Forwarded from Energy Today
Ветряки подрастут в размерах
«Тенденция состоит в том, чтобы стать больше, независимо от того, наземные или морские турбины», заявил директор китайской Ming Yang Smart Energy Group Чжан Чуанвэй.
Развертывание более крупного оборудования может уменьшить количество турбин, необходимых на каждой площадке ветряной электростанции, что снизит стоимость проекта. Гигантские продукты также могут пользоваться повышенным спросом, поскольку в мире реализуется все больше шельфовых проектов, а также для использования в крупных центрах чистой энергии, подобных тем, которые председатель Си хочет построить на обширных внутренних территориях Китая.
«Тенденция состоит в том, чтобы стать больше, независимо от того, наземные или морские турбины», заявил директор китайской Ming Yang Smart Energy Group Чжан Чуанвэй.
Развертывание более крупного оборудования может уменьшить количество турбин, необходимых на каждой площадке ветряной электростанции, что снизит стоимость проекта. Гигантские продукты также могут пользоваться повышенным спросом, поскольку в мире реализуется все больше шельфовых проектов, а также для использования в крупных центрах чистой энергии, подобных тем, которые председатель Си хочет построить на обширных внутренних территориях Китая.
Forwarded from Neftegaz.RU
Казаньоргсинтез (входит в СИБУР) подал исковое заявление к немецкой Siemens Energy и турецкой Enka почти на 9,5 млрд руб. после отказа подрядчиков от строительства парогазовой установки мощностью 250 МВт (ПГУ-250) для нужд завода.
Информация следует из данных картотеки арбитражных дел.
Еще в конце февраля 2023 г. Казаньоргсинтез обратился в Арбитражный суд Татарстана с просьбой принять обеспечительные меры в отношении компании Нефтегаз и Энергетика (до июня 2022 г. - Сименс энергетика, структура Siemens Energy) и Enka для защиты имущественных интересов предприятия.
В определении уточнялось, что обращение мотивировано намерением дочки СИБУРа подать иск о возврате неотработанного аванса в размере 9,1 млрд руб. Однако суд в обеспечении отказал.
Теперь, согласно материалам искового заявления, компания требует взыскать с ответчиков 9,48 млрд руб.
Также Казаньоргсинтез продолжает требовать арест имущества Enka в связи с тем, что Siemens Energy и ее дочки отказываются от участия в проектах и активно реализуют имеющееся у них на территории РФ имущество.
https://neftegaz.ru/news/arbitrage/775233-kazanorgsintez-podal-isk-protiv-siemens-energy-i-enka-posle-otkaza-stroit-parogazovuyu-ustanovku/
Информация следует из данных картотеки арбитражных дел.
Еще в конце февраля 2023 г. Казаньоргсинтез обратился в Арбитражный суд Татарстана с просьбой принять обеспечительные меры в отношении компании Нефтегаз и Энергетика (до июня 2022 г. - Сименс энергетика, структура Siemens Energy) и Enka для защиты имущественных интересов предприятия.
В определении уточнялось, что обращение мотивировано намерением дочки СИБУРа подать иск о возврате неотработанного аванса в размере 9,1 млрд руб. Однако суд в обеспечении отказал.
Теперь, согласно материалам искового заявления, компания требует взыскать с ответчиков 9,48 млрд руб.
Также Казаньоргсинтез продолжает требовать арест имущества Enka в связи с тем, что Siemens Energy и ее дочки отказываются от участия в проектах и активно реализуют имеющееся у них на территории РФ имущество.
https://neftegaz.ru/news/arbitrage/775233-kazanorgsintez-podal-isk-protiv-siemens-energy-i-enka-posle-otkaza-stroit-parogazovuyu-ustanovku/
neftegaz.ru
Казаньоргсинтез подал иск против Siemens Energy и Enka после отказа строить парогазовую установку
Согласно материалам искового заявления, компания требует взыскать с ответчиков 9,48 млрд руб.
Forwarded from Neftegaz.RU
Минэнерго РФ разработало критерии, соблюдение которых позволит нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) после 2023 г. продолжить получать обратный акциз на нефтяное сырье в рамках соглашений о модернизации.
Публичное обсуждение проекта началось 27 марта 2023 г., его завершение намечено на 14 апреля.
Документ устанавливает 3 критерия, которым одновременно должен соответствовать НПЗ по состоянию на 1 января 2024 г.:
✅ не находиться в процессе реорганизации, ликвидации и исключения из ЕГРЮЛ, а также не иметь ограничений на осуществление хозяйственной деятельности,
✅ не иметь неисполненную обязанность по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов и процентов,
✅ осуществить финансирование строительства установок вторичной переработки нефти, указанных в соглашении, в объеме не менее 60 млрд руб. и/или направить на переработку в 2022 г. нефтяное сырье в объеме более 4 млн т на собственные перерабатывающие мощности.
