Профсоюз Курьер
6.54K subscribers
1.7K photos
161 videos
9 files
1.01K links
Боремся за интересы курьеров

Присоединиться/Предложения:
@CourierUnionFeedbackBot

Поддержать:
https://boosty.to/union_courier
加入频道
Кино на вечер: "Гордость*" (2014г)

Кинокартина "Гордость" описывает реальную историю, происходившую в Британии в середине 80-х годов. В стране ужасающих масштабов экономический кризис, который приводит к ожесточенному противостоянию шахтеров с правительством пресловутой Маргарет Тэтчер.

Небольшая группа геев и лесбиянок решает, что горнякам, оставшимся без средств к существованию из-за длительной забастовки нужна материальная помощь. Казалось бы, что общего между геями и шахтерами? Интересы и положение угнетённого! Герои фильма организовали небольшое сообщество ЛГПШ (Лесбиянки и геи в поддержку шахтёрам). Собрав достаточную сумму, товарищи отправляются в небольшой шахтерский поселок Южного Уэльса, чтобы отдать деньги и познакомиться с местными жителями.

На протяжении фильма все персонажи сталкиваются с, казалось бы, непреодолимыми трудностями. Однако, преодолев противоречия и объединив усилия, герои выходят победителями.

Этот фильм наглядно показывает плюсы кооперации, солидарности и толерантности, а также напоминает нам о том, что у всех угнетенных есть общие интересы. Предрассудки и нетерпимость — инструмент угнетателя для успешного подавления нашего недовольства. Будьте бдительны и не давайте себя запутать, отвлечь на бессмысленные конфликты с нашими товарищами по борьбе за права. Только в солидарности и единстве наша победа!

Из выступления представителя шахтерского поселка: " В изматывающей борьбе с врагом, который хитрее и сильнее нас , мы вдруг узнали, что мы не одни, что у нас есть такие друзья. Это лучшее чувство на свете. Спасибо вам за него!"

*ЛГБТ — Экстремистская организация, запрещенная в России.
«Мы курьеры, и нам нечего есть»: в эти выходные прошла общенациональная забастовка курьеров Uber Eats во Франции
2 и 3 декабря примерно в 50 городах Франции проходила забастовка курьеров Uber Eats. Причиной стала новая система оплаты, из-за которой доход курьеров снизился от 10 до 40%.


С чего всё началось

10 октября Uber внедрила в трех городах (Авиньон, Лилль, Руан) новую систему, которая рассчитывает оплату за поездку, исходя не из расстояния, а из времени, которое на неё потребуется.
«Новая система может привести к тому, что оплата за некоторые поездки будет отличаться в бóльшую или меньшую сторону, но это не направлено на снижение среднего вознаграждения за поездку» — заверили в Uber Eats, которая даже отмечает «небольшое увеличение среднего дохода за поездку на 1,4%» в пилотных городах. [Экспериментальная серия городов, на которых компания ставит опыты, для последующего внедрения нововведений в остальные.]


Курьеры говорят об обратном

«Я заметил, что поездки в 1-2 километра оплачиваются 2,85€, хотя раньше было 3,30€» — говорит Адриен, курьер Uber с 2020 года.

Переговоры с профсоюзами не помогли

21 ноября состоялась встреча профсоюзов с лидером Uber Eats, однако ситуацию разрешить не удалось. Uber Eats подтвердила, что «услышала опасения, выраженные некоторыми водителями доставки », и хочет отреагировать на них, увеличив «гарантию минимального почасового дохода с 11,75 евро до 14 евро». Профсоюзы это предложение не удовлетворило.

С призывом к забастовке выступили Union-Indépendants*, CGT Transports и SUD Commerce*.


*
Union-indépendants - ассоциация самозанятых работников Франции

**
CGT (Confédération générale du travail - Всеобщая конфедерация труда) — крупнейшее объединение профсоюзов Франции, существует с 1895 года.

