❗ТАК "ПАНДЕМИЯ"-ТО ЕСТЬ ИЛИ ВСЁ-ТАКИ НЕТ?
#авиа #россия #ограничения
❗Россия возобновит авиасообщение более чем с 50 странами.
МОСКВА, 4 апр — РИА Новости. Россия 9 апреля снимет ограничения на регулярные и чартерные полеты в десятки стран, которые ранее ввели из-за распространения COVID-19, сообщил премьер Михаил Мишустин на встрече с фракцией "Единая Россия".
Он уточнил, что в понедельник подписал соответствующий документ, которого ждала авиаотрасль и граждане.
"Уровень заболеваемости идет на спад, а значит, пора расширять направления, которые доступны российским авиакомпаниям. Сейчас они могут летать без ограничений в 15 стран. <...> Теперь мы возобновляем авиасообщение с 52 странами, включая Аргентину, Индию, Китай, ЮАР и другие дружественные нам государства", — добавил председатель правительства.
‼️Кроме того, как сообщили в оперативном штабе по борьбе с распространением коронавируса, с 9 апреля перестанут действовать ограничения на въезд и выезд через сухопутный участок границы с Китаем.
Публикуем полный список стран и территорий, на авиасообщение с которыми снимаются все коронавирусные ограничения.
Источник: https://ria.ru/20220404/ogranicheniya-1781699846.html
_______
А потом они будут нам рассказывать сказки о "новом опасном штамме" и приводить в пример Китай с их "мерами".
#авиа #россия #ограничения
❗Россия возобновит авиасообщение более чем с 50 странами.
МОСКВА, 4 апр — РИА Новости. Россия 9 апреля снимет ограничения на регулярные и чартерные полеты в десятки стран, которые ранее ввели из-за распространения COVID-19, сообщил премьер Михаил Мишустин на встрече с фракцией "Единая Россия".
Он уточнил, что в понедельник подписал соответствующий документ, которого ждала авиаотрасль и граждане.
"Уровень заболеваемости идет на спад, а значит, пора расширять направления, которые доступны российским авиакомпаниям. Сейчас они могут летать без ограничений в 15 стран. <...> Теперь мы возобновляем авиасообщение с 52 странами, включая Аргентину, Индию, Китай, ЮАР и другие дружественные нам государства", — добавил председатель правительства.
‼️Кроме того, как сообщили в оперативном штабе по борьбе с распространением коронавируса, с 9 апреля перестанут действовать ограничения на въезд и выезд через сухопутный участок границы с Китаем.
Публикуем полный список стран и территорий, на авиасообщение с которыми снимаются все коронавирусные ограничения.
Источник: https://ria.ru/20220404/ogranicheniya-1781699846.html
_______
А потом они будут нам рассказывать сказки о "новом опасном штамме" и приводить в пример Китай с их "мерами".
РИА Новости
Россия возобновит авиасообщение более чем с 50 странами
Россия 9 апреля снимет ограничения на регулярные и чартерные полеты в десятки стран, которые ранее ввели из-за распространения COVID-19, сообщил премьер Михаил... РИА Новости, 04.04.2022
❗️Самолетом сможет управлять один пилот – Bloomberg
Крупные авиакомпании и профильные ведомства предлагают "оптимизировать" число пилотов в кабине самолета, чтобы сократить затраты и решить проблему нехватки экипажей. Об этом пишет издание Bloomberg.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-11-20/lone-pilots-flying-passenger-planes-solo-is-prospect-for-near-future
Согласно данным авторитетного источника, более 40 стран, в том числе Германия, Великобритания и Новая Зеландия, обратились в ООН к органу, который устанавливает авиастандарты.
Представители государств просят сократить число пилотов в кабине воздушных лайнеров и сделать это нововведение частью безопасной (как они говорят) реальности.
Компании и профильные ведомства считают, что для управления самолетом достаточно одного человека. Это, по их мнению, значительно сократит статью расходов и решит проблему укомплектованности экипажей воздушных судов.
Примечательно, что Агентство авиационной безопасности ЕС (EASA) уже начало подготовительную работу с производителями самолетов. Проект, по предварительным данным, могут начать реализовывать уже с 2027 года.
Кто против?
Многие авиационные ассоциации, а также сами пилоты, выступили с осуждением данной инициативы. Они уверены, что такое решение не понравится пассажирам.
"Пассажиры коммерческих авиалиний ожидают и заслуживают двух пилотов в кабине", – заявили в одной из авиационных ассоциаций.
Кроме того, остается неизвестен план действий на тот случай, если единственный пилот упадет в обморок или с ним случится какая-нибудь нештатная ситуация.
Данная инициатива крайне опасна.
Да, один пилот действительно может управлять свмолетом, но... Второй пилот там сидит не для галочки.
Во-первых всю проверку бортового оборудывания осуществляют 2 пилота, чтобы избежать ошибок. Это происходит перед взлетом, посадкой и в случае ЧС
Во-вторых пилоты меняют друг-друга когда устают. Да, большую часть времени самолет сам летит по курсу с помощью автопилота, однако за автопилотом должен постоянно следить пилот, чтобы среагировать в случае непредвиденной ситуации.
Ну и наконец в-третьих, в настоящий момент мы видим очень большое количество пилотов, которые не только теряют сознание во время полета, но и умирают:
https://bnonews.com/index.php/2022/11/pilot-dies-after-plane-takes-off-from-chicago/
Сейчас, по крайней мере, в подобных случаях есть второй пилот, который посадит самолет. Теоретически можно наверное будет в скором времени дистанционно посадить самолет, но это дело очень опасное. При нынешних полетах пилоты всегда сами управляют взлетом и посадкой, т.к.автопилот может заглючить и на малой высоте это может быть фатально.
В общем складывается такое впечатление, что пилотов стало очень сильно не хватать (с чего бы это?) и чтобы продолжать зарабатывать деньги, авиакомпании не гнушаются рисковать нашими с вами жизнями.
Телеграм-канал: Свободные люди
https://yangx.top/freepeople2021/4412
#авиа #пилот #норма #EASA
Крупные авиакомпании и профильные ведомства предлагают "оптимизировать" число пилотов в кабине самолета, чтобы сократить затраты и решить проблему нехватки экипажей. Об этом пишет издание Bloomberg.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-11-20/lone-pilots-flying-passenger-planes-solo-is-prospect-for-near-future
Согласно данным авторитетного источника, более 40 стран, в том числе Германия, Великобритания и Новая Зеландия, обратились в ООН к органу, который устанавливает авиастандарты.
Представители государств просят сократить число пилотов в кабине воздушных лайнеров и сделать это нововведение частью безопасной (как они говорят) реальности.
Компании и профильные ведомства считают, что для управления самолетом достаточно одного человека. Это, по их мнению, значительно сократит статью расходов и решит проблему укомплектованности экипажей воздушных судов.
Примечательно, что Агентство авиационной безопасности ЕС (EASA) уже начало подготовительную работу с производителями самолетов. Проект, по предварительным данным, могут начать реализовывать уже с 2027 года.
Кто против?
Многие авиационные ассоциации, а также сами пилоты, выступили с осуждением данной инициативы. Они уверены, что такое решение не понравится пассажирам.
"Пассажиры коммерческих авиалиний ожидают и заслуживают двух пилотов в кабине", – заявили в одной из авиационных ассоциаций.
Кроме того, остается неизвестен план действий на тот случай, если единственный пилот упадет в обморок или с ним случится какая-нибудь нештатная ситуация.
Данная инициатива крайне опасна.
Да, один пилот действительно может управлять свмолетом, но... Второй пилот там сидит не для галочки.
Во-первых всю проверку бортового оборудывания осуществляют 2 пилота, чтобы избежать ошибок. Это происходит перед взлетом, посадкой и в случае ЧС
Во-вторых пилоты меняют друг-друга когда устают. Да, большую часть времени самолет сам летит по курсу с помощью автопилота, однако за автопилотом должен постоянно следить пилот, чтобы среагировать в случае непредвиденной ситуации.
