Одна нога здесь, другая там!
78.6K subscribers
5.96K photos
1.89K videos
203 files
1.99K links
Записки и мысли о работе инженерных войск и выполнении задач инженерного обеспечения. Работа у инженерных войск не заканчивается никогда!
По вопросам, предложениям и материалам пишите: @combat_engineer_bot

РКН https://knd.gov.ru/license?%20id=675ffb68
加入频道
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Самое драйвовое в нашей работе ( после выходов со спецурой) это бабахинг. Вот немного его для всех. Уничтожали неразорвавшиеся боеприпасы врага. И утилизировали взрыватели непригодные в работу))))
Всем добра и драйва. Обнял
Нашел всё-таки фото пуска УЗП-77 УР-77 на плаву, конечно с одним двигателем, но пуск.
Вышла тут одна заметка
Начнем с того что УР-77 разрабатывалась для того что бы проделывать проходы в минных полях дистанционно, и на своё время по дальности её никто не мог превзойти. Да использование в чистом поле в штатном варианте близко к самоубийству, вот пример когда командир не смотря на возражения инженера посылает машину в лобовую атаку, где её естественно как приоритетную цель и поражают.
А установка должна применять только при подавлении огневых точек противника, а сейчас не редко для этого и применяется. Потому что артиллерия и авиация не могут уничтожить огневые точки противника. Почему это другой вопрос.

Да случается много различных проблем при пусках, частые не сработки штатных взрывтелей, обрывы тормозных канатов (критично при штатном пуске УЗП-77, менее критично для УЗП-83). Случаются даже не сработки ЗТП врезанных и закреплённых в заряде.

Точность у установок УР-77 и УР-83п посредственная по той причине что для проделывания прохода в МВЗ противника она и не нужна, и обе установки для тех задач для которых сделаны обладают достаточной точностью. Нештатное использование без тормозных канатов естественно не даёт желаемой точности.

Но несмотря на это много примеров успешных пусков, вот например наш самый лучший, всего до моего ранения был 21 пуск с различных установок. И если грамотно выбирать позицию и пути подъезда, отхода то все выходило успешно.

Средств разминирования в Советской Армии было придумано много, УР-67, УР-77, УР-83п, УР-88, УР-93 (в РФ развили до УР-07м, на базе БРМ-3). И только УР-07м возможно было применять на дистанции 1к (с зарядом УЗП-06д), при этом на УР-07м была установлена система "Туча" что тоже очень полезно для безопасности машины и экипажа.
Но где УР-07м? Напишите кто видел её в войсках, а не только на видео и фото.

А проделывать проходы в минных полях противника должны не только УР, но и танкисты применяя минные тралы КМТ-6(8) и КМТ-7. Для этого по штату в танковых подразделениях они и предусмотрены, но там всё упирается в боевую подготовку и наличие, ибо даже немногие офицеры танкисты умеют с ними работать (и это недоработка в том числе и инженеров, ибо мы ответственны и за подготовку подразделений по своей специальности).

Проблема преодоления МВЗ противника сейчас стоит очень остро, и во многом из-за малой численности инженерных подразделений входящих в состав мотострелковых (танковых) полков и бригад, отсутствия инженерно-саперных взводов в мотострелковых (танковых) батальонах. Соотношение с противником на этом уровне достигает 1 к 4-5 (не в нашу сторону).

Я уже не говорю о оснащении этих инженерных подразделений.

Как это решить?

Добиться введения в штаты мсб и тб - исв , это повысит возможности не только в преодолении МВЗ, но и в выполнении других задач ИО.

Расширить штаты и оснастить техникой иср мсп и мсбр, хотябы до уровне ГИО бригад ВСУ (это почти инженерный батальон по нашим меркам).

Например большая проблема что при мобилизации в ЛДНР небыло предусмотрено создания инженерных подразделений мобилизационного резерва, и увеличение текущих, а все задачи легли обеспечения на плечи существовавших подразделений до СВО (сейчас в некотором смысле это решили).

Сейчас проходят испытания новых машин разминирования на базе БМР-3м, новых УР-15. И я надеюсь многое будет при этом предусмотрено...
УР-07м

(старое название УР-93)

Переработка концепции УР-77, с увеличением дальности пуска до 1 км (с зарядом УЗП-06Д, м 1000)
Установка была выполнена на базе БРМ-3к (изделие 510), что повысило ТТХ, была установлена система постановки дымовых завес "Туча", такелажное оборудование для ускорения загрузки БК машины. И установили хоть какое-то оборонительное вооружение для машины, старые образцы инженерной техники все страдают без него.

ТТХ
• установки с боекомлектом 20000
• боекомплекта УЗП-06 2850
• боекомплекта УЗП-06Д 1350
Количество зарядов разминирования в боекомплекте, шт 2
Габаритные размеры установки, мм
• длина 7127
• ширина 3296
• высота 2675
Скорость движения, км/ч:
• по щебеночным дорогам 65-75
• по грунтовым дорогам до 35
• по бездорожью до 25
• по плаву до 9
Запас хода по топливу и маслу по шоссе км (ч) 612 (11,2)
Средний расход топлива на 100 км, л (л/ч) 121 (66)
Средний расход масла на 100 км, л (л/ч) 3,6 (1,97)
Типы применяемых зарядов УЗП-06, УЗП-06Д
Дальность подачи заряда УЗП-06, м 340
Дальность подачи заряда УЗП-06Д, м 1000
Масса ВВ на метр длины заряда, кг 8
Время проделывания прохода, мин 3
Экипаж, чел 2
Время снаряжения вручную силами саперного отделения и экипажа, мин 120
По состоянию на 2009 г стоимость машины была - 54052870 р.

В целом это то чего сейчас сильно не хватает, и есть надежда что идею доведут до ума в УР-15
Видео завода изготовителя о машине.
#УР
Большая просьба, при нахождении любого подозрительного устройства, предмета на линии боевого соприкосновения оградите его и позовите сапёров.

Это относится и к различным БПЛА, хоть в квадрокоптер много не засунешь, но уже не раз были летальные случаи применения подобных ловушек.
И подобное противник делал ещё до СВО, зная что наши охотятся за квадрокоптерами, ночью с большого аппарата над тропинкой, рядом с КНП, или в другие занимаемые районы сбрасывался заминированым корпус квадрокоптера, несколько раз сработка была при попытке его поднять (вероятно наклонный или вибрационный датчик цели, с замедлением по времени взвода), в одном случае не схема не сработала и такой квадракоптер попал на стол к генералу, который отдал его на растерзание службе БПЛА, которые при разборке и обнаружили заряд...

Сейчас противник также думает как максимально нанести поражение личному составу, с использованием всех доступных средств, поэтому возможно будут применяться и другие хитрости. Например установка механизма самоликвидации на БПЛА камикадзе.

Если вам дорога ваша жизнь не трогайте того что не знаете. Вызовите специалистов!

#сапёрное
Вот такие самодельные "боеприпасы" в противник "изготавливает" для БПЛА.

Кумулятивный заряд КЗ-6, мд-5 и МУВ-2 с самодельным хвостовиком из канализационной трубы.

#СВУ
🇺🇦🪖💣 "Вести с обратной стороны".
Кадры работы, поступивших в ДСНС (МЧС) Украины, хорватских комплексов разминирования "DOК-ING" MV-4 и MV-10.