В случае, если по состоянию на 1 января 2024 г. организации, заключившие соглашения о модернизации, будут соответствовать указанным критериям, они смогут в период с 1 января 2024 г. по 31 декабря 2025 г. продолжать получать обратный акциз на нефтяное сырье, тем самым сохранив стимулирующие условия для осуществления инвестиционной деятельности.
https://neftegaz.ru/news/gosreg/775247-minenergo-rf-predlozhilo-novye-kriterii-dlya-polucheniya-obratnogo-aktsiza-v-ramkakh-soglasheniy-o-m/
Публичное обсуждение проекта началось 27 марта 2023 г., его завершение намечено на 14 апреля.
Документ устанавливает 3 критерия, которым одновременно должен соответствовать НПЗ по состоянию на 1 января 2024 г.:
✅ не находиться в процессе реорганизации, ликвидации и исключения из ЕГРЮЛ, а также не иметь ограничений на осуществление хозяйственной деятельности,
✅ не иметь неисполненную обязанность по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов и процентов,
✅ осуществить финансирование строительства установок вторичной переработки нефти, указанных в соглашении, в объеме не менее 60 млрд руб. и/или направить на переработку в 2022 г. нефтяное сырье в объеме более 4 млн т на собственные перерабатывающие мощности.
В случае, если по состоянию на 1 января 2024 г. организации, заключившие соглашения о модернизации, будут соответствовать указанным критериям, они смогут в период с 1 января 2024 г. по 31 декабря 2025 г. продолжать получать обратный акциз на нефтяное сырье, тем самым сохранив стимулирующие условия для осуществления инвестиционной деятельности.
https://neftegaz.ru/news/gosreg/775247-minenergo-rf-predlozhilo-novye-kriterii-dlya-polucheniya-obratnogo-aktsiza-v-ramkakh-soglasheniy-o-m/
neftegaz.ru
Минэнерго РФ предложило новые критерии для получения обратного акциза в рамках соглашений о модернизации НПЗ
Соответствующие этим критериям НПЗ смогут получать обратный акциз в 2024-2025 гг., сохранив стимулирующие условия для осуществления инвестиционной деятельности.
Forwarded from Neftegaz.RU
Не было времени смотреть ленту? 👀 Тогда читай наш краткий топ-10 новостей этой пятницы #сводка #итогидня:
1️⃣ ⚡️ Роснефть в 2022 г. обеспечила восполнение добычи приростом 2Р запасов свыше 100%. Высокая эффективность ГРР позволила компании открыть 7 месторождений и 153 новых залежи углеводородов с запасами по категории АВ1С1+B2С2 в объеме около 0,3 млрд т н.э.
2️⃣ Укратраснафта с мая 2023 г. повысит тариф на транзит нефти из России через Украину, пишет Reuters со ссылкой на источники. Транснефть эту информацию не подтверждает.
3️⃣ После начала СВО импорт СПГ из России в Европу резко вырос — до 19,25 млрд м3 в 2022 году в сравнении с 14 млрд м3 в 2021 г. В частности, Испания увеличила закупки этого топлива на 84%, пишет газета El Confidencial.
4️⃣ ⚡️Казтрансойл в апреле 2023 г. планирует осуществить транспортировку 100 тыс. т казахстанской нефти по МНП Дружба для дальнейшей поставки в Германию, сообщила пресс-служба компании.
5️⃣ 👌 Минэнерго РФ разработало критерии, соблюдение которых позволит нефтеперерабатывающим заводам после 2023 г. продолжить получать обратный акциз на нефтяное сырье в рамках соглашений о модернизации.
6️⃣ Казаньоргсинтез (входит в СИБУР) подал иск к немецкой Siemens Energy и турецкой Enka почти на 9,5 млрд руб. после отказа подрядчиков от строительства установки ПГУ-250 для нужд завода. Информация следует из данных картотеки арбитражных дел.
7️⃣ ⚡️Глава Минэнерго Турции Ф. Донмез заявил, что в ближайшем будущем планируется вдвое увеличить объемы прокачки азербайджанского газа по Трансанатолийскому газопроводу (TANAP), сообщило агентство İhlas.
8️⃣ Энергоком продлила на полгода контракт на поставку электроэнергии с принадлежащей Интер РАО Молдавской ГРЭС, сообщила молдавская госкомпания.
9️⃣ Бывший завод смазочных материалов TotalEnergies в Ворсино выпустит первую партию моторных масел в апреле 2023 г., а по итогам года завод планирует произвести не менее 45 тыс. т продукции.
🔟 Кыргызстан и Китай планируют построить линию электропередачи, в том числе для экспорта электроэнергии в КНР, сообщила пресс-служба Кыргызского правительства.
1️⃣ ⚡️ Роснефть в 2022 г. обеспечила восполнение добычи приростом 2Р запасов свыше 100%. Высокая эффективность ГРР позволила компании открыть 7 месторождений и 153 новых залежи углеводородов с запасами по категории АВ1С1+B2С2 в объеме около 0,3 млрд т н.э.
