Россия продлила приостановку авиасообщения с Великобританией ещё на месяц, до 16 апреля включительно

Генеральный директор ППК «Российский экологический оператор» Денис Буцаев подготовил проект паспорта нового федерального проекта «Комплексная система мониторинга окружающей среды».

Федеральная информационная система будет запущена в эксплуатацию к 2024 году и позволит гражданам/организациям получать онлайн-информацию об экологической обстановке на 60% территории РФ (а 100-процентный охват ожидается в 2030 году).

Поставлять информацию в ГИС будут 23 органа государственной власти (вместе с подведомственными организациями). Уже в 2024 году комплексная система учтёт 80% объектов I–IV категорий, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду. В перспективе именно туда будут «сливаться» все сведения с автоматических датчиков, которыми должны быть оснащены крупнейшие загрязнители страны.

Согласно первой итерации паспорта федпроекта, стоимость первой очереди системы комплексного экомониторинга составит 3,13 млрд рублей до 2024 года.

⚡️⚡️⚡️

Минэнерго может выделить квоту для проектов по когенерации в программе модернизации ТЭЦ, - Шульгинов.

⚡️⚡️⚡️

Глава Минэнерго Шульгинов выступил против дифференциации тарифов ФСК

Половодье в Московской области обещает быть беспрецедентно мощным и продолжительным из-за обилия снега. Об этом сообщили в региональном МЧС.

В зоны подтопления, по предварительным прогнозам, могут попасть 158 населённых пунктов в 30 городских округах. Там уже начали готовить запас лекарств и продуктов.

Помогать людям в случае ЧП будет созданная на период половодья группировка из 24 тыс. сотрудников МЧС, при этом будет задействовано более 6,5 тыс. единиц техники

"Росатом" хочет похоронить на Чукотке 121 млрд рублей. Столько и даже больше было потрачено на строительство плавучей АЭС «Академик Ломоносов».

Проблемы с запуском Баимского ГОКа чётко указывают, что проект "Росатома" на Чукотке провалился. Когда осенью 2018-го подписывали соглашение о строительстве ГОКа на базе Баимской рудной зоны, никто не переживал. Ожидали, что как раз достроят плавучую АЭС, которая решит все энергетические проблемы. Но когда это всё-таки произошло и станция встала на «мертвый якорь» в Певеке, оказалось, что атомная баржа не может полноценно работать из-за проблем с ЛЭП. Желающих проложить в тундре две высоковольтные ЛЭП длиной более 550 км так и не нашлось.

В прошлом году «Росатом» выдвинул новую идею по энергоснабжению Баимки – установить на Чукотке 4 модернизированных плавучих блока с ядерными реакторами РИТМ-200 и проложить ЛЭП к ГОКу. На всё про всё - 200 млрд рублей. Само это предложение подтверждает бессмысленность дорогущей плавучей АЭС в Певеке, которую строили 13 лет.

Выражаем особую благодарность руководству компании Сибур и лично гендиректору "СибурТюменьГаза" Александру Теплякову. Такого потока обращений от читателей, как от рядовых сотрудников Сибура, так и от топов, мы раньше не видели! Александр Николаевич, ваше стремление скрыть последствия утечки углеводородов в Обь путем обвинения нашего канала возымело прекрасный обратный эффект. Спасибо за новых инсайдеров! Теперь переходим на ежедневное освещение проблем Сибура #сибурвответе

🛢#нефтянка #сша #макро #нефть
Нефтянка США - буровая активность и фрекинг набирают обороты

🌎#электро #авто #Foxconn
В этом году Foxconn (поставщик Apple #AAPL) выберет Мексику или Висконсин для размещения своего первого завода по производству электромобилей - BBG

ранее: Foxconn на вопрос создания электрокара с Apple: все слухи

​​Компания ​​Siemens Energy (часть концерна Siemens AG) представила схему технологий, ведущих энергетику декарбонизации.

Все технологии разделены на 3 основных ступени:
1. Повышение эффективности
2. Гибридизация/замена топлива
3. Глубокая декарбонизация

Достаточно интересно.

https://yangx.top/daytec/2617ФАС России сообщила о получении жалобы Промсвязьбанка на организатора торгов по продаже имущества Антипинского НПЗ, торги будут приостановлены до ее рассмотрения.

«В ФАС поступила жалоба ПАО "Промсвязьбанк" на действия (бездействие) организатора торгов — конкурсного управляющего... при организации аукциона по продаже имущества должника АО "Антипинский НПЗ"»,— говорится в сообщении службы.

