Дайджест: ТЭК и экология
3.06K subscribers
33.4K photos
3.3K videos
1.84K files
70.1K links
Агрегатор материалов о ТЭК и экологии в России и в мире
Почта для контактов с редакцией [email protected]
加入频道
Forwarded from Energy Today
Brent ↘️$71,3 за баррель

Израиль раскручивает маховик конфликта на Ближнем Востоке, а нефть не дорожает...

Глава Gunvor Торбьёрн Тёрнквист уверен в том, что эскалация конфликта на Ближнем Востоке не повлияет на поставки нефти из региона. По его словам, рынок больше сосредоточен на опасениях по поводу отсутствия роста спроса.

Да, тут еще и Ливия опять может восстановить добычу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from BigpowerNews
Суд по иску прокуратуры обязал компанию «ТГК-11» (входит в «Интер РАО») устранить более 250 нарушений на ТЭЦ-5 в Омске.
По данным прокуратуры, всего на электростанции было выявлено более 400 нарушений. Из них 156 компания добровольно устранила в ходе рассмотрения иска.
Морской экспорт нефти из России достиг трехмесячного максимума

На прошлой неделе поставки сырой нефти из России достигли максимального за три месяца уровня благодаря возобновлению работы тихоокеанского терминала в Козьмино и второй неделе роста экспорта из Приморска на Балтике.

Еженедельные грузы выросли примерно на 850 000 баррелей в день, достигнув самого высокого уровня с конца июня. Четырехнедельные средние объемы сырой нефти, которые менее волатильны, выросли до 3,26 млн баррелей в день на неделе по 29 сентября, что на 160 000 больше, чем в предыдущий период.

Рост поставок был частично компенсирован очередным падением средних недельных цен на российскую нефть чуть более $1 за баррель, отгружаемую из западных портов. Цены на ESPO с загрузкой в Козьмино двигались в противоположном направлении, перейдя к редкой премии к Brent.

По данным отслеживания судов и отчетам портовых агентов, за неделю до 29 сентября в общей сложности 35 танкеров загрузили 26,17 млн баррелей российской сырой нефти. Объем вырос с 20,23 млн баррелей на 27 судах на предыдущей неделе.

Валовая стоимость экспорта сырой нефти из России выросла до $1,68 млрд за семь дней по 29 сентября с $1,29 млрд за период по 22 сентября.
Forwarded from Neftegram
Американские власти продолжают искать иноагентов в рядах своего ТЭК. И с триумфом их находят.

Теперь «попался» генеральный директор Hess Джон Хесс. Антимонопольный орган уличил его в сговоре с ОПЕК с целью поддержания высоких цен на нефть.

Федеральная торговая комиссия США (FTC), ссылаясь на публичные комментарии и частную переписку Хесса с генеральным секретарем ОПЕК, утверждает, что Хесс поощрял усилия картеля по сдерживанию поставок нефти на мировой рынок. Комиссия также ссылается на частные переговоры с неназванным высокопоставленным чиновником правительства Саудовской Аравии. То есть все в лучших традициях американских спецслужб по слежке за собственными гражданами – прослушка телефонов, прочесывание сообщений в мессенджерах, жучки в кабинетах…

И тут же FTC соглашается - Chevron может приобрести Hess за $53 млрд, только если Хесс не будет назначен в новый совет директоров Chevron - вторая крупнейшая нефтегазовая компания США.

Хесс - заметная персона в американском нефтегазе и возглавляет Hess почти 30 лет. Он, похоже, станет вторым крупным бизнесменом, который пострадает от развернутой «охоты на ведьм» администрацией Байдена. Ранее FTC по аналогичной схеме разрешила сделку по слиянию Exxon и Pioneer на $60 млрд при условии, если в объединенном совете директоров не будет гендиректора Pioneer Скотта Шеффилда. Его FTC тоже обвиняла в частых обедах с ОПЕК и попытке ценового сговора. В общем, еще один страх в копилку американского нефтяного топа – съеденный бургер в компании араба может стоить ему кресла.

