Любопытно, что во время Второй Мировой французский линкор "Ришелье" дважды был целью для британских торпед. Хорошо известно, что в первый раз это случилось 8 июля 1940-го во время нападения британской эскадры на Дакар, целью которого было введение из строя пришедшего в Африку "Ришелье". А во второй раз это произошло во время учений в Скапа Флоу в декабре 1943-го, когда, присоединившийся к союзникам, французский линкор был целью для британской ПЛ "Циртус", выполнявшей учебную атаку на ЛК.
Подводник всегда готов отразить нападение.
Как-то, во время атаки японского корабля, подлодка «Барб» подверглась воздействию особо изощренного приема противолодочной обороны. Ее командир Флаки поднял перископ, собираясь торпедировать противника, но атака была сорвана неизвестной птицей ПЛО, которая уселась на «столбик», точащий из воды и закрыла своей задницей Флаки весь обзор. Тогда американец опустил перископ, птица вспорхнула, но когда перископ был поднят снова, то пернатая опять на него уселась. Вероятно, так бы и продолжалось дальше, если бы Флаки не применил особо изощренный контрПЛОприем – поднял два перископа с разницей в несколько секунд. Птицу это сбило с толку и обескураженная, она улетела без возврата.
#sub #navy
Как-то, во время атаки японского корабля, подлодка «Барб» подверглась воздействию особо изощренного приема противолодочной обороны. Ее командир Флаки поднял перископ, собираясь торпедировать противника, но атака была сорвана неизвестной птицей ПЛО, которая уселась на «столбик», точащий из воды и закрыла своей задницей Флаки весь обзор. Тогда американец опустил перископ, птица вспорхнула, но когда перископ был поднят снова, то пернатая опять на него уселась. Вероятно, так бы и продолжалось дальше, если бы Флаки не применил особо изощренный контрПЛОприем – поднял два перископа с разницей в несколько секунд. Птицу это сбило с толку и обескураженная, она улетела без возврата.
#sub #navy
«Shit happens» даже у маститых авторов-исследователей. Порой читаешь у них, что командир подлодки, затаив дыхание, выпустил в авианосец шесть торпед. А откроешь документы лодки и там написано командиром, что "мы выпустили из носовых четыре торпеды (все что у нас там было)". Но не ошибается тот, кто ничего не делает, так что даже в авторитетных источниках иногда «Shit happens»
Неизвестный подвиг советских катерников или советский «Стерегущий».
Эта история началась, когда мы с ув. Е.П. Мироничевым обнаружили один немецкий документ, связанный с гибелью торпедного катера ТКА-13 15 сентября 1944-го. Мы заинтересовались этой историей, начав ее углубленное изучение. В итоге, шаг за шагом, изучение публикаций и архивов позволило понять, что история последнего боя ТКА-13 и судьба его экипажа содержат в себе очень много интересного и неизвестного, а именно расхождения в версиях гибели катера, возможное совершение подвига неизвестными членами экипажа катера, напоминавшего историю с миноносцем «Стерегущий», а также раскрытие неизвестными членами экипажа катера противнику важной информации о Северном флоте. Историческое исследование еще не закончено, но о его промежуточных итогах можно узнать из лекции Е.П. Мироничева
Неизвестный подвиг советских катерников или советский «Стерегущий»
Эта история началась, когда мы с ув. Е.П. Мироничевым обнаружили один немецкий документ, связанный с гибелью торпедного катера ТКА-13 15 сентября 1944-го. Мы заинтересовались этой историей, начав ее углубленное изучение. В итоге, шаг за шагом, изучение публикаций и архивов позволило понять, что история последнего боя ТКА-13 и судьба его экипажа содержат в себе очень много интересного и неизвестного, а именно расхождения в версиях гибели катера, возможное совершение подвига неизвестными членами экипажа катера, напоминавшего историю с миноносцем «Стерегущий», а также раскрытие неизвестными членами экипажа катера противнику важной информации о Северном флоте. Историческое исследование еще не закончено, но о его промежуточных итогах можно узнать из лекции Е.П. Мироничева
Неизвестный подвиг советских катерников или советский «Стерегущий»
В марте 1941-го британцы написали наставление для экипажей торговых судов и конвоев по борьбе с авиацией противника в Атлантике. Она попала в руки немцам, те ее перевели, и она дошла до наших дней, сохранившись в документах кригсмарине, где я ее и обнаружил. Пара иллюстраций этого материала: "как обеспечить теплый прием низколетящему бомбардировщику" и "дальность полетов над Атлантикой немецких He-111, Ju-88 и FW-200 "Кондор"
#rn #кригсмарине
#rn #кригсмарине
Перевод донесения командира звена «шнельботов» оберлейтенанта цур зее Зигфрида Вуппермана о бое с советской подводной лодкой «С-3» 24 июня 1941-го в Балтийском море. Документ переведен Дмитрием Пескиным и вашим покорным слугой.
