Forwarded from Oilfly
За неделю с 24 по 31 мая аналитики Telegram-канала "Стоит" отметили изменения на двух заправках Южно-Сахалинска. Теперь цены на табло указываются не на 790 мл, как на прошлой неделе, а на 710 мл.
"Соответственно, выросла и цена +/- 5 рублей с литра. Благодаря горе-манипуляторам, работающим в этой сети, теперь на АЗС "Змачинского" самое дорогое топливо в Южно-Сахалинске. А 95-й бензин за короткий срок уверенно подбирался к отметке 80 рублей", - сообщили в источнике.
"Соответственно, выросла и цена +/- 5 рублей с литра. Благодаря горе-манипуляторам, работающим в этой сети, теперь на АЗС "Змачинского" самое дорогое топливо в Южно-Сахалинске. А 95-й бензин за короткий срок уверенно подбирался к отметке 80 рублей", - сообщили в источнике.
Forwarded from Сигналы РЦБ
$=73,23р. RTS +0,01% BRENT +0,61%
📌 LIVE Карта рынка
07:35 мск / 31.05.2021
📌 LIVE Карта рынка
07:35 мск / 31.05.2021
Forwarded from angry bonds (Дмитрий Адамидов)
Мы вступаем в период обновления инфраструктуры.
В США торгуются по поводу бюджета на инфраструктуру, турки объявили о том, что начнут копать канал в обход проливов, Пакистан будет строить с нашей помощью трубу, мы сами ковыряем (правда вяло) проекты СМП, СШХ и Восточный полигон,, а также собираемся делать мост на Сахалин. Даже местами полоумные проекты ВИЭ-энергетики - это тоже инфраструктура.
Инвестиции в инфраструктуру - на самом деле довольно специфичны. В 19-20 веке они кардинально поменяли социальный уклад сначала в США а потом и в Европе и Евразии. Наш ГУЛАГ, и американское PWA и нацистские "остербайтеры" - это все в той или иной степени следствия того, что на создании инфраструктурных объектов работать мало кто соглашался добровольно. Сейчас времена иные и наверное ждать повторения ситуации не стоит, но специфика у инфраструктуры как воспроизводственного сектора экономики никуда не делась.
Если коротко, она в том, что вложения эти востребованы, но коммерчески не окупаемы (исключения есть, но они носят единичный характер). Значит это потребует перераспределения ресурсов и снижение потребления. Что мы собственно и видим и в наших палестинах, и во всех прочих.
Пока инфраструктурные проекты не кажутся слишком обременительными: от трансевразийской ВСМ и азиатского энергокольца Китай, например, отказался, но это не значит, что навсегда и аппетит внезапно не придёт во время еды.
В США ситуация интереснее - там очень долго на обновление инфраструктуры откровенно клали и сейчас для начала хорошо бы вложить $3-4 трлн. а не $2 трлн, как предлагает Байден, и уж тем более не $1 трлн. на котором видимо сойдутся в ходе политического торга.
Но я думаю, бюджет раскачают, не понятно только где брать квалифицированные трудовые ресурсы. Ведь в отличии от ХХ века простое решение: взять всех и посадить пусть роют канал, не сработает - ныне объективно нужна квалифицированная рабочая сила, а её почти везде дефицит.
Но так или иначе лозунг: "забудьте про новый айфон, настоящему каналоармейцу нужнее тачка и лопата" вполне актуален))
В США торгуются по поводу бюджета на инфраструктуру, турки объявили о том, что начнут копать канал в обход проливов, Пакистан будет строить с нашей помощью трубу, мы сами ковыряем (правда вяло) проекты СМП, СШХ и Восточный полигон,, а также собираемся делать мост на Сахалин. Даже местами полоумные проекты ВИЭ-энергетики - это тоже инфраструктура.
Инвестиции в инфраструктуру - на самом деле довольно специфичны. В 19-20 веке они кардинально поменяли социальный уклад сначала в США а потом и в Европе и Евразии. Наш ГУЛАГ, и американское PWA и нацистские "остербайтеры" - это все в той или иной степени следствия того, что на создании инфраструктурных объектов работать мало кто соглашался добровольно. Сейчас времена иные и наверное ждать повторения ситуации не стоит, но специфика у инфраструктуры как воспроизводственного сектора экономики никуда не делась.
Если коротко, она в том, что вложения эти востребованы, но коммерчески не окупаемы (исключения есть, но они носят единичный характер). Значит это потребует перераспределения ресурсов и снижение потребления. Что мы собственно и видим и в наших палестинах, и во всех прочих.
Пока инфраструктурные проекты не кажутся слишком обременительными: от трансевразийской ВСМ и азиатского энергокольца Китай, например, отказался, но это не значит, что навсегда и аппетит внезапно не придёт во время еды.
В США ситуация интереснее - там очень долго на обновление инфраструктуры откровенно клали и сейчас для начала хорошо бы вложить $3-4 трлн. а не $2 трлн, как предлагает Байден, и уж тем более не $1 трлн. на котором видимо сойдутся в ходе политического торга.
Но я думаю, бюджет раскачают, не понятно только где брать квалифицированные трудовые ресурсы. Ведь в отличии от ХХ века простое решение: взять всех и посадить пусть роют канал, не сработает - ныне объективно нужна квалифицированная рабочая сила, а её почти везде дефицит.
