Forwarded from Ресайкл🌏💚♻️
Счетная палата сообщает, что в России все очень плохо с реабилитацией водных объектов. Реализация мероприятий по защите и восстановлению рек и озер признается неэффективной. Объем сбросов по целому ряду загрязняющих веществ (в т.ч., хлориды, нитраты, калий) постоянно растет. Доля проб из водоемов I категории, не соответствующих нормам по санитарно-химическим показателям, выросла за последние 8 лет более, чем на 8%.
Вызывают сомнения и механизмы привлечения недобросовестных водопользователей к ответственности. За 2012–2019 годы сумма возмещения вреда, причиненного водным объектам, составила 5,2 млрд рублей — это лишь 23 % от общего размера предъявленного вреда.
Наибольшее среди субъектов РФ количество случаев высокого и экстремально высокого уровня загрязнения на протяжении последних десяти лет приходится на Свердловскую область. При этом в регионе в последние годы вообще не проводились работы по реабилитации наиболее «тяжелых» водных объектов.
Вызывают сомнения и механизмы привлечения недобросовестных водопользователей к ответственности. За 2012–2019 годы сумма возмещения вреда, причиненного водным объектам, составила 5,2 млрд рублей — это лишь 23 % от общего размера предъявленного вреда.
Наибольшее среди субъектов РФ количество случаев высокого и экстремально высокого уровня загрязнения на протяжении последних десяти лет приходится на Свердловскую область. При этом в регионе в последние годы вообще не проводились работы по реабилитации наиболее «тяжелых» водных объектов.
Forwarded from RU_lio
В центре внимания рынков теперь данные по запасам нефти в США. В ночь на среду свои данные опубликует Американский институт нефти (API), а чуть позднее — министерство энергетики страны. Аналитики прогнозируют, что ведомство сообщит о снижении запасов на 0,99 миллиона баррелей.
Forwarded from Oilfly
Группа финских компаний работает над коммерциализацией производства электротоплива (электронного топлива) с использованием экологически чистой электроэнергии и секвестрированного углекислого газа с ESL Shipping в числе партнеров, стремящихся разработать новое транспортное топливо.
Новый двухлетний исследовательский проект по электронному топливу направлен на развитие интеграции производства водорода посредством высокотемпературного электролиза с использованием ячейки твердооксидного электролизера (SOEC) с секвестрацией углекислого газа и синтезом топлива реакцией Фишера-Тропса, направленный на прорыв в финских технологиях в области растущий мировой рынок синтетического топлива. Синтез Фишера-Тропса (FTS) является сердцем технологии преобразования газа в жидкость (GTL), так как это процесс, с помощью которого синтез-газ (смесь монооксида углерода и водорода) может быть преобразован в сверхчистое топливо и химикаты с добавленной стоимостью.
Ожидается, что рынок технологии электролиза, который является ключевым для производства синтетического топлива, вырастет более чем в 20 раз в ближайшие пять лет, говорится в сегодняшнем сообщении финских партнеров.
Новый двухлетний исследовательский проект по электронному топливу направлен на развитие интеграции производства водорода посредством высокотемпературного электролиза с использованием ячейки твердооксидного электролизера (SOEC) с секвестрацией углекислого газа и синтезом топлива реакцией Фишера-Тропса, направленный на прорыв в финских технологиях в области растущий мировой рынок синтетического топлива. Синтез Фишера-Тропса (FTS) является сердцем технологии преобразования газа в жидкость (GTL), так как это процесс, с помощью которого синтез-газ (смесь монооксида углерода и водорода) может быть преобразован в сверхчистое топливо и химикаты с добавленной стоимостью.
Ожидается, что рынок технологии электролиза, который является ключевым для производства синтетического топлива, вырастет более чем в 20 раз в ближайшие пять лет, говорится в сегодняшнем сообщении финских партнеров.
Forwarded from ❤️ Арктику
Дважды пресный: ученые узнали удивительный факт о Северном Ледовитом океане
По мнению ученых, Северный Ледовитый океан за последние 150 тысяч лет два раза был пресным. Такой вывод перевернул представления о состоянии водного объекта во время ледниковья. Автор научной работы Вальтер Гайберт пояснил, что до этого исследования специалисты не могли даже предположить, что океан полностью становился пресным. Согласно новым выводам, такое происходило минимум дважды.
По мнению ученых, Северный Ледовитый океан за последние 150 тысяч лет два раза был пресным. Такой вывод перевернул представления о состоянии водного объекта во время ледниковья. Автор научной работы Вальтер Гайберт пояснил, что до этого исследования специалисты не могли даже предположить, что океан полностью становился пресным. Согласно новым выводам, такое происходило минимум дважды.