***
SUD Commerce — объединение профсоюзов работников коммерческой сферы, создана в 2014 году.
Лапша или нет?

HeadHunter опубликовал результаты своего исследования рынка труда, согласно которым, курьеры входят в тройку лидеров по уровню дохода. Forbes также указывает, что зарплата доставщика выросла на 30%.

Невольно хочется поставить под сомнение такие громкие заявления. Насколько они объективны? Может, топ-менеджмент и чиновники просто хотят убедить обывателя в том, что в нашем богоспасаемом государстве простому народу хорошо живется? Просим вас пройти этот несложный опрос, чтобы помочь нам разобраться в этом непростом вопросе.
В марте этого года профсоюз Курьер и другие медиа обсуждали поправки в закон о занятости. Депутаты решили ввести в правовое поле понятие “платформенная занятость”. Мы разбирали как это поможет бизнесу лишить миллионы работников трудовых прав, а так же шансов восстановить эти права в суде. Закон был принят в первом чтении, а затем отложен на неопределенный срок.

24-го ноября поправки в закон о занятости снова взяли на рассмотрение, 29-го числа внесли в повестку и уже 30 приняли в третьем чтении. Когда последний раз что-то полезное для граждан принималось госдумой так легко и быстро?

Теперь поправкам осталось пройти Совет федерации и Президента чтобы вступить в силу.

Кратко напомним, чего лишат работников эти поправки:

- Введение платформенной занятости ликвидирует право добиться заключения трудового договора в суде. В том числе решать трудовые конфликты через суд за счет работодателя.
- Статья 192 трудового кодекса, запрещающая штрафы (они же корректировки), не будет действовать на платформенно занятых.
- Оплачиваемые отпуска, больничные и переработки окончательно исчезнут из вашей трудовой жизни.
- Обязательное уведомление за две недели до увольнения.
- Предложение работнику альтернативных должностей при сокращении штата.
- Возможность заключения коллективного договора.

Сколько еще видов занятости придумают депутаты, чтобы освободить бизнес от гнета трудового кодекса? Возможно, узнаем очень скоро.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Пятёрочка» оставила курьера без средств к существованию

Одному из курьеров «X5 Доставки», относящейся к «X5 Group» (её дочерними компаниями также являются «Пятёрочка», «Перекрёсток» и др.) 7 декабря не выплатили очередную зарплату, ссылаясь на технические проблемы.

Уже три недели курьер обращается в техподдержку, где его кормят завтраками.

Из-за нехватки денег курьер не смог продолжать работу.

Компания не растерялась и заблокировала возможность брать смены в рабочем приложении.

Эта история хорошо иллюстрирует последствия замены трудового договора "самозанятостью". Работодатель не обязан выплачивать зарплату вовремя. Это ведь не зарплата, а партнерское вознаграждение! Не обязан уведомлять об увольнении заранее. Это не увольнение, это блокировка в приложении!

Делитесь своими историями в @CourierUnionFeedbackBot
Не прошло и суток с момента публикации поста о курьере Пятерочки, которому третью неделю задерживают зарплату, как в наш чат и бот примчались Чип и Дэйл, естественно на помощь. Четыре доброхота с X5 в логинах телеграм попытались выяснить контакт курьера. Оказывается, у них есть прямой доступ к “начальству” и они точно могут решить вопрос. По сообщению Чип и Дейла “начальство” пятерочки всегда идет на встречу и прислушивается к работникам. Почему доступа к “начальству” нет у официальной поддержки - большой вопрос.

Если у вас есть интересные истории об отзывчивости начальства Пятерочки - расскажите в комментариях.

PS Курьер пока не получил помощи от поддержки и до сих пор не увидел своих денег.

Возможно, Пятерочке стоит все-таки тратить деньги на зарплаты курьеров, а не Чипа и Дейла, спешащего на помощь репутации компании.

Последний ответ поддержки и забота Чип и Дейла ниже.
В Москве группа неонацистов нападает на курьеров


По сообщению канала NVMP группа неонацистов устраивает нападения на курьеров Яндекса в Москве. Менее чем за неделю уже совершили 4 таких "акции". Мотив - ненависть к мигрантам.
Тактика неонацистов простая - группой в 4-6 человек окружают спешившегося курьера, нападают и быстро убегают с места происшествия.


Что с этим делать?


Понятно, что проблема мигрантофобии вызвана глобальными тенденциями, в том числе ситуацией на рынке труда, где молодым людям трудно найти хорошую работу с достойной зарплатой (и это в условиях дефицита рабочей силы!).

Но это не значит, что нападающие должны избежать ответственности за побои или что не нужно им противостоять.

Московским курьерам мы рекомендуем сохранять бдительность в вечернее время (нападают, когда на улице темно) и потратиться на перцовый баллончик. Нападающие рассчитывают на внезапность и отсутствие сопротивления. Им будет очень неприятно, если вы готовы к встрече.

Не менее настоятельно мы рекомендуем московским курьерам узнать у коллег, кто стал жертвой нападений, в каком месте они проходили и отправить эту информацию в бот ПК (@CourierUnionFeedbackBot) или NVMP (@NVMP_feedback_bot).
Их борьба – компании объединяются для проталкивания «платформенной занятости»


Государственные органы только-только успели опубликовать новый федеральный закон, где, по непонятным на данный момент причинам, убрали термин «платформенная занятость». Но бизнес уже готовится к новому раунду по закабалению работников. По сообщению РБК 5 крупнейших компаний (Озон, Яндекс, Wildberries, Avito, Сбермаркет) создают Ассоциацию цифровых платформ «с особенным вниманием к регулированию платформенной занятости и налогообложению».

Из интересного:

- Возглавлять Ассоциацию собираются Андрей Шаронов (глава Национального ESG альянса, открыто отстаивающего интересы крупного бизнеса) и Юрий Богданов (профсоюзный босс из РСПП, в народе – «профсоюза олигархов»). Более подходящих персоналий для продвижения бизнес-инициатив на этих местах сложно представить;

- В интервью РБК управляющий директор Озон заявил, что появление Ассоциации это «путь к построению эффективного саморегулирования IT-отрасли». Подтверждаются наши догадки о том, что «платформенную занятость» бизнес хочет трактовать максимально расширительно и подвести под неё буквально любую работу, а не только курьеров и работников маркетплейсов. И да, айтишники уже однозначно в зоне риска.

- Глава Wildberries и чемпион в организации максимально тяжелой жизни работникам Татьяна Бакальчук отметила, что с остальными четырьмя компаниями у неё «совместные грандиозные, серьёзные, интересные планы». Хочется спросить, в курсе ли этих планов Федеральная Антимонопольная Служба…

Возвращение «платформенной занятости» и новые негуманные инициативы, скорее всего, не заставят себя долго ждать. Будем готовиться?
Яндекс в очередной раз кинул курьера на деньги

Новый Год – время сюрпризов. В Яндексе это знают на пять с плюсом и из года в год практикуют новые способы неожиданно испортить жизнь сотрудников в период праздников. На этот раз к нам обратился курьер по поводу акции, длившейся с 8 ноября по 6 декабря. В рамках акции курьеру нужно было за 14 дней развезти 120 заказов, чтобы получить бонус в целых (!) 8000 рублей.

Курьер специально уточнил у поддержки, правильно ли он понимает все условия акции, и только получив подтверждение начал её выполнять. Но когда выполнил, и пришло время компании платить бонус, оказалось, что условия уже изменились! Акцию перенесли на время с 16 ноября по 22 декабря. А значит – никаких бонусов курьеру не положено, пусть развозит заказы заново.

Присылайте ваши истории в бот Профсоюза Курьер (@CourierUnionFeedbackBot)