кто хочет подписать книги welcome😊 https://tsifrovaya-istoriya.timepad.ru/event/2075714/

5 сентября 1934 года, когда «Л-2» (командир Иванов Георгий Алексеевич) отрабатывала задачи боевой подготовки с целью определения предельной дальности плавания в подводном положении, на ней произошел взрыв и пожар. В этот момент на борту субмарины кроме штатного экипажа находились дивизионный инженер-механик Григайтис Карл Леопольдович и командир дивизиона подводных лодок Таубе Генрих Генрихович. Григайтис с помощью взятого с собой прибора Сименса определил опасную концентрацию водорода в отсеке, но комдив, опираясь на свой опыт плавания на «барсах» и «декабристах», отклонил его предложение о всплытии, которое прервало бы учебную задачу. Из-за неправильного действия системы вентиляции аккумуляторных ям, приведшего к опасной концентрации водорода, на борту лодки произошел взрыв, в результате чего 4 человека погибли. Среди них были командир дивизиона Таубе, помощник флагманского врача бригады ПЛ З.З. Хвощинский, слушатели учебного отряда подплава В.М. Блинов и В.А. Недялко; они похоронены на кладбище Александро-Невской Лавры.

это всегда актувльно

Он впитал в себя соль трех морей. Он помнит Вольфганга Люта, Карла Деница и Эриха Редера. Впервые Железный крест на рубке U 9 появился после знаменитой атаки Веддигеном трех британских крейсеров. После проигрыша войны подлодки у Германии появились снова лишь в 1935 году. Как только одна из них получила тактический номер "9", гросс-адмирал Редер решил, что традиция должна быть продолжена и своим приказом закрепил за этой подлодкой право на официальную эмблему - Железный крест, как у ее предшественницы. Теперь он экспонат ЦВММ.

сволочи. никогда не мог спокойно читать такие документы. всегда душой вздрагивал: https://dvzhuk.livejournal.com/78949.html

Оформил свой отчет о выступлении на фестивале Цифровая история. Кроме снимков и пояснений к ним, разместил ссылку на запись своего дебюта на фестивале. Кто не смотрел, начинайте с 05:47:20)

https://dzen.ru/media/id/628696d74634942edf965b23/festival-cifrovaia-istoriia-rasskazyvaiu-ob-operacii-paukenshlag-napadenie-nemeckih-podlodok-na-ameriku-63309d132cb51c109d15fd01

17 сентября была очередная годовщина гибели британского авианосца "Корейджес", ставшего первым кораблем Королевского флота потопленного немцами во Второй Мировой войне. Для любого флота история этой трагедии поучительный урок о том, что во время войны на море нельзя расслабляться и не стоит заниматься авантюрами, как это делал Черчилль. Идея об отправке на охоту за подлодками авианосных группы, сформированных из ценнейших кораблей - авианосцев со слабым охранением, с неотработанными в мирное время задачами и ошибочным мнением о превосходстве своих технических средств ПЛО - неизбежно приводит к трагедиям и потерям. Примером тому служит трагедия "Корейджеса" или проще говоря, как можно разменять авианосец на подлодку. Подробнее об этом в моей новой статье.

https://profile.ru/military/avantjura-cherchillya-kak-britanskij-flot-razmenyal-svoj-avianosec-na-nemeckuju-podlodku-1163305/

Краткий экскурс на кухни британских семей во Вторую Мировую войну: https://dzen.ru/media/id/628696d74634942edf965b23/chem-zapasalos-i-chto-elo-naselenie-velikobritanii-vo-vremia-voiny-63346c001bc40d6cb63f6f3e