Forwarded from MarketTwits
🛢🇷🇺🇪🇺#газ #европа #GAZP
«Газпром» по-прежнему не увеличивает физические поставки газа на экспорт в Европу. Причина такого поведения — ожидание участников рынка, что уже в середине февраля в Европу начнут массово приходить грузы СПГ из США, поскольку такие поставки становятся более выгодными на фоне снижения цен в Азии - Ъ
🇺🇸#сша #спг #конкуренция
«Газпром» по-прежнему не увеличивает физические поставки газа на экспорт в Европу. Причина такого поведения — ожидание участников рынка, что уже в середине февраля в Европу начнут массово приходить грузы СПГ из США, поскольку такие поставки становятся более выгодными на фоне снижения цен в Азии - Ъ
🇺🇸#сша #спг #конкуренция
Forwarded from Оκτагон
В Свердловской области за последние 10 лет зафиксирован самый высокий среди регионов России уровень загрязнения водоёмов, сообщает Счётная палата РФ в своём отчёте об эффективности мер по экологической реабилитации водных объектов.
«На протяжении последних 10 лет на Свердловскую область приходится наибольшее среди субъектов Российской Федерации количество случаев высокого и экстремально высокого уровня загрязнения», – сказано в документе.
В числе других проблемных регионов перечислены Москва, Ленинградская, Архангельская, Владимирская и Новгородская области. Аудиторы отмечают, что в этих регионах не проводилась экологическая реабилитация водных объектов.
По данным ведомства, около 40 процентов населения России пользуются водой, не соответствующей нормативам качества. Причина этого – слабый контроль за сбросами промышленных и сточных вод и недостаточно эффективная работа по реабилитации водных объектов.
«На протяжении последних 10 лет на Свердловскую область приходится наибольшее среди субъектов Российской Федерации количество случаев высокого и экстремально высокого уровня загрязнения», – сказано в документе.
В числе других проблемных регионов перечислены Москва, Ленинградская, Архангельская, Владимирская и Новгородская области. Аудиторы отмечают, что в этих регионах не проводилась экологическая реабилитация водных объектов.
По данным ведомства, около 40 процентов населения России пользуются водой, не соответствующей нормативам качества. Причина этого – слабый контроль за сбросами промышленных и сточных вод и недостаточно эффективная работа по реабилитации водных объектов.
Forwarded from Energy Today
₿+Tesla = ₿ по $48,14 тыс.
Заявление Tesla о покупке об инвестициях в ₿ на $1,5 млрд и намерении принимать криптовалюты в качестве оплаты своих EV вызвало рост самих криптовалют. Дорожают многие популярные криптовалюты, но ₿ рвёт всех. Ценник взлетает до $48,14 тыс. страшно.
Пора для майнеров специальный тариф на электроэнергию устанавливать. Официально. А то так и будут в чёрную работать. И не говорите, что этой проблемы нет.
Заявление Tesla о покупке об инвестициях в ₿ на $1,5 млрд и намерении принимать криптовалюты в качестве оплаты своих EV вызвало рост самих криптовалют. Дорожают многие популярные криптовалюты, но ₿ рвёт всех. Ценник взлетает до $48,14 тыс. страшно.
Пора для майнеров специальный тариф на электроэнергию устанавливать. Официально. А то так и будут в чёрную работать. И не говорите, что этой проблемы нет.
Forwarded from Нефтянка
Когда у тебя примерно 1,3 миллиарда человек, да еще только-только вырывающихся из глухого средневековья на просторы потребительского рая — не до грибов. Не до зеленых — точно. Читаем Арвинда Адигу, понимаем Индию и с чистой совестью продаем туда нефть, газ, уголь — в ближайшие лет 100 они съедят все и попросят еще.
http://neftianka.ru/protiv-zelenogo-trenda-indiya-i-kitaj-narashhivayut-neftepererabotku/
http://neftianka.ru/protiv-zelenogo-trenda-indiya-i-kitaj-narashhivayut-neftepererabotku/
Нефтянка
Против «зеленого тренда». Индия и Китай наращивают нефтепереработку
Фото: Stock.adobe.com Нефтедобывающие компании столкнулись в последнее время с растущим давлением со стороны инвесторов, национальных правительств и общества, призывающих сократить выбросы парниковых газов и ограничить ущерб, наносимый отраслью экологии.…
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Топ-менеджеры венесуэльской PDVSA получили по пять лет за вредительство
Альфредо Киринос и Ариенис Торреальба, два бывших топ-менеджера государственной нефтяной компании Венесуэлы PDVSA, приговорены к пятилетнему тюремному заключению за предоставление США конфиденциальных данных о венесуэльских нефтяных операциях. Об этом генеральный прокурор страны Тарек Уильям Сааб сообщил в Twitter.
