⚡⚡⚡Основные новости в области безопасности дорожного движения сегодня – 12 января

❄️Неблагоприятные погодные условия продолжают негативно сказываться на ситуации с обеспечением безопасности на дорогах страны. В регионах вводятся ограничения движения на федеральных и региональных дорогах, сотрудники Госавтоинспекции оказывают помощь участникам движения.

🖋️Законопроект об изменении срока оспаривания постановлений об административных правонарушениях, подготовленный в Госдуме, направлен в правительство для получения отзыва.

⚖️Третий кассационный суд общей юрисдикции разъяснил, что водитель, совершивший наезд на участника движения, не вправе ссылаться на дорожные условия. При рассмотрении уголовного дела суд постановил, что автомобилист не предпринял своевременных мер к снижению скорости и в результате сбил пешехода.

✅В Российском союзе автостраховщиков сообщили, что 1 апреля поступят в продажу полисы ОСАГО «Синяя карта» для поездок на машине из России в Беларусь.

📈Каршеринговые сервисы сообщили о росте спроса на услуги в период новогодних праздников.

💬Автоэксперт прокомментировал причины аварии в Новгородской области на трассе М-11, в которой погибли четыре человека, а также напомнил о необходимости соблюдать ПДД и корректировать манеру вождения в зависимости от погодных условий.

🚦Автоэксперт высказал мнение, что основными причинами автоаварий зимой являются несоблюдение скоростного режима, а также недостаточная готовность участников дорожного движения к вождению в сложных метеоусловиях и несвоевременная уборка снега и наледи.

🔹За всю свою историю существования ремни безопасности спасли не одну тысячу жизней. Согласно статистике, вероятность смертельного исхода при фронтальном столкновении для пристегнутых водителей уменьшается в 2,3 раза, при боковом – в 1,8 раза, при опрокидывании автомобиля – в 5 раз. Исследования показывают, что число выживших после серьезных ДТП больше среди тех, кто использовал удерживающее устройство.

🔹К сведению,  ремень безопасности появился в начале XIX века, и тогда он использовался лишь в авиации. Впоследствии его применение значительно расширилось. В 1957 году стали производить поясные ремни безопасности, а в 1969 году началась установка автоматического устройства, сматывающего ремень. Через 10 лет после этого события появилась регулировка ремней безопасности, опирающаяся на высоту плеча пассажира. В 1980 году на автомобили стали устанавливать натяжители ремня безопасности наравне с подушкой безопасности водителя.

🔹Сегодня существует несколько разновидностей ремней в зависимости от числа мест крепления: двухточечные (поясные); трехточечные (диагонально-поясные); четырехточечные (устанавливаются на спортивные авто); пятиточечные (на спортивных автомобилях и для крепления ребенка в специальном детском кресле).

🔹Стоит отметить, что ремни удерживают человека на месте в любое время и на небольших скоростях, в отличие от подушек безопасности, которые   приводятся в действие лишь в серьезных ДТП. Кроме того, они спасают пассажира при внезапном опрокидывании автомобиля, а подушка безопасности в данной ситуации не имеет смысла. Так же обстоят дела в случаях заноса: водителю не нужно обращать внимание на сохранение своего положения в салоне авто, если он пристегнут, поэтому он может спокойно сконцентрироваться на управлении машиной.

📍Разработчики ремней безопасности, проводя исследования, предлагают способы наиболее комфортного их использования. Так, в ход пошла даже электроника, которая способна прижать тело человека к сидению за секунды до начала торможения во избежание травм и синяков.

⚡️По сообщению МЧС, на Военно-Грузинской дороге до особого распоряжения сняты ограничения на движение большегрузов, трасса функционирует в штатном режиме, сообщает МЧС

⚡⚡⚡Основные новости в области безопасности дорожного движения сегодня – 17 января

❄️В связи с неблагоприятными погодными условиями обстановка на дорогах страны остается сложной. Вводятся ограничения движения на федеральных и региональных дорогах, сотрудники Госавтоинспекции помогают водителям, которые оказались в трудной ситуации.

🔹Вице-премьер России Марат Хуснуллин в рамках встречи с главой Татарстана Рустамом Миннихановым обсудил итоги реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» за 2023 год.

⚖️Верховный суд России поддержал решение нижестоящих судов запретить управление автомобилем без государственных регистрационных знаков.

✅Верховный суд России признал законной норму ГОСТа, которая разрешает устанавливать знак «Стоп» на высоте 1,5 м на краю тротуара.

🚛Ассоциация транспортных экспертов и специалистов совместно с рядом ассоциаций грузоперевозчиков и общественных организаций предложили ввести временный мораторий на нарушения, зафиксированные при помощи автоматических пунктов весогабаритного контроля.

❎Генеральный директор Центра биометрических технологий Владислав Поволоцкий в рамках Дня финансов на международной выставке-форуме «Россия» исключил возможность введения штрафов с помощью Единой биометрической системы, поскольку оказание каждой услуги должно быть инициировано самим пользователем.

📈Автоэксперты сообщили, что в новогодние праздники количество обращений на станции технического обслуживания выросло на 15% по сравнению с таким же периодом прошлого года.

📌Водителям рассказали о порядке оформления ДТП с участием автомобилей спецслужб, военной техники, коммунального транспорта и конной полиции.

⚠️Штрафы 2024 за превышение скорости. Лишение прав за превышение скорости, какие штрафы грозят лихачам, существует ли скидка и другие нюансы, связанные с самым распространенным нарушением ПДД.

✅Трудно сегодня представить развитие дорожно-транспортной структуры  без внедрения современных информационных технологий и установки различных контрольно-измерительных и регулирующих систем, многие из которых в Северной Осетии успешно внедряются в жизнь в ходе реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Цель программы «Безопасность дорожного движения», осуществляющегося в РСО-Алания  в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», - сделать  дороги более комфортными и безопасными, снизить число погибших на дорогах в 3,5 раза.

✅В нашей республике это означает, что смертность на дорогах и улицах не должна превышать 4 человека на 100 тысяч населения. И одной из мер, направленных на усиление контроля соблюдения водителями и пешеходами Правил дорожного движения на трассах и городских улицах, является установка камер фото- и видеофиксации. Они регистрируют факты нарушения скоростного режима, проезда на запрещающий сигнал светофора, обгона в запрещённых местах, пересечения сплошной линии, выезда на встречную полосу, следят за соблюдением правил стоянки и остановки в местах, где стоянка и остановка транспортных средств запрещена, и т.д.

❗️❗️Важно знать, что  камеры фотовидеофиксации являются собственностью  Северной Осетии-Алании, а все финансовые средства от штрафов, начисленных автомобилистам, направляются в бюджет Дорожного фонда республики на содержание, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений.