не было ветра. Было произведено гораздо меньше электроэнергии, чем ожидалось", - добавил он.

Интересно работает мозг у еврочиновника. Признавая собственные энергетические ошибки, в первую очередь из-за «зеленой повестки», Бретон все равно продолжает заявлять, что виновата Россия.

Еще одна причина, по мнению Бретона, кроется в "геополитической напряженности" и "чрезмерной зависимости некоторых стран, в частности Германии, от российского газа". "Сегодня они расплачиваются за предложение и изобилие, которые находятся на том уровне, на каком должны быть", - заявил еврокомиссар.

Газпром побил уже все рекорды экспортных поставок в Европу, но виноват все равно. Не США, которые в очередной раз кинули своих партнеров на СПГ. Спросить с Байдена, где обещанные молекулы свободы, еврочиновникам почему-то не с руки.

#GAZP
⚡️ Акции Газпрома 350 рублей — максимум с 2008 года

Отраслевой интернет-портал ЭнергоНьюс объявляет о начале приема заявок для участия в конкурсе «Лучшая энергосбытовая компании России» 🏆

Реализация "зеленых" проектов не должна раскачивать ситуацию с ростом цен на товары, сообщил министр экономического развития РФ Максим Решетников в понедельник на совещании с правительством Сахалинской области по климатическому эксперименту.

Решетников отметил, что в условиях повышенной мировой инфляции идет удорожание различного рода товаров, и очень важно, чтобы тема климата не стала тем дополнительным фактором, который будет раскачивать ситуацию.

Полностью согласны с министром, заплатит в конечном итоге за все потребитель. Пока дело не касается кармана все за, но как только речь зайдёт отличных расходах граждан отношение в большинстве случаев поменяется.

А вот по углю не совсем так, это только часть картинки. По словам Решетникова, ситуация на европейском рынке газа, - не что иное, как плата за форсированный переход к климатической повестке, за форсированный вывод из эксплуатации угольной генерации, что в общем оставило многие страны без альтернативы.

Министр сообщил, что при реализации сахалинского эксперимента по снижению выбросов СО2, достичь углеродной нейтральности в регионе планируют к 2026 году, при этом "регион значительную часть нагрузки берет на себя в таких сферах как ЖКХ, транспорт".

28 сентября министр примет участие в Дальневосточном энергетическом форуме "Нефть и газ Сахалина 2021" в Южно-Сахалинске.

Это мало что изменит для Ходорковского, но зато создаст угрозы для тех, кто остался в России и взаимодействовал с ним, а так же подорвет международный процесс против России по теме национализации ЮКОСа (имущество полученное преступным путем во всем мире считается незаконным).
...
Экс-глава отдела безопасности ЮКОСа Алексей Пичугин месяц назад заключил досудебное соглашение. Оно приведет к масштабному процессу по делу ЮКОСа. Информация Телеграм канала ВЧК - ОГПУ.

Пилотный проект ускоренного развития рынка газомоторного топлива доказал свою эффективность в Ростовской области

Накануне в регионе «Газпром» открыл новую автомобильную газозаправочную станцию. Всего их в Ростовской области на сегодня 35. И по этому показателю субъект – лидер в стране.

Новая станция построена в рамках первого в стране России проекта ускоренного развития рынка газомоторного топлива.

«Уже сейчас можно с уверенность сказать, что проект состоялся. Этот опыт может быть использован другими регионами, особенно в Южном федеральном округе», - сообщил Председатель Совета директоров «Газпрома» Виктор Зубков, отметив, что компания продолжит в ближайшие годы активно расширять газомоторную инфраструктуру.

#Газпром #ГМТ

На regulation (спасибо за информацию от небезразличного читателя) МЭ разместило проект изменений в Правила подключения (технологического присоединения) к системам теплоснабжения, включая правила недискриминационного доступа к услугам по подключению (технологическому присоединению) к системам теплоснабжения в правила подключений к системам теплоснабжения.

Дата завершения публичного обсуждения - 11.10.2021.

Среди предполагаемых изменений:

- Установление порядка выдачи, требований к содержанию технических условий подключения (технологического присоединения);
- Установление порядка определения информации о возможности подключения (требования к содержанию запроса информации, основания для отказа в предоставлении информации);
- Определение случаев, при которых лицо, имеющее намерение подключить объект к системе теплоснабжения (заявитель), вправе осуществлять мероприятия по подключению (технологическому присоединению) за границей земельного участка подключаемого объекта либо границей сетей инженерно-технического обеспечения многоквартирного дома;
- Определение случаев когда теплоснабжающая или теплосетевая организация может осуществлять мероприятия по подключению (технологическому присоединению) сети в границах земельного участка подключаемого объекта;
- Установление порядка и сроков внесения платы за подключение (технологическое присоединение), в том числе исходя из необходимости обеспечения финансирования затрат в соответствии с этапами (очередностью) строительства;
- Определение механизма процедуры подключения (технологического присоединения) в рамках реализации комплексной схемы инженерного обеспечения теплоснабжением;
- Определение порядка и условий перераспределения тепловой нагрузки (мощности).

Разные мы видели Технические политики, кажется, тут тоже новая эра – теперь на аудитах СЭнМ буду цитировать ЛУКОЙЛ про «минимальный технически и экономически обоснованный уровень потребления энергетических ресурсов при обеспечении развития компании» - они приняли новую техполитику в области энергоэффективности.

Вот этот минимальный достижимый уровень можно брать за базовую линию, и с ним сравнивать фактические показатели, приводя в сопоставимые условия.

Но в документах у всех косяки 🤷‍♀️ – на сайте ищется и находится недействующая уже версия без малейших реквизитов, и еще одна версия старой техполитики, уже с датой. Занудный аудитор напоминает – в доступе (в том числе онлайн) должны быть актуальные версии документов с четкими реквизитами. А заявление о цели идти к минимально достижимому энергопотреблению при балансе с развитием - верю, будет скоро во всех стратегиях.

Евросоюз будет строить единую сеть автомобильных зарядок и автозаправок для альтернативных видов топлива.

Об этом заявлено по итогам неофициальной встречи европейских министров транспорта и энергетики, которая прошла в словенском городе Брдо-при-Кранью.

Стало известно, что на встрече в Словении министры энергетики договорились, что в будущем переход к более «зеленой» энергетической системе необходимо будет ускорить.

Как заявила еврокомиссар по транспорту Адина Вэлян:
«Я рада видеть, что мы достигли общего согласия с необходимостью двигаться вперёд к транспорту с нулевыми выбросами, к признанию того факта, что для этого нам необходимо развернуть соответствующую инфраструктуру по перезарядке и заправке».

В рамках этой встречи обсуждались директива о продвижении энергии их возобновляемых источников и директива по энергоэффективности. Обе директивы входят в пакет Fit for 55 - обширный план действий, предложенный Еврокомиссией 14 июля текущего года, по сокращению к 2030 году выбросов CO2 в Европейском союзе не менее чем на 55% по сравнению с уровнями 1990 года и полной ликвидации углеродных выбросов в ЕС к 2050 году. Реализация этого плана потребует полной перестройки экономики Евросоюза и во многом повлияет на будущее транспортного сектора. Единая сеть заправок — один из элементов реализации этой масштабной климатической программы.

Неожиданно: Олаф Шольц, лидер победившей на выборах в немецкий Бундестаг Социал-демократической партии, отказался создавать коалицию с блоком Ангелы Меркель ХДС/ХСС. Он делает ставку на большинство с «Зелёными» и либералами, а правоцентристов во главе с Армином Лашетом призвал уйти в оппозицию.

