❗️Самолетом сможет управлять один пилот – Bloomberg
Крупные авиакомпании и профильные ведомства предлагают "оптимизировать" число пилотов в кабине самолета, чтобы сократить затраты и решить проблему нехватки экипажей. Об этом пишет издание Bloomberg.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-11-20/lone-pilots-flying-passenger-planes-solo-is-prospect-for-near-future
Согласно данным авторитетного источника, более 40 стран, в том числе Германия, Великобритания и Новая Зеландия, обратились в ООН к органу, который устанавливает авиастандарты.
Представители государств просят сократить число пилотов в кабине воздушных лайнеров и сделать это нововведение частью безопасной (как они говорят) реальности.
Компании и профильные ведомства считают, что для управления самолетом достаточно одного человека. Это, по их мнению, значительно сократит статью расходов и решит проблему укомплектованности экипажей воздушных судов.
Примечательно, что Агентство авиационной безопасности ЕС (EASA) уже начало подготовительную работу с производителями самолетов. Проект, по предварительным данным, могут начать реализовывать уже с 2027 года.
Кто против?
Многие авиационные ассоциации, а также сами пилоты, выступили с осуждением данной инициативы. Они уверены, что такое решение не понравится пассажирам.
"Пассажиры коммерческих авиалиний ожидают и заслуживают двух пилотов в кабине", – заявили в одной из авиационных ассоциаций.
Кроме того, остается неизвестен план действий на тот случай, если единственный пилот упадет в обморок или с ним случится какая-нибудь нештатная ситуация.
Данная инициатива крайне опасна.
Да, один пилот действительно может управлять свмолетом, но... Второй пилот там сидит не для галочки.
Во-первых всю проверку бортового оборудывания осуществляют 2 пилота, чтобы избежать ошибок. Это происходит перед взлетом, посадкой и в случае ЧС
Во-вторых пилоты меняют друг-друга когда устают. Да, большую часть времени самолет сам летит по курсу с помощью автопилота, однако за автопилотом должен постоянно следить пилот, чтобы среагировать в случае непредвиденной ситуации.
Ну и наконец в-третьих, в настоящий момент мы видим очень большое количество пилотов, которые не только теряют сознание во время полета, но и умирают:
https://bnonews.com/index.php/2022/11/pilot-dies-after-plane-takes-off-from-chicago/
Сейчас, по крайней мере, в подобных случаях есть второй пилот, который посадит самолет. Теоретически можно наверное будет в скором времени дистанционно посадить самолет, но это дело очень опасное. При нынешних полетах пилоты всегда сами управляют взлетом и посадкой, т.к.автопилот может заглючить и на малой высоте это может быть фатально.
В общем складывается такое впечатление, что пилотов стало очень сильно не хватать (с чего бы это?) и чтобы продолжать зарабатывать деньги, авиакомпании не гнушаются рисковать нашими с вами жизнями.
Телеграм-канал: Свободные люди
https://yangx.top/freepeople2021/4412
#авиа #пилот #норма #EASA
Крупные авиакомпании и профильные ведомства предлагают "оптимизировать" число пилотов в кабине самолета, чтобы сократить затраты и решить проблему нехватки экипажей. Об этом пишет издание Bloomberg.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-11-20/lone-pilots-flying-passenger-planes-solo-is-prospect-for-near-future
Согласно данным авторитетного источника, более 40 стран, в том числе Германия, Великобритания и Новая Зеландия, обратились в ООН к органу, который устанавливает авиастандарты.
Представители государств просят сократить число пилотов в кабине воздушных лайнеров и сделать это нововведение частью безопасной (как они говорят) реальности.
Компании и профильные ведомства считают, что для управления самолетом достаточно одного человека. Это, по их мнению, значительно сократит статью расходов и решит проблему укомплектованности экипажей воздушных судов.
Примечательно, что Агентство авиационной безопасности ЕС (EASA) уже начало подготовительную работу с производителями самолетов. Проект, по предварительным данным, могут начать реализовывать уже с 2027 года.
Кто против?
Многие авиационные ассоциации, а также сами пилоты, выступили с осуждением данной инициативы. Они уверены, что такое решение не понравится пассажирам.
"Пассажиры коммерческих авиалиний ожидают и заслуживают двух пилотов в кабине", – заявили в одной из авиационных ассоциаций.
Кроме того, остается неизвестен план действий на тот случай, если единственный пилот упадет в обморок или с ним случится какая-нибудь нештатная ситуация.
Данная инициатива крайне опасна.
Да, один пилот действительно может управлять свмолетом, но... Второй пилот там сидит не для галочки.
Во-первых всю проверку бортового оборудывания осуществляют 2 пилота, чтобы избежать ошибок. Это происходит перед взлетом, посадкой и в случае ЧС
Во-вторых пилоты меняют друг-друга когда устают. Да, большую часть времени самолет сам летит по курсу с помощью автопилота, однако за автопилотом должен постоянно следить пилот, чтобы среагировать в случае непредвиденной ситуации.
Ну и наконец в-третьих, в настоящий момент мы видим очень большое количество пилотов, которые не только теряют сознание во время полета, но и умирают:
https://bnonews.com/index.php/2022/11/pilot-dies-after-plane-takes-off-from-chicago/
Сейчас, по крайней мере, в подобных случаях есть второй пилот, который посадит самолет. Теоретически можно наверное будет в скором времени дистанционно посадить самолет, но это дело очень опасное. При нынешних полетах пилоты всегда сами управляют взлетом и посадкой, т.к.автопилот может заглючить и на малой высоте это может быть фатально.
В общем складывается такое впечатление, что пилотов стало очень сильно не хватать (с чего бы это?) и чтобы продолжать зарабатывать деньги, авиакомпании не гнушаются рисковать нашими с вами жизнями.
Телеграм-канал: Свободные люди
https://yangx.top/freepeople2021/4412
#авиа #пилот #норма #EASA
Bloomberg.com
Airlines Push for Lone Pilot Flights to Cut Costs Despite Safety Fears
Airlines and regulators are pushing to have just one pilot in the cockpit of passenger jets instead of two. It would lower costs and ease pressure from crew shortages, but placing such responsibility on a single person at the controls is unsettling for some.