"23-го января рано утром мы тремя группами пошли в атаку на Дебальцево. Первая группа выдвинулась к мосту вдоль трассы и залегла на насыпи под шквальным огнем укров. Вторая группа пошла вдоль железки и тоже дошла до насыпи. БТР, который был в составе группы, застрял в болоте и группа лишилась его поддержки. Наша разведка сработала отвратительно и не обнаружила 2 танка укров, которые прятались в тоннеле под железной дорогой. Они выскочили из тоннеля и прямой наводкой стали лупить по второй группе, тем самым прижав ее к земле. Третья группа по железной дороге стала выдвигаться к железнодорожному вокзалу и практически заняла его окраины, но ответ укров был таким плотным и шквальным, что продвижение вперед практически стало невозможным. К нашему горю две БМП, прикрывающие третью группу, "разулись" на рельсах и не могли прикрывать их своим огнем. Мы стали нести потери, появились убитые и раненные. У укров снайпера заняли выгодные позиции и били очень прицельно. В связи с тем, что на правом фланге у Паши Дремова проходил не менее ожесточенный бой и в неразберихе, где кто находится, мы не могли вызвать прицельный огонь своей артиллерии. В 17 часов я дал команду всем группам выходить из боя и отходить на свои позиции. Главным успехом в этот день было то, что из-под моста через железную дорогу саперы во главе с Пашей "Америка" вытащили 200 кг тротила и более 200 противотанковых мин. Мост был разминирован и это давало надежды, что мы его сохраним для будущего.

Утром 27-го ко мне на помощь прибыло до 200 казаков и группа Сереги Бондаря в количестве около 250 человек с двумя БМПушками парой крупнокалиберных пулеметов и ЗУШкой, установленной на "Урале". Задачу я им ставил на базе "подскока" в селе Батрачки в 10 км от передовой, которая заключалась в стремительном марше до железнодорожной станции, быстром спешивании, развертывании и при поддержке трех БМП сходу атаковать вокзал по железнодорожным путям, где укропы нас вообще не ждали. Эта идея пришла мне в голову из фильма "Четыре танкиста и собака", где экипаж танка атаковал немцев через железнодорожный тоннель и метро, откуда фашисты его явно не ждали. Наши БМП  и танк укропы также не ожидали увидеть на железнодорожном мосту и железнодорожных путях, ведущих в Дебальцево. Чтобы отвлечь укропов, я продолжил некоторыми силами попытаться атаковать их в лоб через автомобильный мост и "шлачку". Атаковать стали дружно, но сразу же замеченные со "шлачки" были прижаты плотным огнем за железнодорожной насыпью. К нашей беде БТР, который должен был поддержать нас огнем своих пулеметов, заехал в заснеженное болото и застрял. У БМП, которое двигалось вдоль посадки, заклинило орудие (впоследствии, анализируя все события, я столкнулся с мыслью о том, что почему-то перед атакой очень часто выходила из строя наша боевая техника и я сделал вывод, что она ломалась только по той причине, что экипажи боялись идти в бой и находили тысячу причин, чтобы не выходить на прямую линию огня противника. А если быть до конца откровенным, это можно смело назвать трусостью.). Наша атака, так успешно начатая с утра, к полудню захлебнулась только из-за того, что по неопытности механиков-водителей БМП машины "разулись" на рельсах и пехота осталась без прикрытия их пушек и пулеметов. Укропы очухались и стали поливать нас свинцом из всех видов оружия и снарядами всех орудий, которые у них были. У нас появились двухсотые и много раненых. Я никак не ожидал, что это может внести даже какого-то рода панику среди войск. Нам очень не хватало огневой поддержки. Мои все мольбы в эфире о поддержке нас артиллерийским огнем оставались безответными, так как на правом фланге у Паши Дремова бой был еще ожесточеннее. Чтобы избежать новых потерь, я дал команду своим войскам отходить на исходные позиции. Дикая злость просто бурлила  в моей душе. Обещанные пять танков, которые должны были прийти, так и не пришли.