Шольц, судя по всему, решил учесть запрос избирателей на изменения в немецкой политике - за 16 лет они устали от Меркель и ее пророссийского курса, который она продвигала со своими однопартийцами.

«Зелёные», которые получают третий результат на выборах, выступают за блокирование «Северного потока-2» и жестко критикуют политику Кремля.

Впереди коалиционные переговоры, которые могут внести свои коррективы. Но газовый кризис такого масштаба, как нынешний, в котором ключевую играет Газпром, не может не отразиться на рынке и настроениях даже наиболее лояльной к Москве части европейского бизнеса.

Несколько ножей в спину ESG-движения от Асвата Дамодарана (крупнейший авторитет в оценке бизнеса).

Во-первых, он находит слабой взаимосвязь между ESG-рейтингом и успешностью бизнеса компании. По его расчетам компании с неэкологичной продукцией и технологиями, непрозрачным корпоративным управлением и прочими гадостями, формирующими низкий ESG-статус, конечно несут дополнительные риски и вынуждены привлекать финансирование по более высоким ставкам. Но остальные компании особых преимуществ от своей «хорошести» не имеют, а их затраты на то, чтобы убеждать окружающих в своей приверженности ESG, бессмысленны.

Во-вторых, профессор не находит убедительных доказательств тому, что инвесторы могут получить дополнительную доходность от вложений в ESG-инструменты. Те, кто указывают на случаи обратного, скорее всего путают каузацию и корреляцию: не ESG-статус делает компании более устойчивыми и перспективными, а наоборот: сильные компании с профессиональным менеджментом вынуждены внедрять ESG-практики, чтобы соответствовать текущей моде. Прозорливые инвесторы должны искать такие компании, чтобы получить свою альфу, и ESG-рейтинг может служить им некоторой подсказкой, но не стоит полагаться только на него.

Дамодаран даёт ответы и на два исконных вопроса:
Кто виноват? - Инициаторами и бенефициарами ESG-повестки выступают консультанты, верификаторы, инвестбанкиры и управляющие, пытающиеся обогатиться на хайпе от завертывания старых идей в новую упаковку.
Что делать? – Подробно и честно объяснять инвестиционной публике смысл ESG и особенно то, что вложения в «ответственный» бизнес совсем не обязательно связано с высоким доходом, скорее даже наоборот. Что, в общем-то логично: человек, инвестирующий в «правильную» с точки зрени его принципов компанию, часть своего дохода может получать в форме морального удовлетворения, а не в виде банальных монет.

Уважаемые подписчики нашего канала!

Если вы не успели присоединиться к он-лайн трансляции нашей еженедельной планёрки трейдеров, то можете послушать ее в записи: по многочисленным просьбам мы записали эфир для вас!📀

​​К 2024 году в России откроется 1000 газозаправочных станций.

Вопросы развития рынка газомоторного топлива на территории Южного федерального округа были рассмотрены на совещании в Ростове-на-Дону. Его провел спецпредставитель президента РФ по взаимодействию с Форумом стран-экспортеров газа, председатель совета директоров ПАО «Газпром» Виктор Зубков. В мероприятии приняли участие полномочный представитель президента РФ в Южном федеральном округе Владимир Устинов и губернатор Ростовской области Василий Голубев.
Пример Ростовской области наглядно свидетельствует: основа для успешного развития рынка газомоторного топлива создана, уверен Виктор Зубков. На сегодня на территории донского региона функционируют уже 35 объектов газозаправочной инфраструктуры.
В 2022 году на Дону планируется построить еще десять объектов. «Газпром» намерен увеличить количество газозаправочных станций в России до одной тысячи к 2024 году, в последующие годы количество АГНКС в стране может возрасти до полутора-двух тысяч, уточнил председатель совета директоров ПАО «Газпром».
По словам полпреда президента РФ в ЮФО Владимира Устинова, в ряде регионов юга России необходимо принять дополнительные меры по развитию рынка газомоторного топлива. В округе действует более 80 газозаправочных объектов, свыше 50 из них – станции компании «Газпром».
- Ростовская область и Краснодарский край входят в пятерку лидеров среди регионов России по уровню развития рынка газового горючего. С учетом позитивного опыта работы этих субъектов необходимо принять дополнительные меры по развитию в территориях рынка газомоторного топлива, - отметил Владимир Устинов.
Губернатор Василий Голубев выступил с предложением принять на федеральном уровне решение о субсидировании инвесторов, вкладывающихся в создание газомоторных станций. Эта мера уже реализуется на Дону и в других регионах простимулирует бизнес к более активному участию в проектах.
-К 2030 году в Ростовской области планируется создать не менее 60 АГНКС. Мы продолжим работу по формировнию на Дону единого рынка газомоторного топлива, который отвечает потребностям экономики и жителей, - сказал Василий Голубев.
Глава региона подчеркнул, что все действующие в Ростовской области меры поддержки участников отрасли сохранятся. В их числе – субсидирование строительства АГНКС и переоборудования автомобилей, льготы по транспортному налогу для авто на газовом топливе и другие.

