Forwarded from Капитан Арктика
Худеющие планы
Тов. Чекунков презентовал тов. Путину план развития СМП до 2035 года, утвержденный в августе прошлого года и несколько видоизмененный (в части оборудования для судостроения) в этом апреле.
В принципе, там был обычный набор банальностей, обильно приправленный риторикой развития, но есть один нюанс, который обращает на себя внимание. Потому что нюанс этот размером со слона. И это, конечно же, грузопоток.
Как мы все понимаем, объем грузопотока – это самый простой и репрезентативный (потому что исчислимый) критерий эффективности мер по развитию СМП. Это во-первых. А во-вторых, так сложилось, что президент хочет (и это многократно проговаривалось), чтобы этот показатель составил 80 млн тонн к 2024 году. И вот тут-то начинается самое интересное.
В плане развития СМП, о котором шла речь, вообще говорится о 90,01 млн тонн грузов к 2024 году. Из них грузоотправители суммарно наобещали перевезти 73,23 млн тонн, а на пункт «прочее» (грузы обеспечения, северный завоз, транзит) приходится 16,78 млн тонн. Как видим, президентский целевой индикатор перекрывается с головой.
Однако теперь, представляя план, тов. Чекунков говорит о том, что в 2024 году по СМП проедет «не менее 71 млн тонн». При этом крайними за снижение планки назначаются «недружественные страны», которые-де сорвали нам наш супермегатонный транзит. Аргумент этот высосан из пальца хотя бы потому, что мы как-то не упомним очереди из западноевропейских/американских грузоперевозчиков, претендующих на участие нашем арктическом трафике. При этом даже без транзита, согласно правительственному плану, в 2024-м по магистрали не должно бы пройти менее 75-67 млн тонн – завоз и грузы для новых проектов никто не отменял, а вот поди ж ты – 71.
Да, это и есть давно ожидаемый заход на пересмотр «легендарного» показателя. На СМП для его достижения банально нет грузовой базы. И никакие проблемы с транзитом тут не причем (потому что их нет, ибо фактически нет и самого транзита), не причем и санкции – грузы для Севморпути не набирались и так. Теперь это понимание озвучено в президентском присутствии.
Впрочем, все это занятно, но мы по-прежнему не видим ответа на еще один – самый важный – вопрос. ОК, у нас на сегодня-завтра есть реальная грузовая база СМП, ну, скажем, на 35-36 млн тонн. А где, спрашивается, нам взять еще 35, чтобы дотянуть хотя бы до вновь заявленного 71 миллиона? По плану, 30 млн должен был дать Восток Ойл, а еще 12,6 млн – Арктик СПГ-2. Но они просто не обеспечат таких объемов к указанному сроку, до наступления которого остается чуть больше полутора лет. Нет такой физической возможности. И вот тут-то нас ожидает «залет» похлеще уже начатого пересмотра.
#СМП
Тов. Чекунков презентовал тов. Путину план развития СМП до 2035 года, утвержденный в августе прошлого года и несколько видоизмененный (в части оборудования для судостроения) в этом апреле.
В принципе, там был обычный набор банальностей, обильно приправленный риторикой развития, но есть один нюанс, который обращает на себя внимание. Потому что нюанс этот размером со слона. И это, конечно же, грузопоток.
Как мы все понимаем, объем грузопотока – это самый простой и репрезентативный (потому что исчислимый) критерий эффективности мер по развитию СМП. Это во-первых. А во-вторых, так сложилось, что президент хочет (и это многократно проговаривалось), чтобы этот показатель составил 80 млн тонн к 2024 году. И вот тут-то начинается самое интересное.
В плане развития СМП, о котором шла речь, вообще говорится о 90,01 млн тонн грузов к 2024 году. Из них грузоотправители суммарно наобещали перевезти 73,23 млн тонн, а на пункт «прочее» (грузы обеспечения, северный завоз, транзит) приходится 16,78 млн тонн. Как видим, президентский целевой индикатор перекрывается с головой.