Донесение немецкого катерника свидетельствует о том, что экипаж «С-3» (вместе с частью экипажа «С-1», другими моряками и техспециалистами завода «Тосмаре», эвакуируемых из Либавы) вел тяжелый бой с немецкими кораблями до конца и является вражеским свидетельством о проявленном мужестве советских моряков в безвыходной ситуации (лодка не могла погружаться, совершая переход в надводном положении). Одновременно, немецкий отчет опровергает бытовавший некогда миф, что выжившие с «С-3» были расстреляны в воде.
На снимках командир «С-3» Николай Костромичев, командир «С-1» Иван Морской, боцман «С-1» Петр Васильев.
Боевое донесение Командующего 2-й группой (3-й флотилии ТКА) «S-60» и «S-35» об уничтожении русской подводной лодки «С-3» 24-го июня 1941
Донесение немецкого катерника свидетельствует о том, что экипаж «С-3» (вместе с частью экипажа «С-1», другими моряками и техспециалистами завода «Тосмаре», эвакуируемых из Либавы) вел тяжелый бой с немецкими кораблями до конца и является вражеским свидетельством о проявленном мужестве советских моряков в безвыходной ситуации (лодка не могла погружаться, совершая переход в надводном положении). Одновременно, немецкий отчет опровергает бытовавший некогда миф, что выжившие с «С-3» были расстреляны в воде.
На снимках командир «С-3» Николай Костромичев, командир «С-1» Иван Морской, боцман «С-1» Петр Васильев.
Боевое донесение Командующего 2-й группой (3-й флотилии ТКА) «S-60» и «S-35» об уничтожении русской подводной лодки «С-3» 24-го июня 1941
О «Батальоне Славы», только настоящем.
Есть легенда о батальоне, который прорывом немецкой обороны на Висле 14 января 1945-го так восхитил Военный совет 69-й армии, что это вылилось в награждение всего личного состава батальона (аж 350 человек) орденами Славы 3-й степени, а те кто уже имел эту степень награждался следующей и так далее вплоть до 1-й степени. Ротные были награждены Красным Знаменем, а взводные орденом Александра Невского. В итоге, Военный совет присвоил этому батальону почетное звание «Батальона Славы». Обычно в герои этой легенды возводят 1-й батальон 215-го гв. стрелкового полка гв. майора Бориса Емельянова. Но проверка документов показала, что легенда оказалась мифом – такого награждения не было, как и постановления ВС 69-й А. Но удалось найти на роль «Батальона Славы» другого претендента. Им оказался 1-й батальон…а об этом в моей статье:
Как «особые эшелоны» штурмовиков породили легенду о «Батальоне Славы»
Есть легенда о батальоне, который прорывом немецкой обороны на Висле 14 января 1945-го так восхитил Военный совет 69-й армии, что это вылилось в награждение всего личного состава батальона (аж 350 человек) орденами Славы 3-й степени, а те кто уже имел эту степень награждался следующей и так далее вплоть до 1-й степени. Ротные были награждены Красным Знаменем, а взводные орденом Александра Невского. В итоге, Военный совет присвоил этому батальону почетное звание «Батальона Славы». Обычно в герои этой легенды возводят 1-й батальон 215-го гв. стрелкового полка гв. майора Бориса Емельянова. Но проверка документов показала, что легенда оказалась мифом – такого награждения не было, как и постановления ВС 69-й А. Но удалось найти на роль «Батальона Славы» другого претендента. Им оказался 1-й батальон…а об этом в моей статье:
Как «особые эшелоны» штурмовиков породили легенду о «Батальоне Славы»
Купили мужики новую Газель для перевозки помидоров.
