Какой средний возраст наших рефконтейнеров?
Anonymous Quiz
35%
10 лет
15%
14 лет
7%
16 лет
43%
9 лет
Из какого египетского порта по направлению в Новороссийск вышло первое судно с контейнерами «Дальрефтранс» в прошлом декабре?
Anonymous Quiz
55%
Александрия
6%
Думъят
7%
Порт-Саид
32%
Эль-Дехейла
Сколько лет в компании работает Сергей Петрас, один из героев рубрики #ЛюдиДРТ?
Anonymous Quiz
19%
13
23%
30
49%
19
9%
5
В какой город из Владивостока впервые отправился наш рефрижераторный сцеп в ноябре 2023 года?
Anonymous Quiz
14%
Нижний Новгород
13%
Волгоград
50%
Самара
23%
Казань
💬«За 16 лет даже не задумывалась о смене работы»
Сегодня в рубрике #ЛюдиДРТ знакомим вас с Екатериной Вайнштейн, главным специалистом склада временного хранения.
«Я училась в филиале Сибирского университета потребительской кооперации на юриста. В «Дальрефтранс» работаю с 2008 года. Увидела вакансию секретаря в интернете, привлекли задачи и расположение офиса — он рядом с домом, — и решила откликнуться. Меня приняли в компанию, спустя четыре года повысили до ведущего специалиста, и уже год занимаю текущую должность.
Я занимаюсь выдачей контейнеров с площадки склада временного хранения «Дальрефтранс» и заключением договоров с клиентами. Все процессы проходят за компьютером. Рабочий день начинается с кофе и мониторинга: смотрю, какие контейнеры покинули СВХ и поступили на него, какие манипуляции с ними происходили, например, проходили ли они таможенный досмотр, ветеринарный или фитосанитарный контроль. Чаще всего взаимодействую с отделом экспортно-импортного направления, с коллегами, курирующими автомобильные и железнодорожные перевозки, с диспетчерской службой. Также в моей зоне ответственности — выставление клиентам счетов за оказанные на СВХ услуги.
В моем отделе я — единственная девушка. В этом, конечно, есть свои плюсы. Коллеги меня берегут и ценят. Чувствую себя как дома. Если возникают сложности, то мне всегда помогают. Спокойно могу уйти в отпуск, потому что есть те, кто сможет на время заменить. За 16 лет даже не задумывалась о смене работы.
Большую часть свободного времени сейчас уделяю изучению английского языка. Из постоянных вариантов досуга — тренажерный зал, в котором занимаюсь уже третий год. Также со мной живут две собаки и две кошки, которые требуют много внимания».
👥Пожелаем Екатерине успехов — ставьте лайк и делитесь публикацией!
Сегодня в рубрике #ЛюдиДРТ знакомим вас с Екатериной Вайнштейн, главным специалистом склада временного хранения.
«Я училась в филиале Сибирского университета потребительской кооперации на юриста. В «Дальрефтранс» работаю с 2008 года. Увидела вакансию секретаря в интернете, привлекли задачи и расположение офиса — он рядом с домом, — и решила откликнуться. Меня приняли в компанию, спустя четыре года повысили до ведущего специалиста, и уже год занимаю текущую должность.
Я занимаюсь выдачей контейнеров с площадки склада временного хранения «Дальрефтранс» и заключением договоров с клиентами. Все процессы проходят за компьютером. Рабочий день начинается с кофе и мониторинга: смотрю, какие контейнеры покинули СВХ и поступили на него, какие манипуляции с ними происходили, например, проходили ли они таможенный досмотр, ветеринарный или фитосанитарный контроль. Чаще всего взаимодействую с отделом экспортно-импортного направления, с коллегами, курирующими автомобильные и железнодорожные перевозки, с диспетчерской службой. Также в моей зоне ответственности — выставление клиентам счетов за оказанные на СВХ услуги.
В моем отделе я — единственная девушка. В этом, конечно, есть свои плюсы. Коллеги меня берегут и ценят. Чувствую себя как дома. Если возникают сложности, то мне всегда помогают. Спокойно могу уйти в отпуск, потому что есть те, кто сможет на время заменить. За 16 лет даже не задумывалась о смене работы.
