#Злобныйинсайд

Фёдор Козлов назначен заместителем директора Департамента развития ЖКХ Минстроя России. Ранее, Фёдор Алексеевич занимал должность начальника отдела, в блоке который возглавлял Гайк Багдасарян. Желаем удачи и успехов в работе!

Цены на дизель на заправках в США взметнулись на 20% за месяц, достигнув уровней конца 2022 года. Бензин пока стоит на месте. Дороже дизель стоил только осенью прошлого года, когда США переживали острый топливный кризис, связанный с исчезновением тяжелых сортов нефти и мазута из России.
За год ситуацию не удалось привести в норму: новой нефти на рынке не появилось – Венесуэла, Россия, Иран все так же под санкциями. Впрочем, дыры в санкциях и слепота надзирающих за их исполнением органов, пока позволяют не доводить ситуацию до ручки: козьими тропами тяжелая нефть и нефтепродукты из перечисленных стран идут на мировой рынок.
Но американский топливный рынок проел за год все резервы: коммерческие запасы топлива остаются на многолетних минимумах. Любая непредвиденная ситуация (мощный ураган, авария на НПЗ или трубопроводе, военный конфликт) способны вывести систему их хрупкого равновесия, цены могут вырасти на десятки процентов одномоментно. Для экономики США – это будет новым мощным инфляционным шоком.

Мнения Vitol Group, Chevron, Gunvor и Bharat Petroleum Corp. – последние события с крупнейшей мировой конференции по нефти

В Сингапуре продолжается одна из главных мировый конференций участников нефтяного рынка APPEC от S&P Global Commodity Insights. Bloomberg собрал основные тезисы крупнейших игроков.

- Генеральный директор Vitol Group Рассел Харди заявил, что 50 млн тонн СПГ будут перенаправлены в Европу в 2023 году, а это означает, что спрос в Азии все еще далек от восстановления до уровня 2021 года. И это значит, что спотовые цены на СПГ этой зимой составят $13-15 за миллион британских тепловых единиц, что по-прежнему относительно дорого по сравнению с углем. «Европа будет платить за этот газ», — добавил он.

- Индийская Bharat Petroleum Corp. имеет гибкость в осуществлении платежей за российскую нефть в валютах, отличных от долларов США, включая дирхамы, в случае колебаний цен, заявил Манодж Хеда, исполнительный директор компании по международной торговле. При этом цены на российскую Urals выросли вместе с эталонной Brent b большая часть расчетов за импорт из России по-прежнему осуществляется в долларах США.

- По мнению Gunvor Group Ltd, резкий рост цен на нефть, начавшийся в конце июня, может быть сведен на нет в ближайшие шесть месяцев, поскольку ослабление спроса сменит сокращение предложения в качестве основного драйвера рынка. Существует риск «значительной коррекции» в четвертом квартале или первых трех месяцах следующего года, а цена нефти Brent может протестировать от $71 до $72 за баррель в ближайшие шесть месяцев, считает Фредерик Лассер, руководитель глобального отдела исследований и анализа трейдера.

- Рынки СПГ столкнутся с еще несколькими годами нестабильности, пока новые проекты по добыче не начнут существенно увеличивать объемы морских перевозок, заявил Колин Парфитт , вице-президент Chevron Corp. Последние экспортные проекты отрасли на побережье Персидского залива США и в Катаре, вероятно, выйдут на рынок примерно в 2026–2027 годах, заявил Парфитт. «Вероятно, придется пройти два или три года, чтобы увеличить предложение на рынке», — сказал он в Сингапуре.

- Система нефтепереработки «жаждет» новых инвестиций, поскольку спрос на нефть продолжает расти, особенно в Азии, заявил Шри Паравайккарасу, директор по анализу рынка компании Phillips 66 International Trading Pte. Рост спроса на традиционное жидкое топливо на подъеме, и нефтеперерабатывающим предприятиям необходимо его удовлетворить, одновременно учитывая переход на экологически чистую энергетику, сказала она, добавив, что в этом году произошло много незапланированных отключений электроэнергии.

Экологию Арктики цифровизируют

Госдумой РФ принят закон о создании единой комплексной системы мониторинга окружающей среды. Ее оператором станет «Российский экологический оператор», возглавляемый Денисом Буцаевым. Новая система позволит получать более подробную информацию о состоянии экологии и будет интегрирована с другими информационными системами.

Систему рассчитывают создать в течение 2023-2025 годов. Программное обеспечение должно появиться уже в текущем году, на это выделяется 1,32 млрд рублей. Вычислительные мощности и ресурсы для хранения системы в Государственной единой облачной платформе будут предоставлены в течение двух последующих лет. На это потребуется 702 млн рублей. Для финансового обеспечения проекта перераспределены средства нацпроекта «Экология».

Для Арктики появление подобных систем, безусловно, плюс. Информатизация и цифровизация на порядок повышает возможности планирования и управления ресурсами, что особенно важно в условиях Севера. Напомним, что аналогичная работа уже ведётся в части создания цифровых моделей «северного завоза» и, в целом, Севморпути.

В условиях сложной логистики и нехватки ресурсов практически любые, реализуемые в Заполярье проекты, как правило, преследуют сразу несколько целей. Поэтому заниматься экологией отдельно от других процессов нецелесообразно. Новая же система как раз поможет интегрировать природоохранные мероприятия в общий комплекс усилий по освоению арктического макрорегиона.

С морским приветом, @sevmorput

Не только в Германии проблемы с ветроэнергетикой (о чем мы уже писали), но и по другую сторону океана тоже. Отрасль столкнулась с принципиальным изменением ценового тренда, что сказалось на реализуемости ряда проблемных проектов в США и Великобритании, говорится в докладе Wood Mackenzie «Поперечные течения. Разработка устойчивого курса для морской ветроэнергетики».
http://neftianka.ru/morskaya-vetroenergetika-stolknulas-s-rostom-cen-i-texnicheskimi-problemami/

Экономический эффект «Башнефти» от реализации программы энергосбережения превысил 500 млн рублей
https://www.rosneft.ru/press/news/item/215589/

Экономический эффект от реализации программы энергосбережения АНК «Башнефть» (входит в структуру «Роснефти») за I полугодие 2023 года составил 515 млн рублей.

В Иране за два года мощность добычи нефти выросла на 40%

👤 Министр нефти Ирана Джавад Оуджи заявил, что мощности по добыче углеводородов в государстве выросли за два года на 40 % благодаря увеличению инвестиций в полуфабрикаты нефтяных проектов, сообщает РИА «IRAN.ru».

🛢 Джавад Оуджи отметил, что объем добычи сырой нефти вырос с прежних 2,2 млн баррелей нефти до более 3,1 млн баррелей в сутки. Благодаря инвестициям в газовый сектор объем добычи голубого топлива увеличился на 40 млн кубометров с марта по август.

💬 Министр нефти Ирана сообщил, что добыча газа на 11-ой фазе «Южного Парса» в будущем с увеличением количества скважин достигнет 50 млн кубометров.

#Иран #нефтедобыча #газодобыча

«Газпром» и промышленный комплекс Башкортостана наметили новые горизонты сотрудничества

💼 ПАО «Газпром», Правительство Республики Башкортостан и предприятия промышленного комплекса обсудили перспективы по расширению использования высокотехнологичной продукции, произведенной в регионе, на объектах газовой инфраструктуры, существующие потребности крупнейшего заказчика отрасли и актуальные для поставщиков вопросы.

⚙ Промышленный комплекс Башкортостана сегодня насчитывает более 1000 крупных и средних предприятий, 28 из которых являются опорными в индустрии машиностроении.

🔗 В Единый Реестр материально-технических ресурсов ПАО «Газпром» включено 26 наименований продукции предприятий региона. В интересах энергетической компании производители Башкортостана выпускают влагостойкие силикагели для осушки природного газа на объектах транспорта, широкую номенклатуру оборудования связи, поршневые компрессоры для АГНКС.

🌐 На совещании, посвященном совместной работе сторон в части импортозамещения и технологического развития, участники рассмотрели ход выполнения соответствующей дорожной карты, подписанной между Правительством Башкортостана и ПАО «Газпром».

⛓ Большой вклад в достижение технологической независимости «Газпрома» вносят уфимские моторостроители. Их газотурбинных двигателей для газоперекачивающих агрегатов на базе авиационного двигателя АЛ-31СТ позволил приступить к созданию двигателя АЛ-41СТ мощностью 25 МВт для привода центробежных газовых компрессоров в составе ГПА как новых магистральных газопроводов, так и для реконструкции действующих компрессорных станций.

#регионы

Европейские авиакомпании начинают заранее обкатывать схему потребления биотоплива.
Крупная испанская авиакомпания Air Europa и нефтехимическая корпорация Cepsa договорились об использовании биотоплива на рейсе Мадрид-Гавана.
Пробная партия составит 14,4 тонны биотоплива, произведенного из органических отходов и отработанных кулинарных масел, оно будет составлять 2% в общем баке самолета.

По новым правилам ReFuelEU Aviation, разработанным Европейским союзом, с 2025 года все авиакомпании ЕС должны использовать 2% биотоплива, а затем увеличивать объём до 6% в 2030 году и 70% в 2050 году.

Эти правила стимулируют развитие отрасли биотоплива и в Европе и ряде других стран. Речь идёт о формировании нового рынка объёмом в сотни тысяч тонн ежегодно на первом этапе и в миллионы тонн после 2030 года.
Так, та же испанская Cepsa за 1 млрд евро построит новый завод в Испании по производству биотоплива объёмом в 500 тыс. тонн ежегодно.

США уже производят 1 млн баррелей биотоплива в сутки (в основном из кукурузы) и с прогнозом до 1,3 млн в сутки к 2030 году.
Аргентина объявила, что в 2023 году произведёт рекордные 1,17 млн тонн биоэтанола (из кукурузы и сахарного тростника) и 1 млн тонн биодизеля.
Россия тоже не осталась в стороне от этого тренда. В конце 2023 года в Подмосковье начнётся строительство завода по производству биодизеля. В качестве сырья на заводе будут использовать отработанное масло из кафе и ресторанов, а поставлять готовый продукт будут в московский автобусный парк на отопление транспорта в холодное время года.
Этим летом «Газпромнефть» начала добавлять в баки своего морского транспорта биотопливо, полученное из отработанных кулинарных масел.

Но наиболее активно это направление «зелёной экономики», как стало уже привычным, развивается в Юго-Восточной Азии.
В седьмом энергетическом прогнозе АСЕАН отмечается, что потребление биотоплива в регионе будет расти на 4,7% в год до 2050 года, что быстрее, чем потребление нефти на 4,4%.
На сегодняшний день пять стран ЮВА приняли обязательства по смешиванию топлива: Индонезия B40 (40% биодизеля на основе пальмового масла в топливе) к 2030 году и E50 (50% этанола) к 2050 году, Малайзия B20 и E10 и Таиланд B20 и E85 к 2037 году, Филиппины – B10 к 2040 году и E20 к 2040 году, Вьетнам – B10 и E10 к 2050 году.