Однако теперь, представляя план, тов. Чекунков говорит о том, что в 2024 году по СМП проедет «не менее 71 млн тонн». При этом крайними за снижение планки назначаются «недружественные страны», которые-де сорвали нам наш супермегатонный транзит. Аргумент этот высосан из пальца хотя бы потому, что мы как-то не упомним очереди из западноевропейских/американских грузоперевозчиков, претендующих на участие нашем арктическом трафике. При этом даже без транзита, согласно правительственному плану, в 2024-м по магистрали не должно бы пройти менее 75-67 млн тонн – завоз и грузы для новых проектов никто не отменял, а вот поди ж ты – 71.
Да, это и есть давно ожидаемый заход на пересмотр «легендарного» показателя. На СМП для его достижения банально нет грузовой базы. И никакие проблемы с транзитом тут не причем (потому что их нет, ибо фактически нет и самого транзита), не причем и санкции – грузы для Севморпути не набирались и так. Теперь это понимание озвучено в президентском присутствии.
Впрочем, все это занятно, но мы по-прежнему не видим ответа на еще один – самый важный – вопрос. ОК, у нас на сегодня-завтра есть реальная грузовая база СМП, ну, скажем, на 35-36 млн тонн. А где, спрашивается, нам взять еще 35, чтобы дотянуть хотя бы до вновь заявленного 71 миллиона? По плану, 30 млн должен был дать Восток Ойл, а еще 12,6 млн – Арктик СПГ-2. Но они просто не обеспечат таких объемов к указанному сроку, до наступления которого остается чуть больше полутора лет. Нет такой физической возможности. И вот тут-то нас ожидает «залет» похлеще уже начатого пересмотра.
#СМП
Forwarded from Энергия Китая 中国能源
Президент США Джо Байден наложил вето на резолюцию Конгресса, которая обязывала бы правительство применять дополнительные таможенные платежи (направлены на защиту американского бизнеса) на китайские солнечные панели.
Forwarded from Кролик с Неглинной
Цены на нефть снизились утром в четверг на азиатских торговых площадках. Нефть марки Brent подешевела на 20 центов (0,3%), до 76,76 $ за баррель. Нефть West Texas Intermediate (WTI) также подешевела на 20 центов, до 72,63 $ за баррель, сообщает Reuters.
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
Минцифры работает над законопроектом, в соответствии с которым правительство будет определять перечень объектов критической информационной инфраструктуры (КИИ), а также сроки их перехода на отечественные решения. По информации «Ведомостей», законопроект уже согласован с заинтересованными сторонами и в ближайшее время будет внесен в Госдуму.
Сегодня субъекты КИИ могут сами категоризировать значимость объектов и не относить их к КИИ.
Сегодня субъекты КИИ могут сами категоризировать значимость объектов и не относить их к КИИ.
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
❗️Еврокомиссия предлагает временно освободить компании ЕС от европейских же санкций. Но только для того, чтобы западные компании смогли покинуть Россию
Сделать временное послабление из антироссийских санкций ЕС для европейских компаний, чтобы они смогли покинуть российский рынок и разобраться со своими активами в РФ, предложила Еврокомиссия, пишет EUObserver. По мнению ЕК, механизм нужен, чтобы все западные компании покинули рынок РФ до 31 августа 2023 года.
Так, ЕК предлагает создать некий механизм специальных финансовых разрешений, чтобы компании из ЕС смогли продавать активы в России и проводить финансовые операции с физическими и юридическими лицами РФ из санкционного списка ЕС. По сути, инициатива содержит ряд исключений из европейских ограничений относительно России.
Кроме того, ЕК предлагает временно — до 31 декабря 2023 года — разрешить юрлицам из ЕС предоставлять услуги российским компаниям.
Разумеется, оба этих послабления должны даваться только тем компаниям, которым они необходимы для завершения дел в РФ. Соответственно, от европейских компаний потребуется документальное подтверждение такой нужды.
👉 @geonrgru | YouTube
Сделать временное послабление из антироссийских санкций ЕС для европейских компаний, чтобы они смогли покинуть российский рынок и разобраться со своими активами в РФ, предложила Еврокомиссия, пишет EUObserver. По мнению ЕК, механизм нужен, чтобы все западные компании покинули рынок РФ до 31 августа 2023 года.
