Нефтяных доходов не хватает: Оману тоже приходится вводить НДС

Оман вслед за ОАЭ, Саудовской Аравией и Бахрейном станет четвертой страной Совета сотрудничества стран Персидского залива, которая введет у себя налог на добавленную стоимость со ставкой 5% начиная с 16 апреля.

Как сообщил глава налоговой службы султаната Сауд Насир аль-Шукаили, НДС будет взиматься с большинства товаров и услуг, за исключением основных продуктов питания, медицинских, образовательных и финансовых услуг. Это должно ежегодно приносить около 400 млн местных риалов (1,04 млрд долларов), что эквивалентно примерно 1,5% ВВП страны.

Введение НДС дополнило ряд мер по укреплению финансов Омана на фоне двойного прошлогоднего вызова - коронавируса и снижения цен на нефть. За последние 12 месяцев в Омане были проведены сокращения аппарата чиновников, началась рационализация государственных расходов, были объявлены планах по выпуску новых облигаций. По итогам этого года власти ожидают, что экспорт нефти и газа принесет 63% общих доходов бюджета по сравнению с 72% в 2020 году.

Однако годы высокой зависимости Омана от внешнего долга для компенсации растущего бюджетного дефицита не прошли даром. «Большая тройка» международных рейтинговых агентств понизила кредитный рейтинг Омана до «мусорного» уровня, что усложняет новый выход на рынки облигаций. Кроме того, Оман связан обязательствами по сделке ОПЕК+. Если в мае прошлого года он добывал порядка 925 тысяч баррелей нефти в сутки, то теперь его квота составляет лишь 732 тысячи баррелей в сутки.

Петербургскую дамбу закроют до конца мая.

В этот период специалисты наладят и отремонтируют гидромеханическое оборудование, машины и механизмы в преддверии летнего сезона.

Jaguar Land Rover, McLaren, BMW, Ford, Honda, основные производители авто в Великобритании, призвали правительство страны отложить введение запрета на использование автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями из-за риска падения продаж и сокращения рабочих мест.

Согласно планам правительства Великобритании, запрет на продажу новых легковых и грузовых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями будет введен к 2030 году, что на 10 лет раньше, чем изначально планировалось. Гибридные автомобили будет разрешено продавать до 2035 года, пишет Guardian.

По оценкам британского общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT), запрет к 2030 году приведет к падению продаж автомобилей в Великобритании с 2,3 миллиона в 2025 году до 800 тысяч. В случае если запрет будет введен к 2035 году, то продажи сократятся примерно до 1,2 миллиона единиц по сравнению с более чем 2 миллиона при запрете в 2040 году.

Любопытно, что автопроизводители США поддержали план Байдена о переходе на электромобили к 2030 году.

Интересный обзор. Особенно тема производства углеродно- нейтрального СПГ и сколько это стоит:

https://gasandmoney.ru/tendenczii/obzor-gazovyh-rynkov-za-period-s-8-po-15-marta/amp/

Все говорят "внедряем РСО", а ты попробуй вторсырье на переработку вывези❗️

И это не шутка, это реальная проблема и даже предмет судебных разбирательств в Калининградской области.

В октябре минувшего года Балтийская компания вторичных металлов попыталась вывезти на переработку на специализированный завод в Рязанскую область 121 кг лома и отходов от серебросодержащих аккумуляторов. Однако таможня в этом отказала, посчитав, что партия груза не идентифицирована как товар ЕАЭС.

Компания с таким произволом не согласилась - еще бы, там сколько денег надо на налоги отдать, если как товар, произведенный в ЕАЭС, регистрировать. И пошла в суд. И Арбитражный суд Калининградской области на полном серьезе рассматривал вопрос, изучал лом и ковырялся в аккумуляторах в поисках того самого серебра.

Экспертиза Калининградской торгово-промышленной палаты показала, что спорная партия была образована путем переработки серебросодержащих аккумуляторов, поступивших в составе различного оборудования в воинские части Калининградской области до 1996 года и впоследствии списанных. То есть, батареи поступили до вступления в силу закона «О Калининградской ОЭЗ» (16-ФЗ), поэтому в отношении спорной партии лома драгметаллов не могла быть применена процедура свободной экономической зоны. Также в решении суда говорится о том, что в силу статьи 303 ТК ЕАЭС, данный товар не подлежит помещению под какую-либо таможенную процедуру.