Но так или иначе лозунг: "забудьте про новый айфон, настоящему каналоармейцу нужнее тачка и лопата" вполне актуален))
Forwarded from Bloomberg4you
Нефть поднимается к 67 долларам, рынок сосредоточен на встрече ОПЕК+
Нефть продвинулась в азиатских торгах с рынком, сосредоточенным на встрече ОПЕК+ по политике поставок в начале этой недели и любых комментариях относительно перспективы возвращения иранских поставок.
Фьючерсы в Нью-Йорке выросли до 67 долларов за баррель после падения на 0,8% в пятницу. Ожидается, что ОПЕК и ее союзники будут придерживаться решения об увеличении добычи в июле, когда группа соберется во вторник, согласно опросу Bloomberg на прошлой неделе. В то время как восстановление спроса ведет к росту цен, возможность получения большего количества баррелей из Ирана в случае возобновления ядерной сделки омрачает перспективы.
Иран и мировые державы возобновили переговоры, сообщил в своем твиттере постпред России при ООН в Вене, добавив, что между участвующими странами существует понимание того, что “нынешний раунд должен быть окончательным.”
Нефть готова к второму месячному росту подряд, поскольку США, Китай и некоторые части Европы лидируют в устойчивом восстановлении спроса после пандемии Covid-19, несмотря на возвращение вируса в Азию. Запасы американского бензина сократились, а потребление выросло в преддверии выходных в День памяти, которые предвещают начало летнего сезона вождения и пик спроса на топливо.
“Лучший курс действий для альянса завтра может заключаться в том, чтобы оставаться на ровном киле, поддерживая текущие темпы добычи”, - сказал Вандана Хари, основатель нефтяной консалтинговой компании Vanda Insights. “Последние волны, вызванные вариантами вируса и медленными темпами вакцинации, предполагают, что это будет очень постепенный выход из пандемии во второй половине.”
#Bloomberg @Bloomberg4you
Нефть продвинулась в азиатских торгах с рынком, сосредоточенным на встрече ОПЕК+ по политике поставок в начале этой недели и любых комментариях относительно перспективы возвращения иранских поставок.
Фьючерсы в Нью-Йорке выросли до 67 долларов за баррель после падения на 0,8% в пятницу. Ожидается, что ОПЕК и ее союзники будут придерживаться решения об увеличении добычи в июле, когда группа соберется во вторник, согласно опросу Bloomberg на прошлой неделе. В то время как восстановление спроса ведет к росту цен, возможность получения большего количества баррелей из Ирана в случае возобновления ядерной сделки омрачает перспективы.
Иран и мировые державы возобновили переговоры, сообщил в своем твиттере постпред России при ООН в Вене, добавив, что между участвующими странами существует понимание того, что “нынешний раунд должен быть окончательным.”
Нефть готова к второму месячному росту подряд, поскольку США, Китай и некоторые части Европы лидируют в устойчивом восстановлении спроса после пандемии Covid-19, несмотря на возвращение вируса в Азию. Запасы американского бензина сократились, а потребление выросло в преддверии выходных в День памяти, которые предвещают начало летнего сезона вождения и пик спроса на топливо.
“Лучший курс действий для альянса завтра может заключаться в том, чтобы оставаться на ровном киле, поддерживая текущие темпы добычи”, - сказал Вандана Хари, основатель нефтяной консалтинговой компании Vanda Insights. “Последние волны, вызванные вариантами вируса и медленными темпами вакцинации, предполагают, что это будет очень постепенный выход из пандемии во второй половине.”
#Bloomberg @Bloomberg4you
Forwarded from MarketTwits
⚠️🛢🇨🇳#китай #нефть #отчетность #макро
NDRC : в апреле 2021 года потребление переработанной нефти составило 25,439 млн тонн, = - 7,4% г/г
NDRC : в апреле 2021 года потребление переработанной нефти составило 25,439 млн тонн, = - 7,4% г/г
Forwarded from Lex Energética (LexEn_assistant_bot)
Отсутствие надлежащим образом установленного экономически обоснованного тарифа не может послужить безусловным основанием для отказа в оплате стоимости оказанных услуг по передаче тепловой энергии (постановление АС Дальневосточного округа от 25.05.2020 по делу №А73-6274/2020)
Обстоятельства спора.
Истец является собственником тепловых сетей (с 30.04.2019), посредством которых ответчик передает тепловую энергию потребителям.
Тариф на услуги по передаче установлен истцу с 05.09.2019 по 31.12.2019 (постановление от 04.09.2019). Договор оказания услуг по передаче тепловой энергии, теплоносителя заключен между истцом и ответчиком после утверждения тарифного решения.
При этом, ранее в отношении спорных объектов теплоснабжения был утвержден соответствующий тариф предыдущему собственнику, поставка тепловой энергии не прерывалась.
Ссылаясь на наличие у ответчика задолженности за оказанную услугу по транспортировке тепловой энергии в период май-август 2019 (стоимость которой определена по тарифу, утвержденному Постановлением от 04.09.2019) и отсутствие оплаты со стороны ответчика, в том числе и после направления претензии, истец обратился в суд с требованием о взыскании фактически оказанных услуг.
