🤦♂️ Главное в санкциях что? Психологический барьер
Так считает советник президента Гитанаса Науседы по внешней политике Аста Скайсгирите.
"Самое главное было переступить психологический рубеж того, что российская нефть все же может быть под санкциями, и этот порог был преодолен, лидеры договорились, что на российскую нефть вводится эмбарго, хотя и с некоторыми исключениями", – заявила чиновница.
Ну а теперь, по ее мнению, пора и газовые санкции обсуждать.
И это действительно преодоление психологического барьера. Раньше европолитикам было немного стыдно показывать свою глупость, а теперь они гордо светят ей направо и налево.
@cop_lt
Так считает советник президента Гитанаса Науседы по внешней политике Аста Скайсгирите.
"Самое главное было переступить психологический рубеж того, что российская нефть все же может быть под санкциями, и этот порог был преодолен, лидеры договорились, что на российскую нефть вводится эмбарго, хотя и с некоторыми исключениями", – заявила чиновница.
Ну а теперь, по ее мнению, пора и газовые санкции обсуждать.
И это действительно преодоление психологического барьера. Раньше европолитикам было немного стыдно показывать свою глупость, а теперь они гордо светят ей направо и налево.
@cop_lt
🇪🇪🇱🇹
На Литву надежды нет. В Эстонии признают, что без CПГ-терминала в Финском заливе наступит коллапс
Вильнюс, отказываясь от российского газа, утверждал, что накормит газом всю Балтию с помощью терминала в Клайпеде. Однако, похоже, Эстония стала подозревать, что ее будут кормить только обещаниями.
Сначала Таллин бодро говорил, что для безопасной зимы потребуются всего-то СПГ-терминал в Палдиски и стратегический запас в один тераватт-час. Однако время идет, а ни того ни другого не появляется.
На фоне этого гендиректор Департамента конкуренции Мярт Отс заявил, что без терминала хотя бы на одном из берегов Финского залива обеспечить надежное газоснабжение региона нельзя.
"Что касается СПГ-терминала, то системный оператор Elering и консорциум Alexela – Infortar продолжают работу над проектом. Когда будут готовы мощности для приема сжиженного природного газа, станет известно в ближайшее время. Однако у нас будет создан и резервный запас топлива, если не на всю зиму, то по меньшей мере на тот период, пока не появятся возможности для приема СПГ", – заявил министр экономики и инфраструктуры Таави Аас.
Судя по этой цитате, эстонские чиновники точно знают, что делать (нет).
@cop_lt
На Литву надежды нет. В Эстонии признают, что без CПГ-терминала в Финском заливе наступит коллапс
Вильнюс, отказываясь от российского газа, утверждал, что накормит газом всю Балтию с помощью терминала в Клайпеде. Однако, похоже, Эстония стала подозревать, что ее будут кормить только обещаниями.
Сначала Таллин бодро говорил, что для безопасной зимы потребуются всего-то СПГ-терминал в Палдиски и стратегический запас в один тераватт-час. Однако время идет, а ни того ни другого не появляется.
На фоне этого гендиректор Департамента конкуренции Мярт Отс заявил, что без терминала хотя бы на одном из берегов Финского залива обеспечить надежное газоснабжение региона нельзя.
"Что касается СПГ-терминала, то системный оператор Elering и консорциум Alexela – Infortar продолжают работу над проектом. Когда будут готовы мощности для приема сжиженного природного газа, станет известно в ближайшее время. Однако у нас будет создан и резервный запас топлива, если не на всю зиму, то по меньшей мере на тот период, пока не появятся возможности для приема СПГ", – заявил министр экономики и инфраструктуры Таави Аас.
Судя по этой цитате, эстонские чиновники точно знают, что делать (нет).
@cop_lt
Эпопея с украинским зерном: куда везти и что делать
Советник президента Аста Скайсгирите сообщила о нескольких вариантах перевозки зерна с Украины.
"Например, наземным транспортом, поездами в другие черноморские порты: речь идет о портах Болгарии, Румынии или опять же наземным транспортом – поездами – до Балтийского моря. А здесь речь идет о транспорте через Польшу в порты стран Балтии. Можем говорить о Гданьске и Клайпеде, Риге, Таллине и так далее", – заявляет она.
И признает, что все схемы имеют недостатки. Путь через порты на Балтике очень длинный, на территории Украины есть препятствия, а возможности Клайпедского порта ограничены.
Кого бы там ни торопил Ландсбергис, быстро у Литвы ничего не получится.
@cop_lt
Советник президента Аста Скайсгирите сообщила о нескольких вариантах перевозки зерна с Украины.
"Например, наземным транспортом, поездами в другие черноморские порты: речь идет о портах Болгарии, Румынии или опять же наземным транспортом – поездами – до Балтийского моря. А здесь речь идет о транспорте через Польшу в порты стран Балтии. Можем говорить о Гданьске и Клайпеде, Риге, Таллине и так далее", – заявляет она.
И признает, что все схемы имеют недостатки. Путь через порты на Балтике очень длинный, на территории Украины есть препятствия, а возможности Клайпедского порта ограничены.
Кого бы там ни торопил Ландсбергис, быстро у Литвы ничего не получится.
@cop_lt
🇧🇾🇱🇹 Литовцев ждут в Белоруссии на заработках
В белорусском МВД прогнозируют поток трудовых мигрантов из соседних Литвы и Латвии.
Не секрет, что жители балтийских республик охотно воспользовались возможностью безвизового въезда, несмотря на запугивания со стороны ДГБ.
По безвизу в Белоруссию из Литвы за полтора месяца въехали более 29,4 тысячи граждан.
@cop_lt
В белорусском МВД прогнозируют поток трудовых мигрантов из соседних Литвы и Латвии.
Не секрет, что жители балтийских республик охотно воспользовались возможностью безвизового въезда, несмотря на запугивания со стороны ДГБ.
По безвизу в Белоруссию из Литвы за полтора месяца въехали более 29,4 тысячи граждан.
@cop_lt
🇵🇱🇺🇦 Зачем нам работать на вас – вы и так платите
В Польше не хватает сезонных работников, потому что украинцы не хотят заниматься сбором клубники и другой подобной работой.
"Работодатели в сфере общественного питания в отчаянии. Мы повышаем ставки [зарплаты], но желающих работать все равно нет", – сигнализирует ресторатор и президент Экономической палаты польского общепита Яцек Чодерна.
Те украинцы, которые сумели обустроиться в польских городах, предпочитают искать работу рядом с жильем, поэтому ехать в другие места им не очень-то хочется.
История о том, как беженцы внезапно провоцируют рост цен и инфляцию для самих поляков.
@cop_lt
В Польше не хватает сезонных работников, потому что украинцы не хотят заниматься сбором клубники и другой подобной работой.
"Работодатели в сфере общественного питания в отчаянии. Мы повышаем ставки [зарплаты], но желающих работать все равно нет", – сигнализирует ресторатор и президент Экономической палаты польского общепита Яцек Чодерна.
Те украинцы, которые сумели обустроиться в польских городах, предпочитают искать работу рядом с жильем, поэтому ехать в другие места им не очень-то хочется.
История о том, как беженцы внезапно провоцируют рост цен и инфляцию для самих поляков.
@cop_lt
Литва готовится принять союзников: несите деньги на ж/д
Вильнюс за 5 лет хочет потратить около 500 млн евро на проекты военной мобильности. Все для того, чтобы принять технику НАТО.
В Минтрансе заявили, что инфраструктура магистралей, мостов и железных дорог должна быть подготовлена к прибытию в Литву военной техники дорогих во всех смыслах слова союзников.
В общем, как дороги для гаубиц строить – пожалуйста, а на детские пособия денег по-прежнему нет.
@cop_lt
Вильнюс за 5 лет хочет потратить около 500 млн евро на проекты военной мобильности. Все для того, чтобы принять технику НАТО.
В Минтрансе заявили, что инфраструктура магистралей, мостов и железных дорог должна быть подготовлена к прибытию в Литву военной техники дорогих во всех смыслах слова союзников.
