«Сахалинморнефтегаз» — одно из старейших нефтедобывающих предприятий России. Предприятие занимается разведкой и эксплуатацией месторождений углеводородов, добычей и транспортировкой нефти и газа на острове Сахалин с 1928 года.

В июле 2020 года «Роснефть» объявила об ограничении добычи нефти на Сахалине, выполняя соглашения по сделке ОПЕК+, что автоматически делает людей безработными. Компания обязалась сохранить коллектив и уникальный кадровый потенциал «Сахалинморнефтегаза», несмотря на полную остановку работы к 2022 году. Авария на магистральном трубопроводе ускорила вывод производства в простой, поскольку ремонт старого оборудования в условиях ликвидации и консервации нефтяных скважин не имеет смысла.

Рабочие «Сахалинморнефтегаза» не побоялись угрозы увольнения со стороны руководства и объявили митинг, требуя от руководства сохранить за собой рабочие места, а также защитить город Оху от повальной безработицы. Администрация города собрала на митинг проплаченную массовку, которая выступала якобы в поддержку политики «Сахалинморнефтегаза». Массовке организовали раздачу пирожков и развлекали выступлениями музыкантов. Однако протестующие работники не растерялись и двинулись шествием по городу.

Мы взяли анонимное интервью у рабочего «Сахалинморнефтегаза» о ситуации на острове и планах рабочих в условиях надвигающейся безработицы.

http://sizifof.net/sahalin

И студентка, и курьер

Я, как профсоюзная активистка, поддерживала забастовку курьеров и профсоюз «Курьер» в частности, несмотря на то, что не работала в этой сфере.

С начала этого года мне пришлось начать зарабатывать на жизнь в курьерской сфере. Нет, не в Яндексе. И не в Деливери. Я даже не доставляю еду.

Работаю в компании, перевожу документы, иногда товары со склада. Платят относительно неплохо. Можно договориться, чтобы не прогуливать пары. Однако отчасти пришлось испытать трудности, с которыми курьеры сталкиваются ежедневно.

Помимо хождения по окраинам Москвы в поисках нужного склада в любую погоду, все транспортные расходы на мне. Иногда приходится принимать большие объемные коробки, которые я с трудом могу несколько метров пронести, вызывать (за свои деньги) такси, пускай хоть на другой конец города, и уже оттуда тащить свою нелегкую ношу.

Тут переплетаются две проблемы: курьеров и студентов. С курьерской повесткой всё очевидно, хотя опять повторюсь, что условия намного проще, чем у подавляющего большинства. А вот со студенческой стороны: приходится пропускать пары иногда, вместо подготовки к занятиям мотаться по Москве. Почему? А потому, что стипендия — 2000 рублей в месяц, да и той я из-за дистанционки лишилась.

К чему я? К тому, что у всех есть проблемы и студентам, и курьерам, и рабочим нужны независимые профсоюзы. Беда не приходит одна, нельзя оставаться в стороне от чужих проблем, наивно полагая, что тебя не касается. Сегодня смотришь на YouTube ролик про курьеров, завтра сам в курьерской форме доставляешь заказы.

https://vk.com/courier_fight?w=wall-107386155_1208

#КурьерыНеРабы #DeliveryШтраф #КурьерыПротивШтрафов #ПрофсоюзКурьер #БудниКурьера

Захват (The Take), 2004

Фильм рассказывает о рабочих в Буэнос-Айресе (Аргентина), захвативших завод Forja, который был закрыт владельцем и затем восстановлен под рабочим контролем.

Кризис 2001 г. в Аргентине привел к революционному подъему масс. Число людей живущих за чертой бедности достигло 20 миллионов человек из 37 миллионов населения. Борьба восставших достигла пика 19-20 декабря 2001 года, когда массы свергли правительство. Буржуазия, пытаясь сохранить свои капиталы, начала закрывать предприятия, еще больше усугубляя положение людей. Ответ рабочего класса поначалу не был столь же массовым и организованным. Страх за свои рабочие места, оставшихся работать, мешал солидарности и объединению классовой борьбы. Но некоторые рабочие уже не могли ждать, когда поднимутся остальные, они чувствовали, что должны начать борьбу с закрытием фабрик.

Предприятие Ceramicas Zanon стало первым, где была установлена рабочая власть. До этого 100 человек были уволены, а остальным рабочим снизили зарплату. Это решение привело к 34-х дневной забастовке. В ответ боссы предложили уволить еще 300 рабочих из 360 оставшихся. Тогда рабочие решили бороться с увольнениями захватом фабрики и передачи ее под рабочий контроль. Примеру Zanon последовали многие другие фабрики, включая швейную фабрику Brukman. Неоднократно защищая фабрику от налетов полиции, восставшим пришлось через многое пройти. Полиция применяла резиновые пули, слезоточивый газ, многие активисты подвергались избиениям в полицейских участках. Протестующие сооружали баррикады и отвечали полиции дождем камней и коктейлями Молотова. В то время в Аргентине 150 фабрик управлялись рабочими.

https://vk.com/courier_fight?w=wall-107386155_1211

#КиноКурьер #ПрофсоюзКурьер
#КурьерыНеРабы

Клиенты Деливери Клаб (ДК) призывают не поддерживать эту компанию своими деньгами

Политика ДК, направленная против курьеров, затрагивает всю цепочку: ДК-кафе-курьер-клиент. При таких рабочих условиях курьеров падает качество сервиса, которое затрагивает всех в этой цепочке.

"Мы не хотим платить за то, что не отвечает требованиям фирмы." -- особенно это заметно по заказным статьям ДК о своих же курьерах. Судя по их содержанию, у ДК большие проблемы с кадрами и клиентами.

ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ КУРЬЕРАМ, УМЕРШИМ НА РАБОТЕ:

* Артыку Оразалиеву!!
* Рахимову Дилдшоду Махмудовичу!!
* Сергею Захарову!!

#КурьерыНеРабы #DeliveryШтраф #КурьерыПротивШтрафов #ПрофсоюзКурьер #ПокупателиПротивШтрафов

В Delivery Club появился новый формат штрафа

Профсоюз Курьер поздравляет руководство компании с ещё одним шагом в сторону развития инструментов воровства заработка у курьеров.

Мы не оставим эту ситуацию без внимания.

Профсоюз Курьер требует полной отмены системы штрафов в Delivery Сlub!

Если вы курьер и получаете штрафы, то отправляйте нашему телеграм-боту @courier_fight_bot скриншоты и короткое описание, и мы с вами свяжемся.

Курьеры! Боритесь вместе с нами за права и интересы работников доставки.
Заполняйте заявку: https://forms.gle/tqECTFaH2BXn6SW48

#КурьерыНеРабы #DeliveryШтраф #КурьерыПротивШтрафов #ПрофсоюзКурьер