2️⃣ Укратраснафта с мая 2023 г. повысит тариф на транзит нефти из России через Украину, пишет Reuters со ссылкой на источники. Транснефть эту информацию не подтверждает.
3️⃣ После начала СВО импорт СПГ из России в Европу резко вырос — до 19,25 млрд м3 в 2022 году в сравнении с 14 млрд м3 в 2021 г. В частности, Испания увеличила закупки этого топлива на 84%, пишет газета El Confidencial.
4️⃣ ⚡️Казтрансойл в апреле 2023 г. планирует осуществить транспортировку 100 тыс. т казахстанской нефти по МНП Дружба для дальнейшей поставки в Германию, сообщила пресс-служба компании.
5️⃣ 👌 Минэнерго РФ разработало критерии, соблюдение которых позволит нефтеперерабатывающим заводам после 2023 г. продолжить получать обратный акциз на нефтяное сырье в рамках соглашений о модернизации.
6️⃣ Казаньоргсинтез (входит в СИБУР) подал иск к немецкой Siemens Energy и турецкой Enka почти на 9,5 млрд руб. после отказа подрядчиков от строительства установки ПГУ-250 для нужд завода. Информация следует из данных картотеки арбитражных дел.
7️⃣ ⚡️Глава Минэнерго Турции Ф. Донмез заявил, что в ближайшем будущем планируется вдвое увеличить объемы прокачки азербайджанского газа по Трансанатолийскому газопроводу (TANAP), сообщило агентство İhlas.
8️⃣ Энергоком продлила на полгода контракт на поставку электроэнергии с принадлежащей Интер РАО Молдавской ГРЭС, сообщила молдавская госкомпания.
9️⃣ Бывший завод смазочных материалов TotalEnergies в Ворсино выпустит первую партию моторных масел в апреле 2023 г., а по итогам года завод планирует произвести не менее 45 тыс. т продукции.
🔟 Кыргызстан и Китай планируют построить линию электропередачи, в том числе для экспорта электроэнергии в КНР, сообщила пресс-служба Кыргызского правительства.
Forwarded from Минэнерго России
Об этом рассказал Евгений Грабчак на заседании секции Экспертного совета при Комитете Госдумы по энергетике по теме «Производство оборудования для возобновляемой энергетики в России: актуальные вопросы».
➡️Подробности
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from T Плюс
Интересное за неделю с 27.03 по 31.03
✅ В Т Плюс начались первые работы на тепловых сетях
✅ Сотрудники Владимирского филиала Т Плюс провели семинар по экологии
✅ По инициативе «ЭнергосбыТ Плюс» возбуждено уголовное дело в отношении директора кировской УК
✅ Интинской ТЭЦ исполняется 74 года
✅ Нижегородский филиал Т Плюс вывел из эксплуатации резервуары Дзержинской ТЭЦ
✅ В Оренбургском филиале «Т Плюс» познакомили студентов с профессией теплоэнергетика
✅ Т Плюс проверит теплосети Перми красителем
✅ Самарский филиал «Т Плюс» и СамГТУ запустили проект «Школа молодого энергетика-2023»
✅ Саратовский филиал Т Плюс начал серию субботников
✅ На модернизацию тепловых сетей Лесного направят 90,5 млн рублей
✅ Т Плюс доставила в Ижевск оборудование для модернизации ТЭЦ-2
✅ Ульяновский филиал Т Плюс инвестирует 440 млн рублей в модернизацию тепловых сетейеарвпс
✅ Т Плюс и Центр занятости в г. Чебоксары будут сотрудничать в кадровых вопросах
✅ В Т Плюс начались первые работы на тепловых сетях
✅ Сотрудники Владимирского филиала Т Плюс провели семинар по экологии
✅ По инициативе «ЭнергосбыТ Плюс» возбуждено уголовное дело в отношении директора кировской УК
✅ Интинской ТЭЦ исполняется 74 года
✅ Нижегородский филиал Т Плюс вывел из эксплуатации резервуары Дзержинской ТЭЦ
✅ В Оренбургском филиале «Т Плюс» познакомили студентов с профессией теплоэнергетика
✅ Т Плюс проверит теплосети Перми красителем
✅ Самарский филиал «Т Плюс» и СамГТУ запустили проект «Школа молодого энергетика-2023»
✅ Саратовский филиал Т Плюс начал серию субботников
✅ На модернизацию тепловых сетей Лесного направят 90,5 млн рублей
✅ Т Плюс доставила в Ижевск оборудование для модернизации ТЭЦ-2
✅ Ульяновский филиал Т Плюс инвестирует 440 млн рублей в модернизацию тепловых сетейеарвпс
✅ Т Плюс и Центр занятости в г. Чебоксары будут сотрудничать в кадровых вопросах
Telegram
T Плюс
Сезон ремонтов начался 👷
В Т Плюс стартовали первые работы на тепловых сетях. В этом году компания планирует заменить 720 км трубопроводов в 16 регионах.
