#GAZP
⚡️ ГАЗПРОМ РАЗРАБАТЫВАЕТ СЦЕНАРИИ УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ КОМПАНИИ ДО 2050 ГОДА В УСЛОВИЯХ ТРЕНДА НА НИЗКОУГЛЕРОДНУЮ ЭКОНОМИКУ

⚡️ ГАЗПРОМ ЗАКЛАДЫВАЕТ В БЮДЖЕТ-2021 ЭКСПОРТ ГАЗА В ЕВРОПУ В КОНСЕРВАТИВНОМ СЦЕНАРИИ НА УРОВНЕ 183 МЛРД КУБОВ ПРОТИВ 175 МЛРД В 2020 Г

⚡️ ГАЗПРОМ ЗАЛОЖИЛ В БЮДЖЕТ РОСТ ВЫРУЧКИ ГРУППЫ В 2021 ГОДУ НА 16%, ДО 7,346 ТРЛН РУБ

Роснефть победила в аукционе по Северо-Кустарниковому участку в ЯНАО за 17,6 млрд рублей

Северо-Кустарниковый участок расположен на территории Тазовского района ЯНАО, его площадь 3731,3 кв. км.

Согласно Государственному балансу запасов на начало 2020 года на участке расположены структуры – Восточно-Приречная, Глубинная, Мозаичная, Новоялятинская, Приречная, Приречная 3, Тотаяхинская, Тотаяхинская 2, часть структуры Тотаяхинская 3 (невскрытый пласт), Тотаяхинская 4, Тотаяхинская 5, Южно-Беговая, Южно-Приречная+СЛЛ, Ялятинская, подготовленные к глубокому бурению с перспективными ресурсами категории D0: нефти – 6,480 млн т, газа – 281,173 млрд м3, конденсата – 17,821 млн т.

По данным Роснедр, на участке также расположено Тота-Яхинское газовое месторождение с извлекаемыми запасами 1,6 млрд кубометров по категории С1.

#Роснефть

Анализ ежегодного объёма грузоперевозок, проводимый Администрацией Севморпути, показывает резкий рост показателей в 2018-2020 годах. Это связано с проявлением интереса грузовладельцев к северному транспортному маршруту в условиях меняющейся ситуации на рынках Азии и Европы, выгодно отличающемуся от южного морского пути сроками доставки грузов, отмечает начальник отдела судоходства ФГБУ «Администрация Севморпути», капитан дальнего плавания Андрей Новиков.

✔️ Причем в 2020 году особо выделяется значительное количество СПГ, вывозимого танкерами-газовозами из порта Сабетта, – более 18,5 млн тонн.
✔️ Увеличивается вывоз нефтепродуктов через арктический нефтеналивной терминал «Ворота Арктики» в районе пос. Мыс Каменный.
✔️ На фоне общего рекордного количества транзитных грузоперевозок в 2020 году – 1, 281 тыс. тонн – выделяются перевозки навалочного груза. В основном это железорудный концентрат, погруженный в канадском порту Милне-Инлет и в морском порту Мурманск назначением на порты Китая.
✔️ Генеральные и наливные грузы составляют небольшую часть объёма перевозок – менее 200 тыс. тонн.

Администрация Севморпути предполагает дальнейший уверенный рост грузооборота в целом и значительное увеличение вывоза нефти и сжиженного природного газа из российской Арктики на мировой рынок, отмечает Андрей Новиков.

Канадские нефтепромыслы охвачены коронавирусом

В северной части канадской провинции Альберта, где добывается основная часть нефти в стране, в последние недели наблюдается рост выявленных случаев коронавируса.

Как сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на представителей отрасли, из-за этого могут быть задержаны некоторые работы по техническому обслуживанию инфраструктуры нефтепромыслов. Компания Syncrude Canada, в марте начавшая профилактический ремонт установки подготовки нефти мощностью 350 тысяч баррелей в сутки, в котором было задействовано 2 тысячи рабочих, уже продлила срок работ.

В понедельник муниципалитет Вуд-Баффало объявил чрезвычайное положение после того, как в нем был достигнут наиболее высокий уровень заболеваемости в Альберте. На данный момент эта территория занимает третье место по количеству активных случаев коронавируса после крупных городов Калгари и Эдмонтона.

Премьер-министр Альберты Джейсон Кенни, не обвинив никого персонально, предположил, что рост заболеваемости может быть результатом резкого увеличения числа рабочих мест в связи с текущими ремонтами на месторождениях нефтеносных песков, а также сложностей с привлечением рабочей силы. Четверть случаев заболевания в районе Форт-Мак-Мюррей, о которых сообщила служба здравоохранения Альберты, связаны с нефтяной промышленностью.

По оценкам источников, восстановление добычи нефти в России на докризисный уровень - задача несложная. В первую очередь, ее могут решить лидеры нефтяной отрасли - «Роснефть» и «ЛУКОЙЛ». Компания Игоря Сечина будет повышать производство на месторождениях «Юганскнефтегаза». В целом нефть Западной Сибири - главный ресурс для восстановления добычи углеводородов. В свою очередь, Вагит Алекперов, кроме активизации работы в традиционном для «ЛУКОЙЛа» регионе, продолжит развивать приоритетные проекты, в т.ч. на шельфе Каспия. Они также позитивно скажутся на динамике в будущем. Тем не менее отраслевые источники призывают не забывать о технологических трудностях возвращения к докризисным уровням производства нефти.  

«Все укрупненные регионы в 2020 г., в отличие от двух предыдущих лет, уменьшили добычу нефти. При этом наибольшее падение произошло в Западной Сибири. Наибольший вклад в снижение внес Ханты-Мансийский автономный округ», - рассказал источник в Минэнерго России. Он объяснил, что «западносибирская нефть ориентирована на западноевропейские рынки, которые оказались под давлением кризиса, вызванного пандемией коронавируса». «Кроме того, очевидно желание сохранить объемы добычи на месторождениях Восточной Сибири, т.к. необходимо обеспечить углеводородами растущий рынок АТР. В определенной степени это является важной политической задачей России», - заключил источник.
Между тем источник из Росгеологии отметил, что сделка ОПЕК+ негативно повлияла на геологоразведку, что в перспективе ограничит рост производства нефти в России. «Сокращение объемов бурения сопровождалось уменьшением ввода новых скважин. Так, в 2020 г. в целом по стране в эксплуатацию введено новых скважин меньше, чем в 2019 г.», - рассказал источник. Тем не менее, по его словам, «тенденцию можно быстро переменить, когда будут сняты все производственные ограничения».
Собеседник из «ЛУКОЙЛа», в свою очередь, отметил, что «еще предстоит выяснить последствия сокращения уровня добычи нефти». «Существует риск заводнения при остановке месторождения. Это может привести к фактической потери актива. Сложный технологический процесс, который повлияет на скорость возвращения к прежним показателям добычи», - заключил источник. В свою очередь, эксперт считает, что «в перспективе нефтяные компании будут лоббировать льготы, ссылаясь на проблемы, возникшие из-за вынужденной консервации месторождений в рамках сделки ОПЕК+».

Почти на 4% подорожала топливозаправка в аэропортах РФ в апреле 2021

В апреле 2021 года топливозаправка в аэропортах РФ подорожала относительно марта в среднем на 3,73% — до 49,747 тыс. рублей за тонну, свидетельствует статистика Росавиации. Относительно начала 2021 года средняя цена топливозаправки подскочила на 6,19%.

Подняли цены на свои услуги в апреле, в том числе, и все топливозаправочные комплексы аэропортов Московского авиаузла, уточняет «Интерфакс». «АЭРО-Шереметьево», СП ЛУКОЙЛа и структуры частных владельцев аэропорта, подняло ценник на 7,7%, до 45,35 тыс. рублей за тонну топлива. Структура «Роснефти» «РН-Аэро» увеличило ценник на 5,7%, до 46,024 тыс. рублей. Цена на услугу «Газпромнефть-Аэро Шереметьево» выросла на 10,3% — до 45,35 тыс. рублей.

Топливозаправка у «Домодедово Фьюэл Фасилитис» подорожала на 7,2% — до 45,02 тыс. рублей за тонну.

Работающие во Внуково «Авиационно-заправочный комплекс» и «Топливо-заправочный сервис» подняли цены симметрично — на 7,5%, до 44,7 тыс. рублей и 43,7 тыс. рублей соответственно.

Тем временем совладелец и председатель совета директоров аэропорта «Внуково» Виталий Ванцев заявил, что подешевевшие в прошлом году авиабилеты к лету могут подорожать до уровня 2019 года и продолжат прибавлять в цене.

Ванцев отмечает, что авиакомпании оказались в непростой экономической ситуации — им нужно либо закрываться, либо повышать тарифы.

Глава компании по производству энергооборудования: Михаил Лифшиц: Электромобиль на сегодня — это самый грязный вид транспорта. КПД бензинового двигателя на борту автомобиля составляет примерно 50%. То есть 50% энергии от сожженного топлива передается на колеса. Пусть даже с небольшой потерей на коробку передач. Если сделать эту машину электрической, то топливо будет сжигаться не на борту, а на ТЭЦ, которая находится не в центре города, а на окраине. КПД электростанции, где будет сжигаться топливо, тоже примерно 50%. Отнимаем потребление ТЭЦ на собственные нужды, сетевые потери, потери на зарядной станции и в итоге для движения электромобиля остается лишь порядка 25-30% КПД от того топлива, которое сожгли на ТЭЦ. То есть электромобиль сожжет существенно больше топлива, чем его бензиновый аналог.
В итоге, там, где вы проедете, загрязнений меньше, но рядом с ТЭЦ — в два раза больше! Это называется "экологический эгоизм". А кроме того, это еще и двукратное увеличение заработка тех людей, которые поставляют топливо на эти конкретные ТЭЦ. Электротранспорт гипотетически может быть чистым только там, где существуют полностью возобновляемые источники энергии.

«…Долгосрочные ориентиры и тенденции развития отрасли остались в целом без изменений. Именно на их основе «Газпром» выстраивает свою стратегию. Прежде всего, это устойчивый рост спроса на природный газ в долгосрочной перспективе».

«На первый взгляд, ключевая «точка роста» глобальной энергетики – это ВИЭ. Их доля возрастет к 2040 г. на 4 п.п. – до 9%, а доля газа – лишь на 3 п.п., до 27%. Вместе с тем, существует абсолютный вклад в удовлетворение растущего спроса на энергоносители. Здесь лидером станет именно природный газ. Ожидается, что к 2040 г. газ обеспечит почти 40% нового спроса на энергию против 34% у ВИЭ».

«…Дополнительным инструментом низкоуглеродного развития может стать расширение использования водорода. <…> В дальнейшем мы хотим производить водород без выбросов диоксида углерода. По независимым оценкам на сегодняшний день это существенно дешевле делать с использованием природного газа и технологий улавливания углекислого газа, чем на базе ВИЭ».

Стенограмма – https://telegra.ph/Aksyutin-04-29

В Ингушетии АО «Технопарк «Сердало» и компания «ПрофЛЭД Групп» планируют перезапустить производство энергосберегающего осветительного оборудования на базе закрытого в настоящее время завода сверхъярких диодов в Малгобеке.
Завод приостановил свою деятельность в октябре 2019 года в связи с тяжелым финансовым положением. Инвестировать средства на перезапуск завода решила компания «ПрофЛЭД Групп», которая работает на рынке энергосервисных проектов в области модернизации внутренней системы освещения государственных предприятий с 2016 года. #освещение #ПрофЛЭД

⚡️Губернатор Псковской области Михаил Ведерников и генеральный директор «Россети Северо-Запад» Артем Пидник проверили готовность энергетиков к работе в нештатных ситуациях. В регионе идут масштабные учения

Михаил Ведерников отметил, что в Псковской области ведется работа по модернизации электросетевого комплекса и поблагодарил «Россети» за содействие в решении актуальных вопросов. При этом губернатор подчеркнул, что помимо этого есть еще ряд направлений, которые требуют внимания.

«Мы не будем оставаться в стороне. Готовы на месте помогать, включить в работу органы местного самоуправления и отстаивать нашу совместную позицию на площадке Министерства энергетики РФ и Правительства России», – заметил глава региона.

По легенде, из-за ураганного ветра в Псковской области отключилось 130 линий электропередачи. Без света остались 1,5 тыс. населенных пунктов, где живут более 45 тысяч человек. Все вводные специалисты получают в режиме реального времени. Задействовано 175 бригад, 627 человек, 150 единиц техники.

«Мы проводим учения не «на бумаге», а на практике. Только такой формат позволяет выявить «узкие места» и действовать в нештатных ситуациях быстрее и эффективнее», – отметил Артём Пидник на заседании Регионального штаба по обеспечению безопасности электроснабжения Псковской области.

Михаилу Ведерникову также представили новый программный комплекс для онлайн мониторинга восстановительных работ. Виджет показывает количество и территорию погашенных потребителей, расположение бригад и спецтехники. Эту информацию энергетики учитывают при распределении сил и средств, чтобы быстрее восстанавливать электроснабжение.

#Мыработаемрадивас
@rossetisevzap

⚡️🇷🇺#MRKP #дивиденд
СД: МРСК ЦЕНТРА И ПРИВОЛЖЬЯ - ДИВИДЕНДЫ 2020Г = 0,0259 РУБ

"СИБУР" продаст железнодорожному оператору "СГ-транс" (СГТ) "на рыночных условиях" 50% в "Нефтехимической транспортной компании", перевозящей 9 млн тонн сжиженных углеводородных газов, следует из отчета "СИБУРа" по МСФО.

«…Компания реализует масштабные проекты строительства Амурского газоперерабатывающего завода и перерабатывающего комплекса в районе поселка Усть-Луга Ленинградской области.
Развитие перерабатывающего комплекса «Газпрома» даст возможность перерабатывать ценные компоненты «жирного» газа в продукты с высокой добавленной стоимостью, защитить продуктовую корзину от волатильности сырьевых рынков, диверсифицировать сбыт газа за счет роста объемов производства сжиженных природных газов».

«В компании принят перечень наиболее важных видов продукции в целях импортозамещения и локализации производства. Сокращение перечня – это основной показатель эффективности работы в указанном направлении. С 2015 г. по настоящее время освоено производство 70% позиций перечня. Совокупный экономический эффект от импортозамещения с 2016 г. по 2020 г. уже составил свыше 50 млрд руб. Более того, этот эффект ежегодно увеличивается».

Стенограмма – https://telegra.ph/Markelov-04-29

Минфин совместно с компанией «Роснефть» рассматривают варианты бюджетной поддержки проекта Восточного нефтехимического комплекса (ВНХК), заявил в ходе прошедшего на днях Национального нефтегазового форума замглавы федерального ведомства Алексей Сазанов. В частности, речь может идти о предоставлении субсидий на строительство инфраструктуры.

Если верить декларациям, субсидии эти окупятся многократно. Появление нового нефтеперерабатывающего завода проектной мощностью 12 млн т в год позволит разрешить перманентный топливный кризис в Дальневосточном федеральном округе. Два имеющихся в регионе НПЗ (Комсомольский и Хабаровский) якобы не способны обеспечить спрос на топливо. Дефицит, по оценке вице-премьера Юрия Трутнева, составляет 2 млн т в год – при потребности 6 млн т выпускается всего 4 млн т. Одновременно, уверяют сторонники строительства, будут упрочены позиции России в Азиатско-Тихоокеанском регионе за счет экспорта нефтехимической продукции.

ИРТТЭК недавно разбирал доводы за и против проекта. Приведем ключевые соображения.

Совокупная мощность Комсомольского и Хабаровского НПЗ составляет более 13 млн т в год (8,3 и 5 млн т в год соответственно). В то же время, по данным «Транснефти», в прошлом году предприятия работали со значительной недозагрузкой (суммарные поставки нефти составили менее 10 млн т). С учетом заявленных программ модернизации уже имеющиеся заводы могут не только обеспечить потребности региона, но и создать резервные мощности на случай увеличения спроса – и обойдется это в разы дешевле нового строительства, стоимость которого оценивается в 1,3 трлн рублей.

ДВФО – самый депопулирующий регион страны. С 1991 по 2019 год численность населения сократилась в 1,3 раза – с 10,5 млн до 8,2 млн человек. Несмотря на сокращение миграционного оттока населения число жителей Дальневосточного федерального округа ежегодно уменьшается на 0,3-0,5%. Таким образом, в регионе отсутствуют предпосылки для роста потребления топлива.

Сомнительными выглядят и перспективы поставок продукции ВНХК в Китай и другие страны АТР. В регионе находится несколько крупнейших нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств, которые в сложившейся после 2020 года ситуации могут выводиться из работы. Так, по оценкам Bloomberg, чтобы сбалансировать глобальный рынок переработки нефти до уровня 2019 года (82% загрузки), нужно закрыть мощности переработки примерно на 250 млн т в год. Одновременно КНР строит новые перерабатывающие комплексы суммарной мощностью более 90 млн т в год. К моменту ввода ВНХК в эксплуатацию вход на этот рынок с большой вероятностью будет закрыт.

И напомним, что в Минфин еще в сентябре прошлого года считал запрашиваемые ВНХК льготы чрезмерными и полагал, что их предоставление окажет отрицательный эффект, приведя к выпадению части доходов бюджета.

Общая картина рынка нефти указывает на сохранение «бычьего» потенциала
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/9693144.htm

В минувшую среду нефть подорожала на 0,72% до отметки $67,08 за баррель. В четверг 29 апреля 2021 года Brent продолжает рост, и по состоянию на 15:45 МСК торгуется уже на уровне $67,98 (+1,34%). Росту способствовала статистика США, которая оказалась исключительно позитивной.

«…Позиции «Газпрома» как экспортера были и остаются сильными. Мы с оптимизмом смотрим на перспективы нашего газа на европейском рынке. Падение собственной добычи в ЕС поддержит рост спроса на импортный газ. Отказ от угольной и атомной генерации, рост масштабов электрификации, наращивание мощностей возобновляемой энергетики – на фоне всех этих факторов потребность в газе, как в гаранте стабильности энергосистемы, будет только расти.
Газ полностью совместим с самыми амбициозными климатическими целями. В рациональной и надежной энергетической системе он сохранит свою ключевую роль, в том числе и как основа для производства водорода. «Газпром» ведет разработки в этом направлении».

«К 2030 г. мы ожидаем существенный рост спроса на газ в Китае – более чем на 50% к уровню 2020 г. <…> Мы увеличим поставки газа по магистральному газопроводу «Сила Сибири». Это также дает стимул для развития других газотранспортных проектов в этом регионе».

Стенограмма – https://telegra.ph/Burmistrova-04-29

#GAZP
Nord Stream 2 не комментирует информацию о сроках ввода трубопровода в эксплуатацию

🆘 Тревожной ситуацией с атмосферным воздухом Рязани обеспокоены в Госдуме. Депутат Александр Шерин призвал вице-премьера Викторию Абрамченко напрячь природоохранную иерархию, чтобы разобраться с источниками залповых выбросов сероводорода и превышением ПДК по фенолу/формальдегиду.

Напомним, внимание зелёной общественности РФ недавно привлекла «Рязанская нефтеперерабатывающая компания»: десятки тысяч тонн опасных отходов, которые дочка «Роснефти» передала на утилизацию ООО «Эко-Изыскания», оказались свалены на берегу рыболовных прудов. Причем проблема утилизации осадков сточных вод РНПК не решена до сих пор.

Похоже, руководителю Росприроднадзора Светлане Радионовой пора оценить волевые характеристики сотрудников Приокского управления во главе с Александром Богушем: не поддались ли топ-чиновники уговорам либо давлению со стороны РНПК? Полагаем, директор НК «Роснефть» Игорь Сечин лишь поддержит стремление навести порядок в Рязани, жалобы населения которой проще удовлетворить, нежели отвлекаться на них впредь.