Киринос занимал пост руководителя специальных операций PDVSA, а Торреальба был генеральным менеджером компании по добыче нефти. Оба были арестованы в прошлом году по подозрению в действиях, которые повлекли за собой американские санкции и нанесли значительный финансовый ущерб венесуэльской нефтяной отрасли.
Родственники двух бывших менеджеров PDVSA уже заявили, что они поддерживали «социалистическую революцию» Николаса Мадуро, а преступниками их назначили, поскольку они публично говорили о коррупции в компании Венесуэлы, сообщает Reuters.
Альфредо Киринос и Ариенис Торреальба, два бывших топ-менеджера государственной нефтяной компании Венесуэлы PDVSA, приговорены к пятилетнему тюремному заключению за предоставление США конфиденциальных данных о венесуэльских нефтяных операциях. Об этом генеральный прокурор страны Тарек Уильям Сааб сообщил в Twitter.
Киринос занимал пост руководителя специальных операций PDVSA, а Торреальба был генеральным менеджером компании по добыче нефти. Оба были арестованы в прошлом году по подозрению в действиях, которые повлекли за собой американские санкции и нанесли значительный финансовый ущерб венесуэльской нефтяной отрасли.
Родственники двух бывших менеджеров PDVSA уже заявили, что они поддерживали «социалистическую революцию» Николаса Мадуро, а преступниками их назначили, поскольку они публично говорили о коррупции в компании Венесуэлы, сообщает Reuters.
Forwarded from СПГ channel
Доходы «Газпрома» от экспорта газа упали почти на 40% в 2020 году
Экспортная цена газа «Газпрома» в декабре подросла на 0,7% по отношению к ноябрю, достигнув 156,6 доллара за тысячу кубометров, при этом в среднем по году она составила примерно 127 долларов, а доходы компании от экспорта газа в 2020 году сократились на 39,6% по сравнению с показателем 2019 года, до 25,248 миллиарда долларов, следует из данных ФТС. @lngchannel
Экспортная цена газа «Газпрома» в декабре подросла на 0,7% по отношению к ноябрю, достигнув 156,6 доллара за тысячу кубометров, при этом в среднем по году она составила примерно 127 долларов, а доходы компании от экспорта газа в 2020 году сократились на 39,6% по сравнению с показателем 2019 года, до 25,248 миллиарда долларов, следует из данных ФТС. @lngchannel
Forwarded from Oilfly
В соответствии с действующим законодательством, цены на нефтепродукты не подлежат государственному регулированию, являются свободными и формируются продавцами исходя из складывающейся на рынке конъюнктуры (спроса и предложения).
При этом в рамках антимонопольного регулирования антимонопольные органы осуществляют контроль над ценообразованием на рынке нефтепродуктов в части обоснованности устанавливаемых хозяйствующим субъектом цен на товары в случае, если данный хозяйствующий субъект занимает доминирующее положение на товарном рынке.
На территории Приморского края находится 307 АЗС, на которых осуществляется розничная торговля автомобильным топливом. Хозяйствующими субъектами, занимающими доминирующее положение на рынках розничной и мелкооптовой реализации автомобильного топлива, являются АО «ННК-Приморнефтепродукт» (99 АЗС) и ООО «РН-Востокнефтепродукт» (30 АЗС).
В период с 01 января 2021 года по настоящее время розничные цены на нефтепродукты данных хозяйствующих субъектов изменялись следующим образом:
ООО «РН-Востокнефтепродукт»:
розничные цены повысились на АИ-92 на 1,05 руб./литр, АИ-95 на 1,42 руб./литр, АИ-98 на 1,15руб./литр.
АО «ННК-Приморнефтепродукт»:
розничные цены повысились на АИ-92 на 1,73 руб./литр, АИ-95 на 1,76 руб./литр, АИ-98 на 1,87 руб./литр.
Повышение розничных цен реализации в 2021 году обусловлено ростом цен на бирже, в связи с чем произошло увеличение закупочных цен. В настоящий момент рост стоимости бензина в рознице не превышает инфляцию, признаков нарушения антимонопольного законодательства в рассматриваемых действиях АО «ННК-Приморнефтепродукт» и ООО «РН-Востокнефтепродукт» Приморским УФАС России не установлено.
Что касается ситуации с перебоями топлива на заправках сети АО «ННК-Приморнефтепродукт» во Владивостоке и других городах Приморского края, в настоящее время коллегами из Хабаровского УФАС России проводится работа по установлению причин сокращения/прекращения поставок бензина со стороны АО «ННК-Хабаровский нефтеперерабатывающий завод».
Также сообщаем, что на данный момент в Приморское УФАС России поступило 8 обращений о повышении цен на автомобильное топливо у независимых АЗС: ООО «25-Регион» (Октант), ООО «Нефтесинтез» (АЗС «Бензо») и ООО «Восток-Ойл». Управлением направлены запросы о предоставлении материалов, обосновывающих повышение цен. В случае выявления необоснованного повышения цен на нефтепродукты Приморским УФАС России будут приняты меры антимонопольного реагирования.