Позиция суда первой инстанции – требования отклонены
📍 В спорный период тариф для истца как для теплосетевой организации не был установлен, а тариф, утвержденный Постановлением от 04.09.2019, к спорному периоду не применим (тарифное решение обратной силы не имеет).
📍 Истец вправе компенсировать свои расходы в последующих периодах регулирования (пункт 13 Основ ценообразования №1075).
Позиция суда апелляционной инстанции – требования удовлетворены
📍 Констатируя, что при установлении тарифа для истца на период с 05.09.2019 по 31.12.2019 учтены экономически обоснованные затраты на весь финансовый год, суд счел возможным применить тариф, утвержденный Постановлением от 04.09.2019.
Позиция суда кассационной инстанции – дело направлено на новое рассмотрение
✅ Применение к периоду (май-август 2019) тарифа, установленного регулятором на период с 05.09.2019, прямо противоречит положениям пункта 37 Правил регулирования тарифов.
✅ Отсутствие надлежащим образом установленного экономически обоснованного тарифа не может являться безусловным основанием для отказа в оплате стоимости оказанных услуг по передаче тепловой энергии.
✅ Замена в регулируемом периоде ресурсоснабжающей организации (РСО), тариф которой установлен с учетом параметров дифференциации, на РСО, тариф которой установлен без учета такой дифференциации или на территории иного субъекта и отличается от тарифа прежнего владельца, не влечет автоматического применения тарифа заменившего лица, поскольку это может повлечь нарушение приведенных принципов доступности ресурса для потребителей и экономической обоснованности расходов, то есть привести к нарушению установленного Законом о теплоснабжении баланса экономических интересов теплоснабжающих организаций и интересов потребителей.
✅ Обязанность подтвердить правомерность использования иного тарифа возлагается на новую организацию с соблюдением порядка, предусмотренного для установления тарифов.
Правовое обоснование позиции суда кассационной инстанции см. по ссылке.
Обстоятельства спора.
Истец является собственником тепловых сетей (с 30.04.2019), посредством которых ответчик передает тепловую энергию потребителям.
Тариф на услуги по передаче установлен истцу с 05.09.2019 по 31.12.2019 (постановление от 04.09.2019). Договор оказания услуг по передаче тепловой энергии, теплоносителя заключен между истцом и ответчиком после утверждения тарифного решения.
При этом, ранее в отношении спорных объектов теплоснабжения был утвержден соответствующий тариф предыдущему собственнику, поставка тепловой энергии не прерывалась.
Ссылаясь на наличие у ответчика задолженности за оказанную услугу по транспортировке тепловой энергии в период май-август 2019 (стоимость которой определена по тарифу, утвержденному Постановлением от 04.09.2019) и отсутствие оплаты со стороны ответчика, в том числе и после направления претензии, истец обратился в суд с требованием о взыскании фактически оказанных услуг.
Позиция суда первой инстанции – требования отклонены
📍 В спорный период тариф для истца как для теплосетевой организации не был установлен, а тариф, утвержденный Постановлением от 04.09.2019, к спорному периоду не применим (тарифное решение обратной силы не имеет).
📍 Истец вправе компенсировать свои расходы в последующих периодах регулирования (пункт 13 Основ ценообразования №1075).
Позиция суда апелляционной инстанции – требования удовлетворены
📍 Констатируя, что при установлении тарифа для истца на период с 05.09.2019 по 31.12.2019 учтены экономически обоснованные затраты на весь финансовый год, суд счел возможным применить тариф, утвержденный Постановлением от 04.09.2019.
Позиция суда кассационной инстанции – дело направлено на новое рассмотрение
✅ Применение к периоду (май-август 2019) тарифа, установленного регулятором на период с 05.09.2019, прямо противоречит положениям пункта 37 Правил регулирования тарифов.
✅ Отсутствие надлежащим образом установленного экономически обоснованного тарифа не может являться безусловным основанием для отказа в оплате стоимости оказанных услуг по передаче тепловой энергии.
✅ Замена в регулируемом периоде ресурсоснабжающей организации (РСО), тариф которой установлен с учетом параметров дифференциации, на РСО, тариф которой установлен без учета такой дифференциации или на территории иного субъекта и отличается от тарифа прежнего владельца, не влечет автоматического применения тарифа заменившего лица, поскольку это может повлечь нарушение приведенных принципов доступности ресурса для потребителей и экономической обоснованности расходов, то есть привести к нарушению установленного Законом о теплоснабжении баланса экономических интересов теплоснабжающих организаций и интересов потребителей.
✅ Обязанность подтвердить правомерность использования иного тарифа возлагается на новую организацию с соблюдением порядка, предусмотренного для установления тарифов.
Правовое обоснование позиции суда кассационной инстанции см. по ссылке.
Telegraph
Отсутствие надлежащим образом установленного экономически обоснованного тарифа не может являться безусловным основанием для отказа…
Касательно условий использования регулируемой цены В предусмотренных законом случаях при определении цены за исполнение договора применяются цены (тарифы, расценки, ставки и т.п.), устанавливаемые или регулируемые уполномоченными на то государственными органами…
Forwarded from Санкционный Смотритель
По словам специалиста, международные санкции и импортозамещение сыграли для «Промэлектроники» в плюс – больше стало потребителей. Сегодня завод чувствует себя неплохо в финансовом плане и реализует свои проекты, не привлекая госфинансирования.
https://www.business-vector.info/roskosmos-rosatom-i-drugie-121626/
https://www.business-vector.info/roskosmos-rosatom-i-drugie-121626/
Forwarded from Капитан Арктика
Arctic Disconnect
Как-то буднично прошла новость о приостановке Arctic Connect. А меж тем, событие это резко негативное.
