Дайджест: ТЭК и экология
3.1K subscribers
35.1K photos
3.39K videos
1.94K files
72.1K links
Агрегатор материалов о ТЭК и экологии в России и в мире
Почта для контактов с редакцией [email protected]
加入频道
Тема
Ветряные турбины: безмерная безразмерность


В этом году в 160 км. от северо-восточного побережья Англии начнут работать крупнейшие в мире ветряные турбины Haliade X производства General Electric. Они станут частью возводимой офшорной ветроэлектростанции Dogger Bank. Каждая из турбин имеет высоту 250 метров и если разместить ее в Лондоне, то она стала бы третьим по высоте сооружением в городе, а лопасти длиннее, чем высота башни Биг-Бена. Всего в составе Dogger Bank будет почти 300 гигантов.

Лишь 20 лет назад у побережья северного Уэльса появилась первая в Великобритании морская ветроэлектростанция. Каждая из ее турбин могла генерировать 2 МВт. электроэнергии при хороших погодных условиях, что в то время считалось огромной величиной. А Haliade X способна вырабатывать 13 МВт электроэнергии. Почему турбины увеличиваются в размерах с такой скоростью и есть ли предел тому, насколько большими они могут быть? Ответ на первый вопрос заключается в снижении стоимости энергии, а на второй — да, наверное.
👇👇👇
Тема: Ветряные турбины: безмерная безразмерность
Больше, значит — дешевле
За последнюю десятилетку себестоимость электроэнергии, вырабатываемой на наземных и морских ветроэлектростанциях, снизилась на 40% и 29% соответственно. Тогда специалисты рассчитывали получить киловатт-час хотя бы по 100 долларов. И даже при таком уровне затрат для активного продвижения ветрогенерации требовалась государственная субсидия, чтобы сделать их конкурентоспособными по сравнению с другими видами производства электроэнергии. Однако резкое снижение издержек за счет использования новых технологий позволило генерирующим компаниям довести стоимость энергии, продаваемой потребителям, почти до уровня 50 долларов. И хотя ветрогенерация остается достаточно дорогим видом производства электроэнергии, она уже не нуждается в государственной дотации во многих странах. И основным фактором, повлиявшим на снижение себестоимости, было как раз увеличение длины лопасти винта. Оценив преимущества длинных лопастей, производители включились в гонку за наращивание ее величины. И вот уже General Electric запускает в производство турбину Haliade X длиной 250 метров, а буквально через несколько недель китайская компания MingYang Smart Energy объявила о разработке морской ветряной турбины, более мощной чем Haliade-X. Ее высота будет почти такой же, как и у британской коллеги — около 242 метров, а длина лопасти винта — 118 метров, что позволит ей охватывать площадь в 46 000 квадратных метров (эквивалент шести футбольных полей).
Продолжение 👇👇👇
Тема:
Ветряные турбины: безмерная безразмерность

Лопасти выставляют свои ограничения
Теоретически турбины можно продолжать увеличивать, ведь лопасть большего размера при вращении извлекает энергию из ветра на большей площади, что позволяет повысить ее КПД.

Однако на этом пути некоторые технические ограничения все-таки есть. В первую очередь, это касается эрозии лопастей из-за столкновения с морскими брызгами и каплями дождя. Поэтому, чтобы снизить уровень эрозии, скорость движения лопасти ограничена 90 метров в секунду. И чем она длиннее, тем медленнее должны вращаться роторы турбины. А тогда увеличиваются нагрузки на саму турбину за счет ветра. Это можно преодолеть, опять-таки увеличив размер турбины и ее вес. А значит, и стоимость. В результате появляется точка ограничения рентабельности длины, превысив которую наращивать лопасти будет экономически невыгодно.

Кроме того, по мере увеличения размеров лопасть становится более гибкой. А это осложняет контроль аэродинамики ветрового потока вокруг нее. И при очень сильных ветрах они начинают изгибаться и задевать вертикально стоящий корпус самой турбины.


