Одна нога здесь, другая там!
79K subscribers
5.97K photos
1.89K videos
204 files
1.99K links
Записки и мысли о работе инженерных войск и выполнении задач инженерного обеспечения. Работа у инженерных войск не заканчивается никогда!
По вопросам, предложениям и материалам пишите: @combat_engineer_bot

РКН https://knd.gov.ru/license?%20id=675ffb68
加入频道
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Очередной подрыв дороги противником, не удивлюсь если эта тоже была зарядами из ТМ-62...
#сапёрное
Инжинерные_войска_ВС_боевое_применение.pdf
3.2 MB
ИНЖЕНЕРНЫЕ ВОЙСКА
ВООРУЖЕННЫХ СИЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
И ОСНОВЫ ИХ БОЕВОГО ПРИМЕНЕНИЯ


Учебное пособие


Издательство Уральского университета 2017 год.

В данном пособии рассмотрено много вопросов, например большие штаты инженерных подразделений (мечты).

#книги
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Очередное видео с УР-77 у противника, это для тех кто говорит что их нет...

#УР
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Красивый пуск УР-83п по укрепу противника, дистанция 860 метров, без 2секций и тормозов, лето 2022 г., Грачёвский лес, под Авдеевкой.

Парни молодцы!
#УР #сапёрное
О приоритетах, согласен с Каскадом, коллиматоры, банки это конечно хорошо, но с начала нужно правильно расставлять приоритеты.

Пример на скорую руку как я вижу со своей колокольни:

Сначала СИБЗ и инструменты для работы, без которых вы не сможете выполнить задачу. Для нас это миноискатели, кошки, щупы.
(И тут да, единицам штурмовиков и разведчиков понадобятся банки и коллиматоры)

Потом уже то что серьезно улучшит скорость и безопасность выполнения боевых задач, например защищённая связь, но к этому нужно подходить грамотно.

На пример сапёрам нужно иметь кроме своей радио сети для внутренней связи, ещё и возможность связаться и взаимодействовать с подразделениями в интересах которых выполняются задачи.

А командиру и начальнику ещё нужна сеть для связи с командованием и старшим начальником. И для этого мне не редко приходилось носить по 3 радиостанции.

Так же из того что сильно повысит возможности и безопасность при выполнении задач это приборка:
приборы ночного видения (вождения);

тепловизоры (больше для обеспечения собственной безопасности, чтобы не зайти в нейтралке в лапы к ожидающим "друзьям";

Средства навигации, наблюдения, коптеры и др.

А дальше уже хотелки можно развивать долго и глубоко.

#размышления
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Очередной мост подготовленный противником к уничтожению, заряды по классике жанра из ТМ-62м. Но в этот раз проявили фантазию в размещении и закреплении "заряда".

Как по вашему мнению взлетит не маловато будет?

#сапёрное
Внимание, вопрос: «Как лучше оборудовать окопы первого эшелона: в классическом виде - в линию или с отдельным ходом сообщения до каждого окопа?»

Между тем, напоминаю, что низшее тактическое подразделение – это отделение (7-10 чел, вкл.экипаж БМП/БТР). Во взводе 3 отделения. Каждое может обороняться на участке до 100 м. В обороне расстояние между отделениям – до 50 м. Выходит, что с учетом позиций 3 боевых машин, МСВ может оборонять участок до 400 м по фронту и до 300 м в глубину.

Эти известные истины БУСВ несколько скорректированы появлением БПЛА и средств технической разведки. Поэтому если все же приходится оборудовать позицию на открытой местности, то ее как следуют углубляют и маскируют.

Промежутки между опорными пунктами взводов могут быть до 300 м. В глубине опорного пункта находятся позиции БМП(БТР), средств усиления и подразделения второго эшелона. Отделения могут располагаться в одну или две линии, а также иметь уступное расположение (уступом влево, вправо) для прикрытия одного из флангов».
МДК-3.pdf
22.1 MB
Машина для отрывки котлованов - МДК-3 Техническое описание
и инструкция по эксплуатации.

Отличная и производительная машина, поражающая незнающих людей своей мощность. В эксплуатации которой есть много нюансов.
#инженерка #книга
МДК-3.rar
80.4 MB
Архив книг по МДК-3:
МДК-3 инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию 1990;
МДК-3 руководство по среднему ремонту 1989;
MT-T гусеничное шасси котлованной машины МДК-3 1990
#инженерка #книги
🇷🇺 А вот наш ответ! 😜.
Фото от нашего подписчика: "Урка-Мурка". 🤣
БАТ-2 ТО и ИЭ.djvu
17.6 MB
БАТ-2 Техническое описание и инструкция по эксплуатации 1987 г.

Отличный путепрокладчик, который может выполнять могло различных задач. Один такой затрофеили чуть больше года назад в районе Кряковки, но пару дней в Трехизбенке он нас не дождался...

#книги #инженерка
ТМК (1).zip
94.5 MB
Подборка книг по Траншейной Машине Колёсной -ТМК.

ИКТ ТО и ИЭ
ТМК ТО и ИЭ


Хорошая траншейная машина, очень производительная в хороших грунтах, а в критических обстоятельствах даже сланец копает (с потерями в прочности и зубьях).

Если у кого есть ещё книги по машине, особенно ТМК-2 (3), альбом рисунков к ней, кидайте.

#инженерка #книги
ПТС-2.zip
13.8 MB
Подборка книг о Плавающем Транспортере Среднем ПТС-2.

Хорошая, надёжная машинка, но не тогда когда её нужно восстанавливать за свой счёт с металлолома...

Производилась у нас в Луганске если кто не знает.

#книги #инженерка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Добыча неандертальцами морской смеси из ТМ-62м.

#чтотамухохлов
Товарищи из под Авдеевки находят много Датских противотанковых проивогусеничных мин Pansermine M/56 которая представляет собой копию французской Mi AC ID 51/52 

Материал корпуса- без корпуса

Вес общий 7.4 кг.

Масса ВВ (тротил) 7.2 кг.

Диаметр 30 см.

Высота мины 9.6 - 11 см (в зависимости от годов изготовления)

Диаметр нажимного датчика цели 16,5 см.

Усилие срабатывания нажимного датчика цели 225-350 кг.

И вот с такими минными ассорти порой приходится сталкиваться сапёрам.

А на 5 фото вы можете видеть один из подлых вариантов установки немецкой противотанковой противоднишевой DM-31, кверху дном, эффективность падает, но подходить к ним нельзя в таком положении.

Удачи мужикам!

#мины #сапёрное