Итак, коротко: на данный момент проект Мегафона Arctic Connect, в рамках которого через воды Северного Ледовитого океана должна была быть проложена ВОЛС, соединяющая Осло и Токио в крайних точках и многие другие населенные пункты (прежде всего – в АЗРФ) по пути прокладки кабеля, заморожен. Причина – удорожание проекта в силу кризиса и проблемы с внешним финансированием.
И ведь всего лишь в январе-марте проект активно подписывал соглашения с арктическими субъектами, вдоль которых должна была проходить ВОЛС. А тут – команда «стоп».
Эта заморозка болезненно бьет по нашим арктическим регионам. Там далеко не везде есть нормальная связь, а интернет зачастую плохой и дорогой (специфика высоких широт). Шумно анонсированные проекты решения этой проблемы либо не перешли в практическую плоскость, либо буксуют (как пример – космос). Такая ситуация не должна продолжаться. Была надежда, что Arctic Connect качественно поменяет ее к лучшему. Теперь же все опять откатывается на нулевую точку.
Конечно, участие иностранцев в проекте делало его заведомо уязвимым. Однако без них он был бы слишком дорог и вряд ли окупаем в принципе. Ставка была на то, что для скандинавских партнеров и Японии его плюсы перевесят минусы, связанные с сотрудничеством с Россией, которую на Западе активно стигматизируют и стремятся изолировать. Похоже, на данный момент минусы перевесили.
#ArcticConnect #связь #инфраструктура
Как-то буднично прошла новость о приостановке Arctic Connect. А меж тем, событие это резко негативное.
Итак, коротко: на данный момент проект Мегафона Arctic Connect, в рамках которого через воды Северного Ледовитого океана должна была быть проложена ВОЛС, соединяющая Осло и Токио в крайних точках и многие другие населенные пункты (прежде всего – в АЗРФ) по пути прокладки кабеля, заморожен. Причина – удорожание проекта в силу кризиса и проблемы с внешним финансированием.
И ведь всего лишь в январе-марте проект активно подписывал соглашения с арктическими субъектами, вдоль которых должна была проходить ВОЛС. А тут – команда «стоп».
Эта заморозка болезненно бьет по нашим арктическим регионам. Там далеко не везде есть нормальная связь, а интернет зачастую плохой и дорогой (специфика высоких широт). Шумно анонсированные проекты решения этой проблемы либо не перешли в практическую плоскость, либо буксуют (как пример – космос). Такая ситуация не должна продолжаться. Была надежда, что Arctic Connect качественно поменяет ее к лучшему. Теперь же все опять откатывается на нулевую точку.
Конечно, участие иностранцев в проекте делало его заведомо уязвимым. Однако без них он был бы слишком дорог и вряд ли окупаем в принципе. Ставка была на то, что для скандинавских партнеров и Японии его плюсы перевесят минусы, связанные с сотрудничеством с Россией, которую на Западе активно стигматизируют и стремятся изолировать. Похоже, на данный момент минусы перевесили.
#ArcticConnect #связь #инфраструктура
Telegram
Капитан Арктика
Арктический космос: запоздалый успех
Последний день февраля принес важную новость из мира арктической космонавтики. Позавчера был выведен на орбиту спутник «Арктика-М».
«Арктика-М» является первым космическим аппаратом многофункциональной космической системы…
Последний день февраля принес важную новость из мира арктической космонавтики. Позавчера был выведен на орбиту спутник «Арктика-М».
«Арктика-М» является первым космическим аппаратом многофункциональной космической системы…
Forwarded from Экология Поморья. Северо-Запад
Видите суслика? В смысле свалку?🤔 А ее нет!☝🏻
Серьезно говорим - по бумагам ул. Труда в п. Коноша от мусора освободили. А по факту ... Все лежит где лежало, распространяя миазмы на округу.
Очень странно было надеяться, что мы не проверим факт ликвидации свалки.
@ecolog29
Серьезно говорим - по бумагам ул. Труда в п. Коноша от мусора освободили. А по факту ... Все лежит где лежало, распространяя миазмы на округу.
Очень странно было надеяться, что мы не проверим факт ликвидации свалки.
@ecolog29
Forwarded from НА-ГОРА. Угольная аналитика
Уголь по СМП повезут российскими балкерами
Только суда российской постройки смогут перевозить уголь и углеводороды по Севморпути, а также заниматься каботажем, ледокольной и лоцманской проводкой. Такой проект постановления правительства подготовил Минпромторг в развитие одобренных в конце мая поправок к Кодексу торгового мореплавания. Впрочем, у правительства сохранились широкие возможности по предоставлению исключений, пишет «Коммерсант».
Цель нововведений — развитие импортозамещения в судостроении и обеспечение заказами российских верфей.