Так, ЕК предлагает создать некий механизм специальных финансовых разрешений, чтобы компании из ЕС смогли продавать активы в России и проводить финансовые операции с физическими и юридическими лицами РФ из санкционного списка ЕС. По сути, инициатива содержит ряд исключений из европейских ограничений относительно России.
Кроме того, ЕК предлагает временно — до 31 декабря 2023 года — разрешить юрлицам из ЕС предоставлять услуги российским компаниям.
Разумеется, оба этих послабления должны даваться только тем компаниям, которым они необходимы для завершения дел в РФ. Соответственно, от европейских компаний потребуется документальное подтверждение такой нужды.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Oilfly
Как сообщило в среду Управление энергетической информации США (EIA), как импорт, так и экспорт нефти в США увеличились за неделю, закончившуюся 12 мая.
Импорт нефти в США на прошлой неделе составил в среднем 6,86 млн баррелей в сутки, что на 1,306 млн баррелей в сутки больше, чем на предыдущей неделе, в то время как экспорт нефти в среднем составил 4,31 млн баррелей в сутки, что на 1,434 млн баррелей в сутки больше, чем на предыдущей неделе, согласно Weekly Petroleum Status Report.
За последние четыре недели импорт нефти в США в среднем составил около 6,296 млн баррелей в сутки, что на 0,3% больше, чем за тот же четырехнедельный период прошлого года.
За тот же период экспорт нефти из США в среднем составил около 4,186 млн баррелей в сутки, увеличившись на 22,3% в годовом исчислении.
В последние годы Соединенные Штаты были одним из важных мировых производителей нефти благодаря росту добычи сланцевой нефти.
Импорт нефти в США на прошлой неделе составил в среднем 6,86 млн баррелей в сутки, что на 1,306 млн баррелей в сутки больше, чем на предыдущей неделе, в то время как экспорт нефти в среднем составил 4,31 млн баррелей в сутки, что на 1,434 млн баррелей в сутки больше, чем на предыдущей неделе, согласно Weekly Petroleum Status Report.
За последние четыре недели импорт нефти в США в среднем составил около 6,296 млн баррелей в сутки, что на 0,3% больше, чем за тот же четырехнедельный период прошлого года.
За тот же период экспорт нефти из США в среднем составил около 4,186 млн баррелей в сутки, увеличившись на 22,3% в годовом исчислении.
В последние годы Соединенные Штаты были одним из важных мировых производителей нефти благодаря росту добычи сланцевой нефти.
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
🇶🇦Катар планирует нарастить производство СПГ на North Field до 126 млн тонн к 2027 году
QatarEnergy заключила контракт с французской Technip и Consolidated Contractors Company (CCC) для освоения газового месторождения «Северное» в Персидском заливе. Контракт заключен на проектирование, закупку и строительство по проекту North Field South (NFS).
Компании займутся созданием двух линий по производству СПГ с общей мощностью в 16 млн тонн. В результате месторождение NFS вместе с North Field East в сумме обеспечит Катару прирост производства с 77 млн тонн СПГ до 126 млн тонн к 2027 году.
Кстати, Катар еще и успевает «играться» в «зеленые игры». Глава Минэнерго страны заявил, что на проекте NFS будет работать крупнейшая в регионе установка по улавливанию и хранению СО2.
Напомним, «Северное» месторождение (North Field) — катарская часть сверхгигантского газового месторождения в Персидском заливе, другую часть которого под названием «Южный Парс» (South Pars) разрабатывает Иран.
👉 @geonrgru | YouTube
QatarEnergy заключила контракт с французской Technip и Consolidated Contractors Company (CCC) для освоения газового месторождения «Северное» в Персидском заливе. Контракт заключен на проектирование, закупку и строительство по проекту North Field South (NFS).
Компании займутся созданием двух линий по производству СПГ с общей мощностью в 16 млн тонн. В результате месторождение NFS вместе с North Field East в сумме обеспечит Катару прирост производства с 77 млн тонн СПГ до 126 млн тонн к 2027 году.