Представители Промсвязьбанка, конкурсного управляющего и ООО «Ру-Трейд» (оператор электронных торгов по продаже имущества должников в делах о банкротстве) могут участвовать в рассмотрении жалобы.

#GMKN
⚡️⚡️НОРНИКЕЛЬ ПЛАНИРУЕТ ПОТРАТИТЬ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ РУДНИКОВ 3-4 МЕСЯЦА

#GMKN
⚡️⚡️ НОРНИКЕЛЬ ИЗ-ЗА АВАРИЙ СНИЗИТ ОБЪЕМ ВЫПУСКА НИКЕЛЯ В 2021 Г НА 35 ТЫС. ТОНН, МЕДИ - НА 65 ТЫС. ТОНН, ПЛАТИНОИДОВ - НА 22 ТОННЫ

*акции ГМК падают на 1.5% после новости#GMKN
⚡️⚡️НОРНИКЕЛЬ ПЛАНИРУЕТ ПОТРАТИТЬ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ РУДНИКОВ 3-4 МЕСЯЦА

Россияне могли бы платить за вывоз мусора исходя из его фактического объема и уровня своих доходов. Такой подход к работе с утилизацией ТКО предлагает внедрить вице-премьер Абрамченко. Эксперты считают, что оплата фактических объемов нанесет непоправимый урон отрасли.

Профильным ведомствам и службам поручено продумать нормативы накопления ТКО для дифференциации платы за вывоз для разных доходных групп граждан. Разделение тарифов потребует компенсации из федерального бюджета. Всем понятно, что поручение Абрамченко исполнить никто не сможет, потому что взимать нормативы в зависимости от уровня доходов и объемов мусора технически невозможно. Невозможно взвешивать мусор каждой отдельной семьи. Операторам выгодно вывозить отходы по нормативу, а не по факту. Раздельный сбор тоже невыгоден: в переработку в конечном счете вовлекается только 1-1,5% ТКО.

С другой стороны, у некоторых операторов в регионах давно все «схвачено»: они часто
устанавливают необоснованно высокие нормативы на вывоз отходов, заключают договоры с АМС, исходя из количества контейнеров. Внедрить платы за реальные объемы вывоза мусора можно было бы, если бы заключались прямые
договоры с ТСЖ, ИЖС и ЖСК, считают эксперты. Так или иначе, рынок ожидает, что предложение Абрамченко не обретет никаких практических решений и будет задвинуто в долгий ящик.

Налоги двух крупнейших морских угольных терминалов в 2020 году. Оба отгружают более 25 млн тонн. Оба входят в империю Махмудова, Козицына, Бокарева.

"Восточный Порт" - 3,1 млрд рублей

• федеральный бюджет - 182,5 млн
• региональный и местный - 2,3 млрд
• внебюджетные фонды - 600 млн

"Ростерминалуголь" - 2,7 млрд рублей

• федеральный - 239 млн
• региональный и местный - 2,3 млрд
• внебюджетные фонды - 212,6 млн

Что интересно, по итогам 2019 года "Восточный порт" заплатил 2,7 млрд рублей, а "Ростерминалуголь" - 3,2 млрд. Поменялись местами.

Минсельхоз и представители бизнеса просят правительство отложить повышение утильсбора. Минпромторг же настаивает на необходимости повышения в этом году.

Утильсбор — это платеж за утилизацию техники, который включен в ее стоимость. Сегодня он действует только на импортную технику, российские производители получают компенсацию в размере утильсбора от государства.

Утильсбор на сельхозтехнику установлен в 2016 году. При его расчете учитывается год выпуска машины, ее масса и некоторые другие характеристики, которые влияют на затраты по утилизации техники после ее выхода из строя.

За повышение утильсбора Минпромторг приводит такие аргументы:

• размер сбора не индексировался уже пять лет

• повышение сбора не приведет к росту цен на российскую сельхозтехнику

• загрузка отечественных машиностроительных заводов - порядка 50%. Повышение утильсбора снизит импорт и повысит выпуск российской сельхозтехники.

Но у Ассоциации дилеров сельхозтехники есть весомые возражения:

• ведомство Мантурова хочет повысить размер сбора сразу в 2-4 раза, сейчас такой скачок не уместен, потому что доля импортных машин постоянно сокращается, а российские заводы загружены заказами на много месяцев вперед

• пшеница и овощи открытого грунта подорожают минимум на 1,5%. По новым правилам утильсбор для мощных тракторов увеличится примерно с 800 тыс. рублей до 3 млн (10-15% от цены самого трактора). Среди расходов аграриев техника составляет 10–12%. Если она в итоге подорожает на 10-15% в среднем, то рост цен на сельхозпродукцию составит около 1,5%.