Логистика — свои
Тем не менее, как показывает опыт, инженерные проблемы разработчики научились решать. То есть размеры турбины скорее всего будут сдерживать не столько конструктивными ограничениями, сколько экономическими: производство, монтаж и эксплуатация.

Простая транспортировка громадных лопастей и башен с завода на площадку и сборка турбины на месте представляют собой ряд столь же крупномасштабных технических проблем. Нужны огромные порты, гигантские суда и краны, которые способны безопасно и надежно работать вдалеке от берега. Все это стоит недешево. И станет рентабельным только в том случае, если не только производство, но и установка станут серийными. Кроме того, необходимо вкладывать средства во всю цепочку поставок оборудования для морской ветроэнергетики, и тем более — в обучение специалистов.

И ограничения на увеличение лопастей турбин будут формироваться именно здесь — в сфере экономики. Так как слишком дорогая установка может существенно увеличить срок до выхода на точку безубыточности и, следовательно, окупаемости всего проекта. Не зря крупнейшие электростанции мира включают до нескольких сотен, а то и тысяч турбин: комплекс Ганьсу(Китай) — 3500, Муппардале (Индия) — 3000, британская же Hornsea 2 объединяет 165 турбин .

Расти турбины, скорее всего, не перестанут. Но теперь уже не столь стремительными темпами. А главное, станут экономичными не только в процессе производства электроэнергии, но и при установке и обслуживании. Баланс скорее всего будет найден в этой сфере.
Forwarded from Neftegaz.RU
Соглашение между Венгрией и Китаем о сотрудничестве в области мирного использования ядерной энергии не предусматривает участия КНР в строительстве атомной электростанции (АЭС) Пакш-2, заявил глава венгерского МИД П. Сийярто.

Комментируя договоренность, заключенную 9 мая 2024 г. во время визита в Будапешт председателя КНР Си Цзиньпина, П. Сийярто отметил:
стороны намерены сосредоточить внимание на исследованиях и разработках в ядерной области, развитии ядерной медицины, изучении связей между ядерной сферой и экологией, а не на проекте Пакш-2;
расширением атомной электростанции в Пакше занимается Росатом, и он сам решит, кто будет задействован в этой работе;
пока в основном это французские, немецкие и американские компании.

https://neftegaz.ru/news/nuclear/833417-glava-mid-vengrii-zayavil-chto-soglashenie-s-knr-ne-predusmatrivaet-uchastie-v-aes-paksh-2/
Forwarded from Банкста
Чтобы избежать закупок российского газа Германия перешла на уголь и занизила выбросы угольных станций в 220 раз. В правящей коалиции Германии находится партия зелёных, которая благодаря этому добилась закрытия атомных станций. https://yangx.top/banksta/51490
Forwarded from Oilfly
Россия обнаружила огромные запасы нефти и газа на территории Британской Антарктики, что потенциально может привести к бурению в охраняемом регионе.

Обнаруженные запасы нефти составляют около 511 миллиардов баррелей нефти, что примерно в 10 раз превышает добычу в Северном море за последние 50 лет.

Это открытие, сделанное российскими исследовательскими судами, было раскрыто в доказательствах, представленных Комитету по экологическому аудиту Палаты общин Великобритании на прошлой неделе. Комитет рассматривал вопросы, касающиеся исследований нефти и газа на судах, принадлежащих Росгеологии, крупнейшей геологоразведочной компании в России.

Антарктида в настоящее время находится под защитой Договора об Антарктике 1959 года, который запрещает любые разработки нефти в этом районе.

Он был создан для того, чтобы гарантировать, что регион будет использоваться «исключительно в мирных целях» и «не станет ареной или объектом международных разногласий».

Комитет заслушал министра Дэвида Ратли, который заверил членов парламента, что Россия проводит научные исследования в регионе. «Россия недавно подтвердила свою приверженность ключевым элементам договора», — сказал он.