🛠 Земляные работы уже ведутся в Дзержинске, Кирове, Ульяновске, Оренбурге и Перми. До завершения текущего…
В Т Плюс стартовали первые работы на тепловых сетях. В этом году компания планирует заменить 720 км трубопроводов в 16 регионах.
🛠 Земляные работы уже ведутся в Дзержинске, Кирове, Ульяновске, Оренбурге и Перми. До завершения текущего…
Forwarded from БАМ
Противоречивые сведения поступают насчет РЖД. С одной стороны, на днях монополист запустил важный участок Дальневосточной железной дороги в Хабаровском крае. Сенаторы вместе с руководством компании по видеосвязи открыли перегон блокпост 9-й километр – Кумтэ длиной 11 км, который находится на загруженном участке, выходящем к портам Тихого океана. Председатель СовФеда Матвиенко отметила, что перегон удалось открыть на год раньше срока, и напомнила слова президента про необходимость ускоренной модернизации Транссиба и БАМа. Всего в этом году на Дальнем Востоке должны построить около 80 объектов на железной дороге.
С другой стороны, глава РЖД Белозеров явно не о том думает, направляя в Совет Европы обращение «об отмене санкций». И сетует, что полученный им «ответ лежит далеко за пределами гуманизма и правового поля». Мол, применяемые в отношении РЖД санкции призваны «максимизировать давление на правительство России». Интересно, а какого еще ответа он ждал от коллективного Запада и еврочиновников, которые весь последний год не скрывают своих откровенно русофобских настроений.
Белозерову стоит сконцентрироваться на модернизации Восточного полигона – на это уже не раз указывало руководство страны. Задач перед ним стоит очень много, все они серьезные. Хватит с открытым ртом и протянутой рукой смотреть на Запад – идет разворот на Восток. И топ-менеджменту РЖД стоит всегда держать это в уме.
С другой стороны, глава РЖД Белозеров явно не о том думает, направляя в Совет Европы обращение «об отмене санкций». И сетует, что полученный им «ответ лежит далеко за пределами гуманизма и правового поля». Мол, применяемые в отношении РЖД санкции призваны «максимизировать давление на правительство России». Интересно, а какого еще ответа он ждал от коллективного Запада и еврочиновников, которые весь последний год не скрывают своих откровенно русофобских настроений.
Белозерову стоит сконцентрироваться на модернизации Восточного полигона – на это уже не раз указывало руководство страны. Задач перед ним стоит очень много, все они серьезные. Хватит с открытым ртом и протянутой рукой смотреть на Запад – идет разворот на Восток. И топ-менеджменту РЖД стоит всегда держать это в уме.
Forwarded from Сырьевая игла
Молдавия впервые закупила газ на румынской бирже, переплатив в два раза
Молдавское госпредприятие Energocom впервые закупило 24 МВт.ч газа на Румынской товарной бирже.
Стоимость газа составила 240 румынских леев (около 48,82 евро) за 1 МВт.ч. или ок. €1760 тыс м3. Газ будет перепродан молдавскому поставщику газа "Молдовагаз".
Очередной странный шаг Кишинева.
В феврале закупочная цена на российский газ для Молдавии составила $1054 тыс м3, в январе республика закупала газ по $1230 тыс м3. Т.е. почти в два раза дешевле, альтернативы.
До осени 2021 года Молдавия закупала газ исключительно у "Газпрома". Осенью 2021 года Молдавия стала в тестовом режиме закупать газ у альтернативных источников, а в 2022 году страна потратила на эти цели 300 млн евро. С декабря 2022 года Молдавия отказалась от потребления российского газа, направляя весь полученный от "Газпрома" газ в неконтролируемое Приднестровье.
Молдавское госпредприятие Energocom впервые закупило 24 МВт.ч газа на Румынской товарной бирже.
Стоимость газа составила 240 румынских леев (около 48,82 евро) за 1 МВт.ч. или ок. €1760 тыс м3. Газ будет перепродан молдавскому поставщику газа "Молдовагаз".
Очередной странный шаг Кишинева.
В феврале закупочная цена на российский газ для Молдавии составила $1054 тыс м3, в январе республика закупала газ по $1230 тыс м3. Т.е. почти в два раза дешевле, альтернативы.
До осени 2021 года Молдавия закупала газ исключительно у "Газпрома". Осенью 2021 года Молдавия стала в тестовом режиме закупать газ у альтернативных источников, а в 2022 году страна потратила на эти цели 300 млн евро. С декабря 2022 года Молдавия отказалась от потребления российского газа, направляя весь полученный от "Газпрома" газ в неконтролируемое Приднестровье.
Forwarded from Сырьевая игла
Цитата дня
"Российский газ в изобилии течет в Испанию, и ни власти страны, ни Брюссель не могут ничего с этим поделать. Страна увеличила закупки этого топлива на 84% с начала российской спецоперации на Украине. Ежемесячные статистические бюллетени Enagás за первые два месяца этого года показывают рост на 172% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Неудобная реальность, которая вызвала реакцию как в Мадриде, так и в Брюсселе", — El Confidencial (Испания).
"Российский газ в изобилии течет в Испанию, и ни власти страны, ни Брюссель не могут ничего с этим поделать. Страна увеличила закупки этого топлива на 84% с начала российской спецоперации на Украине. Ежемесячные статистические бюллетени Enagás за первые два месяца этого года показывают рост на 172% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Неудобная реальность, которая вызвала реакцию как в Мадриде, так и в Брюсселе", — El Confidencial (Испания).
Forwarded from Рыбарь
🇹🇷❄️ Об интересах Турции в Арктике
Сейчас арктический регион стремительно превращается в одну из наиболее перспективных точек роста для экономики России. Доля Арктики в ВВП страны составляет 11%.
Интерес к этому региону заметно активизировался не только со стороны Китая, но также со стороны Индии, Южной Кореи и Турции.
🔻Как видит турецкая сторона свое участие в арктических проектах?
Еще в 2018 году была опубликована национальная полярная научная программа, в которой были изложены интересы Турции в регионе. В рамках программы планировалось разработать дорожную карту для вступления в Арктический совет. Турецкие власти выразили желание присоединиться к договору о Шпицбергене.
▪️Изучение Арктики в Турции ведется в Центре Тубитак Мармара, в Институте арктических исследований. По словам руководителя института Бурсу Озсой, присоединение к договору предоставит Турции право заниматься морской, горнодобывающей, торговой и промышленной деятельностью, а также рыболовством и охотой в регионе.
▪️На данный момент представители Норвегии предложили турецкой стороне либо работать в Арктике под их патронажем, либо заниматься научными и экологическими исследованиями, не ведя хозяйственной и торговой деятельности.
🔻О каких проектах может идти речь на начальном этапе?
В первую очередь, Турция может принять участие в судостроении для Севморпути.
▪️Северный морской путь ориентирован на поставки ресурсов и полезных ископаемых в Китай и поставки готовых товаров из Китая в ЕС. Это по сути внутренний водный путь РФ, защищенный от пиратства и санкций.
▪️Из-за нехватки в РФ ледокольного торгового флота, необходимого для работы в высоких широтах, наиболее перспективно сотрудничество в области судостроения. В российском судостроении сейчас наблюдается нехватка мощностей и достаточно серьезные проблемы с производством судовых двигателей для крупнотоннажных судов.
▪️У турецких верфей уже есть опыт строительства судов именно для Севморпути. На наиболее сложных участках маршрута будут работать российские атомные ледоколы, а основной объем перевозок можно обеспечить за счет неатомного флота.
▪️По словам заместителя директора Севморпути Максима Кулинко планируется разместить заказы на строительство неатомных ледоколов на верфях Китая и Турции. Заказчиком выступает «Росатом». Турецкая верфь Kuzey Star Shipyard в данный момент уже выполняет заказ «Росатома» на строительство плавдока для атомных ледоколов.
Для российской стороны сотрудничество с верфями Южной Кореи было бы хорошей альтернативой, но американские власти оказывают на них серьезное давление.
🔻Перспективы арктического сотрудничества для Турции
▪️Турецкие судостроительные компании могут достаточно быстро увеличить торговый флот в Арктике. Это многолетний объем высокодоходных заказов.
▪️Вполне вероятно, Турция сможет участвовать в акционерном капитале предприятий, экспортирующих СПГ и полезные ископаемые.
▪️Также турецкие судоходные компании смогут взять на себя часть транзита грузов из северных российских портов в ЕС. Это возможность хорошо заработать на «конвертации» санкционных товаров.
🔻Значение развития Арктики для России
Сегодня в арктическом регионе Россия противостоит семи странам НАТО, которые активно наращивают свое военное присутствие. Это требует незамедлительных действий, направленных на создание гражданской инфраструктуры, промышленных объектов и усиления арктической группировки ВС РФ для прикрытия одного из самых перспективных экспортных маршрутов.
В этом контексте, контакты с турецкой стороной по вопросам развития Севморпути выглядят довольно подозрительно. Турция — это прежде всего член НАТО, и допускать её в регион, где расположены стратегические ресурсы и коммуникации крайне опрометчиво.
Арт в высоком разрешении
#Турция #Россия
@rybar совместно с @econopocalypse и @istanbul_wolf
*Поддержать нас:
Сейчас арктический регион стремительно превращается в одну из наиболее перспективных точек роста для экономики России. Доля Арктики в ВВП страны составляет 11%.
Интерес к этому региону заметно активизировался не только со стороны Китая, но также со стороны Индии, Южной Кореи и Турции.
🔻Как видит турецкая сторона свое участие в арктических проектах?
Еще в 2018 году была опубликована национальная полярная научная программа, в которой были изложены интересы Турции в регионе. В рамках программы планировалось разработать дорожную карту для вступления в Арктический совет. Турецкие власти выразили желание присоединиться к договору о Шпицбергене.