По данным Минсельхоза, в 2020 году доля зарубежных тракторов из всех купленных аграриями составила 30%, зарубежных комбайнов – 25%. Это значит, что предлагаемые Минпромторгом изменения приведут к дополнительным расходам аграриев. При сопоставимом объеме на трактора потратят на 4,8 млрд рублей больше, на комбайны – на 2,5 млрд рублей. Минсельхоз попросил правительство и Минпромторг отложить повышение утильсбора до лучших времен.

Состояние газотранспортной системы Украины достигло критической точки. Киев отчаянно ищет деньги на ее ремонт, призывает все заинтересованные стороны помочь деньгами.

По настоящему заинтересованным в сохранении ГТС Украины был только Газпром, но при условии паритетного владения "трубой". США тоже заинтересованы в украинской трубе, но только как в способе контроля за поставками русского газа в Европу. Вкладывать США в ГТС Украины ничего не будут, они хотят заставить это сделать Европу, а лучше Россию. Сама Украина модернизировать свою ГТС не в состоянии.

Как пишет "Независимая газета", сегодня вопрос ремонта Украина решает путем отключения наиболее изношенных трубопроводов. Еще в утвержденной правительством в 2009 году концепции развития, модернизации и переоснащения ГТС отмечалось, что технологическое оборудование морально и физически устарело, газоперекачивающие агрегаты (ГПА) компрессорных станций работают неэффективно. Около 70% общей длины газопроводов и около 80% ГПА компрессорных станций отработали более 20 лет.

Инвентаризация ПХГ показала, что 85% оборудования, машин, сооружений основного и вспомогательного производства, 5% газопромышленного оборудования, 62% скважин, а также 84% специальных машин и механизмов уже отработали половину своего ресурса. Ориентировочный объем инвестиций для модернизации и реконструкции ГТС, по данным правительства, составляет $2,57 млрд. Однако сторонние эксперты называют иной порядок цифр.

В конце 2011 года британская компания Mott MacDonald предоставила свои расчеты, согласно которым необходимо минимум $4,8 млрд за семилетний период. Старший инженер "Инжиниринговой компании "2К" Андрей Правдин говорит о $5,3 млрд в течение семи лет. Президент ассоциации "Газовые трейдеры Украины" Роман Сторожев напоминает, что в 2011 году украинской стороной назывались цифры в 5–6 млрд евро. Российская сторона оценивает стоимость модернизации ГТС Украины в 2 раза больше.

Газпром еще в 2017 году начал демонтаж избыточных мощностей ГТС на украинском направлении. Пропускная мощность ГТС Украины, заложенная еще во времена СССР, – около 150 млрд куб. м в год газа, при модернизации – до 200 млрд куб. м в год газа. Понятно, что после запуска "Северного потока-1" и "Турецкого потока" Россия уже никогда не восстановит объемы транзита. Текущих доходов Украине не хватит для модернизации ГТС. Остаётся единственный вариант - заставить раскошелиться Европу или Россию, или Европу и Россию вместе. Как это сделать, непонятно.

Часы тикают, время на исходе...

💩 В национальном парке «Лосиный остров» — ни дня без экоцидных приключений. В охранной зоне прорвало канализацию ООО «УК Комфорт» в посёлке «Лосиный остров – 1». Ранее эта компания отличилась бесконтрольной вырубкой деревьев и массовым сливом фекалий в Клязьму. По последнему факту Минэкологии Подмосковья наконец-то возбудило дело об административном правонарушении (спасибо начальнику управления эконадзора Гивризу Санакоеву).

Что касается уничтожения здоровых деревьев под нужды коттеджного посёлка «Лесной ВИП», деньги за это были взяты ещё при прежнем директоре нацпарка Игоре Сарафанове. Источник сообщает: благодарность передавалась через старшего госинспектора Александра Танского, а со стороны «УК Комфорт» переговорами занимался Анатолий Ердокица. Компаньоны несколько раз переписывали акты обследования, пытаясь вывести вырубку за границы ООПТ. Под топор пошли уникальные сосны и ели, аккуратно распущенные на сортименты для дальнейшего вывоза и продажи. Берёзу же аккуратно распиливают по 30 см на дрова.