Одна нога здесь, другая там!
69K subscribers
5.59K photos
1.75K videos
202 files
1.85K links
Записки и мысли о работе инженерных войск и выполнении задач инженерного обеспечения. Работа у инженерных войск не заканчивается никогда!
По вопросам, предложениям и материалам пишите: @combat_engineer_bot
加入频道
Это ещё товарищ не вникал в глубины глубин, в жизни бывает ещё печальней, детали ШДС, боевые возможности писать не буду по понятным причинам, но хотелось бы намного больше, начнем с того что кроме уменьшения ИСР мсбр/омсп(мсп), отбр/отп полностью ликвидировали инженерно-сапёрные взвода в мотострелковых/танковых батальонах, (чего не сделали ВСУ в своих механизированных и танковых бригадах, их штат в всу), но надо отметить что и в СА не во всех батальонах были инженерно-сапёрные взвода, были штаты и без них.

Дальше ВСУ расширили штат иср механизированных/танковых бригад (у тро и специальных бригад, остались иср) до уровня ГИО, что является почти батальоном в 146 рыл (штат 1, 2), но надо отметить что и у нас бывают бывшие "тяжёлые" бригады с инженерно-сапёрным батальоном, сколько их не знаю даже, да и если бы знал не написал.

Это частично компенсировали введением нештатных саперов - нештатных групп разминирования (в простосапёрье - НеГРы), которые на бумаге должны были проделывать проходы для своих рот/батарей в ходе боя и выводить роты/батареи из заминированых средствами дистанционного минирования районов (проделывать проходы в них).

Лично моё мнение, чтобы обеспечить выполнение задач инженерного обеспечения боя (не одного элемента ИО, на выполнение которого собирают всех) бригаде нужен минимум батальон, который по штату тоже очень далек от мотострелкового...
Одна нога здесь, другая там!
Photo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот видео с укр стороны, чтобы бывает с не обученным личным составом, который лезет к мине не зная её принципа действия и порядка уничтожения/обезвреживания (не для этой мины).

На видео предположительно наш боец пытался обезвредить /сдвинуть с места сброшенную противником на дорогу ПТМ-3 (вероятно с джоником как на фото, ещё фото).

Конечно вина бойца в этом есть, но основная ответственность за его смерть на командирах и начальниках от командира отделения и выше.

Как обращаться с подобными ВОП
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Очередное учебное применение противником американского удлиненного заряда разминирования М1А1"бангалорская торпеда" для преодоления "инженерных заграждений".

Я так смотрю желающих ползти с ними на наши минные поля пока не нашлось, всё взрывают на полигонах колючку.

Ещё видео о ней тык, тык и тык,
Вот кстати статья известного в узких кругах товарища о этой "торпеде".
#инженеры_в_деле_саперное

Чистка дороги от сбросов противника.

Как обещал, результат проведения ИРД. Кадры с разных телефонов и ракурсов.

Инженеры ЧФ 🇷🇺 ⚓️- подпишись
Новая плата "взрыватель" противника, для применения в различных боеприпасах/минах ловушках сбрасываемых с БПЛА (являющихся частью БПЛА).
Досталась в неплохом состоянии, но пока полную работоспособность ей возвратить не получилось.
Возможности благодаря 3х осевому акселерометру-магнитометру HMC5883L, микросхема платы может выдавать импульс на подрыв при приближении металла, изменении положения по 3м осям (перемещение в магнитном поле и его изменения), объем металла, расстояние до него как и параметры изменения положения в пространстве программируются в микроконтроллере. Также в этом "взрывателе" реализована самоликвидация по разрядке батареи (но не включена, как подсказывают опытные в схемотехнике товарищи, снизу перерезана дорожка).

На этой плате предусмотрена установка модуля дистанционного управления LoRa RA-01, с помощью которого возможно сделать дистанционное управление подрывом и осуществлять контроль состояния "взрывателя" (с помощью дрона ретранслятора даже на большое расстояние).

Также думаю без проблем можно реализовать самоликвидацию по времени от включения.

Питание было от литиевой батареи 21700 припаяной проводами к плате, и залитой вместе с ней компаундом (паял такой же рукожоп как и я), что обеспечивало приемлемую защиту от физического воздействия и длительную работу.

Включение перед пуском БПЛА осуществлялось кнопкой, которая запускает отчёт времени по истечению которого "взрыватель" становится активным. Также при нажатии на кнопку начинает мигать зелёный светодиод, а при приближении металла, изменении положения он начинает мигать быстрее что сигнализирует о работоспособности датчика.

Вероятно в руки попал не окончательный вариант (да и цифра 10 была написана маркером), на котором доводилась до ума работа комплектующих, или упрощенный вариант платы без возможности дистанционного управления.

Рекомендации по обращению с подобными СВУ
Что делать

P.S. как удастся восстановить её рабочее состояние сниму нормальное видео, извините, возможности переснимать небыло.

#боеприпасы #сапёрное #бпла