Доброе утро.

🇨🇳 Китайская Угроза

Свершилось! 😁

https://yangx.top/daokedao/32213

Жэньминь Жибао разместила поздравление Си Цзиньпина Путину с переизбрания на пост президента на самом почетном месте - в правом верхнем углу.

🇨🇳 Китайская Угроза

Кого любит Китай на самом деле

Наши инфоцыгане и турбопатриоты любят расписывать под Хохлому, как Си Цзиньпин любит Россию. Дует в паруса российской экономики, бросается на амбразуру ради мира и готов вместе с нами копать могилу для США.

Вот кого Китай любит на самом деле, так это Африку. 34 года подряд в свой первый визит министр иностранных дел Китая отправляется на африканский континент.

В 2023 году Китай предоставил режим нулевых тарифов для шести африканских стран. 98% облагаемых налогом товаров из Анголы, Гамбии, Демократической Республики Конго, Мадагаскара, Мали и Мавритании освобождены от пошлин при ввозе в Китай.

На днях Китай посетил президент Анголы. Главы двух стран заявили, что переведут китайско-ангольские отношения на уровень всеобъемлющего стратегического партнерства и сотрудничества.

Предоставлял ли Китай России какие-либо налоговые льготы, учитывая, что страна фактически воюет с НАТО, в том числе и за интересы Китая? Или, наоборот, воспользовался потерей Россией западных рынков, чтобы выбить себе скидки? 😁

🇨🇳 Китайская Угроза

Это не игрушечный экскаватор, а рабочая техника для работы в труднодоступных местах, стоимостью 80 000 юаней.

🇨🇳 Китайская Угроза

Китай начинает строить глобальную систему Сообщества Единой Судьбы Человечества (СЕСЧ). Хотя никто не понимает, что это такое 😁

В подписанном в Пекине «Совместном заявлении Китайской Народной Республики и Республики Ангола об установлении всеобъемлющего стратегического партнерства» самый первый параграф называется «О совместной работе по построению сообщества единой судьбы человечества».

«Обе стороны согласны с тем, что серьезные изменения в мире ускоряются. Обе стороны готовы работать вместе, чтобы построить сообщество с единой судьбой человечества на основе прочного мира, всеобщей безопасности, общего процветания, открытости, инклюзивности, чистоты и красоты».

Все берем по лопате и копаем котлован под СЕСЧ. Прорабом участка назначен Си Цзиньпин. Приносим извинения за неудобства связанные с началом строительных работ.

🇨🇳 Китайская Угроза

Почему христианство популярно в Китае?

Без веры ты черномазый, небритый дикарь, а с верой сияющий джентльмен в белом костюме и гладкими щечками 😁

(плакат 1930-х годов издательства Christian Witness Press)

🇨🇳 Китайская Угроза

Большая детройтская тройка (Д-3) скорее мертва. Китайцы могут стать могильщиками автопрома США.

GM, Ford и Jeep – когда-то любимцы китайского потребителя – исчезают. Продажи рухнули. Прибыль стремится к нулю.

В 2023 году детройтская тройка продала в Китае на 3 миллиона автомобилей меньше, чем в 2017 году: 2,3 миллиона против 5,4 миллиона. Шесть лет подряд продолжаются падения продаж, а дно еще не достигнуто.

Совместное предприятие Jeep в Китае обанкротилось в октябре 2022 года, несмотря на то, что оно работало на крупнейшем в мире рынке внедорожников.

Ford теряет огромные деньги, работая всего на 25% мощности своего завода.

В течение многих лет GM зарабатывала в Китае «больше денег, чем Бог», как однажды сказал ее бывший руководитель. Сейчас GM больше не может конкурировать в большинстве сегментов китайского рынка.

Самодовольство убивает. И самодовольство было немалой причиной того, что случилось с детройтской тройкой в Китае.

На протяжении десятилетий они не знали ничего, кроме роста и прибыли. GM, Ford и Jeep – вместе со своими китайскими партнерами по совместному предприятию – уверовали в две истины, которые казались вечными .

Во-первых, китайские потребители всегда будут предпочитать иностранные автомобильные бренды, такие как Buick, Chevy и Ford, китайским предложениям.

Во-вторых, автомобили с бензиновым двигателем будут доминировать до второго пришествия Иисуса.

Как оказалось, они ошибались.

Падение Д-3 было частью великого китайского плана. Автопроизводители Д-3 выполнили свою задачу, принеся в Китай передовые технологии и процессы. Теперь, когда у Китая было то, что ему было нужно, Д-3 показали на выход.

Мировые автопроизводители хотели получить доступ к рынку. А китайцам нужны были технологии.

Будут ли последствия для конкуренции в самой Америке? Д-3 по-прежнему обладает огромными ресурсами, технологиями, изобретательностью и умными людьми. Но им лучше начать суетиться, рисковать, изобретать и работать усерднее, чем их китайские конкуренты.