Большую часть свободного времени сейчас уделяю изучению английского языка. Из постоянных вариантов досуга — тренажерный зал, в котором занимаюсь уже третий год. Также со мной живут две собаки и две кошки, которые требуют много внимания».
👥Пожелаем Екатерине успехов — ставьте лайк и делитесь публикацией!
Forwarded from Транспортная группа FESCO
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⭐️С праздником!
«Дальрефтранс» поздравляет сотрудников, партнеров, клиентов с Днем защитника Отечества.
Это праздник отважных и сильных духом людей. Тех, кто не представляет своей жизни без ответственности за спокойствие других, без ежедневного следования принципам чести и долга.
Пусть ваши дни будут наполнены яркими событиями, успехами и достижениями, а сердце будет согрето вниманием и любовью родных. Крепкого здоровья, душевного тепла и праздничного настроения!
🎇Присоединяйтесь к поздравлениям — ставьте «лайк» и делитесь открыткой с близкими!
«Дальрефтранс» поздравляет сотрудников, партнеров, клиентов с Днем защитника Отечества.
Это праздник отважных и сильных духом людей. Тех, кто не представляет своей жизни без ответственности за спокойствие других, без ежедневного следования принципам чести и долга.
Пусть ваши дни будут наполнены яркими событиями, успехами и достижениями, а сердце будет согрето вниманием и любовью родных. Крепкого здоровья, душевного тепла и праздничного настроения!
🎇Присоединяйтесь к поздравлениям — ставьте «лайк» и делитесь открыткой с близкими!
✏️#ИсторияРефЛогистики
В прошлом выпуске исторической рубрики мы остановились на рефрижераторе Томаса Мура.
🚞Следующим важнейшим шагом в развитии отрасли считается появление в 1851 году прообраза рефконтейнеров — изолированного вагона. Правда, функционировать он мог лишь в холодную погоду.
Спустя 16 лет Дж. Б. Сазерленду из Детройта выдали первый официальный патент на рефрижераторный вагон. В нем была предусмотрена теплоизоляция, в обоих концах установили бункеры для льда.
🚢Что касается отправок температурных грузов по воде, то здесь основную роль сыграл Фердинанд Карре. В 1876 году он оборудовал системой охлаждения судно Paraguay, на котором через год впервые было успешно доставлено замороженное мясо из Аргентины во Францию.
Появление специализированных вагонов и судов привело к повышению качества питания во многих регионах за счет открывшегося доступа к мясу. А вот как и когда начались транспортировки овощей и фруктов — расскажем в следующем выпуске!
В прошлом выпуске исторической рубрики мы остановились на рефрижераторе Томаса Мура.
🚞Следующим важнейшим шагом в развитии отрасли считается появление в 1851 году прообраза рефконтейнеров — изолированного вагона. Правда, функционировать он мог лишь в холодную погоду.
Спустя 16 лет Дж. Б. Сазерленду из Детройта выдали первый официальный патент на рефрижераторный вагон. В нем была предусмотрена теплоизоляция, в обоих концах установили бункеры для льда.
🚢Что касается отправок температурных грузов по воде, то здесь основную роль сыграл Фердинанд Карре. В 1876 году он оборудовал системой охлаждения судно Paraguay, на котором через год впервые было успешно доставлено замороженное мясо из Аргентины во Францию.
Появление специализированных вагонов и судов привело к повышению качества питания во многих регионах за счет открывшегося доступа к мясу. А вот как и когда начались транспортировки овощей и фруктов — расскажем в следующем выпуске!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🙌🏻Пополнение на 200!
Весну часто называют временем изменений, открытий и радостных перемен. Качественный рост к началу сезона показал и «Дальрефтранс».
Наш парк активов пополнился на 200 новеньких рефконтейнеров. Только посмотрите на этих красавцев, выстроившихся на заводе производителя👆🏻Ждем не дождемся их во Владивостоке!
Ставьте 🤩, если тоже пересмотрели видео несколько раз!
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
Весну часто называют временем изменений, открытий и радостных перемен. Качественный рост к началу сезона показал и «Дальрефтранс».
Наш парк активов пополнился на 200 новеньких рефконтейнеров. Только посмотрите на этих красавцев, выстроившихся на заводе производителя👆🏻Ждем не дождемся их во Владивостоке!