В течение месяца эксплуатации в салоне сзади раздавался некий металлический стук, причину которого найти не удавалось. И выкидывали все из салона, в т.ч. запаску, домкраты и т.д., и откручивали седушки, ХЗ где стучит. В итоге поступили грамотно - один качает машину, второй стетоскопом прослушивает кузов. Обнаружили, что стучит внутри вертикального короба жесткости, который изнутри салона приварен к листу обшивки. Не поленились, вырезали болгаркой дырку. Внутри короба на толстой леске висит гайка М24 и записка:"МОЛОДЕЦ, НАШЕЛ"
В течение месяца эксплуатации в салоне сзади раздавался некий металлический стук, причину которого найти не удавалось. И выкидывали все из салона, в т.ч. запаску, домкраты и т.д., и откручивали седушки, ХЗ где стучит. В итоге поступили грамотно - один качает машину, второй стетоскопом прослушивает кузов. Обнаружили, что стучит внутри вертикального короба жесткости, который изнутри салона приварен к листу обшивки. Не поленились, вырезали болгаркой дырку. Внутри короба на толстой леске висит гайка М24 и записка:"МОЛОДЕЦ, НАШЕЛ"
Всех приветствую!
Очень непростой вопрос на знание армейского и флотского (а может и гражданского) жаргона
Существовал или существует в наших жаргонах уничижительный термин для обозначения военнослужащего, не имевшего реальных военных функций или не принимавшего в боевых действиях активного участия? Иначе говоря такой человек мог входить в личный состав армейского подразделения, части или экипажа корабля, которые непосредственно были на линии фронта. Но при этом такой человек не считался храбрецом или готовым к бою или делал в бою меньше , чем другие.
Понимаю, что это может быть несколько мозгокрутно, но, как смог, так и описал. Просто у немцев на флоте такой термин единым словом имелся. А у нас ?
#кригсмарине #рккф #мозг
Очень непростой вопрос на знание армейского и флотского (а может и гражданского) жаргона
Существовал или существует в наших жаргонах уничижительный термин для обозначения военнослужащего, не имевшего реальных военных функций или не принимавшего в боевых действиях активного участия? Иначе говоря такой человек мог входить в личный состав армейского подразделения, части или экипажа корабля, которые непосредственно были на линии фронта. Но при этом такой человек не считался храбрецом или готовым к бою или делал в бою меньше , чем другие.
Понимаю, что это может быть несколько мозгокрутно, но, как смог, так и описал. Просто у немцев на флоте такой термин единым словом имелся. А у нас ?
#кригсмарине #рккф #мозг
Из любопытного.