В противном случае им может грозить исчезновение – на этот раз на их родной территории.

🇨🇳 Китайская Угроза

Говорите, БРИКС новая сплоченная сила? 😁

Бразилия начала расследования случаев демпинга со стороны Китая. Крупнейшая экономика Латинской Америки захлебывается от китайского дешевого импорта.

В Бразилии за последние шесть месяцев открыло как минимум полдюжины проверок в отношении самой разнообразной китайской продукции.

В Китае избыточные мощности дополняются спадом в секторе недвижимости и слабым внутреннем спросом, поэтому китайцы активно демпингуют на внешнем рынке. Остальные страны начали принимать масштабные меры против импорта из Китая.

За первые два месяца этого года экспорт Китая вырос на 7,1 процента, что намного опережает рост импорта.

Торговая напряженность создает дилемму для президента Бразилии, который стремится одновременно развивать отношения с Пекином и защищать и развивать национальную промышленность Бразилии.

🇨🇳 Китайская Угроза

Товарищ Маск, на выход с вещами

Китайская Глобал Таймс резко критикует создание шпионской спутниковой сети SpaceX, считая это дорогой к космической милитаризации.

«Растущее участие SpaceX в развертывании военных систем США в космосе представляет собой новую угрозу миру и стабильности на планете».

Хотя имя Маска не упоминается, его бизнес в Китае может быть поставлен под вопрос. Мы тебе разрешили завод под Шанхаем построить, а ты с Пентагоном против Великого Китая интриги затеваешь?

Вытеснение Теслы с рынка Китая в конечном итоге неизбежно. Компания сыграла свою роль по развитию китайского автопрома электромобилей. Американский мавр сделал свое дело. Весь вопрос теперь в том, не разделит ли Тесла судьбу дейтройтской тройки.

🇨🇳 Китайская Угроза

На социалистической Кубе народ протестует из-за отключений электричества и нехватки продовольствия.

🇨🇳 Китайская Угроза

Папуас приехал в Гуанчжоу, где негры не бьют белых.

🇨🇳 Китайская Угроза

Китайский BYD хочет продавать свои автомобили в США по супердешевой цене в 9698 долларов

Ни один американский покупатель автомобилей сегодня не может приобрести электромобиль китайской марки. И никто точно не знает, когда эти электромобили прибудут в США.

Но перспектива дешевых электромобилей китайского производства уже вызывает бессонные ночи в Детройте. Основная угроза исходит от таких автомобилей, как хэтчбек Seagull от BYD.

Самой необычной особенностью автомобиля является его цена в 9698 долларов. Это снижает среднюю цену американского электромобиля более чем на 50 000 долларов.

Столь агрессивное ценообразование компании BYD, которая в конце 2023 года обогнала Tesla и стала крупнейшим в мире производителем электромобилей, свидетельствует о том, что китайские автопроизводители, скорее всего, заставят американские компании перейти к производству более доступные по цене электромобилей.

На данный момент натиск Китая в Америке сдерживается жесткими тарифами и попытками воздвигнуть еще более жесткие торговые барьеры против геополитического противника США.

Но стремление Китая снизить цены вызывает волновой эффект, который нельзя игнорировать в долгосрочной перспективе — даже если политические маневры американских законодателей смогут замедлить рост азиатского гиганта.

Руководители автомобильных компаний и политики в Вашингтоне бьют тревогу по поводу потенциальной угрозы существованию американских автомобильных брендов и миллионов рабочих, занятых на их производстве.

Экспорт имеет решающее значение для прибыльности китайских автопроизводителей, поскольку они обременены слишком большими заводскими мощностями в своей стране.

🇨🇳 Китайская Угроза

Догоним и перегоним Китай за четыре года 😁

https://yangx.top/EvPanina/13156

«С 2025 г. в России запустят пул прорывных мегапроектов, главной задачей которых станет оперативное достижение технологического суверенитета в критически важных отраслях».

Весь вопрос в том, кто эти мегапроекты будет реализовывать? Эффективные менагеры, провернувшие приватизацию по разграблению советского наследия? А других-то и нет.

Оперативное достижение? То есть за пару лет достигнем высот, на которые другим потребовалось десятилетия упорного труда?

Право слово, это уже так смешно, что всем насрать.

Провозглашайте, что хотите, только оставьте нас в покое, мы как грязь лаптями месили, так и продолжим жить патриархальными привычками.

Нас, ради обещанных лакированных штиблет, уже столько раз кидали, что в вождей, ведущих в светлое будущее, веры уже нет.

🇨🇳 Китайская Угроза

Доброе утро.

🇨🇳 Китайская Угроза

Рекламная акция по бесплатной раздаче острой курочки в метро города Гуйян превратилась в штурм вагонов голодными китайцами.

🇨🇳 Китайская Угроза