Гражданская авиация России: через санкционные тернии – к звёздам

Чтобы описать российские просторы, известный музыкальный коллектив использовал в своём хите запоминающуюся фразу: «От Волги до Енисея». На самом деле масштабы нашей страны ещё более впечатляюще – чтобы долететь из Калининграда до Владивостока, нужно преодолеть 7,5 тысяч километров!
Разумеется, при таких расстояниях без авиации не обойтись. До недавнего времени парк гражданских самолётов насчитывал в РФ порядка тысячи бортов и только 18 процентов из них имели клеймо «Сделано в России». После начала спецоперации по защите Донбасса ситуация изменилась коренным образом. Ведущие мировые авиапроизводители уже в феврале ввели против нашей страны тотальные санкции, прекратив поставку запчастей и техобслуживание лайнеров. В Вашингтоне, Париже и Оттаве ухмылялись: всё, мы надолго приземлили Россию.

Правительству РФ пришлось в кратчайшие сроки решать эту колоссальную проблему. Вопреки западным ожиданиям, летать россияне не перестали – в качестве доказательства можно открыть сайт любого российского аэропорта (кроме тех, где объявлены ограничения по причине СВО). Десятки, сотни рейсов в день, миллионы пассажиров. Да, пока в нашем небе по-прежнему доминируют монополисты планетарного масштаба, «Эйрбас» и «Боинг», но постепенно эти лайнеры будут заменяться на крылатые машины отечественного производства: МС-21, «Сухой-Суперджет», Ту-214, Ил-114, Ил-96.

В сентябре во Владивостоке состоялся международный Восточный экономический форум, в рамках которого были совершены крупные коммерческие сделки. Так вот, самым впечатляющим оказался контракт на поставку «Аэрофлоту» к 2030 году 339 пассажирских самолётов российского производства. Сумма сделки превысила триллион рублей. Исполнитель заказа – «Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК).

– Такой спрос должен стать мощным стимулом для авиационных заводов, конструкторских бюро и для многих смежных отраслей, – прокомментировал незаурядное событие Владимир Путин, добавив, что портфель заказов реально увеличить до полутысячи летающих машин.

Самые скорые результаты должен дать среднемагистральный МС-21 «Иркут» вместимостью до 211 человек. Ещё несколько лет назад почуяв в нём конкурента, Запад сделал всё, чтобы проект не состоялся. Так, американцы в 2018 году прекратили поставки в Россию композитных материалов, использующихся в производстве инновационного самолётного крыла. Но специалисты ОАК в кратчайшие сроки разработали отечественные аналоги – и теперь выпуск ультралёгких и сверпрочных крыльев поставлен на поток. Как подчеркнул руководитель «Ростеха» Сергей Чемезов, таких элементов до сих пор нет ни у европейских, ни у американских авиастроителей.

Сайт корпорации «Иркут» сообщает, что 7 декабря были завершены статические испытания модели, предприятие приступает к подготовке промышленной сборки самолётов. Предполагается, что за предстоящие семь лет будет выпущено 270 авиалайнеров. Между прочим, полностью импортозамещённых. ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ

Появилось новое неопровержимое доказательство отсутствия на Украине нацизма!

Рецепт простой:
➖ Замазать татуировки, патчи и флаги упырей, находящихся на службе в ВСУ,
➖ Обозвать их не "оккупантами Артёмовска", а "защитниками Бахмута",
➖ Умолчать о том, что они прикрываются гражданскими аки террористы прикрываются заложниками
👌 И вот уже киевский режим почти не напоминает любой другой "развитый" режим 1930-х гг. в малых странах Восточной Европы.

Ассоциация теннисистов-профессионалов (ATP) оказалась единичной мировой спортивной организацией, придерживающейся принципа «спорт вне политики».

С точки зрения большого спорта – это не подвиг, потому что так и должно быть. С точки зрения политики – очень большие молодцы, что не прогнулись под натиском иных псевдоспортсменов.