При этом в рамках антимонопольного регулирования антимонопольные органы осуществляют контроль над ценообразованием на рынке нефтепродуктов в части обоснованности устанавливаемых хозяйствующим субъектом цен на товары в случае, если данный хозяйствующий субъект занимает доминирующее положение на товарном рынке.
На территории Приморского края находится 307 АЗС, на которых осуществляется розничная торговля автомобильным топливом. Хозяйствующими субъектами, занимающими доминирующее положение на рынках розничной и мелкооптовой реализации автомобильного топлива, являются АО «ННК-Приморнефтепродукт» (99 АЗС) и ООО «РН-Востокнефтепродукт» (30 АЗС).
В период с 01 января 2021 года по настоящее время розничные цены на нефтепродукты данных хозяйствующих субъектов изменялись следующим образом:
ООО «РН-Востокнефтепродукт»:
розничные цены повысились на АИ-92 на 1,05 руб./литр, АИ-95 на 1,42 руб./литр, АИ-98 на 1,15руб./литр.
АО «ННК-Приморнефтепродукт»:
розничные цены повысились на АИ-92 на 1,73 руб./литр, АИ-95 на 1,76 руб./литр, АИ-98 на 1,87 руб./литр.
Повышение розничных цен реализации в 2021 году обусловлено ростом цен на бирже, в связи с чем произошло увеличение закупочных цен. В настоящий момент рост стоимости бензина в рознице не превышает инфляцию, признаков нарушения антимонопольного законодательства в рассматриваемых действиях АО «ННК-Приморнефтепродукт» и ООО «РН-Востокнефтепродукт» Приморским УФАС России не установлено.
Что касается ситуации с перебоями топлива на заправках сети АО «ННК-Приморнефтепродукт» во Владивостоке и других городах Приморского края, в настоящее время коллегами из Хабаровского УФАС России проводится работа по установлению причин сокращения/прекращения поставок бензина со стороны АО «ННК-Хабаровский нефтеперерабатывающий завод».
Также сообщаем, что на данный момент в Приморское УФАС России поступило 8 обращений о повышении цен на автомобильное топливо у независимых АЗС: ООО «25-Регион» (Октант), ООО «Нефтесинтез» (АЗС «Бензо») и ООО «Восток-Ойл». Управлением направлены запросы о предоставлении материалов, обосновывающих повышение цен. В случае выявления необоснованного повышения цен на нефтепродукты Приморским УФАС России будут приняты меры антимонопольного реагирования.
Forwarded from Экополис Сертификация и Сервис
Весной этого года Правительство должно утвердить стратегию долгосрочного развития России с низким уровнем выбросов парниковых газов до 2050 года, подготовленную Минэкономразвития
Читайте на WWW.KP.RU: https://www.kp.ru/daily/27236/4364533/
Читайте на WWW.KP.RU: https://www.kp.ru/daily/27236/4364533/
Комсомольская правда
Углеродная нейтральность России – догоним ли мы Китай и Европу к 2050 году?
Весной этого года Правительство должно утвердить стратегию долгосрочного развития России с низким уровнем выбросов парниковых газов до 2050 года, подготовленную Минэкономразвития
Forwarded from АГЕНТСТВО НЕФТЕГАЗОВОЙ ИНФОРМАЦИИ
Приватизацию объектов газоснабжения планируют включить в план газификации регионов.
Соответствующий документ Минэнерго уже вносило в Госдуму в 2020 году.
"Подготовлен и направлен на согласование в ФОИВы проект федерального закона о внесении изменений в закон о приватизации государственного и муниципального имущества в части приватизации сетей газораспределения и газопотребления. В настоящее время в госсобственности, а также на балансе унитарных предприятий находится большое количество объектов газоснабжения, которые требуют очень больших средств на содержание, ремонт и техобслуживание. Это дополнительные финансовые затраты, которые должен нести бюджет", - заявил заместитель министра энергетики России Павел Сорокин, выступая в Совете Федерации.
Замминистра отметил, что это решение поможет передать эти объекты организациям, которые имеют необходимые компетенции для их поддержания.
Сорокин добавил, что дорожная карта газификации регионов России до 2025 года пока не утверждена, однако она уже разработана и по большей части согласована между отраслевыми министерствами и службами.
Соответствующий документ Минэнерго уже вносило в Госдуму в 2020 году.
"Подготовлен и направлен на согласование в ФОИВы проект федерального закона о внесении изменений в закон о приватизации государственного и муниципального имущества в части приватизации сетей газораспределения и газопотребления. В настоящее время в госсобственности, а также на балансе унитарных предприятий находится большое количество объектов газоснабжения, которые требуют очень больших средств на содержание, ремонт и техобслуживание. Это дополнительные финансовые затраты, которые должен нести бюджет", - заявил заместитель министра энергетики России Павел Сорокин, выступая в Совете Федерации.