В общем, с этой партией вопрос решен. А вот все последующие опять должны будут проходить через суд - иначе таможня не даст добро.

И это перемещение товара, произведенного в России, по территории России же!

@ecolog29

❗️🛢🇬🇧#нефтянка #британия #макро #нефть
Расходы нефтегазовых компаний, работающих в Северном море Великобритании, упали до самого низкого уровня с 2004 г. Добыча в бассейне идет на спад - FT

Пока европейцы разведку сокращают, китайцы, наоборот…
http://neftianka.ru/cnooc-idet-na-rekordnye-investicii-na-shelfe/

С «Россетей» спросили за штрафы.

Первая деловая радиостанция в России Business FM обратилась к "Россетям" с просьбой обосновать многомиллионные штрафы бизнесу за безучетное потребление электричества. В большинстве случаев бизнес утверждает, что не прикасается к счетчикам и добросовестно платит за энергию.

Конкретных кейсов в запросе не упоминали, но "Россети" нашли их сами. Энергокомпания сослалась на дело некоего дачника, которому выставила счет на 13 млн рублей. Но с этим кейсом "Россети" прокололись, т.к. конкретно этот штраф был успешно оспорен в суде.

Другой кейс – липецкий – давно у всех на слуху. Именно там бизнес-сообщество обвинило сетевиков в произволе. Но в "Россетях" перевели стрелки на поставщиков. Мол, именно они составляют расчеты по фактам безучетного энергопотребления, а сетевики тут ни при чем.

На практике бизнес часто проигрывает энергетикам в судах и вынужден платить многомиллионные штрафы. Проблема в том, что регламент процедуры проверки непрозрачен. Поэтому крайне сложно доказать в суде, кто именно поднес магнит к счетчику – бизнесмен или инспектор.

❗️🔬 Затоплены две шахты, которые давали Норникелю (GMKN) половину EBITDA в 2020 году. Их работа, в лучшем случае восстановится к концу года, в худшем — они могут быть утеряны полностью, сообщает источник РДВ.

Из-за этого капитализация Норникеля может потерять от $5 до $25 млрд:

—$5 млрд при быстром восстановлении рудников, цель по GMKN 22000 рублей. Сообщается, что Норникель установил пробку. Если компания сможет перекрыть приток воды в ближайшее время и начнёт откачивать воду, то восстановление добычи займёт 6-9 месяцев. Пока перекрыть воду пока не получается.

—$25 млрд при утере одного или обоих рудников, цель по GMKN 12700 рублей. Протечка в шахте произошла на глубине 350 метров. Исследования с поверхности показывают, что пласт воды начинается на глубине 200 метров. Это значит, что пласт воды очень большой и пробки может быть недостаточно для перекрытия притока воды. Поэтому угроза утери рудников сохраняется.

👉 Норникель: угроза падения акций до 12700 рублей.

#операционный_фактор #GMKN
@AK47pfl

На Камчатке строят морской перегрузочный комплекс для транспортировки СПГ
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/5871554.htm

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение повторной проектно-сметной документации на строительство морского перегрузочного комплекса сжиженного природного газа в Камчатском крае.

📃 ТМК завершила сделку по приобретению 86,54% акций ЧТПЗ

ТМК завершила сделку по приобретению 86,54% акций ПАО "ЧТПЗ" у контролирующего акционера Андрея Комарова, сообщила компания.
В периметр сделки вошли производственно-сбытовые и сервисные активы, ломозаготовка и переработка, а также иные активы, связанные с деятельностью трубно-магистрального дивизиона ПАО "ЧТПЗ". Нефтесервисный дивизион ГК "Римера" в периметр сделки не вошел.
ТМК ожидает получения существенного синергетического эффекта, в том числе за счет оптимизации загрузки мощностей и логистических расходов, а также расширения ассортимента выпускаемой продукции и роста операционной эффективности бизнеса.
Владельцам оставшихся 13,46% акций ПАО "ЧТПЗ" будет выставлена оферта в соответствии с российским законодательством.
Финансовыми консультантами ПАО "ТМК" выступили J.P. Morgan, Альфа-Банк и Московский Кредитный Банк, юридическим консультантом – Latham&Watkins, консультантом по налоговым и финансовым вопросам – PWC. Со стороны Андрея Комарова финансовым консультантом сделки выступил CitiBank, в качестве юридического советника – международная юридическая фирма Dentons.