Но Клаус Доддс, профессор геополитики в Королевском университете Холлоуэя, утверждает, что политическая ситуация в Антарктике «возможно, самая сложная с конца 1980-х и начала 1990-х годов».

СВО России на Украине вызвало «широко распространенную обеспокоенность тем, что ухудшение отношений со страной вызовет стратегическую конкуренцию и сделает ее еще более явной в Антарктиде».

Он считает, что деятельность России в регионе приравнивается к охоте за нефтью и газом, а не к научным исследованиям.

«Действия России следует понимать как решение подорвать нормы, связанные с сейсмическими исследованиями, и, в конечном итоге, как предвестник предстоящей добычи ресурсов», — сказал Доддс в комментариях, опубликованных The Telegraph.

Договор об Антарктике является крупнейшей из 14 заморских территорий Великобритании, но в прошлом он сталкивался с претензиями о конкуренции со стороны Аргентины и Чили.

В Министерстве иностранных дел, по делам Содружества и развития заявили: «Россия неоднократно заверяла Консультативное совещание по Договору об Антарктике, что эта деятельность преследует научные цели».
Forwarded from MarketTwits
🌎#fx
USDCNY = 7.234
CNYRUB = 12.68
USDRUB = 92.36
EURRUB = 99.63
Forwarded from Bloomberg4you
​​Японская Tepco в этом году перезапустит крупнейшую в мире атомную электростанцию, сообщает #BNEF

•Крупнейшая в мире атомная электростанция может возобновить выработку электроэнергии после более чем десятилетнего перерыва.

•Это является частью возрождения технологии, которая поможет снизить затраты Японии на электроэнергию.

#Tepco начнет ввод с 7-го энергоблока на станции в Кашивадзаки-Карива в октябре.

•Это будет первый случай, когда Tepco будет эксплуатировать ядерный реактор в соответствии с правилами безопасности после аварии на АЭС "Фукусима-Дай-Ичи".

•Япония стремится ускорить перезапуск реакторов для снижения затрат на электроэнергию, обеспечения стабильного энергоснабжения и сокращения выбросов парниковых газов.

•Атомная станция в Кашивадзаки-Карива состоит из семи энергоблоков общей мощностью около 8 гигаватт.

•К 2025 году пять реакторов по всей стране будут вновь запущены в эксплуатацию, и темпы будут отставать от целей правительства по обеспечению того, чтобы к 2030 году ядерная энергетика составляла примерно пятую часть от общего объема производства электроэнергии.

@Bloomberg4you 🇯🇵 #электричество #атомная_станция #перезапуск #Япония
Global Times: в Китае запущена первая крупномасштабная станция хранения энергии на натрий-ионных аккумуляторах, что позволит улучшить управление потреблением энергии в период пиковой нагрузки и способствует широкому внедрению экологически чистой энергии.
Китай разработал свою первую жидководородную систему, установленную на транспортных средствах, что ознаменовало собой новый прорыв в транспортном секторе страны.

Будучи одним из основных компонентов тяжелых грузовиков на жидком водороде, данная система полностью китайского производства поможет тяжелым грузовикам, работающим за счет этого вида топлива, увеличить дальность хода на одном заряде до более чем 1 000 км.

По сравнению со своим предшественником, новая система отличается 20-процентным увеличением полезного объема при тех же габаритах, а также снижением себестоимости более чем на 30%.
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
Чего ожидать от изменений в Правила технической эксплуатации тепловых энергоустановок

Будет ли сохранен единый государственный подход к теплоснабжению или все решения спустятся на уровень ТСО? Правила или требования? Как функционировать в новой парадигме промпредприятиями? И может ли новая редакция правил оказать влияние на надежность и тарифы?

К каким выводам пришел Александр Зубанов на основе сравнительного анализа содержания действующих ПТЭ ТЭ и анонсированного проекта правил читайте в его статье на страницах Teplovichok Today.