Ставьте 🤩, если тоже пересмотрели видео несколько раз!
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
🚞🚞Контейнеры «Дальрефтранс» движутся…
…в Москву, Санкт-Петербург, Калининград, Минск, Харбин, Хуньчунь и не только!
Мы предоставляем услуги на 10 регулярных железнодорожных сервисах. Подвижные составы с грузами наших клиентов еженедельно формируются и отправляются сразу из нескольких российских и зарубежных станций. Поэтому встречать их на своем пути вполне привычно.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
…в Москву, Санкт-Петербург, Калининград, Минск, Харбин, Хуньчунь и не только!
Мы предоставляем услуги на 10 регулярных железнодорожных сервисах. Подвижные составы с грузами наших клиентов еженедельно формируются и отправляются сразу из нескольких российских и зарубежных станций. Поэтому встречать их на своем пути вполне привычно.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
💐Поздравляем с Международным женским днем!
Милые дамы, этот весенний праздник посвящен вам, вашему вкладу в мир, вашим талантам и очарованию. Вы совершаете настоящие подвиги каждый день — балансируя между работой и личной жизнью, заботясь о себе и родных.
Хотим выразить искреннюю признательность женской части команды «Дальрефтранс» — за вашу профессиональную компетентность, ответственность и умение достигать поставленных целей.
Дорогие женщины, пусть весь год и в любую погоду для вас светит ласковое и теплое солнце. Желаем вам крепкого здоровья, ярких впечатлений и бесконечного счастья!
✨Присоединяйтесь к поздравлениям — ставьте 🎉 и делитесь открыткой с близкими!
Милые дамы, этот весенний праздник посвящен вам, вашему вкладу в мир, вашим талантам и очарованию. Вы совершаете настоящие подвиги каждый день — балансируя между работой и личной жизнью, заботясь о себе и родных.
Хотим выразить искреннюю признательность женской части команды «Дальрефтранс» — за вашу профессиональную компетентность, ответственность и умение достигать поставленных целей.
Дорогие женщины, пусть весь год и в любую погоду для вас светит ласковое и теплое солнце. Желаем вам крепкого здоровья, ярких впечатлений и бесконечного счастья!
✨Присоединяйтесь к поздравлениям — ставьте 🎉 и делитесь открыткой с близкими!
🎣Рыбный вторник
12-13 марта во Владивостоке проходит Дальневосточный рыбопромышленный форум, объединивший представителей отрасли и власти.
Его участники поднимают вопросы самого разного плана: от применения искусственного интеллекта до проблем в рыбопромышленном комплексе. И, конечно, невозможно представить подобное обсуждение без темы логистики.
Генеральный директор «Дальрефтранс» Андрей Гречкин стал спикером на сессии «Рыбная отрасль как драйвер роста субъектов малого и среднего бизнеса». Совместно с президентом Ассоциации организаций продуктового сектора Михаилом Синевым он рассказал об инструментах, предлагаемых рыбодобытчикам со стороны АСОРПС и логистических компаний.
«Новые направления сейчас открываются довольно активно, и мы рады поддерживать отечественных рыбопроизводителей в их стремлении выйти на разные рынки. Например, одним из маршрутов для роста может стать Египет, на который, судя по статистике, приходится до 60% от общего объема экспорта норвежской сельди. Кроме того, любовь к российской рыбе проявляется и в Нигерии. Развитие африканского направления сейчас крайне интересно для «Дальрефтранс», и мы уже готовы организовывать туда перевозки при наличии объемов», — отметил в своем выступлении Андрей Юрьевич.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
12-13 марта во Владивостоке проходит Дальневосточный рыбопромышленный форум, объединивший представителей отрасли и власти.
Его участники поднимают вопросы самого разного плана: от применения искусственного интеллекта до проблем в рыбопромышленном комплексе. И, конечно, невозможно представить подобное обсуждение без темы логистики.
Генеральный директор «Дальрефтранс» Андрей Гречкин стал спикером на сессии «Рыбная отрасль как драйвер роста субъектов малого и среднего бизнеса». Совместно с президентом Ассоциации организаций продуктового сектора Михаилом Синевым он рассказал об инструментах, предлагаемых рыбодобытчикам со стороны АСОРПС и логистических компаний.