После пустых полок супермаркетов и резкого роста цен на электроэнергию, которые привели нескольких поставщиков энергии к банкротству, Британия после Брексита теперь сталкивается с пустыми заправочными станциями. Сочетание сбоев в цепочке поставок, резкого роста спроса и ограничения миграции после выхода страны из ЕС создали идеальный шторм для правительства Бориса Джонсона.

#Bloomberg

Рост цен на энергоносители - это не только британская проблема. Стремительный рост спроса и сокращение поставок газа привели к рекордным ценам на электроэнергию по всей Европе — кризис, который предвещает проблемы для остальной части планеты. Кризис не мог наступить в худшее время для ЕС, поскольку он стремится достичь соглашения о более жестких климатических правилах, включая ограничение инвестиций и использования ископаемого топлива. Переход к низкоуглеродной экономике обойдется недешево.

#Bloomberg

Зачем так быстро мы идем к «зеленой энергетике»?

Отвечая на этот вопрос в прямом эфире радиостанции, Алексей Жихарев, директор АРВЭ, поправил ведущего и пояснил, что идем мы крайне медленно, чем все другие страны. Если в Европе и на американском континенте вводится ежегодно от 30 до 100 ГВт мощностей ВИЭ, то в России – не более 1 ГВт.
«Быстро не идем, но темпы хорошие. Так как стартовали вообще с нуля», – сказал Алексей Жихарев.

Сегодня доля возобновляемых источников энергии составляет всего около 1 %. Как ранее Алексей Жихарев подчеркнул на брифинге АРВЭ, по прогнозам с учетом отбора инвестиционных проектов ВИЭ 2021 года, к 2035 доля возобновляемой энергетики в энергобалансе России может увеличиться в 5 раз до 5–6% от общей выработки электроэнергии в стране.

В Свердловской области ФАС признала необоснованным рост цен на бензин на некоторых АЗС.

Как установили антимонопольщики, ООО «Шалинское строительное управление» необоснованно повысило цены на бензин. Также компания установила разную стоимость топлива в зависимости от способа оплаты (наличный / безналичный расчет).

О таких изменениях сообщили жители городского округа. Также они указывали, что при оплате бензина безналичным расчетом цена за литр выше, чем при оплате наличными средствами.

«В связи с тем, что повышение цен не было экономически и технологически обоснованным, Свердловское УФАС России выдало предупреждение компании о необходимости снижения розничных цен на принадлежащих ему АЗС на автомобильный бензин (АИ-92, АИ-95) и дизельное топливо», - говорится в сообщении ведомства.

ООО «Шалинское строительное управление» сообщило об исполнении предупреждения антимонопольного органа и снизило цену на бензин марки АИ-92 на 1,10 рубля, на АИ-95 –50 копеек, на дизельное топливо – 1,50 рубля.