Замминистра отметил, что это решение поможет передать эти объекты организациям, которые имеют необходимые компетенции для их поддержания.
Сорокин добавил, что дорожная карта газификации регионов России до 2025 года пока не утверждена, однако она уже разработана и по большей части согласована между отраслевыми министерствами и службами.
Forwarded from жкхинфо
Telegram
Зеленая книга
Forwarded from RT на русском
Аномальные морозы в России. Главное:
— в Архангельской области ночью до -39 °C, это на семь и более градусов ниже климатической нормы. В НАО ещё холоднее — на десять и более градусов ниже нормы;
— в Челябинске произошла авария на теплотрассе в Советском районе города — без отопления и горячей воды остались 41 дом и девять соцобъектов. Ночью в городе было до -33 °C;
— в Оренбурге температура понизилась до -35 °C, занятия в школах могут отменить по решению местных властей;
— в Новосибирске температура опустится до -22 °C, в город придёт штормовой ветер, скорость которого — до 23 м/с. В конце января школьников Новосибирска отпустили домой, морозы в регионе держались на отметке -32...-30 °C;
— в Тульской области температура опустилась до -22 °C, последний раз такие холода были пять лет назад;
— синоптики предупредили о морозах до -24 °C в Петербурге, ночью температура может опускаться до -30 °C;
— в Москве на неделе ожидаются морозы до -27 °C и сильные снегопады;
— в столице и соседних областях объявлен «оранжевый», предпоследний уровень погодной опасности. МЧС перешло на усиленный режим работы
— в Архангельской области ночью до -39 °C, это на семь и более градусов ниже климатической нормы. В НАО ещё холоднее — на десять и более градусов ниже нормы;
— в Челябинске произошла авария на теплотрассе в Советском районе города — без отопления и горячей воды остались 41 дом и девять соцобъектов. Ночью в городе было до -33 °C;
— в Оренбурге температура понизилась до -35 °C, занятия в школах могут отменить по решению местных властей;
— в Новосибирске температура опустится до -22 °C, в город придёт штормовой ветер, скорость которого — до 23 м/с. В конце января школьников Новосибирска отпустили домой, морозы в регионе держались на отметке -32...-30 °C;
— в Тульской области температура опустилась до -22 °C, последний раз такие холода были пять лет назад;
— синоптики предупредили о морозах до -24 °C в Петербурге, ночью температура может опускаться до -30 °C;
— в Москве на неделе ожидаются морозы до -27 °C и сильные снегопады;
— в столице и соседних областях объявлен «оранжевый», предпоследний уровень погодной опасности. МЧС перешло на усиленный режим работы
Forwarded from Сырьевая игла
ФАС начала проверку структур Роснефти и ННК из-за дефицита топлива в Приморье
УФАС потребовало предоставить материалы, обосновывающие повышение цен. Если ФАС сочтет, что повышение было необоснованным, будут приняты меры антимонопольного реагирования, - говорится в сообщении ведомства.
Доминирующее положение на розничном и мелкооптовом топливных рынках в Приморье занимают АО "ННК-Приморнефтепродукт" (99 АЗС), принадлежащее Эдуарду Худайнатову и ООО "РН-Востокнефтепродукт", дочерняя структура Роснефти, которым принадлежат, соответственно, 99 и 30 АЗС из 307 автозаправочных станций в регионе.
Несмотря на бодрые заявления поставщиков топлива и местной администрации, поставки из Росрезерва, привлечение дополнительных объемов из соседних НПЗ, ситуация с топливом на местных АЗС до сих пор остается напряженной.
Минэнерго и ФАС до сих пор держат вопрос на особом контроле.
УФАС потребовало предоставить материалы, обосновывающие повышение цен. Если ФАС сочтет, что повышение было необоснованным, будут приняты меры антимонопольного реагирования, - говорится в сообщении ведомства.
Доминирующее положение на розничном и мелкооптовом топливных рынках в Приморье занимают АО "ННК-Приморнефтепродукт" (99 АЗС), принадлежащее Эдуарду Худайнатову и ООО "РН-Востокнефтепродукт", дочерняя структура Роснефти, которым принадлежат, соответственно, 99 и 30 АЗС из 307 автозаправочных станций в регионе.
Несмотря на бодрые заявления поставщиков топлива и местной администрации, поставки из Росрезерва, привлечение дополнительных объемов из соседних НПЗ, ситуация с топливом на местных АЗС до сих пор остается напряженной.
Минэнерго и ФАС до сих пор держат вопрос на особом контроле.