Подписывайтесь на Teplovichok
Forwarded from MarketTwits
🛢🇷🇺🇪🇺#спг #россия #европа
Проект «Ямал СПГ» увеличил поставки СПГ в страны ЕС в январе – апреле 2024 г. на 5% г/г - до 5,7 млн т. — Kpler
Reuters: цены на нефть продолжили в понедельник снижение на фоне падения спроса на топливо. Нефть марки Brent подешевела на 26 центов (0,3%), до 82,53 $ за баррель, в то время как стоимость нефти West Texas Intermediate (WTI) снизилась на 23 цента (0,3%), до 78,03 $ за баррель.
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic  (Марат Баширов)
Невероятно сложная задача для Белоусова на посту министра обороны. Страна воюет. Решения перевода части экономики на военные рельсы в процессе.
...
Но, громадная внутренняя проблема в инженерных темах и в системе ЖКХ. Да-да, вы удивитесь, но вся военная инфраструктура МО требует функционирования обычных систем жизнеобеспечения: водоснабжение, водоотведение, снабжение электричеством, паром, теплом. А еще дороги и социалка: больницы, школы. И всё это ест деньги, а не генерит их. Были когда - нибудь в военных городках? Там вообще-то, не только военные живут, а еще женщины, дети и пенсионеры. Сколько их по всей нашей необъятной Родине - тайна. Но, по объему - это второй субъект после Минстроя, Минэнерго и с Минтранспортом. Только у них всё порознь, а тут все в одном флаконе.
...
Один мой друг лет этак пять назад, находясь на очень значимом посту, готовил для одного из замминистров МО доклад, как модернизировать условное ЖКХ МО и в итоге, увидев масштаб проблем, его положили под сукно. В смысле - доклад. Друга тоже отправили, правда, слава богу, просто на волю, в смысле уволили.
Газоснабжение Европы вновь зависит от одной компании

За более чем два года санкций (и диверсий) против российского газа, норвежский нефтегазовый гигант Equinor «незаметно забрал корону», которая когда-то принадлежала российскому ПАО «Газпром», пишет Bloomberg. Сейчас Норвегия поставляет 30% газа блока. До СВО «Газпром» обеспечивал около 35% всего газа Европы.

Из более чем 109 млрд м3 природного газа, экспортированных Норвегией в Европу в прошлом году (достаточно для обеспечения Германии энергией до 2026 года ), примерно две трети было продано компанией Equinor.

Однако, изменение рыночной ситуации в ЕС по-прежнему вызывают вопросы, теперь уже с тем, не подвергают ли европейские лидеры в очередной раз риску свои страны, слишком сильно полагаясь на одного поставщика.

С одной стороны Норвегия воспринимается как стабильный торговый партнер, с другой, длительные отключения электроэнергии и решение проблем с техническим обслуживанием, которые влияют на цены на энергоносители, имели волновой эффект по всему континенту.

Когда в конце апреля появились новости об утечке на крупнейшем в Европе норвежском заводе по производству СПГ, все это вызвало серьезные скачки на газовом рынке ЕС.
Виктория Абрамченко поблагодарила коллег, с которыми работала как вице-премьер, отвечающий за экологию.

«Сегодня, оглядываясь на прошедшие четыре года, могу с уверенностью сказать, что мы сделали невозможное. Экология прочно вошла в перечень приоритетных вопросов работы правительства. Из преимущественно негативной повестки, вопросы экологического благополучия стали восприниматься как необходимое условие достойной и здоровой жизни в нашей стране. А достижение экологического благополучия стало новой национальной целью развития», — заявила она.

Абрамченко не вошла в новый состав правительства.
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic  (Марат Баширов)
Новак на трибуне.
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic  (Марат Баширов)
Спокоен. Попросил добавить 3 мин допом. Повестка под его кураторством огромная. Володин представил Новака интересно - рассказал о карьере от Норильска, то есть, как человека от сохи.