Кстати, Катар еще и успевает «играться» в «зеленые игры». Глава Минэнерго страны заявил, что на проекте NFS будет работать крупнейшая в регионе установка по улавливанию и хранению СО2.
Напомним, «Северное» месторождение (North Field) — катарская часть сверхгигантского газового месторождения в Персидском заливе, другую часть которого под названием «Южный Парс» (South Pars) разрабатывает Иран.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from Финам.RU Новости компаний
📃 Индия в апреле увеличила импорт российской нефти до рекордного уровня
Импорт нефти Индией из России в апреле вырос до рекордного уровня, а доля ближневосточных и африканских сортов снизилась до самого низкого уровня по крайней мере за 22 года, пишет Reuters со ссылкой на данные из открытых источников.
Данные показали, что Индия импортировала около 1,9 млн баррелей в сутки российской нефти в апреле, что примерно на 4,4% больше, чем в предыдущем месяце. Это составляет около 40% от общего объема покупок страны. Общий объем импорта составил 4,81 млн баррелей в день.
Доля ближневосточных сортов, на которые традиционно приходилась основная часть всего импорта нефти Индией, снизилась примерно до 44%, а африканской нефти — до 3,4% в прошлом месяце.
Россия оставалась крупнейшим поставщиком нефти в Индию шестой месяц подряд в апреле, за ней следуют Ирак и Саудовская Аравия.
«Индийские нефтеперерабатывающие заводы сократили свои спотовые закупки ближневосточных и западноафриканских сортов, поскольку мы получаем российскую нефть по более низким ценам», — сказал представитель индийского нефтеперерабатывающего завода, которого цитирует агентство.
Импорт нефти из России также вырос после того, как Indian Oil Corp, крупнейший нефтеперерабатывающий завод страны, увеличил размер своей годовой импортной сделки с «Роснефтью», добавляется в материале.
Источник - PxHere.com
Импорт нефти Индией из России в апреле вырос до рекордного уровня, а доля ближневосточных и африканских сортов снизилась до самого низкого уровня по крайней мере за 22 года, пишет Reuters со ссылкой на данные из открытых источников.
Данные показали, что Индия импортировала около 1,9 млн баррелей в сутки российской нефти в апреле, что примерно на 4,4% больше, чем в предыдущем месяце. Это составляет около 40% от общего объема покупок страны. Общий объем импорта составил 4,81 млн баррелей в день.
Доля ближневосточных сортов, на которые традиционно приходилась основная часть всего импорта нефти Индией, снизилась примерно до 44%, а африканской нефти — до 3,4% в прошлом месяце.
Россия оставалась крупнейшим поставщиком нефти в Индию шестой месяц подряд в апреле, за ней следуют Ирак и Саудовская Аравия.
«Индийские нефтеперерабатывающие заводы сократили свои спотовые закупки ближневосточных и западноафриканских сортов, поскольку мы получаем российскую нефть по более низким ценам», — сказал представитель индийского нефтеперерабатывающего завода, которого цитирует агентство.
Импорт нефти из России также вырос после того, как Indian Oil Corp, крупнейший нефтеперерабатывающий завод страны, увеличил размер своей годовой импортной сделки с «Роснефтью», добавляется в материале.
Источник - PxHere.com
www.finam.ru
Индия в апреле увеличила импорт российской нефти до рекордного уровня
Россия осталась крупнейшим поставщиком нефти в Индию шестой месяц подряд
Forwarded from Energy Today
Серьёзный прецедент. Китайская CNOOC сообщила о получении первой партии СПГ объёмом 65 000 тонн от ОАЭ, которую компания оплатила китайскими юанями. Расчеты по международным торговым сделкам в местной или альтернативной американскому доллару валюте становятся все более распространёнными.
Forwarded from Energy Today
Правительство Японии разрешило семи крупным энергетическим компаниям повысить цены на электроэнергию для населения с июня в диапазоне от 14% до 42%. При этом отмечается, что государственные субсидии, срок действия которых истекает в сентябре, сдерживают цены на электроэнергию для домашних хозяйств примерно на 20%.