Forwarded from Энергетика и промышленность России
Утвержден перечень областей аттестации по промышленной безопасности на гидротехнических сооружениях и в сфере электроэнергетики
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/2847139.htm
Минюст России зарегистрировал приказ Ростехнадзора от 4 сентября 2020 г. № 334 «Об утверждении Перечня областей аттестации в области промышленной безопасности, по вопросам безопасности гидротехнических, безопасности в сфере электроэнергетики».
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/2847139.htm
Минюст России зарегистрировал приказ Ростехнадзора от 4 сентября 2020 г. № 334 «Об утверждении Перечня областей аттестации в области промышленной безопасности, по вопросам безопасности гидротехнических, безопасности в сфере электроэнергетики».
www.eprussia.ru
Утвержден перечень областей аттестации по промышленной безопасности на гидротехнических сооружениях и в сфере электроэнергетики
Минюст России зарегистрировал приказ Ростехнадзора от 4 сентября 2020 г. № 334 «Об утверждении Перечня областей аттестации в области промышленной безопасности, по вопросам безопасности гидротехнических, безопасности в сфере электроэнергетики».
Forwarded from Буровая
Bloomberg пишет, что экспорт энергоносителей Алжира резко падает, что грозит стране-участнице ОПЕК большими финансовыми потерями, и новыми массовыми протестами.
По словам министра Шерифа Бельмихуба, это сокращение настолько серьезно, что Алжир может перестать быть экспортером сырой нефти в течение десятилетия.
Алжир больше не является нефтяной страной, - сказал он государственному радио в прошлом месяце.
В 2020 г. экспорт нефти и СПГ в стране сократился примерно на 30%, а в январе этого года упал на 290 тыс. б\с, что на 36% меньше, чем в декабре, став самым низким показателем с 2017 г.
По словам трейдеров, страна не смогла воспользоваться резким ростом цен на СПГ в середине января, поскольку ей не хватало избыточного газа для продажи на спотовом рынке.
Государственная энергетическая компания Sonatrach заявила, что намерена увеличить экспорт газа примерно на 25% в этом году, даже сократив расходы. Прошлые усилия компании по увеличению производства энергии сдерживались частыми сменами руководства. За последние два года у нее было четыре главных исполнительных директора, а с 2010 года - 12.
Алжир намекнул на возможность увеличения иностранных инвестиций в энергетический сектор. Но страна остается одной из самых закрытых экономик Африки, поэтому политики неохотно позволяют международным компаниям осуществлять больший контроль над ресурсами страны.
По словам министра Шерифа Бельмихуба, это сокращение настолько серьезно, что Алжир может перестать быть экспортером сырой нефти в течение десятилетия.
Алжир больше не является нефтяной страной, - сказал он государственному радио в прошлом месяце.
В 2020 г. экспорт нефти и СПГ в стране сократился примерно на 30%, а в январе этого года упал на 290 тыс. б\с, что на 36% меньше, чем в декабре, став самым низким показателем с 2017 г.
По словам трейдеров, страна не смогла воспользоваться резким ростом цен на СПГ в середине января, поскольку ей не хватало избыточного газа для продажи на спотовом рынке.
Государственная энергетическая компания Sonatrach заявила, что намерена увеличить экспорт газа примерно на 25% в этом году, даже сократив расходы. Прошлые усилия компании по увеличению производства энергии сдерживались частыми сменами руководства. За последние два года у нее было четыре главных исполнительных директора, а с 2010 года - 12.
Алжир намекнул на возможность увеличения иностранных инвестиций в энергетический сектор. Но страна остается одной из самых закрытых экономик Африки, поэтому политики неохотно позволяют международным компаниям осуществлять больший контроль над ресурсами страны.
Forwarded from ЭНЕРГОПОЛЕ
Без налога на углерод биотопливо не может конкурировать с авиакеросином из нефти - эксперты
Массовое производство биотоплива для авиации является менее экономически эффективным по сравнению с выпуском авиационного керосина из нефти. Поэтому без введения налога на углерод оно не способно конкурировать с традиционным реактивным топливом, сказал профессор химической инженерии и биоинженерии в Калифорнийском университете в Беркли, главный исполнительный директор Объединенного института биоэнергетики Джей Д. Кислинг в интервью «Глобальной энергии».
«Топливо для реактивных двигателей, получаемое из нефти, очень дешевое. Если страны установят правила, требующие использования углеродно-нейтральных видов топлива или углеродные налоги на авиакеросин, то это должно стать отличной мотивацией для разработки биореактивных видов топлива. Мы знаем, что их можно производить, проблема заключается в экономике», - отметил он.