📃 Рынок открылся повышением, акции нефтяников под давлением

Российские торги начались умеренным повышением индикаторов на нейтральном внешнем фоне: долларовый РТС прибавляет 0,53% до 1552,17 пункта, рублевый индекс МосБиржи в плюсе на 0,28% до 3594,37 пункта.
В числе аутсайдеров бумаги En+ (-1,4%), "РУСАЛа" (-1,04%), а также нефтяных компаний, которые проседают под давлением снижения цен на нефть. "Татнефть" (ао -0,67%, ап -0,48%), "ЛУКОЙЛ" (-0,57%), "Башнефть" (ап -0,54%).
Покупают акции ТМК (+4,61%) на фоне завершения сделки с ЧТПЗ, а также "Сбербанка" (+2,75%), ВСМПО-Ависма (+1,36%).
Акции "Энел Россия" (+0,43%) растут перед публикацией финансовой отчетности за 2020 год.
На сырьевом рынке нефть дешевеет на фоне роста запасов, а также ситуации с вакцинами в Европе. Накануне Германия, Франция и Италия приостановили применение вакцины AstraZeneca из-за риска тромбозов у пациентов. За баррель марки Brent дают $68,11 (-1,12%), за Light - $64,71 (-1,12%).
Российский рубль последовал за нефтью. В моменте доллар подорожал до 72,918, евро - до 86,94 рубля. Пара доллар-евро торгуется на отметке 1,193. На этой неделе ряд центробанков проведут заседания по монетарной политике. "Неделю центробанков" откроет ФРС, итоги заседания мегарегулятора станут известны в среду.

📃 НКНХ выплатит дивиденды в размере 0,73 рубля на акцию

ПАО "Нижнекамскнефтехим" направит часть чистой прибыли в размере 1,3 млрд рублей на выплату дивидендов из расчета 0,73 рубля на 1 акцию. Такое решение принял совет директоров. на заседании 15 марта.
Компания направит по обыкновенным акциям 1,1 млрд рублей и по привилегированным акциям – 159,9млн рублей.
Лиц, которые вправе получить дивиденды, определят 27 апреля 2021 года.

📃 "НОВАТЭК" получил положительное заключение на строительство Камчатского СПГ-терминала

В Камчатском крае строят морской перегрузочный комплекс для транспортировки сжиженного природного газа. После рассмотрения повторно представленной проектно-сметной документации эксперты Главгосэкспертизы России выдали положительное заключение на данное строительство. Об этом сообщает ЗАО "ГТ Морстрой".
В 2017 году правительство Камчатского края и "НОВАТЭК" подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого в бухте Бечевинская на юго-восточном побережье полуострова Камчатка было начато строительство морского перегрузочного комплекса. Он обеспечит перегрузку СПГ, доставляемого с северных месторождений в районе Обской губы судами-газовозами ледового класса, на суда-газовозы без ледового усиления для дальнейшей транспортировки газа потребителям азиатско-тихоокеанского региона. По окончании полного цикла строительства грузооборот терминала достигнет около 21,7 млн тонн, а портовая инфраструктура сможет обслуживать 657 судозаходов в год.
Строительство рейдовых стоянок двух плавучих хранилищ газа (ПХГ), а также рейдовых мест стоянки ПХГ и судов-газовозов с якорно-швартовым раскреплением ведется за счет инвестиций "НОВАТЭКа". Кроме того, за счет средств федерального бюджета предусматривалось создание подходного канала, причала эксплуатации системы обеспечения безопасности мореплавания, антенно-мачтовых сооружений, блоков-контейнеров для размещения оборудования и лазерных створных маяков.
Ранее сообщалось, что "НОВАТЭК" инвестирует в строительство морского перегрузочного комплекса СПГ на Камчатке размере около 70 млрд рублей.

🛢🇷🇺НЕФТЬ В РУБ