Что такое мягкие навыки и как их развивать?🤔
Определение Soft skills было введено военными психологами в 60-х годах прошлого столетия. Они выяснили, что помимо технических навыков специалист обязан обладать тем, что фактически невозможно измерить и оценить. Например, дружелюбием.
Задача Soft skills сводится к развитию навыков, которые делают профессиональную коммуникацию с коллегами комфортной. Мягкие навыки универсальны и помогают во всех сферах деятельности человека.
Ученые уверены: узкоспециальные навыки составляют 15% успеха. Оставшиеся 85% занимает пресловутый soft skills, а именно коммуникабельность, критическое мышление, клиентоориентированность, эмоциональный интеллект, обучаемость и адаптивность.
Развить мягкие навыки вам помогут наши советы🤝
Определение Soft skills было введено военными психологами в 60-х годах прошлого столетия. Они выяснили, что помимо технических навыков специалист обязан обладать тем, что фактически невозможно измерить и оценить. Например, дружелюбием.
Задача Soft skills сводится к развитию навыков, которые делают профессиональную коммуникацию с коллегами комфортной. Мягкие навыки универсальны и помогают во всех сферах деятельности человека.
Ученые уверены: узкоспециальные навыки составляют 15% успеха. Оставшиеся 85% занимает пресловутый soft skills, а именно коммуникабельность, критическое мышление, клиентоориентированность, эмоциональный интеллект, обучаемость и адаптивность.
Развить мягкие навыки вам помогут наши советы🤝
Наверняка вы замечали, как на железнодорожной станции друг за другом неспешно тянутся открытые вагоны с углем. Так перевозят топливо для угольных электростанций. С ядерным топливом дела обстоят иначе☢️
Ценный груз надежно запечатан в топливную сборку. Но даже сами сборки упаковываются дополнительно. Специально для этого созданы транспортно-упаковочные контейнеры — ТУКи.
Созданием ТУКов занимаемся, в том числе, мы. Например, ЦПТИ сконструировал и изготовил транспортный упаковочный комплект для парогенерирующего блока по заказу Научно-исследовательского технологического института имени А. П. Александрова. Его длина составила более 10 м, ширина — 4,5 м, а высота — около 7 м. Вес без содержимого достигает более 100 т, а с упакованным парогенерирующим блоком — более 290 т.
Вернемся к транспортировке ядерного топлива. В каждый ТУК помещается несколько тепловыделяющих сборок. Контейнеры для перевозки представляют собой удивительное технологическое решение.
Здесь все продумано до мелочей: материал, конструкция, каждая отдельно взятая манипуляция сгенерирована и проверена на практике. В процессе испытаний контейнеры даже топят в воде и роняют с высоты на бетонную поверхность.
Все контейнеры оборудованы датчиками, которые позволяют детально контролировать состояние груза. Столь серьезная транспортная упаковка гарантирует сохранность тепловыделяющих сборок от механических повреждений. Радиация также надежно спрятана внутри, без шансов на высвобождение.
На самолетах ядерное топливо не перевозят. Для транспортировки используются железнодорожные, водные и наземные пути. Каждое отдельно взятое транспортное средство создано специально для поставленной цели. То есть обычный железнодорожный вагон не подойдет. Кроме того, груз сопровождается ядерщиками и вооруженной охраной.
Логистический маршрут четко продуман и согласован. Заехать за бургером не получится. Каждый шаг такого состава мониторится специальными службами.
Узнать, где поедет состав с ядерным топливом, вряд ли удастся. А если все же заметили — загадывайте желание: оно непременно сбудется. Такова сила мирного атома.
Подписывайтесь на обновления и следите за нашим каналом🤝
Ценный груз надежно запечатан в топливную сборку. Но даже сами сборки упаковываются дополнительно. Специально для этого созданы транспортно-упаковочные контейнеры — ТУКи.
Созданием ТУКов занимаемся, в том числе, мы. Например, ЦПТИ сконструировал и изготовил транспортный упаковочный комплект для парогенерирующего блока по заказу Научно-исследовательского технологического института имени А. П. Александрова. Его длина составила более 10 м, ширина — 4,5 м, а высота — около 7 м. Вес без содержимого достигает более 100 т, а с упакованным парогенерирующим блоком — более 290 т.
Вернемся к транспортировке ядерного топлива. В каждый ТУК помещается несколько тепловыделяющих сборок. Контейнеры для перевозки представляют собой удивительное технологическое решение.
Здесь все продумано до мелочей: материал, конструкция, каждая отдельно взятая манипуляция сгенерирована и проверена на практике. В процессе испытаний контейнеры даже топят в воде и роняют с высоты на бетонную поверхность.
Все контейнеры оборудованы датчиками, которые позволяют детально контролировать состояние груза. Столь серьезная транспортная упаковка гарантирует сохранность тепловыделяющих сборок от механических повреждений. Радиация также надежно спрятана внутри, без шансов на высвобождение.
На самолетах ядерное топливо не перевозят. Для транспортировки используются железнодорожные, водные и наземные пути. Каждое отдельно взятое транспортное средство создано специально для поставленной цели. То есть обычный железнодорожный вагон не подойдет. Кроме того, груз сопровождается ядерщиками и вооруженной охраной.