Чем отстранение от дел двух 70-летних нефтяных топ-менеджеров помогут американским потребителям в сдерживании цен на бензин - совершенно непонятно. Цена вопроса – более $100 млрд по двум сделкам. Аппетиты у людей в одинаковых ботинках, конечно, космические…

«Тото, у меня такое ощущение, что мы больше не в Канзасе»
х/ф «Волшебник страны Оз»
Forwarded from Россети
«Россети» завершили строительство 400-километровой цифровой линии связи в магистральных электросетях Южного Урала

На пяти линиях электропередачи 220-500 кВ, которые образуют межсистемный транзит «Орск – Магнитогорск – Челябинск», завершился монтаж встроенного в грозозащитный трос волоконно-оптического кабеля. Протяженность созданной цифровой линии связи составила около 400 км, стоимость работ – более 500 млн рублей. Проект увеличил надежность транзита и эффективность технологического управления энергообъектами Южного Урала.

Грозотрос предназначен для защиты ЛЭП от прямых ударов молнии и связанных с этим электрических перенапряжений, которые могут приводить к нештатным ситуациям. Встроенный в него оптический кабель обеспечит информационный обмен между ключевыми центрами питания регионов и позволит повысить наблюдаемость сети.

Применено решение на основе технологии спектрального уплотнения. Использовано оборудование, которое дает возможность передачи данных без промежуточных пунктов усиления сигнала.

Общая протяженность волоконно-оптических линий в магистральных электросетях Урала теперь превышает 13,5 тыс. км, покрытие энергообъектов собственной цифровой связью составляет 97%.
Forwarded from Графономика
Дальневосточный НПЗ, ау!?

России есть чему поучиться у Штатов. Например, до 2005 года страна была нетто-импортером бензина! Инвестиции сначала в нефтепереработку нефти соседних Канады и Мексики, а потом и собственной - сланцевой, сделали Штаты крупнейшим экспортером автомобильного топлива.

Сегодня каждый шестой литр экспортируемого бензина в мире – родом из США. Рынок сбыта – Мексика и другие страны Латинской Америки. При этом Штаты гордятся именно экспортом нефтепродуктов.

Производство бензина, все-таки, базовая технология. Кроме Штатов, изготовление топлива без труда и в избытке освоили в Китае и даже Индии, не говоря уж о странах ОПЕК. Да и с точки зрения санкций торговать нефтепродуктами проще – партии меньше и заметно сложнее идентифицировать место происхождения товара по его составу, а цены менее волатильны.

Начать же нужно с кардинального пересмотра налогового законодательства российской нефтянки, делающего переработку отечественного сырья в Индии и Китае выгоднее, чем в России.
Forwarded from ЭнергоPROсвет
Бюллетень_еженедельный_ОРЭМ_24_30_09_2024.pdf
1.2 MB
Итоги работы ОРЭМ за 24-30 сентября 2024 года

Плановое потребление на РСВ за неделю составило 18,5 млн МВт∙ч.

⚡️ Европейская часть и Урал:
💡 суммарный объём планового потребления с начала года на 30.09.2024 составил 604,6 млн МВт∙ч
🏭 структура выработки: ТЭС – 62,35%, ГЭС – 7,32%, АЭС – 28,47%, ВИЭ – 1,86%
📉 индекс равновесных цен за неделю снизился на 0,4% и составил 1 868,0 руб./МВт∙ч

⚡️ Сибирь:
💡 суммарный объём планового потребления с начала года на 30.09.2024 составил 169,1 млн МВт∙ч
🏭 структура выработки: ТЭС – 45,52%, ГЭС – 54,23%, ВИЭ – 0,25%
📉 индекс равновесных цен за неделю снизился на 3,1% – до 1 619,5руб./МВт∙ч

💸 Общая задолженность на ОРЭМ на 28.09.2024 – 67,141 млрд руб.