В «Волжском пароходстве» полагают, что создание ограничений на каботаж приведет к потере грузовой базы для судов, работающих под российским флагом, и негативно скажется на отрасли. Там считают, что для роста заказов на верфях РФ уже созданы стимулы в виде господдержки по «отлично зарекомендовавшему себя 305-ФЗ», а также высоких импортных пошлин на комплектующие.
Только суда российской постройки смогут перевозить уголь и углеводороды по Севморпути, а также заниматься каботажем, ледокольной и лоцманской проводкой. Такой проект постановления правительства подготовил Минпромторг в развитие одобренных в конце мая поправок к Кодексу торгового мореплавания. Впрочем, у правительства сохранились широкие возможности по предоставлению исключений, пишет «Коммерсант».
Цель нововведений — развитие импортозамещения в судостроении и обеспечение заказами российских верфей.
В «Волжском пароходстве» полагают, что создание ограничений на каботаж приведет к потере грузовой базы для судов, работающих под российским флагом, и негативно скажется на отрасли. Там считают, что для роста заказов на верфях РФ уже созданы стимулы в виде господдержки по «отлично зарекомендовавшему себя 305-ФЗ», а также высоких импортных пошлин на комплектующие.
Forwarded from ЧОрний Енерготрейдер
Значение цены на электроэнергию на рознице для всех категорий потребителей, исключая население, в среднем за 2021 год может составить 4,71 руб/кВтч, без НДС или 5,7 руб/кВтч с НДС.
При этом. например,
- 7,6 руб/кВтч с НДС в Курской области
- 7,7 в Псковской области
- 7,95 в Краснодарском крае.
При этом. например,
- 7,6 руб/кВтч с НДС в Курской области
- 7,7 в Псковской области
- 7,95 в Краснодарском крае.
Forwarded from ЧОрний Енерготрейдер
При этом на ОРЭ одноставочнын цены в 2021 года могу вырасти:
- в 1ЦЗ до 5,9% по отношению к 2020 году
- во 2ЦЗ до 15,4% по отношению к 2020 году.
- в 1ЦЗ до 5,9% по отношению к 2020 году
- во 2ЦЗ до 15,4% по отношению к 2020 году.
Forwarded from ЧОрний Енерготрейдер
При этом одноставочные цены на электроэнергию и мощность на ОРЭ в 2021 году по отношению к 2020 году вырастут следующим образом:
- в 1ЦЗ
СВНЦ на электроэнергию на 8,8%
СВНЦ на мощность на 3,2%
- во 2ЦЗ
СВНЦ на электроэнергию на 9,6%
СВНЦ на мощность на 21%.
Мы ещё не умете закатывать дешевую электроэнергию в банки?!
- в 1ЦЗ
СВНЦ на электроэнергию на 8,8%
СВНЦ на мощность на 3,2%
- во 2ЦЗ
СВНЦ на электроэнергию на 9,6%
СВНЦ на мощность на 21%.
Мы ещё не умете закатывать дешевую электроэнергию в банки?!
Forwarded from НА-ГОРА. Угольная аналитика
Bloomberg: Рискованный маневр России с углем на $10 млрд
Пока европейские правительства заявляют о планах отказа от угля, а американские угольные электростанции закрываются, российские власти инвестирует около $10 млрд в модернизацию БАМа и Транссиба с целью увеличения экспорта российского угля, пишет Bloomberg.
В итоге пропускная грузовая мощность этих железных дорог будет увеличена до 182 млн т в год.
В пользу России играет сразу несколько факторов: страна имеет протяжную сухопутную границу с Китаем и хорошие отношения с руководством этого азиатского государства.
Однако план России сопряжён с риском. Существует мнение, что использование угля в азиатских странах больше не будет расти. Потребление угля в Китае в этом году может достичь рекордного уровня и на этом фоне страна продолжает строить угольные электростанции, однако, начиная с 2026 г., Пекин планирует сокращать использование этого вида топлива.
Пока европейские правительства заявляют о планах отказа от угля, а американские угольные электростанции закрываются, российские власти инвестирует около $10 млрд в модернизацию БАМа и Транссиба с целью увеличения экспорта российского угля, пишет Bloomberg.
В итоге пропускная грузовая мощность этих железных дорог будет увеличена до 182 млн т в год.
В пользу России играет сразу несколько факторов: страна имеет протяжную сухопутную границу с Китаем и хорошие отношения с руководством этого азиатского государства.
Однако план России сопряжён с риском. Существует мнение, что использование угля в азиатских странах больше не будет расти. Потребление угля в Китае в этом году может достичь рекордного уровня и на этом фоне страна продолжает строить угольные электростанции, однако, начиная с 2026 г., Пекин планирует сокращать использование этого вида топлива.
Forwarded from Сигналы РЦБ
🔦 Фокус недели #ФН
Сегодня
🔌🇷🇺 МРСК Центра (MRKC) проведет ГОСА о дивидендах за 2020 год #MRKC #Дивиденды
🚗🇷🇺 СОЛЛЕРС (SVAV) проведет ГОСА о дивидендах за 2020 год #SVAV #Дивиденды
✈️🇷🇺 Аэрофлот (AFLT) проведет СД о дивидендах за 2020 год #AFLT #Дивиденды
1 июня
🏦🇷🇺 АФК Система (AFKS) проведет ГОСА о дивидендах за 2020 год #AFKS #Дивиденды
2 Июня
🔌🇷🇺 МРСК ЦП (MRKP) проведет ГОСА о дивидендах за 2020 год #MRKP #Дивиденды
3 Июня
🔌🇷🇺 Интер РАО ЕЭС (IRAO) Последний день с дивидендом 0.180711206 руб за 2020 год #IRAO #Дивиденды
⛏🇷🇺 Распадская (RASP) Последний день с дивидендом 5.7 руб за 2020 год #RASP #Дивиденды
🏦🇷🇺 Банк Санкт-Петербург (BSPB) Последний день с дивидендом 4.56 руб за 2020 год #BSPB #Дивиденды
⛏🇷🇺 МРСК Урала (MRKU) ГОСА о дивидендах за 2020 год #MRKU #Дивиденды
⛏🇷🇺 Полюс (PLZL) Последний день с дивидендом 387.15 руб за 2020 год #PLZL #Дивиденды
🧪🇷🇺 ФосАгро (PHOR) Последний день с дивидендом 63 руб за 2020 год #PHOR #Дивиденды
4 Июня
🚗🇷🇺 Камаз (KMAZ) ГОСА о дивидендах за 2020 год #KMAZ #Дивиденды
🏦🇷🇺 Банк ВТБ (VTBR) ГОСА о дивидендах за 2020 год #VTBR #Дивиденды
🧪🇷🇺 Акрон (AKRN) Последний день с дивидендом 30 руб за 2020 год #AKRN #Дивиденды
🧪🇷🇺 ИСКЧ (ISKJ) ГОСА о дивидендах за 2020 год #ISKJ #Дивиденды
7 Июня
🖨🇷🇺 Центральный Телеграф (CNTL) ГОСА о дивидендах за 2020 год #CNTL #Дивиденды
🏦🇷🇺 Сбербанк (SBER) РСБУ за 5М2021 #SBER #Дивиденды
📡🇷🇺 HeadHunter (HHRU) Последний день с дивидендом $.55 за 2020 год #HHRU #Дивиденды
8 Июня
🔌🇷🇺 Энел Россия (ENRU) проведет ГОСА о дивидендах за 2020 год #ENRU #Дивиденды
9 Июня
🔌🇷🇺 МРСК Центра (MRKC) Последний день с дивидендом 0.335009 руб за 2020 год #MRKC #Дивиденды
Сегодня
🔌🇷🇺 МРСК Центра (MRKC) проведет ГОСА о дивидендах за 2020 год #MRKC #Дивиденды
🚗🇷🇺 СОЛЛЕРС (SVAV) проведет ГОСА о дивидендах за 2020 год #SVAV #Дивиденды
✈️🇷🇺 Аэрофлот (AFLT) проведет СД о дивидендах за 2020 год #AFLT #Дивиденды
1 июня
🏦🇷🇺 АФК Система (AFKS) проведет ГОСА о дивидендах за 2020 год #AFKS #Дивиденды
2 Июня
🔌🇷🇺 МРСК ЦП (MRKP) проведет ГОСА о дивидендах за 2020 год #MRKP #Дивиденды
3 Июня
🔌🇷🇺 Интер РАО ЕЭС (IRAO) Последний день с дивидендом 0.180711206 руб за 2020 год #IRAO #Дивиденды
⛏🇷🇺 Распадская (RASP) Последний день с дивидендом 5.7 руб за 2020 год #RASP #Дивиденды
🏦🇷🇺 Банк Санкт-Петербург (BSPB) Последний день с дивидендом 4.56 руб за 2020 год #BSPB #Дивиденды
⛏🇷🇺 МРСК Урала (MRKU) ГОСА о дивидендах за 2020 год #MRKU #Дивиденды
⛏🇷🇺 Полюс (PLZL) Последний день с дивидендом 387.15 руб за 2020 год #PLZL #Дивиденды
🧪🇷🇺 ФосАгро (PHOR) Последний день с дивидендом 63 руб за 2020 год #PHOR #Дивиденды
4 Июня
🚗🇷🇺 Камаз (KMAZ) ГОСА о дивидендах за 2020 год #KMAZ #Дивиденды
🏦🇷🇺 Банк ВТБ (VTBR) ГОСА о дивидендах за 2020 год #VTBR #Дивиденды
🧪🇷🇺 Акрон (AKRN) Последний день с дивидендом 30 руб за 2020 год #AKRN #Дивиденды
🧪🇷🇺 ИСКЧ (ISKJ) ГОСА о дивидендах за 2020 год #ISKJ #Дивиденды
7 Июня
🖨🇷🇺 Центральный Телеграф (CNTL) ГОСА о дивидендах за 2020 год #CNTL #Дивиденды
🏦🇷🇺 Сбербанк (SBER) РСБУ за 5М2021 #SBER #Дивиденды
📡🇷🇺 HeadHunter (HHRU) Последний день с дивидендом $.55 за 2020 год #HHRU #Дивиденды
8 Июня
🔌🇷🇺 Энел Россия (ENRU) проведет ГОСА о дивидендах за 2020 год #ENRU #Дивиденды
9 Июня
🔌🇷🇺 МРСК Центра (MRKC) Последний день с дивидендом 0.335009 руб за 2020 год #MRKC #Дивиденды
Forwarded from Арктика Онлайн
В Арктике бушуют «зомби-пожары». Что это такое?
