✏️#ИсторияРефЛогистики
Интересуетесь не только настоящим, но и историей развития отрасли? Тогда наша новая рубрика будет вам полезна.
Перевозить скоропортящиеся грузы начали ещё в начале XIX века и для их сохранности придумали такой лайфхак: под, над и рядом с ними насыпали лёд с солью. Но такая тактика оказалась неэффективна, и к пункту назначения товар приходил уже испорченным.
Первым проблему транспортировки взялся решать Томас Мур из сельского штата Мэриленд. Он занимался производством и поставками сливочного масла в Вашингтон. Специального транспорта для этого не было, а доставлять товар в столицу надо было свежим. Тогда Томас соорудил короб из тонких листов стали, обернул его кроличьими шкурками, поместил в бочку и сверху насыпал лёд. Свое детище он назвал «рефрижератором», не забыв оформить заявку в патентном ведомстве.
Иллюстрация — Мур приглашает Томаса Джефферсона осмотреть его холодильник. На полях — эскиз устройства, сделанный президентом.
О том, как компании перешли на более эффективные способы доставки температурных грузов, расскажем в следующих публикациях.
Интересуетесь не только настоящим, но и историей развития отрасли? Тогда наша новая рубрика будет вам полезна.
Перевозить скоропортящиеся грузы начали ещё в начале XIX века и для их сохранности придумали такой лайфхак: под, над и рядом с ними насыпали лёд с солью. Но такая тактика оказалась неэффективна, и к пункту назначения товар приходил уже испорченным.
Первым проблему транспортировки взялся решать Томас Мур из сельского штата Мэриленд. Он занимался производством и поставками сливочного масла в Вашингтон. Специального транспорта для этого не было, а доставлять товар в столицу надо было свежим. Тогда Томас соорудил короб из тонких листов стали, обернул его кроличьими шкурками, поместил в бочку и сверху насыпал лёд. Свое детище он назвал «рефрижератором», не забыв оформить заявку в патентном ведомстве.
Иллюстрация — Мур приглашает Томаса Джефферсона осмотреть его холодильник. На полях — эскиз устройства, сделанный президентом.
О том, как компании перешли на более эффективные способы доставки температурных грузов, расскажем в следующих публикациях.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎞️Приятного просмотра!
Тема развития перевозок скоропортящихся грузов интересна не только нам, но и нашим партнерам из Ассоциации операторов рефрижераторного подвижного состава.
Коллеги поделились короткометражным фильмом, рассказывающим об истории появления рефвагонов в России.
Ролик создан Музеем железных дорог.
Смотрите видео, делитесь с друзьями и ставьте 👍!
Тема развития перевозок скоропортящихся грузов интересна не только нам, но и нашим партнерам из Ассоциации операторов рефрижераторного подвижного состава.
Коллеги поделились короткометражным фильмом, рассказывающим об истории появления рефвагонов в России.
Ролик создан Музеем железных дорог.
Смотрите видео, делитесь с друзьями и ставьте 👍!
🥔«Дальрефтранс» на POTATO HORTI AGRITECH 2024
Сегодня в Москве завершается выставка «Картофель и Овощи Агротех». Она стала первым международным мероприятием в России, посвященным всем аспектам производства, переработки и сбыта этих плодов.
Одним из событий насыщенной деловой программы был круглый стол «Перспективы развития экспорта картофеля и овощей, а также продукции их переработки». Генеральный директор «Дальрефтранс» Андрей Гречкин выступил на нем в числе спикеров.
Эксперты обсудили перспективы отечественной продукции на внешних рынках, механизмы государственной поддержки экспорта и импорта товара, возможности развития картофелеводства в ЕАЭС и Беларуси.
Андрей Юрьевич рассказал собравшимся о логистических инструментах, которые «Дальрефтранс» предлагает производителям, и тонкостях перевозок этого вида груза.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
Сегодня в Москве завершается выставка «Картофель и Овощи Агротех». Она стала первым международным мероприятием в России, посвященным всем аспектам производства, переработки и сбыта этих плодов.
Одним из событий насыщенной деловой программы был круглый стол «Перспективы развития экспорта картофеля и овощей, а также продукции их переработки». Генеральный директор «Дальрефтранс» Андрей Гречкин выступил на нем в числе спикеров.
Эксперты обсудили перспективы отечественной продукции на внешних рынках, механизмы государственной поддержки экспорта и импорта товара, возможности развития картофелеводства в ЕАЭС и Беларуси.