«Новые направления сейчас открываются довольно активно, и мы рады поддерживать отечественных рыбопроизводителей в их стремлении выйти на разные рынки. Например, одним из маршрутов для роста может стать Египет, на который, судя по статистике, приходится до 60% от общего объема экспорта норвежской сельди. Кроме того, любовь к российской рыбе проявляется и в Нигерии. Развитие африканского направления сейчас крайне интересно для «Дальрефтранс», и мы уже готовы организовывать туда перевозки при наличии объемов», — отметил в своем выступлении Андрей Юрьевич.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
🎤Экспертное мнение
Помимо выступления на сессии «Рыбная отрасль как драйвер роста субъектов малого и среднего бизнеса», Андрей Гречкин поделился с РБК Приморье мнением об одной из давних проблем перевозчиков.
Что это за злободневный вопрос и как его помогает решать Правительство — читайте и смотрите в материале.
Помимо выступления на сессии «Рыбная отрасль как драйвер роста субъектов малого и среднего бизнеса», Андрей Гречкин поделился с РБК Приморье мнением об одной из давних проблем перевозчиков.
Что это за злободневный вопрос и как его помогает решать Правительство — читайте и смотрите в материале.
РБК
Логисты надеются на рыбаков, а рыбаки – на россиян
В течение ближайших трех лет доля минтая в рационе россиян может удвоиться, если получится его до них довезти
📖#СловарьРефЛогистики
Сегодняшний выпуск рубрики посвящен сразу двум терминам: демередж и детеншен.
После выгрузки контейнеров в порту назначения их владельцы предоставляют своим клиентам бесплатный временной период для таможенного оформления груза, его доставки от терминала до склада получателя и возврата порожнего контейнера обратно в порт. Иногда бывает, что в силу разных обстоятельств контейнер с грузом задерживается в порту сверх оговоренного контрактом срока.
Тогда и взымаются дополнительные сборы. Они бывают двух видов:
📌Демередж считается при превышении бесплатного срока хранения контейнера в порту.
📌Детеншен возникает при превышении бесплатного срока возврата порожнего контейнера после выгрузки.
Чтобы избежать ненужных расходов, советуем заранее узнать у менеджера «Дальрефтранс» сроки свободного периода и тарифы по демередж-детеншн.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
Сегодняшний выпуск рубрики посвящен сразу двум терминам: демередж и детеншен.
После выгрузки контейнеров в порту назначения их владельцы предоставляют своим клиентам бесплатный временной период для таможенного оформления груза, его доставки от терминала до склада получателя и возврата порожнего контейнера обратно в порт. Иногда бывает, что в силу разных обстоятельств контейнер с грузом задерживается в порту сверх оговоренного контрактом срока.
Тогда и взымаются дополнительные сборы. Они бывают двух видов:
📌Демередж считается при превышении бесплатного срока хранения контейнера в порту.
📌Детеншен возникает при превышении бесплатного срока возврата порожнего контейнера после выгрузки.
Чтобы избежать ненужных расходов, советуем заранее узнать у менеджера «Дальрефтранс» сроки свободного периода и тарифы по демередж-детеншн.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
🐷Снова в Китай!
Отправка первой партии свинины российского производства в Китай после снятия ограничений — за «Дальрефтранс»!
Маршрут у интермодальной перевозки такой: из Белгородской области заказчик доставил груз на наш склад на подмосковной станции Селятино, оттуда продукция отправилась во Владивосток, а затем ее перегрузят на судно до китайского порта Наньша. Общее время такой транспортировки займет 35 дней.
Рефконтейнер с 27 тоннами груза в Поднебесной ожидают 11 апреля.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
Отправка первой партии свинины российского производства в Китай после снятия ограничений — за «Дальрефтранс»!
Маршрут у интермодальной перевозки такой: из Белгородской области заказчик доставил груз на наш склад на подмосковной станции Селятино, оттуда продукция отправилась во Владивосток, а затем ее перегрузят на судно до китайского порта Наньша. Общее время такой транспортировки займет 35 дней.
Рефконтейнер с 27 тоннами груза в Поднебесной ожидают 11 апреля.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]