Читать : https://hi-news.ru/eto-interesno/v-arktike-bushuyut-zombi-pozhary-chto-eto-takoe.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&nw=1622438285000&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Читать : https://hi-news.ru/eto-interesno/v-arktike-bushuyut-zombi-pozhary-chto-eto-takoe.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&nw=1622438285000&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
hi-news.ru
В Арктике бушуют «зомби-пожары». Что это такое? - Hi-News.ru
«Зомби-пожары» – очаги возгорания, которые тлеют под землей в течение месяцев и распространяются на большие территории – охватили Арктику. Ученые считают, что причина подснежных возгораний в изменении климата 👩🚒
Forwarded from Арктика Онлайн
Каким Европа видит "углеродный" налог на Россию
Налог пока видится так. На прямые поставки энергоносителей будут установлены небольшие дополнительные пошлины. Не запретительные. Такого уровня, чтобы приблизить стоимость для европейских потребителей (в большей степени - домохозяйств, в меньшей степени - корпораций) к собственной зеленке. Если стоимость традиционных энергоносителей, поставляемых из России, внутри Европы сравняется со стоимостью зеленки, то российские экспортеры будут поставлены перед необходимостью жесткой конкуренции. Дело вот в чем :
Читать далее : https://aftershock.news/?q=node/979345&utm_source=telegram
Налог пока видится так. На прямые поставки энергоносителей будут установлены небольшие дополнительные пошлины. Не запретительные. Такого уровня, чтобы приблизить стоимость для европейских потребителей (в большей степени - домохозяйств, в меньшей степени - корпораций) к собственной зеленке. Если стоимость традиционных энергоносителей, поставляемых из России, внутри Европы сравняется со стоимостью зеленки, то российские экспортеры будут поставлены перед необходимостью жесткой конкуренции. Дело вот в чем :
Читать далее : https://aftershock.news/?q=node/979345&utm_source=telegram
AfterShock • Каким будет завтра?
Каким Европа видит "углеродный" налог на Россию (Лукич)
это был камент, который несколько разросся, извините :) как сможет Европа взять с России и всех остальных продавцов нефтегаза,
Forwarded from Арктика Онлайн
«Транснефть-Сибирь» отказывается признавать и исправлять 117 нарушений, выявленных Росприроднадзором на арктических объектах компании. Пресс-секретарь заявил, что все они были «либо надуманны, либо некорректны, либо малозначимы»
Между тем, среди нарушений – ржавые опоры, потрескавшиеся фундаменты и агрегаты с истекшим сроком службы. Все это может грозить новой экологической катастрофой. Об этом сообщает портал «Выводы на чистоту»
Между тем, среди нарушений – ржавые опоры, потрескавшиеся фундаменты и агрегаты с истекшим сроком службы. Все это может грозить новой экологической катастрофой. Об этом сообщает портал «Выводы на чистоту»
Forwarded from Газ-Батюшка
Разрез "Богатырь" становится местом сосредоточения наиболее странных решений в отрасли. В одном конкурсе сошлись Эдуард Худайнатов, которого представляют его компании ООО "Антарес" и ООО "Разрез Богатырь", а также Ростех с Альбертом Авдолянов. Госкорпорация купил долю активов А-Проперти и учредил под конкурс компанию "РТ-Инвест". Участие Худайнатова вызывает вопросы - у него и так есть запасы угля на 2 млрд тонн. Но ещё удивительнее участие Ростеха.
1,5 млрд рублей, необходимые для участия в конкурсе дал Сибантрацит. Причём бесплатно, что указывает на тесные связи. Похоже, что "РТ-Богатырь" - лишь официальный представитель и "Сибантарцита". Впрочем, ничего нового: глава компании Максим Барских - известный схематозник, отточивший свои навыки в период работы в "Юкосе" и "ТНК-ВР". К тому же среди его друзей числится глава ФАС Максим Шаскольский, который был его однокурсником. Плюс их родители тоже имеют давние дружественные связи.
С такими вводными конкурс просто не может пройти без вмешательства со стороны. Наиболее вероятный вариант развития событий - отмена конкурса антимонопольщиками. Это будет логичным продолжением череды махинаций, включая вывод 5 млрд рублей из "Сибантрацита" до раздела имущества наследниками погибшего Босова. Всё ради собственной наживы.
А потерпевшим в этой грязной возьне окажется "Ростех" - собственных интересов в угольной промышленности нет, а вот репутационные риски становятся всё реальнее. На чью сторону встанет аффилированная ФАС, узнаем в ближайшие дни. Но чтобы предсказать результат, провидцем быть не надо.
1,5 млрд рублей, необходимые для участия в конкурсе дал Сибантрацит. Причём бесплатно, что указывает на тесные связи. Похоже, что "РТ-Богатырь" - лишь официальный представитель и "Сибантарцита". Впрочем, ничего нового: глава компании Максим Барских - известный схематозник, отточивший свои навыки в период работы в "Юкосе" и "ТНК-ВР". К тому же среди его друзей числится глава ФАС Максим Шаскольский, который был его однокурсником. Плюс их родители тоже имеют давние дружественные связи.
С такими вводными конкурс просто не может пройти без вмешательства со стороны. Наиболее вероятный вариант развития событий - отмена конкурса антимонопольщиками. Это будет логичным продолжением череды махинаций, включая вывод 5 млрд рублей из "Сибантрацита" до раздела имущества наследниками погибшего Босова. Всё ради собственной наживы.
А потерпевшим в этой грязной возьне окажется "Ростех" - собственных интересов в угольной промышленности нет, а вот репутационные риски становятся всё реальнее. На чью сторону встанет аффилированная ФАС, узнаем в ближайшие дни. Но чтобы предсказать результат, провидцем быть не надо.
Forwarded from Циркулярка (Morena)
#косяки #происшествия
❌Специалисты Росприроднадзора обнаружили новый выброс нефтепродуктов в Черном море возле Туапсе. Нарушитель до сих не найден. Предположительно, новый выброс - это остатки сброса нефтепродуктов, произошедшего 25 мая.
❌В Коми ликвидируют последствия уже второго инцидента с утечкой нефти, грозящего окружающей среде.
❌После таяния снега на месте разлива нефтепродуктов в Норильске, начались нефтепроявления на тех землях, откуда вывозился загрязненный грунт.
❌В городе Усть-Куте Иркутской области в процессе загрузки танкера в акватории реки Лена произошла утечка дизельного топлива. Сейчас уточняются последствия разлива.
❌На территории, которая прилегает к бухте Радуга в Финском заливе, в Выборгском районе Ленинградской области введен режим повышенной готовности из-за разлива нефтепродуктов.
❌«Транснефть» обжаловала в суде 14 протоколов, которые выписал «Роспотребнадзор» после проверки на объектах компании в ХМАО. Все 117 нарушений, выявленных во время проверки, суд счёл недоказанными или не заслуживающими наказания.
❌Жители поселка Южный Урал под Оренбургом не первый год страдают от резкого и неприятного запаха канализации. Источником неприятного запаха являются иловые поля, которые порядка 50 лет накапливали осадок с очистных сооружений.
❌В Красноярске возбудили дело из-за 7 контейнеров с химотходами с полигона «Серебристый».
❌Экоактивистам удалось украсть около 1500 ключей зажигания от автомобилей Volkswagen. В результате этих действий был заблокирован экспорт сотен нескольких сотен автомобилей автоконцерна.
❌Между Чехией и Польшей разгорелся скандал. Европейский суд встал на сторону Праги и решил приостановить добычу угля на польской шахте «Туров», в городе Богатыня. Чехи уверяют, что ее деятельность наносит им непоправимый экологический ущерб. Варшава опасается, что этот запрет со стороны Брюсселя поставит под угрозу всю энергетику Польши и лишит рабочих мест десятки тысяч человек.
❌Специалисты Росприроднадзора обнаружили новый выброс нефтепродуктов в Черном море возле Туапсе. Нарушитель до сих не найден. Предположительно, новый выброс - это остатки сброса нефтепродуктов, произошедшего 25 мая.
❌В Коми ликвидируют последствия уже второго инцидента с утечкой нефти, грозящего окружающей среде.
❌После таяния снега на месте разлива нефтепродуктов в Норильске, начались нефтепроявления на тех землях, откуда вывозился загрязненный грунт.
❌В городе Усть-Куте Иркутской области в процессе загрузки танкера в акватории реки Лена произошла утечка дизельного топлива. Сейчас уточняются последствия разлива.
❌На территории, которая прилегает к бухте Радуга в Финском заливе, в Выборгском районе Ленинградской области введен режим повышенной готовности из-за разлива нефтепродуктов.
❌«Транснефть» обжаловала в суде 14 протоколов, которые выписал «Роспотребнадзор» после проверки на объектах компании в ХМАО. Все 117 нарушений, выявленных во время проверки, суд счёл недоказанными или не заслуживающими наказания.
❌Жители поселка Южный Урал под Оренбургом не первый год страдают от резкого и неприятного запаха канализации. Источником неприятного запаха являются иловые поля, которые порядка 50 лет накапливали осадок с очистных сооружений.
❌В Красноярске возбудили дело из-за 7 контейнеров с химотходами с полигона «Серебристый».
❌Экоактивистам удалось украсть около 1500 ключей зажигания от автомобилей Volkswagen. В результате этих действий был заблокирован экспорт сотен нескольких сотен автомобилей автоконцерна.
❌Между Чехией и Польшей разгорелся скандал. Европейский суд встал на сторону Праги и решил приостановить добычу угля на польской шахте «Туров», в городе Богатыня. Чехи уверяют, что ее деятельность наносит им непоправимый экологический ущерб. Варшава опасается, что этот запрет со стороны Брюсселя поставит под угрозу всю энергетику Польши и лишит рабочих мест десятки тысяч человек.
_29131220_b.jpg){kind=link}
Forwarded from НефтѢ
Технический анализ "Нефть и нефтепродукты" 24 – 30 мая 2021 ➡️ https://clck.ru/VBjxd
Яндекс Дзен
Технический анализ "Нефть и нефтепродукты" 24 - 30 мая 2021
Нефть WTI, BRENT, URALS ( СПОТ) KORTES Gasoline 92, 95, 98 Index RUS SPIMEX/KORTES Diesel Winter, Summer Index LPG Brest, Black Sea Mazut Аналитические данные компании "Петролеум Трейдинг" Графики предоставлены агентством REFINITIV