Аналогичное мнение высказал Директор Института физиологии растений им. К.А. Тимирязева РАН Дмитрий Лось. «Стоимость такого биокеросина по-прежнему остается высокой. Производство биотоплива на данный момент – это политическая воля, а не экономический феномен. Авиакеросин хорошо очищен и мало чадит в атмосферу в отличие, скажем, от угольных электростанций,», - сказал он.
Другой не менее важной проблемой является соответствие реактивного биотоплива жестким техническим стандартам. «Авиакеросин строго регулируется. Он должно иметь высокую плотность энергии, чтобы самолеты могли летать как на биотопливе, так и на авиакеросине на нефтяной основе. Кроме того, биореактивное топливо должно быть жидким при очень низких температурах», - пояснил Джей Д. Кислинг.
Д.Лось добавил, что еще одной проблемой производства биотоплива может стать его высокая энергозатратность. «Считается, что живые растения и микроводоросли способны усвоить примерно то же количество СО2, которое выделилось при сжигании биотоплива, полученного из них; и поэтому биотопливо «экологичнее». Но если учесть то количество энергии, которое потрачено на производство этого биотоплива и количество выпущенного при этом в атмосферу СО2, то эффект от этого предприятия будет весьма сомнительным». – отметил директор института им.Темерязева.
Биотопливо может производиться из абсолютно разных источников биомассы. По мнению Джей Д. Кислинга, оптимальным может стать топливо, производимое из растительных компонентов, например, сахаров. Оно будет наиболее углеродно-нейтральным. Д.Лось считает более эффективным будет производство биотоплива из морских водорослей, так как это позволит решить проблему нехватки земельных или ирригационных ресурсов при массовом переходе на биотопливо вместо ископаемого.
«Ресурсной базы для такого перехода достаточно, особенно если использовать для производства биотоплива микроводоросли. Биотопливо первого поколения, получаемое из сельскохозяйственных растений, имело проблемы, связанные с ограничением площади посевов и сокращением сельхозугодий для питания. Сейчас уже в ходу биотопливо третьего поколения (природные микроорганизмы) и четвертого поколения (генно-инженерные микроорганизмы). Это технологии закрытого циклического типа, которые могут воспроизводиться бесконечно долгое время. По крайней мере, до тех пор, пока над Землей светит Солнце и воспроизводится процесс фотосинтеза – поглощение организмами СО2 и синтез из него биомассы за счет световой энергии. Так утилизируется весь СО2, образующийся на планете за счет деятельности человека и всех прочих организмов», - пояснил директор института.
Кроме того, проблему нехватки ресурсов можно решить за счет использования в производстве биотоплива органических отходов, добавил Дж.Кислинг.
Д.Лось, в свою очередь отметил, что развитие производства биотоплива как раз и пойдет по пути сокращения использования площадей под высев агрокультурных растений для получения биотоплива, преимущественное использование управляемых фотобиореакторов и микроводорослей вместо растений.
Массовое производство биотоплива для авиации является менее экономически эффективным по сравнению с выпуском авиационного керосина из нефти. Поэтому без введения налога на углерод оно не способно конкурировать с традиционным реактивным топливом, сказал профессор химической инженерии и биоинженерии в Калифорнийском университете в Беркли, главный исполнительный директор Объединенного института биоэнергетики Джей Д. Кислинг в интервью «Глобальной энергии».
«Топливо для реактивных двигателей, получаемое из нефти, очень дешевое. Если страны установят правила, требующие использования углеродно-нейтральных видов топлива или углеродные налоги на авиакеросин, то это должно стать отличной мотивацией для разработки биореактивных видов топлива. Мы знаем, что их можно производить, проблема заключается в экономике», - отметил он.
Аналогичное мнение высказал Директор Института физиологии растений им. К.А. Тимирязева РАН Дмитрий Лось. «Стоимость такого биокеросина по-прежнему остается высокой. Производство биотоплива на данный момент – это политическая воля, а не экономический феномен. Авиакеросин хорошо очищен и мало чадит в атмосферу в отличие, скажем, от угольных электростанций,», - сказал он.
Другой не менее важной проблемой является соответствие реактивного биотоплива жестким техническим стандартам. «Авиакеросин строго регулируется. Он должно иметь высокую плотность энергии, чтобы самолеты могли летать как на биотопливе, так и на авиакеросине на нефтяной основе. Кроме того, биореактивное топливо должно быть жидким при очень низких температурах», - пояснил Джей Д. Кислинг.
Д.Лось добавил, что еще одной проблемой производства биотоплива может стать его высокая энергозатратность. «Считается, что живые растения и микроводоросли способны усвоить примерно то же количество СО2, которое выделилось при сжигании биотоплива, полученного из них; и поэтому биотопливо «экологичнее». Но если учесть то количество энергии, которое потрачено на производство этого биотоплива и количество выпущенного при этом в атмосферу СО2, то эффект от этого предприятия будет весьма сомнительным». – отметил директор института им.Темерязева.
Биотопливо может производиться из абсолютно разных источников биомассы. По мнению Джей Д. Кислинга, оптимальным может стать топливо, производимое из растительных компонентов, например, сахаров. Оно будет наиболее углеродно-нейтральным. Д.Лось считает более эффективным будет производство биотоплива из морских водорослей, так как это позволит решить проблему нехватки земельных или ирригационных ресурсов при массовом переходе на биотопливо вместо ископаемого.
«Ресурсной базы для такого перехода достаточно, особенно если использовать для производства биотоплива микроводоросли. Биотопливо первого поколения, получаемое из сельскохозяйственных растений, имело проблемы, связанные с ограничением площади посевов и сокращением сельхозугодий для питания. Сейчас уже в ходу биотопливо третьего поколения (природные микроорганизмы) и четвертого поколения (генно-инженерные микроорганизмы). Это технологии закрытого циклического типа, которые могут воспроизводиться бесконечно долгое время. По крайней мере, до тех пор, пока над Землей светит Солнце и воспроизводится процесс фотосинтеза – поглощение организмами СО2 и синтез из него биомассы за счет световой энергии. Так утилизируется весь СО2, образующийся на планете за счет деятельности человека и всех прочих организмов», - пояснил директор института.
Кроме того, проблему нехватки ресурсов можно решить за счет использования в производстве биотоплива органических отходов, добавил Дж.Кислинг.
Д.Лось, в свою очередь отметил, что развитие производства биотоплива как раз и пойдет по пути сокращения использования площадей под высев агрокультурных растений для получения биотоплива, преимущественное использование управляемых фотобиореакторов и микроводорослей вместо растений.
Глобальная энергия
Кислинг: без налога на углерод биотопливо не может конкурировать с нефтяным авикеросином - Глобальная энергия
Массовое производство биотоплива для авиации является менее экономически эффективным по сравнению с выпуском авиационного керосина из нефти.
Forwarded from Neftegaz Territory
Лукойл увеличил добычу нефти в Западной Сибири более чем на 20%
В компании подвели предварительные итоги 2020 года: добыча нефти составила 77,2 млн тонн, что на 10,1% меньше по сравнению с 2019 годом. При этом, несмотря на резкое снижение цен на нефть и внешние ограничения объемов добычи, продолжилось развитие приоритетных проектов.
В частности, в Западной Сибири суммарная добыча нефти и газового конденсата на месторождениях им. В. Виноградова, Имилорском, Средне-Назымском и Пякяхинском в 2020 году выросла на 20,4% по сравнению с 2019 годом, до 4,2 млн тонн.
Добыча высоковязкой нефти на Ярегском месторождении и пермо-карбоновой залежи Усинского месторождения в 2020 году выросла до 5,2 млн тонн, или на 6,2%, по сравнению с 2019 годом.
В Каспийском море на месторождениях им. В. Филановского и им. Ю. Корчагина добыча нефти и газового конденсата составила 7,4 млн тонн. Продолжается обустройство месторождения им. В.И. Грайфера.
#Лукойл
В компании подвели предварительные итоги 2020 года: добыча нефти составила 77,2 млн тонн, что на 10,1% меньше по сравнению с 2019 годом. При этом, несмотря на резкое снижение цен на нефть и внешние ограничения объемов добычи, продолжилось развитие приоритетных проектов.
В частности, в Западной Сибири суммарная добыча нефти и газового конденсата на месторождениях им. В. Виноградова, Имилорском, Средне-Назымском и Пякяхинском в 2020 году выросла на 20,4% по сравнению с 2019 годом, до 4,2 млн тонн.
Добыча высоковязкой нефти на Ярегском месторождении и пермо-карбоновой залежи Усинского месторождения в 2020 году выросла до 5,2 млн тонн, или на 6,2%, по сравнению с 2019 годом.
В Каспийском море на месторождениях им. В. Филановского и им. Ю. Корчагина добыча нефти и газового конденсата составила 7,4 млн тонн. Продолжается обустройство месторождения им. В.И. Грайфера.
#Лукойл
Forwarded from РынкиДеньгиВласть | РДВ
🔥 Укрепление рубля: при текущей нефти курс должен быть 56-58 рублей за доллар. На графике показано историческое соотношение между курсом рубля и стоимостью нефти марки Brent с 2009 года.
Исходя из модели, при нефти $61 за баррель курс должен быть на уровне 56-58 рублей за доллар. При этом текущий курс 74 рубля за доллар.
Потенциал укрепления рубля 23%.
#макро #рубль
@AK47pfl
Исходя из модели, при нефти $61 за баррель курс должен быть на уровне 56-58 рублей за доллар. При этом текущий курс 74 рубля за доллар.
Потенциал укрепления рубля 23%.
#макро #рубль
@AK47pfl