Подробнее, в том числе о факторах, повлиявших на динамику индекса РСВ, – в нашем еженедельном бюллетене ☝️

@npsr_real
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ИЗОЛЕНТА live
Обострение на Ближнем Востоке | Интрига саммита БРИКС | Перспективы Северного морского пути

В эфире «ИзолентаLive» политтехнолог, профессор ВШЭ Марат Баширов @politjoystic.

Смотрите на наших площадках:

Rutube
ВК
ОК
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Путин провёл рабочую встречу с Министром энергетики Сергеем Цивилевым

Глава Минэнерго информировал Президента о текущей ситуации в топливно-энергетическом комплексе и задачах на перспективу, доложил о ходе работ по обеспечению технологического суверенитета страны. Отдельно обсуждалась подготовка энергетической стратегии до 2050 года и национального проекта в области ТЭК «Новые атомные и энергетические технологии».
Forwarded from Neftegaz Territory
Первые поезда на водородном топливе выйдут на пригородные маршруты Сахалина в 2027 году

🚈 Макет поезда будущего представит Трансмашхолдинг на энергетическом форуме «Нефть и газ Сахалина», который стартует 2 октября 2024 года.

🛤 Как отмечает пресс-служба предприятия, запуск нового транспорта позволит существенно сократить выбросы СО2 (до 2,8 тыс. т в год), других загрязняющих веществ — СО, СН, NO (до 67 т в год), а также снизить уровень шума от поездов за счет отказа от дизельных установок.

🚇 Планируется, что первые 2 состава запустят в 2027 году, годом позже их количество увеличится до 5. Всего же в регионе должно появиться 10 маршрутов, по которым ходят водородные поезда: они свяжут столицу региона Южно-Сахалинск с другими населенными пунктами острова. Среднесуточный пробег поездов составит порядка 305 км, предполагается, что для них потребуется до 350 т водородного топлива ежегодно. Обслуживание их будет осуществляться на водородно-заправочном комплексе, строительство которого планируется в Южно-Сахалинске.

#водород #регионы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from СМП
Вызовы и возможности в сфере углеводородов

Россия намерена достичь целевых показателей по производству СПГ в 100 млн тонн к 2035 году, несмотря на неблагоприятную внешнеполитическую и экономическую конъюнктуру. Между тем, компания Леонида Михельсона не приступила к строительству заявленного ранее «Мурманского СПГ».

Увеличение производства СПГ в теории позволит снизить зависимость РФ от так называемых транзитных стран. По итогам текущего года экспорт сжиженного природного газа Россией может составить около 35 млн тонн. Между тем, «Газпром нефть» намерен увеличить объемы переработки и активизировать поставки нефти по СМП. Пока данные за девять месяцев 2024 года превосходят аналогичные показатели 2023-го. По итогам всего календарного цикла компания в частности выпустит больше бензина, дизельного топлива и авиакеросина.

Обращает на себя внимание, что «Газпром нефть» намерен нарастить поставки нефти по СМП, так как считает этот маршрут более выгодными по сравнению с Суэцем. Так, глава компании Александр Дюков признал, что в летнюю навигацию есть дополнительный экономический эффект у поставок по Севморпути про сравнению с поставками через Суэцкий канал. Отметим, нефть стала основным транзитным грузом через Севморпуть в прошлом году за счет перенаправления из портов Балтики. Среди компаний, «перекинувших» свои грузы с западного на восточное направление, фигурировали «Лукойл» и «Газпром нефть». Последняя в частности в июне направила 38 тысяч тонн нефти с Новопортовского месторождения в Китай.

Пока, несмотря на западные санкции, российские сырьевые компании в целом успешно справляются с переориентацией на восточные рынки. Очевидно, что эта тенденция будет актуальной еще продолжительное время.

С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from НеБуровая
Большой Северный морской путь

На федеральный проект «Развитие Большого Северного морского пути» (БСМП) предлагается направить 55,28 млрд рублей в 2025 году, 63,69 млрд рублей в 2026 году и 56,48 млрд рублей в 2027 году. Это следует из пояснительной записки к законопроекту о федеральном бюджете на 2025 год и на плановый период 2026 и 2027 годов, сообщает PortNews.