У решения может быть и политически негативный для текущей генерации японских властей оттенок. Ожидается, что премьер Кисида может объявить досрочные выборы после саммита G7. Это значит, что у премьера не будет иного варианта как продлить сроки субсидирования цен для граждан. Местные эксперты считают, что повышение тарифов добавит 0,42 процентных пункта к инфляции в стране, которая в апреле составила 3,1%.
У решения может быть и политически негативный для текущей генерации японских властей оттенок. Ожидается, что премьер Кисида может объявить досрочные выборы после саммита G7. Это значит, что у премьера не будет иного варианта как продлить сроки субсидирования цен для граждан. Местные эксперты считают, что повышение тарифов добавит 0,42 процентных пункта к инфляции в стране, которая в апреле составила 3,1%.
Forwarded from Правовые аспекты энергоснабжения
О надлежащей форме НПА
ВС РФ вдруг озаботился качеством языка законов. Вернее, озаботился не ВС РФ, а его судья Юрий Иваненко.
Выступая на ПМЮФ, он отметил, что самую большую сложность представляют нормы и законы, которые не отличаются своей лаконичностью. В них присутствует обилие сложно-сочиненных и сложно-подчиненных предложений, используется множество последовательных причастных оборотов, имеющих отношение к различным зависимым словам.
По мнению Ю.Иваненко, юридический язык стал многоструктурным и длинным, что затрудняет его восприятие, поскольку в одном и том же предложении используется очень много частей речи. Это затрудняет не только смысловое толкование, но и отражается на объеме различных подзаконных нормативных правовых актов. Объемные нормы включаются в тексты процессуальных документов, судебных решений.
С проблемой качества языка законов нельзя не согласиться. Особенно если речь идет о законодательстве об энергоснабжении.
Но не совсем понятно зачем воспроизводить полный текст проблемных норм в судебных решениях, раздувая таким образом их объем и затрудняя восприятие. Разве нельзя ограничиться ссылкой на норму и лаконично воспроизвести ее суть, а не полный текст?!
О недостатках языка законов сейчас говорят многие, но, к сожалению, для решения проблемы мало что делается. Поэтому будет прекрасно, если ВС РФ проявит инициативу и, пользуясь своим авторитетом, инициирует процессы оптимизации.
Начать можно, например, с практики издания эталонных (в смысле качества формы) текстов судебных решений ВС РФ. Возможно это мотивирует законодателя к более внимательному отношению к проблеме качества формы НПА. Как говорится, лучший способ убеждения – собственный пример.
Ну и желательно, чтобы кто-то (например, ВС РФ) реанимировал идею принятия закона о НПА, разговоры о котором ходят уже не первый десяток лет. Все-таки с зафиксированными на уровне закона требованиями к НПА работать над улучшением формы будет значительно проще.
ВС РФ вдруг озаботился качеством языка законов. Вернее, озаботился не ВС РФ, а его судья Юрий Иваненко.
Выступая на ПМЮФ, он отметил, что самую большую сложность представляют нормы и законы, которые не отличаются своей лаконичностью. В них присутствует обилие сложно-сочиненных и сложно-подчиненных предложений, используется множество последовательных причастных оборотов, имеющих отношение к различным зависимым словам.
По мнению Ю.Иваненко, юридический язык стал многоструктурным и длинным, что затрудняет его восприятие, поскольку в одном и том же предложении используется очень много частей речи. Это затрудняет не только смысловое толкование, но и отражается на объеме различных подзаконных нормативных правовых актов. Объемные нормы включаются в тексты процессуальных документов, судебных решений.
С проблемой качества языка законов нельзя не согласиться. Особенно если речь идет о законодательстве об энергоснабжении.
Но не совсем понятно зачем воспроизводить полный текст проблемных норм в судебных решениях, раздувая таким образом их объем и затрудняя восприятие. Разве нельзя ограничиться ссылкой на норму и лаконично воспроизвести ее суть, а не полный текст?!