Логистический маршрут четко продуман и согласован. Заехать за бургером не получится. Каждый шаг такого состава мониторится специальными службами.
Узнать, где поедет состав с ядерным топливом, вряд ли удастся. А если все же заметили — загадывайте желание: оно непременно сбудется. Такова сила мирного атома.
Подписывайтесь на обновления и следите за нашим каналом🤝
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вы помните свой первый рабочий день в роли стажера? 😉
Некоторые здания удивляют своей красотой и богатой историей, другие поражают величием и масштабами. А есть такие, которые выходят за рамки привычного, разрушая стереотипы и бросая вызов всем строительным законам.
Именно эти уникальные сооружения вписываются в страницы Книги рекордов Гиннесса и остаются в памяти людей на долгие годы.
Сегодня мы отправимся в путешествие по самым впечатляющим архитектурным рекордам мира, которые наглядно доказывают: для человеческого воображения и инженерной мысли действительно не существует границ! 😎
Именно эти уникальные сооружения вписываются в страницы Книги рекордов Гиннесса и остаются в памяти людей на долгие годы.
Сегодня мы отправимся в путешествие по самым впечатляющим архитектурным рекордам мира, которые наглядно доказывают: для человеческого воображения и инженерной мысли действительно не существует границ! 😎
Случайный турист не мог оказаться внутри города. Они не отмечались на картах. Знали о существовании ЗАТО исключительно те, кто обладал правом доступа к секретной информации🤫
Цифра в названии применялась для конспирации. Обычные люди думали, что речь идет о каком-то микрорайоне, например, Арзамас-16.
Этот город является родиной той самой советской ядерной бомбы. Впоследствии ему было возвращено историческое название Саров.
🔵 Сегодняшний Зеленогорск еще недавно называли Заозерным-13, а чуть позднее Красноярском-45. В 1956 году здесь стартовало строительство предприятия для производства оружейного плутония.
🔵 Уральский Свердловск-45, ныне именуемый Лесным, вырос благодаря масштабному строительству завода по электронному разделению изотопов. Живописный город у горы Шайтан окружен таежными лесами.
🔵 Не уступает по красоте Трехгорный, что в Челябинской области. Ранее его именовали Златоустом-20 и Златоустом-36. Основная деятельность предприятия, построенного в городе, заключается в производстве ядерных боеприпасов.
🔵 Озерск когда-то получивший славу Челябинска-40 и Челябинска-65, все еще трудится во благо Отечества. На местном химическом комбинате «Маяк» производят компоненты ядерного оружия, изотопы, хранят и регенерируют отработавшее ядерное топливо.
🔵 Снежинск сменил еще больше названий: Касли-2, Челябинск-50, Челябинск-70. На территории ЗАТО был создан центр по разработке ядерных зарядов и боеприпасов.
Ходят слухи, что имя городу дал первый директор градообразующего НИИ. Во время совещания он взглянул в окно и увидел крупные хлопья снега. Обильный снегопад в октябре натолкнул его на такое название.
🔵 Заречный скрывался под названием Пенза-19. Это самый маленький по площади город среди ЗАТО «Росатома». Он возник вокруг строящегося предприятия — Пензенского приборостроительного завода. На нем производили приборы и устройства для ядерных боеприпасов.
Сегодня Заречный — вполне современный и уютный город. Его называют городом-курортом, так как улицы буквально утопают в зелени.
🔵 Девятка, Соцгород, Атомград, Красноярск-26 — все эти названия прочно ассоциированы с Железногорском. Когда-то Атамановский хребет признали самым подходящим местом для строительства будущего Горно-химического комбината.
Предприятие по производству оружейного плутония возводили под землей. Строители прорубали тоннели и залы в гранитных горных породах.
Удивительно, что объем выработки оказался соизмерим с московским метростроем. Местный комбинат и сейчас не имеет аналогов в мире.
Какие еще закрытые города вам знакомы? Пишите свои ответы в комментариях👋
Цифра в названии применялась для конспирации. Обычные люди думали, что речь идет о каком-то микрорайоне, например, Арзамас-16.
Этот город является родиной той самой советской ядерной бомбы. Впоследствии ему было возвращено историческое название Саров.
Ходят слухи, что имя городу дал первый директор градообразующего НИИ. Во время совещания он взглянул в окно и увидел крупные хлопья снега. Обильный снегопад в октябре натолкнул его на такое название.
Сегодня Заречный — вполне современный и уютный город. Его называют городом-курортом, так как улицы буквально утопают в зелени.
Предприятие по производству оружейного плутония возводили под землей. Строители прорубали тоннели и залы в гранитных горных породах.
Удивительно, что объем выработки оказался соизмерим с московским метростроем. Местный комбинат и сейчас не имеет аналогов в мире.
Какие еще закрытые города вам знакомы? Пишите свои ответы в комментариях👋
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Эти приложения значительно упрощают жизнь тем, кто постоянно работает за компьютером💻
И отдохнуть, не выходя из офиса, реально легко. Попробуйте сами и ваша продуктивность, здоровье и настроение скажут «спасибо».
И отдохнуть, не выходя из офиса, реально легко. Попробуйте сами и ваша продуктивность, здоровье и настроение скажут «спасибо».