Андрей Юрьевич рассказал собравшимся о логистических инструментах, которые «Дальрефтранс» предлагает производителям, и тонкостях перевозок этого вида груза.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
🦐Рыбная доля
Рыбная продукция и морепродукты — одни из основных видов грузов, перевозимых в рефрижераторных контейнерах с Дальнего Востока. Одновременно с этим, они относятся к сложным продуктам для хранения и транспортировки.
Для каждого наименования существует определённый температурный режим.
Например:
📌-35 — для сыромороженой креветки
📌-22 — для морепродуктов и замороженной рыбы
📌-18 — для краба, замороженной икры
📌+5 — для зернистой икры
📌От +5 до +20 — для рыбных консервов
Дальний Восток традиционно занимает первые позиции в рыбопромысловой отрасли России. Отсюда стартуют большинство контейнеров «Дальрефтранс», заполненных рыбой и морскими деликатесами.
Поделимся грузоперевозками в разрезе регионов:
⛴️Петропавловск-Камчатский. С мая по октябрь — кальмар, кабала. Объемные выловы наблюдаются с января по апрель, во время сезона «А» минтаевой путины. А основной поток приходится на сезон путины лосёвых пород — с июля по сентябрь.
⛴️Сахалин. Лидирующие рыбные позиции: сельдь икряная, навага «ворошенка», корюшка, их выловы начинаются с января. С августа лососевые породы – кета. С этого региона также идут активные поставки кукумарии и морской капусты в ЦФО.
⛴️Магадан. Преимущественный сезон — с июня по сентябрь для сельди и лососевых пород (горбуша, кета).
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
Рыбная продукция и морепродукты — одни из основных видов грузов, перевозимых в рефрижераторных контейнерах с Дальнего Востока. Одновременно с этим, они относятся к сложным продуктам для хранения и транспортировки.
Для каждого наименования существует определённый температурный режим.
Например:
📌-35 — для сыромороженой креветки
📌-22 — для морепродуктов и замороженной рыбы
📌-18 — для краба, замороженной икры
📌+5 — для зернистой икры
📌От +5 до +20 — для рыбных консервов
Дальний Восток традиционно занимает первые позиции в рыбопромысловой отрасли России. Отсюда стартуют большинство контейнеров «Дальрефтранс», заполненных рыбой и морскими деликатесами.
Поделимся грузоперевозками в разрезе регионов:
⛴️Петропавловск-Камчатский. С мая по октябрь — кальмар, кабала. Объемные выловы наблюдаются с января по апрель, во время сезона «А» минтаевой путины. А основной поток приходится на сезон путины лосёвых пород — с июля по сентябрь.
⛴️Сахалин. Лидирующие рыбные позиции: сельдь икряная, навага «ворошенка», корюшка, их выловы начинаются с января. С августа лососевые породы – кета. С этого региона также идут активные поставки кукумарии и морской капусты в ЦФО.
⛴️Магадан. Преимущественный сезон — с июня по сентябрь для сельди и лососевых пород (горбуша, кета).
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
🧐Знали ли вы, что в Китае крайне востребована продукция из Республики Беларусь?
С мая 2022 года «Дальрефтранс» развивает мультимодальный сервис из Минска в десятки китайских портов, среди которых Шанхай, Яньтянь, Ксинганг, Гонконг и другие. Основу грузопотока составляет мясная продукция, в большинстве — куриная.
Мультимодальный сервис включает железнодорожные и морские перевозки. Со станции Колядичи рефконтейнеры выезжают во Владивосток, а затем перегружаются на суда и отправляются в Китай. Транзитный срок составляет 35-40 дней. В 2023 году по маршруту было отправлено 428 TEU.
Сервис стал популярным у импортеров продовольственных грузов в КНР, поэтому в дальнейшем планируем только увеличивать объемы перевозок.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
С мая 2022 года «Дальрефтранс» развивает мультимодальный сервис из Минска в десятки китайских портов, среди которых Шанхай, Яньтянь, Ксинганг, Гонконг и другие. Основу грузопотока составляет мясная продукция, в большинстве — куриная.
Мультимодальный сервис включает железнодорожные и морские перевозки. Со станции Колядичи рефконтейнеры выезжают во Владивосток, а затем перегружаются на суда и отправляются в Китай. Транзитный срок составляет 35-40 дней. В 2023 году по маршруту было отправлено 428 TEU.
Сервис стал популярным у импортеров продовольственных грузов в КНР, поэтому в дальнейшем планируем только увеличивать объемы перевозок.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
📖#СловарьРефЛогистики
В сегодняшнем выпуске рубрики рассматриваем один из основных отраслевых терминов — «грузовой манифест».