О недостатках языка законов сейчас говорят многие, но, к сожалению, для решения проблемы мало что делается. Поэтому будет прекрасно, если ВС РФ проявит инициативу и, пользуясь своим авторитетом, инициирует процессы оптимизации.
Начать можно, например, с практики издания эталонных (в смысле качества формы) текстов судебных решений ВС РФ. Возможно это мотивирует законодателя к более внимательному отношению к проблеме качества формы НПА. Как говорится, лучший способ убеждения – собственный пример.
Ну и желательно, чтобы кто-то (например, ВС РФ) реанимировал идею принятия закона о НПА, разговоры о котором ходят уже не первый десяток лет. Все-таки с зафиксированными на уровне закона требованиями к НПА работать над улучшением формы будет значительно проще.
РАПСИ
Частые правки кодексов, обилие причастных оборотов и сложно-сочиненных фраз: ВС о проблемах правового языка
Можно ли сделать правовые документы более лаконичными, доступными для понимания и удобными для использования как профессионалами, так и обывателями, на сессии Петербургского международного юридического форума рассуждал председатель 3 судебного состава Судебной…
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
Всё. Путин дал добро ускориться в принятии мусорной реформы РОП. Реакция причастных не заставила себя долго ждать: отрасль радость свою не скрывает.
...
Гендиректор РЭО Денис Буцаев вместе с экспертами прогнозирует небывалый успех в деле утилизации образующихся в стране млн тонн упаковки и товаров, утративших свойства. Теперь уж точно, уверяют они, платить будет «загрязнитель», а не граждане, только за прошлый год потратившие на вывоз не только своих, но и чужих отходов бизнеса 175 млрд рублей.
…
Ускориться – значит с 1 января 2024-го впустить закон в нашу реальную жизнь. Всё как просила Абрамченко.
...
Гендиректор РЭО Денис Буцаев вместе с экспертами прогнозирует небывалый успех в деле утилизации образующихся в стране млн тонн упаковки и товаров, утративших свойства. Теперь уж точно, уверяют они, платить будет «загрязнитель», а не граждане, только за прошлый год потратившие на вывоз не только своих, но и чужих отходов бизнеса 175 млрд рублей.
…
Ускориться – значит с 1 января 2024-го впустить закон в нашу реальную жизнь. Всё как просила Абрамченко.
Ведомости
Президент поддержал вступление закона о РОП в силу с 2024 года
Самый сложный экологический законопроект необходим для достижения национальной цели развития страны по двукратному снижению полигонного захоронения.
Forwarded from Сырьевая игла
Общая ситуация с ТЭК Европы
Несмотря на относительное похолодание в Европе, закачка газа в ПХГ стабильно продолжается – 0,24% пополнение за сутки, тем не менее, темпы по-прежнему заметно уступают обычным уровням закачки за последние пять лет, транзит через Украину в четверг снизился – 40,6 млн м3, прокачка через «Турецкий поток» стабильна - 24,6 млн м3/сут, газовый рынок вновь падает - $345 тыс м3, нефть после вчерашнего роста перешла к падению, объемы ветрогенерации в ЕС продолжает расти – 20,7% от общей энерговыработки в регионе.
"Газпром" подает газ транзитом через УГТС в среду в объеме 40,6 млн м3. Вчера показатели были на уровне 41,3 млн м3. Мощности заявлены только по одной из двух точек входа в украинскую ГТС - на ГИС "Суджа". По коридору через ГИС "Сохрановка" заявка не принимается.
Транзитная ветка через Украину остается единственным маршрутом поставок российского газа в страны Западной и Центральной Европы. Поставки газа по "Турецкому потоку" и "Голубому потоку" предназначены для Турции и стран Южной и Юго-Восточной Европы. Прокачка по "Северному потоку" полностью остановлена.
Подача газа по европейской ветке «Турецкого потока», по последним данным ENTSOG на 16 мая – 24,6 млн м3. Предыдущие показатели были на уровне 24,9 млн м3.
Европа продолжает закачку в свои ПХГ. По данным Gas Infrastructure Europe (GIE), на газовые сутки 17 мая хранилища заполнены на 64,31%, закачано 0,24%. Сейчас там находится 69,3 млрд м3 (общий объем ПХГ – 107,7 млрд м3).