В известнейшем фильме «Офицеры» есть известнейшая песня «От героев былых времен». Последняя положена на видеоряд, где есть врезки из фронтовой хроники. И, когда в песне звучат слова «Вот застыл батальон в строю», они звучат на фоне кадров из хроники, где один боец тащит на себе другого бойца – раненого. Как удалось выяснить, это происходило на Юго-Западном фронте, в 1942 году, а фамилия раненого бойца Солопов. Он пулеметчик. Постановка это или нет – понять трудно. Снимали эти кадры операторы Авенир Софьин и Борис Шадронов, позже принимавшие участие в создании документального фильма «Сталинград» (1943)
#кино #ркка
В известнейшем фильме «Офицеры» есть известнейшая песня «От героев былых времен». Последняя положена на видеоряд, где есть врезки из фронтовой хроники. И, когда в песне звучат слова «Вот застыл батальон в строю», они звучат на фоне кадров из хроники, где один боец тащит на себе другого бойца – раненого. Как удалось выяснить, это происходило на Юго-Западном фронте, в 1942 году, а фамилия раненого бойца Солопов. Он пулеметчик. Постановка это или нет – понять трудно. Снимали эти кадры операторы Авенир Софьин и Борис Шадронов, позже принимавшие участие в создании документального фильма «Сталинград» (1943)
#кино #ркка
Из истории разведки
Во время Второй мировой особую важность приобрела борьба радиоразведок. Противники старались взломать коды друг друга, чтобы быть в курсе планов неприятеля. На Тихом океане эта борьба была не менее острой, чем в Атлантике. Об этом свидетельствует инцидент, произошедший 29 января 1943 года у острова Гуадалканал, породивший сразу несколько мифов:
Тихоокеанский детектив: как союзники японские коды добывали
Во время Второй мировой особую важность приобрела борьба радиоразведок. Противники старались взломать коды друг друга, чтобы быть в курсе планов неприятеля. На Тихом океане эта борьба была не менее острой, чем в Атлантике. Об этом свидетельствует инцидент, произошедший 29 января 1943 года у острова Гуадалканал, породивший сразу несколько мифов:
Тихоокеанский детектив: как союзники японские коды добывали
«Тирпиц» и облако
Любопытно, что во время своего знаменитого похода «К-21» перед тем, как атаковать немецкую эскадру с линкором «Тирпиц», еще два раза выходила в атаку. Патрулируя норвежское побережье, ее командир Н. Лунин сначала вышел в атаку на затянутый дымкой берег, приняв ее за дымзавесу, а во втором случае он атаковал облако, приняв его за дым корабля на горизонте. Вот такие вот розыгрыши суровой и прекрасной арктической природы. А что поделать…рефракция.
#пл #вов
Любопытно, что во время своего знаменитого похода «К-21» перед тем, как атаковать немецкую эскадру с линкором «Тирпиц», еще два раза выходила в атаку. Патрулируя норвежское побережье, ее командир Н. Лунин сначала вышел в атаку на затянутый дымкой берег, приняв ее за дымзавесу, а во втором случае он атаковал облако, приняв его за дым корабля на горизонте. Вот такие вот розыгрыши суровой и прекрасной арктической природы. А что поделать…рефракция.
#пл #вов
⚓️🇯🇵 Японский "Вернер Хартенштайн".
На снимке командир японского эсминца "Иказучи" Сюнсаку Кудо, вошедший в историю Второй Мировой, как моряк-гуманист. В марте 1942-го "Иказучи", после гибели крейсера "Экзетер" и эсминцев "Энкаутер" и "Поуп", подобрал из воды более 400 их моряков. Кудо дожил до 1975 года, но никому не рассказывал об этом событии. Только благодаря одному бывшему британскому моряку, который приехал в Японию, чтобы найти командира «Иказучи» и поблагодарить его, японцы узнали о благородном поступке Кудо Сюнсаку и его команды.
На снимке командир японского эсминца "Иказучи" Сюнсаку Кудо, вошедший в историю Второй Мировой, как моряк-гуманист. В марте 1942-го "Иказучи", после гибели крейсера "Экзетер" и эсминцев "Энкаутер" и "Поуп", подобрал из воды более 400 их моряков. Кудо дожил до 1975 года, но никому не рассказывал об этом событии. Только благодаря одному бывшему британскому моряку, который приехал в Японию, чтобы найти командира «Иказучи» и поблагодарить его, японцы узнали о благородном поступке Кудо Сюнсаку и его команды.