Это один из документов, сопровождающий груз в дороге. В нем указываются отправитель, получатель, маркировка, тип упаковки, описание товара, его масса и объем, номера коносаментов и др. В зависимости от вида транспорта информация может дополняться: например, при морских перевозках вносятся сведения о фрахте.
Манифест предоставляется, прежде всего, в таможенные органы, а также агентам и стивидорным компаниям. Таможня на его основании проверяет грузы и осуществляет расчет пошлин и сборов.
«Дальрефтранс» всегда готов оказать помощь в оформлении документов на всех этапах маршрута от места отправления до конечного пункта.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
В сегодняшнем выпуске рубрики рассматриваем один из основных отраслевых терминов — «грузовой манифест».
Это один из документов, сопровождающий груз в дороге. В нем указываются отправитель, получатель, маркировка, тип упаковки, описание товара, его масса и объем, номера коносаментов и др. В зависимости от вида транспорта информация может дополняться: например, при морских перевозках вносятся сведения о фрахте.
Манифест предоставляется, прежде всего, в таможенные органы, а также агентам и стивидорным компаниям. Таможня на его основании проверяет грузы и осуществляет расчет пошлин и сборов.
«Дальрефтранс» всегда готов оказать помощь в оформлении документов на всех этапах маршрута от места отправления до конечного пункта.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
🐲С главным праздником Поднебесной!
Поздравляем китайских партнеров и коллег с наступлением Нового года!
Многолетний опыт сотрудничества между нашими странами — яркий пример взаимопонимания и плодотворного международного взаимодействия. Для «Дальрефтранс» Китай был и остается одним из самых активных международных направлений, как для морских сервисов, так и для железнодорожных. Харбин, Хуньчунь, Шанхай, Нинбо, Яньтянь — лишь часть точек на карте КНР, где еженедельно встречают наши рефконтейнеры.
🎊Желаем китайским друзьям удачи во всех начинаниях, крепкого здоровья и стойкости перед любыми испытаниями. Пусть год Дракона наполнит каждый ваш день яркими красками и невероятными возможностями!
Поздравляем китайских партнеров и коллег с наступлением Нового года!
Многолетний опыт сотрудничества между нашими странами — яркий пример взаимопонимания и плодотворного международного взаимодействия. Для «Дальрефтранс» Китай был и остается одним из самых активных международных направлений, как для морских сервисов, так и для железнодорожных. Харбин, Хуньчунь, Шанхай, Нинбо, Яньтянь — лишь часть точек на карте КНР, где еженедельно встречают наши рефконтейнеры.
🎊Желаем китайским друзьям удачи во всех начинаниях, крепкого здоровья и стойкости перед любыми испытаниями. Пусть год Дракона наполнит каждый ваш день яркими красками и невероятными возможностями!
🌉С берега пустынных волн
В прошлом году Санкт-Петербург не раз становился городом-ньюсмейкером для «Дальрефтранс».
В сентябре Северная столица впервые приняла судно c рефконтейнерами из индийского порта Мундра, в декабре — контейнеровоз, выполнявший рейс по трассе Севморпути. А еще Питер является одной из конечных точек на морской линии FESCO Saint Petersburg Kaliningrad, к которой мы присоединились весной.
Наибольшие отгрузки морем из города белых ночей «Дальрефтранс» осуществляет на сервисе FESCO Baltorient Line. На импортном направлении основу грузопотока составляют замороженная рыба из Китая и Вьетнама, а на экспортном — российское мясо и субпродукты, мороженая рыба и краб.
Что касается железнодорожных маршрутов, то здесь в лидерах Владивосток. В 2023 году отсюда на петербургские станции Санкт-Петербург-Финляндский и Автово было отправлено порядка 1800 TEU.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
В прошлом году Санкт-Петербург не раз становился городом-ньюсмейкером для «Дальрефтранс».
В сентябре Северная столица впервые приняла судно c рефконтейнерами из индийского порта Мундра, в декабре — контейнеровоз, выполнявший рейс по трассе Севморпути. А еще Питер является одной из конечных точек на морской линии FESCO Saint Petersburg Kaliningrad, к которой мы присоединились весной.
Наибольшие отгрузки морем из города белых ночей «Дальрефтранс» осуществляет на сервисе FESCO Baltorient Line. На импортном направлении основу грузопотока составляют замороженная рыба из Китая и Вьетнама, а на экспортном — российское мясо и субпродукты, мороженая рыба и краб.
Что касается железнодорожных маршрутов, то здесь в лидерах Владивосток. В 2023 году отсюда на петербургские станции Санкт-Петербург-Финляндский и Автово было отправлено порядка 1800 TEU.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
Какой температурный режим используется для перевозки краба и замороженной рыбы?
Anonymous Quiz
83%
-18
10%
-16
2%
-10
5%
-7
Какой средний возраст наших рефконтейнеров?
Anonymous Quiz
35%
10 лет
15%
14 лет
7%
16 лет
43%
9 лет
Из какого египетского порта по направлению в Новороссийск вышло первое судно с контейнерами «Дальрефтранс» в прошлом декабре?
Anonymous Quiz
55%
Александрия
6%
Думъят
7%
Порт-Саид
32%
Эль-Дехейла
Сколько лет в компании работает Сергей Петрас, один из героев рубрики #ЛюдиДРТ?
Anonymous Quiz
19%
13
23%
30
49%
19
9%
5
В какой город из Владивостока впервые отправился наш рефрижераторный сцеп в ноябре 2023 года?
Anonymous Quiz
14%
Нижний Новгород
13%
Волгоград
50%
Самара
23%
Казань
💬«За 16 лет даже не задумывалась о смене работы»
Сегодня в рубрике #ЛюдиДРТ знакомим вас с Екатериной Вайнштейн, главным специалистом склада временного хранения.
«Я училась в филиале Сибирского университета потребительской кооперации на юриста. В «Дальрефтранс» работаю с 2008 года. Увидела вакансию секретаря в интернете, привлекли задачи и расположение офиса — он рядом с домом, — и решила откликнуться. Меня приняли в компанию, спустя четыре года повысили до ведущего специалиста, и уже год занимаю текущую должность.
Я занимаюсь выдачей контейнеров с площадки склада временного хранения «Дальрефтранс» и заключением договоров с клиентами. Все процессы проходят за компьютером. Рабочий день начинается с кофе и мониторинга: смотрю, какие контейнеры покинули СВХ и поступили на него, какие манипуляции с ними происходили, например, проходили ли они таможенный досмотр, ветеринарный или фитосанитарный контроль. Чаще всего взаимодействую с отделом экспортно-импортного направления, с коллегами, курирующими автомобильные и железнодорожные перевозки, с диспетчерской службой. Также в моей зоне ответственности — выставление клиентам счетов за оказанные на СВХ услуги.
В моем отделе я — единственная девушка. В этом, конечно, есть свои плюсы. Коллеги меня берегут и ценят. Чувствую себя как дома. Если возникают сложности, то мне всегда помогают. Спокойно могу уйти в отпуск, потому что есть те, кто сможет на время заменить. За 16 лет даже не задумывалась о смене работы.
Большую часть свободного времени сейчас уделяю изучению английского языка. Из постоянных вариантов досуга — тренажерный зал, в котором занимаюсь уже третий год. Также со мной живут две собаки и две кошки, которые требуют много внимания».
👥Пожелаем Екатерине успехов — ставьте лайк и делитесь публикацией!
Сегодня в рубрике #ЛюдиДРТ знакомим вас с Екатериной Вайнштейн, главным специалистом склада временного хранения.
«Я училась в филиале Сибирского университета потребительской кооперации на юриста. В «Дальрефтранс» работаю с 2008 года. Увидела вакансию секретаря в интернете, привлекли задачи и расположение офиса — он рядом с домом, — и решила откликнуться. Меня приняли в компанию, спустя четыре года повысили до ведущего специалиста, и уже год занимаю текущую должность.
Я занимаюсь выдачей контейнеров с площадки склада временного хранения «Дальрефтранс» и заключением договоров с клиентами. Все процессы проходят за компьютером. Рабочий день начинается с кофе и мониторинга: смотрю, какие контейнеры покинули СВХ и поступили на него, какие манипуляции с ними происходили, например, проходили ли они таможенный досмотр, ветеринарный или фитосанитарный контроль. Чаще всего взаимодействую с отделом экспортно-импортного направления, с коллегами, курирующими автомобильные и железнодорожные перевозки, с диспетчерской службой. Также в моей зоне ответственности — выставление клиентам счетов за оказанные на СВХ услуги.
В моем отделе я — единственная девушка. В этом, конечно, есть свои плюсы. Коллеги меня берегут и ценят. Чувствую себя как дома. Если возникают сложности, то мне всегда помогают. Спокойно могу уйти в отпуск, потому что есть те, кто сможет на время заменить. За 16 лет даже не задумывалась о смене работы.