Уровень заполненности хранилищ газом на территории ФРГ составил 70,57%, за минувшие сутки этот показатель увеличился на 0,17%. Наиболее активно закачка газа происходила в Чехии (0,54%, 62,61%), Хорватии (0,38%, 73,24%) и Болгарии (0,38%, 83,90).
В ЕС объем регазификации СПГ в портовых хранилищах в мае держится на уровне 63,0% (в апреле средняя производительность составила 67,0%, на максимуме - 77%).
Газовый рынок снова в минусе. Стоимость газа (фьючерсы на июнь) утром на открытии в четверг снижается до уровня $347,96 тыс м3 на 1,91%. На спотовом рынке на хабе TTF контракт «на день вперед» закрылся на отметке $352,3 тыс м3, ниже азиатских рынков. В Азии июньский фьючерс на индекс JKM Platts завершил торги на уровне $356,7 тыс м3.
Рынок нефти волатилен, на открытии цены опускаются после вчерашнего роста. Стоимость июльских фьючерсов на Brent на лондонской ICE Futures в четверг составляет $76,73 за баррель, что на 0,30% ниже цены закрытия сессии. В среду эти контракты подорожали на 2,7%, до $76,96 за баррель. Цены поддержали заявления Байдена о возможности договориться по госдолгу.
Объем производства электроэнергии из ветра в регионе на утро 18 мая повысился до 20,7%, при средних показателях за семидневку в 15,2% от энергобаланса ЕС, свидетельствуют данные WindEurope.
Несмотря на относительное похолодание в Европе, закачка газа в ПХГ стабильно продолжается – 0,24% пополнение за сутки, тем не менее, темпы по-прежнему заметно уступают обычным уровням закачки за последние пять лет, транзит через Украину в четверг снизился – 40,6 млн м3, прокачка через «Турецкий поток» стабильна - 24,6 млн м3/сут, газовый рынок вновь падает - $345 тыс м3, нефть после вчерашнего роста перешла к падению, объемы ветрогенерации в ЕС продолжает расти – 20,7% от общей энерговыработки в регионе.
"Газпром" подает газ транзитом через УГТС в среду в объеме 40,6 млн м3. Вчера показатели были на уровне 41,3 млн м3. Мощности заявлены только по одной из двух точек входа в украинскую ГТС - на ГИС "Суджа". По коридору через ГИС "Сохрановка" заявка не принимается.
Транзитная ветка через Украину остается единственным маршрутом поставок российского газа в страны Западной и Центральной Европы. Поставки газа по "Турецкому потоку" и "Голубому потоку" предназначены для Турции и стран Южной и Юго-Восточной Европы. Прокачка по "Северному потоку" полностью остановлена.
Подача газа по европейской ветке «Турецкого потока», по последним данным ENTSOG на 16 мая – 24,6 млн м3. Предыдущие показатели были на уровне 24,9 млн м3.
Европа продолжает закачку в свои ПХГ. По данным Gas Infrastructure Europe (GIE), на газовые сутки 17 мая хранилища заполнены на 64,31%, закачано 0,24%. Сейчас там находится 69,3 млрд м3 (общий объем ПХГ – 107,7 млрд м3).
Уровень заполненности хранилищ газом на территории ФРГ составил 70,57%, за минувшие сутки этот показатель увеличился на 0,17%. Наиболее активно закачка газа происходила в Чехии (0,54%, 62,61%), Хорватии (0,38%, 73,24%) и Болгарии (0,38%, 83,90).
В ЕС объем регазификации СПГ в портовых хранилищах в мае держится на уровне 63,0% (в апреле средняя производительность составила 67,0%, на максимуме - 77%).
Газовый рынок снова в минусе. Стоимость газа (фьючерсы на июнь) утром на открытии в четверг снижается до уровня $347,96 тыс м3 на 1,91%. На спотовом рынке на хабе TTF контракт «на день вперед» закрылся на отметке $352,3 тыс м3, ниже азиатских рынков. В Азии июньский фьючерс на индекс JKM Platts завершил торги на уровне $356,7 тыс м3.