▪️Изучение Арктики в Турции ведется в Центре Тубитак Мармара, в Институте арктических исследований. По словам руководителя института Бурсу Озсой, присоединение к договору предоставит Турции право заниматься морской, горнодобывающей, торговой и промышленной деятельностью, а также рыболовством и охотой в регионе.
▪️На данный момент представители Норвегии предложили турецкой стороне либо работать в Арктике под их патронажем, либо заниматься научными и экологическими исследованиями, не ведя хозяйственной и торговой деятельности.
🔻О каких проектах может идти речь на начальном этапе?
В первую очередь, Турция может принять участие в судостроении для Севморпути.
▪️Северный морской путь ориентирован на поставки ресурсов и полезных ископаемых в Китай и поставки готовых товаров из Китая в ЕС. Это по сути внутренний водный путь РФ, защищенный от пиратства и санкций.
▪️Из-за нехватки в РФ ледокольного торгового флота, необходимого для работы в высоких широтах, наиболее перспективно сотрудничество в области судостроения. В российском судостроении сейчас наблюдается нехватка мощностей и достаточно серьезные проблемы с производством судовых двигателей для крупнотоннажных судов.
▪️У турецких верфей уже есть опыт строительства судов именно для Севморпути. На наиболее сложных участках маршрута будут работать российские атомные ледоколы, а основной объем перевозок можно обеспечить за счет неатомного флота.
▪️По словам заместителя директора Севморпути Максима Кулинко планируется разместить заказы на строительство неатомных ледоколов на верфях Китая и Турции. Заказчиком выступает «Росатом». Турецкая верфь Kuzey Star Shipyard в данный момент уже выполняет заказ «Росатома» на строительство плавдока для атомных ледоколов.
Для российской стороны сотрудничество с верфями Южной Кореи было бы хорошей альтернативой, но американские власти оказывают на них серьезное давление.
🔻Перспективы арктического сотрудничества для Турции
▪️Турецкие судостроительные компании могут достаточно быстро увеличить торговый флот в Арктике. Это многолетний объем высокодоходных заказов.
▪️Вполне вероятно, Турция сможет участвовать в акционерном капитале предприятий, экспортирующих СПГ и полезные ископаемые.
▪️Также турецкие судоходные компании смогут взять на себя часть транзита грузов из северных российских портов в ЕС. Это возможность хорошо заработать на «конвертации» санкционных товаров.
🔻Значение развития Арктики для России
Сегодня в арктическом регионе Россия противостоит семи странам НАТО, которые активно наращивают свое военное присутствие. Это требует незамедлительных действий, направленных на создание гражданской инфраструктуры, промышленных объектов и усиления арктической группировки ВС РФ для прикрытия одного из самых перспективных экспортных маршрутов.
В этом контексте, контакты с турецкой стороной по вопросам развития Севморпути выглядят довольно подозрительно. Турция — это прежде всего член НАТО, и допускать её в регион, где расположены стратегические ресурсы и коммуникации крайне опрометчиво.
Арт в высоком разрешении
#Турция #Россия
@rybar совместно с @econopocalypse и @istanbul_wolf
*Поддержать нас:
5536 9141 9147 4885
Forwarded from Forbes Russia
Нефть марки WTI выросла в цене на 9% за неделю, преодолев порог в $75 за баррель. Как отмечает Bloomberg, на котировки влияет в том числе прекращение экспорта из Ирака, который ранее поставлял в США около 400 000 баррелей топлива в день
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
Турция готова удвоить мощность газопровода ТАНАП
Трансанатолийский газопровод (ТАНАП) проложен из Азербайджана через Грузию и Турцию к греческой границе, где его продолжением является Трансадриатический газопровод, проходящий через Грецию и Албанию с конечной точкой в Италии.
Как сообщил на встрече министров энергетики Организации тюркских государств (ОТГ) в Будапеште глава энерговедомства Турции Фатих Донмез, в ближайшем будущем планируется вдвое увеличить объемы прокачки азербайджанского газа через ТАНАП. Как передает ТАСС, Донмез также отметил важность продолжения усилий по диверсификации источников и поставок энергоресурсов.
💬 «ТАНАП является одним из важных проектов по транспортировке азербайджанского газа в Турцию и далее в Европу, в Италию. Его нынешняя мощность составляет 16 млрд кубометров в год. Но в ближайшем будущем мы удвоим эти объемы. От этого выиграет и Турция, и ее соседи», - приводит агентство слова министра.
👉 @geonrgru | YouTube
Трансанатолийский газопровод (ТАНАП) проложен из Азербайджана через Грузию и Турцию к греческой границе, где его продолжением является Трансадриатический газопровод, проходящий через Грецию и Албанию с конечной точкой в Италии.
Как сообщил на встрече министров энергетики Организации тюркских государств (ОТГ) в Будапеште глава энерговедомства Турции Фатих Донмез, в ближайшем будущем планируется вдвое увеличить объемы прокачки азербайджанского газа через ТАНАП. Как передает ТАСС, Донмез также отметил важность продолжения усилий по диверсификации источников и поставок энергоресурсов.