Большую часть свободного времени сейчас уделяю изучению английского языка. Из постоянных вариантов досуга — тренажерный зал, в котором занимаюсь уже третий год. Также со мной живут две собаки и две кошки, которые требуют много внимания».
👥Пожелаем Екатерине успехов — ставьте лайк и делитесь публикацией!
Forwarded from Транспортная группа FESCO
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⭐️С праздником!
«Дальрефтранс» поздравляет сотрудников, партнеров, клиентов с Днем защитника Отечества.
Это праздник отважных и сильных духом людей. Тех, кто не представляет своей жизни без ответственности за спокойствие других, без ежедневного следования принципам чести и долга.
Пусть ваши дни будут наполнены яркими событиями, успехами и достижениями, а сердце будет согрето вниманием и любовью родных. Крепкого здоровья, душевного тепла и праздничного настроения!
🎇Присоединяйтесь к поздравлениям — ставьте «лайк» и делитесь открыткой с близкими!
«Дальрефтранс» поздравляет сотрудников, партнеров, клиентов с Днем защитника Отечества.
Это праздник отважных и сильных духом людей. Тех, кто не представляет своей жизни без ответственности за спокойствие других, без ежедневного следования принципам чести и долга.
Пусть ваши дни будут наполнены яркими событиями, успехами и достижениями, а сердце будет согрето вниманием и любовью родных. Крепкого здоровья, душевного тепла и праздничного настроения!
🎇Присоединяйтесь к поздравлениям — ставьте «лайк» и делитесь открыткой с близкими!
✏️#ИсторияРефЛогистики
В прошлом выпуске исторической рубрики мы остановились на рефрижераторе Томаса Мура.
🚞Следующим важнейшим шагом в развитии отрасли считается появление в 1851 году прообраза рефконтейнеров — изолированного вагона. Правда, функционировать он мог лишь в холодную погоду.
Спустя 16 лет Дж. Б. Сазерленду из Детройта выдали первый официальный патент на рефрижераторный вагон. В нем была предусмотрена теплоизоляция, в обоих концах установили бункеры для льда.
🚢Что касается отправок температурных грузов по воде, то здесь основную роль сыграл Фердинанд Карре. В 1876 году он оборудовал системой охлаждения судно Paraguay, на котором через год впервые было успешно доставлено замороженное мясо из Аргентины во Францию.
Появление специализированных вагонов и судов привело к повышению качества питания во многих регионах за счет открывшегося доступа к мясу. А вот как и когда начались транспортировки овощей и фруктов — расскажем в следующем выпуске!
В прошлом выпуске исторической рубрики мы остановились на рефрижераторе Томаса Мура.
🚞Следующим важнейшим шагом в развитии отрасли считается появление в 1851 году прообраза рефконтейнеров — изолированного вагона. Правда, функционировать он мог лишь в холодную погоду.
Спустя 16 лет Дж. Б. Сазерленду из Детройта выдали первый официальный патент на рефрижераторный вагон. В нем была предусмотрена теплоизоляция, в обоих концах установили бункеры для льда.
🚢Что касается отправок температурных грузов по воде, то здесь основную роль сыграл Фердинанд Карре. В 1876 году он оборудовал системой охлаждения судно Paraguay, на котором через год впервые было успешно доставлено замороженное мясо из Аргентины во Францию.
Появление специализированных вагонов и судов привело к повышению качества питания во многих регионах за счет открывшегося доступа к мясу. А вот как и когда начались транспортировки овощей и фруктов — расскажем в следующем выпуске!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🙌🏻Пополнение на 200!
Весну часто называют временем изменений, открытий и радостных перемен. Качественный рост к началу сезона показал и «Дальрефтранс».
Наш парк активов пополнился на 200 новеньких рефконтейнеров. Только посмотрите на этих красавцев, выстроившихся на заводе производителя👆🏻Ждем не дождемся их во Владивостоке!
Ставьте 🤩, если тоже пересмотрели видео несколько раз!
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
Весну часто называют временем изменений, открытий и радостных перемен. Качественный рост к началу сезона показал и «Дальрефтранс».
Наш парк активов пополнился на 200 новеньких рефконтейнеров. Только посмотрите на этих красавцев, выстроившихся на заводе производителя👆🏻Ждем не дождемся их во Владивостоке!
Ставьте 🤩, если тоже пересмотрели видео несколько раз!
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]