Ну и наконец в-третьих, в настоящий момент мы видим очень большое количество пилотов, которые не только теряют сознание во время полета, но и умирают:
https://bnonews.com/index.php/2022/11/pilot-dies-after-plane-takes-off-from-chicago/
Сейчас, по крайней мере, в подобных случаях есть второй пилот, который посадит самолет. Теоретически можно наверное будет в скором времени дистанционно посадить самолет, но это дело очень опасное. При нынешних полетах пилоты всегда сами управляют взлетом и посадкой, т.к.автопилот может заглючить и на малой высоте это может быть фатально.
В общем складывается такое впечатление, что пилотов стало очень сильно не хватать (с чего бы это?) и чтобы продолжать зарабатывать деньги, авиакомпании не гнушаются рисковать нашими с вами жизнями.
Телеграм-канал: Свободные люди
https://yangx.top/freepeople2021/4412
#авиа #пилот #норма #EASA
Bloomberg.com
Airlines Push for Lone Pilot Flights to Cut Costs Despite Safety Fears
Airlines and regulators are pushing to have just one pilot in the cockpit of passenger jets instead of two. It would lower costs and ease pressure from crew shortages, but placing such responsibility on a single person at the controls is unsettling for some.
❗️Время сплошных "совпадений"
23 февраля 2023 года в авиакатастрофе погибли 5 сотрудников природоохранной службы, направлявшихся на сталелитейный завод в Огайо
Самолет направлялся в международный аэропорт имени Джона Гленна в Колумбусе, штат Огайо, на борту находились 5 сотрудников — вместе с пилотом — из Центра токсикологии и экологического благополучия (CTEH), который помогает в ликвидации последствий крупномасштабной чрезвычайной катастрофы в штате.
Представитель CTEH сообщил The Day by day Wire, что сотрудники отреагировали на инцидент на заводе Schumann and Firm Metals в Бедфорде, штат Огайо, после взрыва в понедельник, в результате которого один сотрудник службы технического обслуживания погиб, а еще 13 человек попали в больницу с травмами.
I. Schumann & Co. находится примерно в 70 милях к северо-западу от Восточной Палестины, штат Огайо, где в начале этого месяца сошел с рельсов поезд Norfolk Southern, перевозивший ядовитые химические соединения, и вынудил 1000 человек покинуть свои дома.
Источник: https://yangx.top/anna_kpo/8029
#сша #аварий #катастрофа #авиа
23 февраля 2023 года в авиакатастрофе погибли 5 сотрудников природоохранной службы, направлявшихся на сталелитейный завод в Огайо
Самолет направлялся в международный аэропорт имени Джона Гленна в Колумбусе, штат Огайо, на борту находились 5 сотрудников — вместе с пилотом — из Центра токсикологии и экологического благополучия (CTEH), который помогает в ликвидации последствий крупномасштабной чрезвычайной катастрофы в штате.
Представитель CTEH сообщил The Day by day Wire, что сотрудники отреагировали на инцидент на заводе Schumann and Firm Metals в Бедфорде, штат Огайо, после взрыва в понедельник, в результате которого один сотрудник службы технического обслуживания погиб, а еще 13 человек попали в больницу с травмами.
I. Schumann & Co. находится примерно в 70 милях к северо-западу от Восточной Палестины, штат Огайо, где в начале этого месяца сошел с рельсов поезд Norfolk Southern, перевозивший ядовитые химические соединения, и вынудил 1000 человек покинуть свои дома.
Источник: https://yangx.top/anna_kpo/8029
#сша #аварий #катастрофа #авиа
Telegram
КПО 🧠 Канал повышения осознанности
А это уже не смешно
23 февраля 2023 года в авиакатастрофе погибли 5 сотрудников природоохранной службы, направлявшихся на сталелитейный завод в Огайо
Самолет направлялся в международный аэропорт имени Джона Гленна в Колумбусе, штат Огайо, на борту находились…
23 февраля 2023 года в авиакатастрофе погибли 5 сотрудников природоохранной службы, направлявшихся на сталелитейный завод в Огайо
Самолет направлялся в международный аэропорт имени Джона Гленна в Колумбусе, штат Огайо, на борту находились…