💬 «ТАНАП является одним из важных проектов по транспортировке азербайджанского газа в Турцию и далее в Европу, в Италию. Его нынешняя мощность составляет 16 млрд кубометров в год. Но в ближайшем будущем мы удвоим эти объемы. От этого выиграет и Турция, и ее соседи», - приводит агентство слова министра.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Буровая
Несмотря на запуск нового НПЗ мощностью 400 тыс. б\с, восстановления внутреннего спроса и прибыли от нефтепереработки в прошлом году, компания PetroChina намерена ограниченно наращивать объемы переработки — на 220 тыс. б\с до 3,54 млн б\с.
Такой скромный рост объемов переработки указывает на избыток мощностей в отрасли и ограничит морской импорт нефти PetroChina, поскольку 60% потребностей она планирует покрыть увеличением внутренней добычи нефти на 0,3% до 2,11 млн б\с и новым контрактом материнской CNPC на трубопроводные поставки.
Такой скромный рост объемов переработки указывает на избыток мощностей в отрасли и ограничит морской импорт нефти PetroChina, поскольку 60% потребностей она планирует покрыть увеличением внутренней добычи нефти на 0,3% до 2,11 млн б\с и новым контрактом материнской CNPC на трубопроводные поставки.
Forwarded from Росэнергоатом
«Росэнергоатом» планирует создать до 2030 года свыше 11 тысяч электрозарядных станций в России
Концерн «Росэнергоатом» планирует стать лидером в развитии и управлении зарядной инфраструктуры для электротранспорта: до 2030 года запланировано создание целой сети - более 11 тысяч электрозарядных станций в России, включая Московский регион. Об этом заявил куратор проекта, заместитель генерального директора - директор по сбыту АО «Концерн Росэнергоатом» Александр Хвалько.
Он отметил, что соответствующее соглашение в области развития удобной и доступной зарядной инфраструктуры для электротранспорта подписано между Госкорпорацией «Росатом» и Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы. Ответственным за реализацию определен Росэнергоатом и компания-оператор ООО «Атомэнерго» (входит в контур управления Концерна).
В фокусе первоочередного внимания находится выбор мест расположения электрозарядных станций. Спектр планирования широкий - от создания крупных энергохабов на крупнейших транспортных артериях, позволяющих одновременно заряжать до 10-15 электромобилей, до точечных зарядок меньшей мощности. Основной упор в проекте сделан на так называемые «быстрые» зарядные станции мощностью 150 кВт и выше, которые позволяют полностью зарядить электромобиль от 30 до 50 минут (в зависимости от ёмкости батарей электромобиля). Сеть подобных зарядных станций планируется развивать и для внутренних нужд АЭС России.
Александр Хвалько отметил, что, наряду со снижением уровня выброса углекислого газа одной из важнейших задач также является реализация концепции поставки экологически чистой электроэнергии для создаваемой сети электрозаправок. Куратор проекта уточнил, что планируется взаимодействие с крупнейшими производителями отечественных электромобилей, включая и возрожденную марку «Москвич».
Концерн «Росэнергоатом» планирует стать лидером в развитии и управлении зарядной инфраструктуры для электротранспорта: до 2030 года запланировано создание целой сети - более 11 тысяч электрозарядных станций в России, включая Московский регион. Об этом заявил куратор проекта, заместитель генерального директора - директор по сбыту АО «Концерн Росэнергоатом» Александр Хвалько.
Он отметил, что соответствующее соглашение в области развития удобной и доступной зарядной инфраструктуры для электротранспорта подписано между Госкорпорацией «Росатом» и Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы. Ответственным за реализацию определен Росэнергоатом и компания-оператор ООО «Атомэнерго» (входит в контур управления Концерна).
В фокусе первоочередного внимания находится выбор мест расположения электрозарядных станций. Спектр планирования широкий - от создания крупных энергохабов на крупнейших транспортных артериях, позволяющих одновременно заряжать до 10-15 электромобилей, до точечных зарядок меньшей мощности. Основной упор в проекте сделан на так называемые «быстрые» зарядные станции мощностью 150 кВт и выше, которые позволяют полностью зарядить электромобиль от 30 до 50 минут (в зависимости от ёмкости батарей электромобиля). Сеть подобных зарядных станций планируется развивать и для внутренних нужд АЭС России.
Александр Хвалько отметил, что, наряду со снижением уровня выброса углекислого газа одной из важнейших задач также является реализация концепции поставки экологически чистой электроэнергии для создаваемой сети электрозаправок. Куратор проекта уточнил, что планируется взаимодействие с крупнейшими производителями отечественных электромобилей, включая и возрожденную марку «Москвич».