Ну давайте-давайте. Поиграем по вашим правилам 😏

⚠️⚠️Reportage "Dal Donbass" -Parte 1-

📍Questo reportage, diviso in più parti per rendere la visione meno pesante, è stato girato nel territorio della LNR. Questa prima parte l'inizio del viaggio e la prima tappa verso Severodonetsk.
Supportatemi anche su YouTube iscrivendovi al canale!

🇷🇺Это первая часть моего репортажа, который я снял на территории ЛНР. Следующая часть выйдет в воскресенье. В первой части вы увидите начало моего пути в Северодонецк. Поддержите меня и на моем YouTube канале. Подписывайтесь.

https://youtu.be/_hd78fhY7Zg

В Чехии украинских беженцев выселили с предназначенной для депутатов горнолыжной базы

Такое решение приняла спикер нижней палаты парламента Республики Маркета Пекарова, напомнившей о первоначальном назначении этого объекта

✖️Нежелательные организации: Центр политических технологий

Организация относительно известна, хоть и в относительно узких кругах. Дело в том, что в 90-х и начале 2000-х этот Центр выполнял заказы не только отечественного олигархата, стремившегося влиять на принятие критически важных политических решений, в том числе и путем интеграции с действовавшей тогда властью, но также и действовал в интересах и иных своих клиентов.

Так, например, благодаря Центру политических технологий в российскую экономику были введены некоторые транснациональные корпорации, преследовавшие не только экономические, но также и политические цели.

С одной стороны, Центр просто выполнял (и, чего греха таить, на то время довольно качественно) свои обязательства. С другой же — и сегодня это крайне важно — осознанно или нет, но действовал в интересах иностранных государств в ущерб национальным российским интересам.

Столь сильные тенденции глобализма и неоколониализма, актуальные и сегодня во всех сферах жизни, были внедрены в российскую действительность в том числе и через посредство Центра политических технологий.

До последнего времени Центр продолжал реализовывать американскую парадигму политтехнологий, основанную на компромате и сугубо риторических средствах управления. Очевидно, что для России такая модель организации политики (как внутренней, так и внешней) была бы деструктивна.

Продолжение следует...

Товарооборот между Россией и Китаем показывает стремительный рост

По данным Главного таможенного управления Китая, с начала 2022 года товарооборот между РФ и КНР составил 172, 406 млрд долларов, что более чем на 30% превышает показатель прошлого года. При этом, объем поставок российских товаров к Китай увеличился почти вдвое (47,5%) и превысил 105,072 млрд долларов.

Таким образом, на фоне санкционного давления со стороны западных стран, Россия меняет вектор экономического и политического партнерства в сторону Азии.

Какое будущее ждёт гражданскую авиацию в России и есть ли оно?

Санкции поставили под угрозу отечественную гражданскую авиацию. Производители запчастей отказываются от поставок российским авиакомпаниям, поэтому в стране пытаются наладить импортозамещение.

Основные проблемы, с которыми столкнулись после санкций: сохранение автопарка и поддержание самолётов в исправном состоянии. Большинство воздушных судов в России были зарегистрированы в иностранной юрисдикции и взяты в лизинг. Еще в марте РФ приостановила действие договора с Бермудами и стала в срочном порядке перерегистрировать воздушные суда.

По примерным оценкам, в иностранных реестрах числилось около половины российских самолётов.
Спустя полгода после введения санкций российским авиакомпаниям удалось снять с регистрации в Бермудском реестре и перерегистрировать в России 201 самолет, включая 150 Boeing и Airbus, а также а также несколько десятков Embraer, Bombardier и Gulfstream. Но долго ли осталось летать на иностранных самолетах?

Правительством ведется активная работа по производству запчастей и даже воздушных судов. Глава правительства РФ Михаил Мишустин поручил производить больше отечественных авиадвигателей и разрабатывать новые. Авиастроение должно закрыть потребности в комплектующих для самолетов, возникшие из-за санкций Запада.

К 2024 году планируют наладить выпуск полностью импортозамещенного гражданского самолета МС-21, а до 2030 года в России планируют произвести 270 лайнеров этой модели. Такой прогноз дал министр транспорта РФ Виталий Савельев во время выступления на форуме «Транспортная неделя – 2022». ПО его словам, он вполне может составить конкуренцию Airbus A321 и Boeing 737, это примерно тот же класс.

И вот новость, которую публикует «Российская газета»: первые самолёты типа Ту-204/214 после капитального ремонта поступят в эксплуатацию авиакомпании Red Wings весной 2023. Также авиапарк будут пополнять отечественными Superjet 100. В результате перевозчик рассчитывает полностью отказаться от эксплуатации зарубежных Boeing и Airbus.

Таким образом, страхи россиян о том, что они останутся без воздушных путешествий, не оправданы. Правительство в кратчайшие сроки намерено наладить авиастроение, чтобы в дальнейшем перейти на отечественное производство.
Полетам быть!🛫

Топовое американское политическое издание The Hill дала по щам всей НАТЕ:

❗️Предотвратить утечку американского оружия из Украины — сложная задача

Остановить хищение вооружения на Украине невозможно, несмотря на все усилия Вашингтона. Эта проблема позволяет противникам и террористическим организациям приобретать передовое американское оружие.

А знаете зачем этот рупор пропаганды вышел с таким заголовком? Чтобы показать всему миру как сильно США не хотят втягиваться в прямой контакт с Россией. И самолёты с дальнобойными РСЗО они не дают, и это были самые прозрачные в истории поставки оружия, и признают они, что оружие пропадает.

Но помогать надо, по чуть-чуть. Тогда и чуть-чуть своруют, и Украина ещё чуть-чуть продержится. Как раз пока Штаты обновят весь парк вооружения. А потом объявить Киев в воровстве и прекратить поставки. На этом всё и закончится.

США больше не требуют от Украины не наносить удары по России (The Times)

А как же независимость Украины? Что эти США себе позволяют?! Указывать будут... Вот ещё...

Какая-то болячка на голове у парня выскочила. Надо вырезать...

В России появился первый научный сотрудник- иноагент

Им оказался философ Рубен Апресян, заведующий сектором этики Института философии РАН. Информация об этом появилась на сайте Минюста РФ.

Как пишут СМИ, Апресян– сподвижник директора ИФ РАН Абдусалама Гусейнова. Вместе они, и другие присягнувшие Западу ученые, в свое время открыли ворота России "троянскому коню", содействовав "загрузке" в отечественную науку более 20 метапрограмм (всевозможные этики ненасилия, гендеры, мультикультурализмы, феминизмы и т.д.), которые перетекли в повестку СМИ и культуру. Именно благодаря Апресяну и ему подобным в российском научном мире стали формироваться управляемые из-за рубежа научные школы, форумы, научные конференции в России и на постсоветском пространстве.

Таким образом, Рубен Апресян стал первым иноагентом в России из мира науки

@RussiaaNews

🇺🇳 Замгенсека ООН Идзуми Накамицу призвала поставляющие киевскому режиму оружие страны контролировать его поставки и получение.

«Я призываю государства применять эффективные меры по контролю над вооружениями для устранения рисков, связанных с попаданием оружия третьим сторонам. Предотвращение перенаправления поставляемого оружия и боеприпасов необходимо для того, чтобы избежать разжигания конфликта и избежать создания угроз безопасности в регионе и за его пределами», — заявила она на выступлении на заседании Совета Безопасности.

Уже и в Организации объединённых наций испугались размаха, с которым коррумпированный Киев барыжит оружием и боеприпасами. Правда, сама ООН также виновата к безнаказанности, с которой действует Зеленский с подельниками