В развитие инфраструктуры морских портов на Севморпути в 2026‒2027 годах может быть вложено более 19 млрд рублей.

Государственную поддержку навигационно-гидрографического обеспечения судоходства на трассах СМП в течение трех лет предлагается оказать в размере 3,6 млрд рублей, организации регулярных перевозок по СМП — в 1,28 млрд рублей.

Реализация мероприятий по развитию портовой инфраструктуры Северного морского пути и реконструкции морского канала может потребовать за три года в общей сумме 17,43 млрд рублей.

На строительство судна атомно-технологического обслуживания в 2025 году может быть направлено 2,2 млрд рублей, в 2026 году — 2,64 млрд рублей, в 2027 году — 5,38 млрд рублей, на строительство атомных ледоколов гражданского назначения — 2,47 млрд рублей в 2025 году. На постройку пятого и шестого серийных атомных ледоколов проекта 22220 в общей сложности в 2025‒2027 годах в проекте бюджета предусмотрено 31,3 млрд рублей.

От Калининграда до Сахалина Большой Северный морской путь охватит около 8 тыс. морских миль, что почти в три раза больше протяженности традиционного Севморпути. В расширенном маршруте станет возможным задействовать порты Архангельск, Санкт-Петербург и Калининград, которые фактически находятся за пределами акватории СМП.
Wintershall Dea будет судиться с РФ

Wintershall Dea начала два новых арбитражных процесса против России с целью защиты своих российских активов.

Компания решила судиться из-за экспроприации российских активов. По мнению Wintershall Dea, РФ нарушила договор о защите инвествложений.

В сентябре компания закрыла сделку по передаче Harbour Energy своих нефтегазовых активов без участия РФ. После этого она поменяла свой правовой статус с АО на ООО.

Теперь Wintershall Dea решила сосредоточиться на разбирательствах с российскими активами, судебных тяжбах с РФ, распродаже оставшихся структур.

Напомним, что в РФ компания входила в СП по освоению ачимовских залежах, а также имела долю в Южно-Русском месторождении.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Глава Минэнерго Сергей Цивилев доложил Президенту о состоянии топливно-энергетического комплекса

• За первое полугодие этого года топливно-энергетический комплекс справился с поставленными задачами и обеспечил наполнение внутреннего рынка всем необходимым.

• С 1 сентября вступил в силу закон о системообразующих территориальных сетевых организациях и внедрении автоматического дистанционного управления режимами работы объектов электроэнергетики.

• В ноябре в России заработает закон о легализации майнинга. В регионах, в которых есть избыток электроэнергии, майнеры смогут загружать генерирующие мощности. В случае возникновения дефицита их объемы электричества будут передаваться в соответствии с законом для народного хозяйства.

• Ведется подготовка энергетической стратегии РФ до 2050 года, в рамках которой будет запущен новый нацпроект «Новые атомные и энергетические технологии».
Forwarded from НеБуровая
Атаки хуситов повредили нефтяной танкер и балкер

Хуситы сегодня атаковали и повредили два торговых судна в Красном море недалеко от Йемена.

Нефтяной танкер Cordelia Moon, плавающий под флагом Панамы, и сухогруз Minoan Courage, плавающий под флагом Либерии, подверглись атаке ракет и беспилотного катера во время прохода через Красное море вблизи Йемена.

Цифровые треки Cordelia Moon показывают, по данным Bloomberg, что судно возвращалось в Средиземное море после недавней поставки российской нефти в Индию.
Forwarded from Baza
Иран выпустил ракеты по Израилю. Об этом сообщают в ЦАХАЛ. На юге страны и в районе Иерусалима звучат сирены.

Ранее американские СМИ писали, что Иран готовит ответ на операцию Израиля в Ливане и убийство лидера Хезболлы Хасана Насраллы.

Подписывайтесь, это Baza
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В России появился нацпроект «Новые атомные и энергетические технологии»
https://www.eprussia.ru/news/base/2024/7793733.htm

По поручению президента Владимира Путина минэнерго готовит энергетическую стратегию до 2050 года. В рамках программы первый раз в области ТЭК появится нацпроект «Новые атомные и энергетические технологии». Как пояснил министр энергетики Сергей Цивилев на встрече с главой государства, речь как раз идёт о новых технологиях, которые обеспечат технологический суверенитет отрасли. #новости_энергетики #нацпроекты #атомная_энергетика
Forwarded from ТГК-14
⚡️ Совет директоров ПАО «ТГК-14» одобрил стратегические
контракты по КОМ НГО-2


🤩 26 сентября 2024 года состоялось заседание Совета директоров ПАО
«ТГК-14», на котором утверждены отчеты об исполнении Бизнес-плана и
Инвестиционной программы Общества за первое полугодие 2024 года.

⚙️В рамках инвестиционной программы ПАО «ТГК-14» 2024 года в
первом полугодии проведены реконструкции и капитальные ремонты
основного оборудования ТЭЦ, выполнены мероприятия по подключению к
системе теплоснабжения жилых домов и социальных объектов, а также
обновлен парк автотехники производственных подразделений.
Продолжается подготовка к выполнению работ по модернизации Читинской
ТЭЦ-1 по программе КОММод, часть оборудования уже поступила на
станцию.

⚙️Совет директоров ПАО «ТГК-14» также одобрил заключение
контрактов с ведущими производителями основного оборудования для
тепловых электростанций: Уральским турбинным заводом, Барнаульским
котельным заводом и НПО «Элсиб». Предприятия изготовят турбину, котел
и турбогенератор для энергоблока №2 Улан-Удэнской ТЭЦ-2 в рамках
реализации инвестиционного проекта, отобранного на конкурсе КОМ НГО.


ТГК-14 - ведущий производитель и поставщик электрической и тепловой энергии в
Забайкальском крае и Республике Бурятия. Предприятие обеспечивает тепловой энергией
более 500 тысяч жителей и порядка 10 тысяч юридических лиц в двух регионах. Компании
принадлежат 7 ТЭЦ и 2 энергетических комплекса. Акции ПАО «ТГК-14» обращаются на
основной торговой площадке российского фондового рынка – ПАО Московская Биржа.
Компания выбрана победителем по итогам федеральных конкурсов по созданию новых
энергомощностей (КОМ НГО и КОМ НГО-2). Проекты предусматривают строительство
двух энергоблоков суммарной мощностью до 180 МВт на Улан-Удэнской ТЭЦ-2. Оба проекта
обеспечивают гарантированный возврат инвестиций с определенным уровнем доходности
за счёт платежей оптовых потребителей энергии.
23 сентября объявлено о вторичном предложении акций ПАО «ТГК-14» контролирующим
акционером, компанией АО «ДУК», в размере до 20% от общего количества акций ПАО «ТГК-
14». Сбор заявок на участие в SPO продлится по 3 октября 2024 года включительно, но
может быть завершен досрочно. Денежные средства, привлеченные акционером от SPO за
вычетом расходов на организацию предложения и налогов, будут направлены в ТГК-14 в
объеме не менее 65% от суммы сделки путем погашения задолженности акционера перед
ТГК-14 для финансирования приоритетных проектов компании. При этом структура сделки
не предполагает размытие долей владения текущих миноритарных акционеров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Основной риск для рынка энергоносителей на фоне происходящей сейчас ракетной атаки тот же, что и весной этого года — перерастание конфликта из локального в региональный и возможные проблемы с судоходством в Ормузском проливе.

Ормузский пролив — это единственная настоящая болевая точка рынка нефти и газа одновременно. Так что, полагаю, мы увидим не только всплеск нефтяных, но и подъём газовых котировок.
Forwarded from Нержавейка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM