На днях мы с Корн вернулись из поездки в Россию - 25 дней итого, Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург + небольшие города и сёла. Она была в России впервые. По пути я записывал её впечатления потихоньку, чтобы не забыть, получился список из 33 пунктов, и сейчас я вам всё расскажу)

И снова о судоходстве по Туманной. Теперь от владивостокских Артема Лукина и Павла Черкашина. Их частное мнение на южнокорейском NK News.

«В серии недавних заявлений Россия и Китай возобновили давно утихшую дискуссию относительно судоходства по российско-северокорейскому участку пограничной реки Туманная. Доступ в Японское море принес бы Китаю значительные экономические выгоды и мог бы позволить ему более решительно проецировать свою военную мощь в этом регионе в виду усиления конкуренции с США. Однако это также затрагивает интересы КНДР и России, которые наверняка взвешивают выгоды от предоставления Пекину того, чего он хочет».

«Несмотря на относительно скромные размеры, Туманная является одним из самых геополитически чувствительных водных путей в мире. В мае 1991 года Москва подписала с Пекином соглашение о границе, где, в том числе, дала согласие на плавание китайских судов по реке, «их выход в море и возвращение обратно». «Конкретные вопросы, связанные с таким плаванием, должны быть урегулированы по соглашению заинтересованных сторон», в число которых, как подразумевалось, входит КНДР. Международное судоходство по Туманной обсуждалось в 1990-х годах как основная часть так называемого проекта Туманган. Плана, инициированного китайской провинцией Цзилинь и поддержанного Программой развития ООН, предусматривающего создание транснациональной экономической зоны на стыке России, Китая и КНДР».

«Диалог в конечном итоге вылился в Программу развития района реки Туманной, после переименованной в Расширенную Туманганскую Инициативу, штаб-квартира которой функционирует в Пекине по сей день. Однако основная идея этого проекта – судоходство – до настоящего момента не реализована. Для России и КНДР оно обещает мало конкретных выгод, но несет много рисков, таких как конкуренция с их портами в Японском море, а также вопросы суверенитета в интернациональной зоне».

«Включение Туманной в недавние российско-китайские документы свидетельствует об изменении позиции России в сторону большей открытости. Однако здесь важную роль также играет мнение КНДР, не обозначаемое в публичной сфере».

«Учитывая активное укрепление связей между Москвой и Пхеньяном, не исключено, что Россия станет координатором трехсторонней работы в устье реки. Первый пробный шар уже запущен консорциумом владивостокских и цзилиньских предприятий, продвигающих идею организации туристических круизов от китайского Фанчуаня до Японского моря. Основным инвестором перспективного проекта выступает компания из г.Хуньчунь Silk Road’s Light (珲春市丝路之光城市建设投资有限公).

«Главная интрига однако заключается в том, является ли этот проект сугубо коммерческим или служит прологом к чему-то большему, стратегическому».

«Регулярное судоходство по Туманной требует дноуглубительных работ. Нет никаких сомнений в способности Китая быстро провести их после получения разрешения от России и КНДР. Железнодорожный мост между РФ и КНДР с низкой высотой над уровнем воды является еще одним препятствием. Однако Китай вполне может позволить себе его реконструкцию. После этого возможными станут и коммерческие рейсы, и военная навигация».

«Китайские ракетные катера Тип 022 имеют осадку 1,5 метра, что делает возможным их проход по Туманной. На борту находится восемь противокорабельных ракет YJ-83 с дальностью полета до 250 километров, что позволит держать под контролем значительный сектор Японского моря. Не исключено задействование и дронов. В марте этого года японские СМИ сообщали, что китайский разведывательный БПЛА WZ-7 впервые прилетел в акваторию Японского моря не окружным путем через Корейский полуостров, а прямиком через воздушное пространство либо КНДР, либо России».

«Однако здесь есть важная оговорка: Туманная имеет большую экологическую ценность. Поэтому если Россия, Китай и КНДР действительно начнут сотрудничать в этом районе в экономических и стратегических целях, они должны гарантировать, что это будет делаться экологически ответственным способом».

⛔️ Не сажайте ребёнка за учебники. Просто покажите ему этот канал…

Летом 9 из 10 школьников напрочь забывают то, что проходили весь год. И в сентябре приходится начинать заново.

Вспоминать. Втягиваться.

Чтобы не страдать на старте нового учебного года, летом нужно заниматься повторением. Особенно по математике ❗️

Но дать ребёнку учебник или список уравнений — плохая идея 📕🙈 Лучше покажите ему канал математика Андрея.

Он просто находка. Объясняет даже самые сложные темы простым языком, развивает смекалку и логику. Даже записывает видео по запросу подписчиков. Ученики Андрея сдают ВПР, ОГЭ и ЕГЭ на максимальные баллы.

Заходите в канал, пока доступ ещё открыт (его не найти просто по поиску). Если ниже видите ссылку, значит, ещё успеваете:

🤩 https://yangx.top/matematikandrei/?erid=2VtzqvyNLYV
Реклама: ООО "Точка знаний". ИНН 2311347344