Рынок нефти волатилен, на открытии цены опускаются после вчерашнего роста. Стоимость июльских фьючерсов на Brent на лондонской ICE Futures в четверг составляет $76,73 за баррель, что на 0,30% ниже цены закрытия сессии. В среду эти контракты подорожали на 2,7%, до $76,96 за баррель. Цены поддержали заявления Байдена о возможности договориться по госдолгу.
Объем производства электроэнергии из ветра в регионе на утро 18 мая повысился до 20,7%, при средних показателях за семидневку в 15,2% от энергобаланса ЕС, свидетельствуют данные WindEurope.
Forwarded from Energy Today
Крупнейший в США разрыв нефти на нефтепроводе Keystone произошёл из-за жадности оператора? Похоже, но регуляторы США вместо адекватной реакции ограничиваются мелкими штрафами.
Регулятор предупреждал о рисках, за 12 лет трубопровод пережил почти два десятка аварий, при этом серьезность утечек со временем увеличивалась. TC Energy довела трубопровод до предела, увеличив нагрузку на трубопровод выше возможностей, сохраняя эксплуатационные затраты на низком уровне.
Количество аварий на трубопроводе в 2015–2020 годах было хуже, чем в среднем по стране. А в период с 2010 по 2020 год половина разливов Keystone, воздействующих на людей или окружающую среду, была вызвана «материальным отказом трубы или сварного шва», говорится в сообщении GAO.
Окончательный анализ причин разлива, опубликованный во вторник, указывает на «упущения» в строительстве, включая неадекватную сварку, и утверждает, что TC Energy недооценила риски «растрескивания кольцевых сварных швов» во время своего проекта расширения мощностей.
Эван Воукс, бывший инженер TC Energy, работавший над Keystone, объясняет масштабную историю отказов трубопровода сокращением расходов, которое поставило под угрозу безопасность. На сегодняшний день Keystone разлила около 26 000 баррелей нефти, но федеральные штрафы составили всего $306 тыс, что составляет ничтожную долю от рыночной капитализации TC Energy в $42 миллиарда.
Регулятор предупреждал о рисках, за 12 лет трубопровод пережил почти два десятка аварий, при этом серьезность утечек со временем увеличивалась. TC Energy довела трубопровод до предела, увеличив нагрузку на трубопровод выше возможностей, сохраняя эксплуатационные затраты на низком уровне.
Количество аварий на трубопроводе в 2015–2020 годах было хуже, чем в среднем по стране. А в период с 2010 по 2020 год половина разливов Keystone, воздействующих на людей или окружающую среду, была вызвана «материальным отказом трубы или сварного шва», говорится в сообщении GAO.
Окончательный анализ причин разлива, опубликованный во вторник, указывает на «упущения» в строительстве, включая неадекватную сварку, и утверждает, что TC Energy недооценила риски «растрескивания кольцевых сварных швов» во время своего проекта расширения мощностей.
Эван Воукс, бывший инженер TC Energy, работавший над Keystone, объясняет масштабную историю отказов трубопровода сокращением расходов, которое поставило под угрозу безопасность. На сегодняшний день Keystone разлила около 26 000 баррелей нефти, но федеральные штрафы составили всего $306 тыс, что составляет ничтожную долю от рыночной капитализации TC Energy в $42 миллиарда.
Forwarded from Coala
Цены на уголь в Европе впервые с 2021 просели ниже $100.
Падение спроса неизбежно потащило вниз цены. Как пишет Bloomberg, электростанции Европы отдают предпочтение газу и СПГ, а не углю, как было год назад.
Из-за этого фьючерсы на энергоуголь с доставкой в порты ARA торговались по $98. Чуть больше года назад это было почти $450.
Падение спроса неизбежно потащило вниз цены. Как пишет Bloomberg, электростанции Европы отдают предпочтение газу и СПГ, а не углю, как было год назад.
Из-за этого фьючерсы на энергоуголь с доставкой в порты ARA торговались по $98. Чуть больше года назад это было почти $450.
Forwarded from MarketTwits