Forwarded from ИРТТЭК - Институт развития технологий ТЭК
Новую технологию очищения почвы от нефтепродуктов разработали в Уфе
#наукаИРТТЭК
"Задача нашего проекта - поиск растений-фиторемедиантов, которые способны расти в загрязненной почве и совместно с микроорганизмами участвовать в ее разложении, а также разработка наиболее эффективной технологии фиторемедиации почвы на фоне применения микробных препаратов-деструкторов нефти и стимуляторов роста растений", - рассказал руководитель проекта Рашита Фархутдинова.
В настоящее время исследователи используют растения подсолнечника, который широко распространен в сельском хозяйстве, и биопрепараты для обработки отечественного производства. В дальнейшем научный коллектив планирует разработать технологию "фиторемедиационного конвейера", включающую в себя несколько растений, возделываемых последовательно.
Ученые отмечают, что на сегодняшний день физиолого-биохимические механизмы взаимодействия растений-фиторемедиантов, ростостимулирующих бактерий и бактерий-нефтедеструкторов изучены не в полной мере и требуют дополнительных исследований.
#наукаИРТТЭК
"Задача нашего проекта - поиск растений-фиторемедиантов, которые способны расти в загрязненной почве и совместно с микроорганизмами участвовать в ее разложении, а также разработка наиболее эффективной технологии фиторемедиации почвы на фоне применения микробных препаратов-деструкторов нефти и стимуляторов роста растений", - рассказал руководитель проекта Рашита Фархутдинова.
В настоящее время исследователи используют растения подсолнечника, который широко распространен в сельском хозяйстве, и биопрепараты для обработки отечественного производства. В дальнейшем научный коллектив планирует разработать технологию "фиторемедиационного конвейера", включающую в себя несколько растений, возделываемых последовательно.
Ученые отмечают, что на сегодняшний день физиолого-биохимические механизмы взаимодействия растений-фиторемедиантов, ростостимулирующих бактерий и бактерий-нефтедеструкторов изучены не в полной мере и требуют дополнительных исследований.
Forwarded from Банкста
Венгрия сама будет оплачивать транзит российской нефти через Украину, пишет Reuters. Сейчас за транзит платит Россия. 25 марта Украина заявила, что планирует поднять стоимость транзита сразу в 2 раза — это будет уже второе повышение цены с начала года. Так Украина пытается заставить Венгрию отказаться от российской нефти, сообщают источники Коммерсантъ. @banksta
Forwarded from Минэнерго России
#ЭнергоДайджест 27-31 марта
Рассказываем о значимых новостях, о которых не рассказали на этой неделе
📌СО ЕЭС начнёт работу в новых субъектах России с 2025 года
📌ФАС И Минэнерго усилят контроль за ценами на бензин и дизельное топливо в регионах
📌В России увеличилась добыча нефти и конденсата
📌Компании, переработавшие до 4 млн т нефти в 2022 году, смогут продолжить получать обратный акциз
📌Минэнерго участвует в проработке механизма финансирования строительства ГЭС и ГАЭС
Рассказываем о значимых новостях, о которых не рассказали на этой неделе
📌СО ЕЭС начнёт работу в новых субъектах России с 2025 года
📌ФАС И Минэнерго усилят контроль за ценами на бензин и дизельное топливо в регионах
📌В России увеличилась добыча нефти и конденсата
📌Компании, переработавшие до 4 млн т нефти в 2022 году, смогут продолжить получать обратный акциз
📌Минэнерго участвует в проработке механизма финансирования строительства ГЭС и ГАЭС
Forwarded from Кролик с Неглинной
Государства во всем мире заработали рекордные $63 млрд от продажи квот на выбросы углерода в рамках национальных систем торговли выбросами в 2022 году.
Forwarded from Proeconomics
У кого-то головная боль – военные конфликты, последствия эпидемии коронавируса, высокая инфляция, разрыв логистических цепочек. А у кого-то – суперприбыли из-за этих мировых проблем.
Швейцарско-голландский энерготрейдер Vitol получил в 2022 году около $15 млрд прибыли – примерно в 5 раз больше, чем в предыдущие годы. Его оборот в 2022 году удвоился по сравнению с предыдущим годом и достиг $505 млрд.
О масштабах деятельности Vitol говорят только два факта – ежесуточно он переваливает 7,6 млн. баррелей нефти и нефтепродуктов, а также ему принадлежит 250 танкеров.
Также Vitol «знаменита» тем, что признаёт нормальной практикой платить взятки высшему руководству и полевым командирам в слаборазвитых странах (от Сербии и Ливии до Ирака и Эквадора).
Швейцарско-голландский энерготрейдер Vitol получил в 2022 году около $15 млрд прибыли – примерно в 5 раз больше, чем в предыдущие годы. Его оборот в 2022 году удвоился по сравнению с предыдущим годом и достиг $505 млрд.
О масштабах деятельности Vitol говорят только два факта – ежесуточно он переваливает 7,6 млн. баррелей нефти и нефтепродуктов, а также ему принадлежит 250 танкеров.
Также Vitol «знаменита» тем, что признаёт нормальной практикой платить взятки высшему руководству и полевым командирам в слаборазвитых странах (от Сербии и Ливии до Ирака и Эквадора).