В общем, как дороги для гаубиц строить – пожалуйста, а на детские пособия денег по-прежнему нет.
@cop_lt
🇪🇺🇷🇺 Новые санкции ЕС прежде всего ударят по европейцам, а не по РФ. И нет, это мнение не российского эксперта, а французского политика
"Когда Урсула фон дер Ляйен представляла этот текст, она призвала европейцев приложить усилия. Обычно люди, которые просят приложить усилия, – это не те, кто их прикладывают. И я могу отметить, что многие французские семьи и предприятия пострадают от этих энергетических санкций, которые пока не действуют на Россию", – указал глава партии "Национальное объединение" Жордан Барделла.
Ну и в целом напомнил, что до этого момента ограничения против Москвы в сфере энергетики были провальными. Россия продолжает обогащаться, получать сверхприбыль за счет экспорта сырья, а курс рубля поднялся до очень высокого уровня.
Упс.
@cop_lt
"Когда Урсула фон дер Ляйен представляла этот текст, она призвала европейцев приложить усилия. Обычно люди, которые просят приложить усилия, – это не те, кто их прикладывают. И я могу отметить, что многие французские семьи и предприятия пострадают от этих энергетических санкций, которые пока не действуют на Россию", – указал глава партии "Национальное объединение" Жордан Барделла.
Ну и в целом напомнил, что до этого момента ограничения против Москвы в сфере энергетики были провальными. Россия продолжает обогащаться, получать сверхприбыль за счет экспорта сырья, а курс рубля поднялся до очень высокого уровня.
Упс.
@cop_lt
Вам легко говорить, а мы тут вон чего наворотили
В представлении главы МИД, а по совместительству – партии консерваторов депутат Европарламента Андрюс Кубилюс потерял связь с реальностью.
Он уже сейчас предлагает консерваторам готовиться ко второму сроку, а Габриэлюс Ландсбергис в ответ советует ему посмотреть на рейтинги партии.
"Легко говорить из Брюсселя, когда он был в Вильнюсе, он реже говорил. Есть много кризисов, управление, отнимающее много времени, и нормальному политическому процессу уделяется меньше внимания. В Сейме также можно увидеть больше драк", — заявил первый среди консерваторов.
Впрочем, если консерваторы проиграют, у них есть убийственный аргумент — это все Россия виновата.
@cop_lt
В представлении главы МИД, а по совместительству – партии консерваторов депутат Европарламента Андрюс Кубилюс потерял связь с реальностью.
Он уже сейчас предлагает консерваторам готовиться ко второму сроку, а Габриэлюс Ландсбергис в ответ советует ему посмотреть на рейтинги партии.
"Легко говорить из Брюсселя, когда он был в Вильнюсе, он реже говорил. Есть много кризисов, управление, отнимающее много времени, и нормальному политическому процессу уделяется меньше внимания. В Сейме также можно увидеть больше драк", — заявил первый среди консерваторов.
Впрочем, если консерваторы проиграют, у них есть убийственный аргумент — это все Россия виновата.
@cop_lt
🌤 Литва построит в Армении, Грузии и Молдавии солнечные электростанции
Суммарная стоимость проектов составляет 2,4 млн евро. Все затраты ради "зеленой" энергетики.
Осталось только… найти солнце. В этом году погода не радует, а электричество все дорожает.
Странно, что тройка стран пускается в такую авантюру. Разумнее было бы сначала посмотреть, как сам Вильнюс живет за счет солнечной энергии. А то, может, скоро ему придется солнечных зайчиков ловить, чтобы костры жечь для обогрева.
@cop_lt
Суммарная стоимость проектов составляет 2,4 млн евро. Все затраты ради "зеленой" энергетики.
Осталось только… найти солнце. В этом году погода не радует, а электричество все дорожает.
Странно, что тройка стран пускается в такую авантюру. Разумнее было бы сначала посмотреть, как сам Вильнюс живет за счет солнечной энергии. А то, может, скоро ему придется солнечных зайчиков ловить, чтобы костры жечь для обогрева.
@cop_lt
🚑 В Кедайняйской прогимназии дети могли отравиться наркотиками
Об инциденте с одним подростком стало известно еще на прошлой неделе. Но, как выяснилось, дела обстоят гораздо хуже.
По данным местных медиков, пострадавшие не поместились в одну машину и на место вызова пришлось отправить два автомобиля скорой помощи.
В приемное отделение Кедайняйской больницы были доставлены 4 мальчика 2009 года рождения.
Действительно ли дети отравились психотропными веществами, станет ясно из расследования и заключений врачей и полиции.
@cop_lt
Об инциденте с одним подростком стало известно еще на прошлой неделе. Но, как выяснилось, дела обстоят гораздо хуже.
По данным местных медиков, пострадавшие не поместились в одну машину и на место вызова пришлось отправить два автомобиля скорой помощи.
В приемное отделение Кедайняйской больницы были доставлены 4 мальчика 2009 года рождения.
Действительно ли дети отравились психотропными веществами, станет ясно из расследования и заключений врачей и полиции.
@cop_lt
Новые цены на природный газ: сколько заплатят литовцы
С 1 июля бытовые потребители природного газа, выбравшие тарифный план Minimalus (потребление до 300 кубометров газа в год) и использующие газ для приготовления пищи, будут платить 1,56 евро за кубометр. После компенсации окончательная цена составит 1,02 евро/кубометр.
Фиксированная часть тарифа не изменится – 0,56 евро/месяц.
Потребители с планом Optimalus (от 301 до 20000 кубометров) будут платить 1,31 евро за кубометр, а окончательная цена составит 0,77 евро/кубометр после применения компенсации.
Фиксированная часть тарифа не изменится – 3,99 евро/месяц.
Для потребителей с тарифом Maksimalus, которые потребляют более 20 тысяч кубометров газа в год, цена за кубометр природного газа установлена в размере 1,29 евро (после компенсации составит 0,75 евро).
Фиксированная часть тарифа не изменится – 3,99 евро/месяц.
Все цены включают НДС.
@cop_lt
С 1 июля бытовые потребители природного газа, выбравшие тарифный план Minimalus (потребление до 300 кубометров газа в год) и использующие газ для приготовления пищи, будут платить 1,56 евро за кубометр. После компенсации окончательная цена составит 1,02 евро/кубометр.
Фиксированная часть тарифа не изменится – 0,56 евро/месяц.
Потребители с планом Optimalus (от 301 до 20000 кубометров) будут платить 1,31 евро за кубометр, а окончательная цена составит 0,77 евро/кубометр после применения компенсации.
Фиксированная часть тарифа не изменится – 3,99 евро/месяц.
Для потребителей с тарифом Maksimalus, которые потребляют более 20 тысяч кубометров газа в год, цена за кубометр природного газа установлена в размере 1,29 евро (после компенсации составит 0,75 евро).
Фиксированная часть тарифа не изменится – 3,99 евро/месяц.
Все цены включают НДС.
@cop_lt
🚂 ЛЖД избавятся от локомотивной зависимости от России
"К 2025 году старые дизельные локомотивы российского производства мы заменим на экологически дружественные электровозы. Одновременно это будет важный шаг, позволяющий прервать сотрудничество с российскими поставщиками оборудования и запчастей", – заявили в компании.
Контракт на покупку оборудования локомотивов (на секундочку – 200 млн евро) хотят подписать в следующем году.
Имя потенциального поставщика по каким-то причинам не называется.
@cop_lt
"К 2025 году старые дизельные локомотивы российского производства мы заменим на экологически дружественные электровозы. Одновременно это будет важный шаг, позволяющий прервать сотрудничество с российскими поставщиками оборудования и запчастей", – заявили в компании.
Контракт на покупку оборудования локомотивов (на секундочку – 200 млн евро) хотят подписать в следующем году.
Имя потенциального поставщика по каким-то причинам не называется.
@cop_lt
‼️ Страны Балтии думают расторгнуть договор с Inter RAO Lietuva
"Идут дискуссии, прекратить ли платежи Inter RAO, и Elering действительно готов прекратить платежи, как только вопрос будет официально согласован. (...) Дискуссии ведутся между тремя операторами передающих систем стран Балтии", – говорится в комментарии Elering.
До 26 июня для Inter RAO Lietuva приостановлено действие лицензии на импорт электроэнергии и разрешение на деятельность в качестве независимого поставщика электроэнергии.
Если до этого срока компания не докажет "финансовую состоятельность", лицензии будут аннулированы.
Дружно шагаем в энергодефицит.
@cop_lt
"Идут дискуссии, прекратить ли платежи Inter RAO, и Elering действительно готов прекратить платежи, как только вопрос будет официально согласован. (...) Дискуссии ведутся между тремя операторами передающих систем стран Балтии", – говорится в комментарии Elering.
До 26 июня для Inter RAO Lietuva приостановлено действие лицензии на импорт электроэнергии и разрешение на деятельность в качестве независимого поставщика электроэнергии.
Если до этого срока компания не докажет "финансовую состоятельность", лицензии будут аннулированы.
Дружно шагаем в энергодефицит.
@cop_lt
Литовский ревизор
‼️ Страны Балтии думают расторгнуть договор с Inter RAO Lietuva "Идут дискуссии, прекратить ли платежи Inter RAO, и Elering действительно готов прекратить платежи, как только вопрос будет официально согласован. (...) Дискуссии ведутся между тремя операторами…
Сносить нельзя помиловать: что ждет советский памятник в Неринге
Мэр Неринги Дарюс Ясайтис хочет дистанцироваться от этого вопроса до предстоящих муниципальных выборов.
В предвыборной программе чиновник обещает предусмотреть, что монумент не только не снесли с нынешнего места, но и включили в познавательные маршруты.
"Историки возле настоящих предметов того времени — укрепления бункеров Великой Отечественной войны и головы, построенной в советское время, — могли бы рассказать об исторические события того времени, какие они были, как героями стали, или они не были героями, и просветить молодежь и всех остальных, и было бы достопримечательностью", — пояснил он.
По словам мэра Неринги, другие политические силы "предлагают кое-что поинтереснее" — отвезти памятник в парк Грутас, взорвать его, утопить, выбить улыбку "мрачному воину" и так далее.
Ясайтис скорее исключение из правил. По всей Литве случаи вандализма в отношении советских скульптур заходят местным властям на ура.
@cop_lt
Мэр Неринги Дарюс Ясайтис хочет дистанцироваться от этого вопроса до предстоящих муниципальных выборов.
В предвыборной программе чиновник обещает предусмотреть, что монумент не только не снесли с нынешнего места, но и включили в познавательные маршруты.
"Историки возле настоящих предметов того времени — укрепления бункеров Великой Отечественной войны и головы, построенной в советское время, — могли бы рассказать об исторические события того времени, какие они были, как героями стали, или они не были героями, и просветить молодежь и всех остальных, и было бы достопримечательностью", — пояснил он.
По словам мэра Неринги, другие политические силы "предлагают кое-что поинтереснее" — отвезти памятник в парк Грутас, взорвать его, утопить, выбить улыбку "мрачному воину" и так далее.
Ясайтис скорее исключение из правил. По всей Литве случаи вандализма в отношении советских скульптур заходят местным властям на ура.
@cop_lt
В Вильнюсе эвакуируют ТЦ из-за сообщения о возможном взрыве
Речь идет о торгово-развлекательном центре Ozas.
Администрация получила электронное письмо о том, что в магазине заложена взрывчатка.
В настоящее время на месте работают полиция и пожарные. Введен план "Щит".
@cop_lt
Речь идет о торгово-развлекательном центре Ozas.
Администрация получила электронное письмо о том, что в магазине заложена взрывчатка.
В настоящее время на месте работают полиция и пожарные. Введен план "Щит".
@cop_lt
Чиновники в геополитических облаках, а литовцы в трясине
Санкции Польши и Литвы против РФ бумерангом ударили по ним самим.
Политолог Александр Шпаковский уверен: польские власти готовы принести в жертву благосостояние населения ради геополитики.
"А в Литве есть высокая степень оторванности правящего класса от народа. Их элиты презрительно относятся к рядовым литовцам, считают их безграмотными, непонимающими, а себя видят в каком смысле наследниками кунигасов", — сказал он.
Кроме того, Вильнюс пытается прыгнуть выше головы и витает в геополитических облаках.
"Когда маленькая Литва на полном серьезе принимает стратегические документы в области национальной безопасности, где прописывается интерес в виде сдерживания России, я думаю, что ее национальные интересы должны быть не этом, а в том, чтобы продавать сыр в Санкт-Петербург", — считает эксперт.
Могу поспорить, что жители тоже охотнее бы торговали, чем ругались с соседями.
@cop_lt
Санкции Польши и Литвы против РФ бумерангом ударили по ним самим.
Политолог Александр Шпаковский уверен: польские власти готовы принести в жертву благосостояние населения ради геополитики.
"А в Литве есть высокая степень оторванности правящего класса от народа. Их элиты презрительно относятся к рядовым литовцам, считают их безграмотными, непонимающими, а себя видят в каком смысле наследниками кунигасов", — сказал он.
Кроме того, Вильнюс пытается прыгнуть выше головы и витает в геополитических облаках.
"Когда маленькая Литва на полном серьезе принимает стратегические документы в области национальной безопасности, где прописывается интерес в виде сдерживания России, я думаю, что ее национальные интересы должны быть не этом, а в том, чтобы продавать сыр в Санкт-Петербург", — считает эксперт.
Могу поспорить, что жители тоже охотнее бы торговали, чем ругались с соседями.
@cop_lt
Литовский ревизор
🇵🇱🇺🇦 Зачем нам работать на вас – вы и так платите В Польше не хватает сезонных работников, потому что украинцы не хотят заниматься сбором клубники и другой подобной работой. "Работодатели в сфере общественного питания в отчаянии. Мы повышаем ставки [зарплаты]…
Граждане Украины все чаще ездят в Польшу за покупками, а не ради эвакуации
🇺🇦 🇵🇱 С конца февраля в страну въехали более 3,7 миллиона украинцев. В погранслужбе заявили, что число людей, которые выезжают из Польши на Украину, превышает число людей, которые въезжают с Украины.
Многие украинцы въезжают в Польшу на несколько часов для того, чтобы сделать покупки и возвращаются, а на следующий день снова приезжают в Польшу за покупками.
@cop_lt
🇺🇦 🇵🇱 С конца февраля в страну въехали более 3,7 миллиона украинцев. В погранслужбе заявили, что число людей, которые выезжают из Польши на Украину, превышает число людей, которые въезжают с Украины.
Многие украинцы въезжают в Польшу на несколько часов для того, чтобы сделать покупки и возвращаются, а на следующий день снова приезжают в Польшу за покупками.
@cop_lt
В Литве могут подорожать билеты на транспорт
Быстро растущие цены на энергоносители, особенно на топливо, вынуждают пассажирских перевозчиков повышать тарифы. Одни уже приняли решение, другие еще ждут вернувшихся пассажиров.
Путешествие на поезде станет дороже со среды. В среднем цены повысятся на 11%.
Цена стандартного билета может увеличиться максимум на 2,50 евро — так изменится цена билета второго класса на маршруте Вильнюс-Клайпеда. Цена билета первого класса может увеличиться на 3,40 евро.
Этим летом может подорожать и междугороднее сообщение. Однако все будет зависеть от пассажиропотока.
@cop_lt
Быстро растущие цены на энергоносители, особенно на топливо, вынуждают пассажирских перевозчиков повышать тарифы. Одни уже приняли решение, другие еще ждут вернувшихся пассажиров.
Путешествие на поезде станет дороже со среды. В среднем цены повысятся на 11%.
Цена стандартного билета может увеличиться максимум на 2,50 евро — так изменится цена билета второго класса на маршруте Вильнюс-Клайпеда. Цена билета первого класса может увеличиться на 3,40 евро.
Этим летом может подорожать и междугороднее сообщение. Однако все будет зависеть от пассажиропотока.
@cop_lt