Forwarded from Сергей Меняйло
Обсудили в Совете Федерации наши проекты по строительству и реконструкции дорог
Рассказал сенаторам о задачах, которые нам нужно решить при поддержке федерального центра: это реконструкция мостового перехода через реку Терек на автомобильной дороги Моздок — Чермен — Владикавказ, реконструкция автомобильной дороги «Гизель — Кармадон — Даргавс — Дзуарикау». Нужно построить и автомобильную дорогу «Горная Саниба — Кармадон».
У нас развитая дорожная сеть, но, конечно, останавливаться нельзя. С ростом турпотока планируем сделать ещё более доступными наши достопримечательности в горах, чтобы гости могли быстро, безопасно и с комфортом добираться до самых интересных мест.
Ещё один очень важный вопрос, который я не мог не обозначить на площадке СФ — сохранение и поддержка старейшего на Северном Кавказе вагоноремонтного завода. Сегодня завод ремонтирует вагоны старого образца, которых становится всё меньше. Через определённое время заказов не станет. Уже сегодня надо думать, как перепрофилировать предприятие, которое на самом деле — часть истории республики. Обновление и расширение производственных мощностей, загрузка производственной базы, сохранение рабочих мест — всё это острые вопросы, которые сложно самостоятельно решить как региону, так и собственнику предприятия – ОАО РЖД.
Совет Федерации взял этот вопрос на контроль. Совместными усилиями мы найдём эффективное и перспективное решение существующих проблем предприятия.
Рассказал сенаторам о задачах, которые нам нужно решить при поддержке федерального центра: это реконструкция мостового перехода через реку Терек на автомобильной дороги Моздок — Чермен — Владикавказ, реконструкция автомобильной дороги «Гизель — Кармадон — Даргавс — Дзуарикау». Нужно построить и автомобильную дорогу «Горная Саниба — Кармадон».
У нас развитая дорожная сеть, но, конечно, останавливаться нельзя. С ростом турпотока планируем сделать ещё более доступными наши достопримечательности в горах, чтобы гости могли быстро, безопасно и с комфортом добираться до самых интересных мест.
Ещё один очень важный вопрос, который я не мог не обозначить на площадке СФ — сохранение и поддержка старейшего на Северном Кавказе вагоноремонтного завода. Сегодня завод ремонтирует вагоны старого образца, которых становится всё меньше. Через определённое время заказов не станет. Уже сегодня надо думать, как перепрофилировать предприятие, которое на самом деле — часть истории республики. Обновление и расширение производственных мощностей, загрузка производственной базы, сохранение рабочих мест — всё это острые вопросы, которые сложно самостоятельно решить как региону, так и собственнику предприятия – ОАО РЖД.
Совет Федерации взял этот вопрос на контроль. Совместными усилиями мы найдём эффективное и перспективное решение существующих проблем предприятия.
Forwarded from Вести Алания | Владикавказ
Во всех районах и во Владикавказе было отремонтировано, реконструировано и построено более 530 км дорог и улиц, реконструировано более 30 мостов, простоявших на трассах по 50–70 лет. Такие данные на расширенном совещании комитета СФ по экономической политике озвучил Сергей Меняйло.
▶️ Подписаться
➡️ Предложить новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОсНова
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сергей Меняйло рассказал сенаторам Совета Федерации о том, какой ущерб наносит большегрузный транспорт дорогам республики, в особенности Владикавказа.
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Мишустин рассказал о программах поддержки регионов
📌Правительство применяет широкий набор инструментов, чтобы помочь регионам сохранить динамику роста. Среди них специальные госпрограммы для Арктики, Дальнего Востока, Северного Кавказа, Крыма, Севастополя, Калининградской области, новых регионов, а также индивидуальные программы для ряда субъектов. Кроме того, реализуются мероприятия по комплексному освоению сельских территорий.
📍По поручению Президента разрабатываются единые стандарты обновления опорных населенных пунктов, ведется подготовка и реализация мастер-планов развития городов. Также продолжается строительство инфраструктуры. Запускаются механизмы для стимулирования частных инвестиций. Особое внимание правительство уделяет вопросам подготовки кадров.
💻Еще одна из задач, поставленных Президентом, – создание цифровой платформы управления комплексным социально-экономическим и пространственным развитием населенных пунктов, которая позволит существенно повысить эффективность принятия решений.
«Раскрытие потенциала регионов имеет ключевое значение для успешного формирования экономики предложения, повышения благосостояния граждан. И конечно, здесь важен системный подход с обязательным учетом специфики и прогнозных потребностей территорий. Действовать нужно сразу по многим направлениям», – подчеркнул Михаил Мишустин.
🌃Глава правительства особо отметил, что при подготовке комплексных планов благоустройства крайне важно учитывать мнение граждан и бизнеса. Все обоснованные предложения будут учтены при разработке стратегии. Не позднее декабря текущего года она будет утверждена.
📌Правительство применяет широкий набор инструментов, чтобы помочь регионам сохранить динамику роста. Среди них специальные госпрограммы для Арктики, Дальнего Востока, Северного Кавказа, Крыма, Севастополя, Калининградской области, новых регионов, а также индивидуальные программы для ряда субъектов. Кроме того, реализуются мероприятия по комплексному освоению сельских территорий.
📍По поручению Президента разрабатываются единые стандарты обновления опорных населенных пунктов, ведется подготовка и реализация мастер-планов развития городов. Также продолжается строительство инфраструктуры. Запускаются механизмы для стимулирования частных инвестиций. Особое внимание правительство уделяет вопросам подготовки кадров.
💻Еще одна из задач, поставленных Президентом, – создание цифровой платформы управления комплексным социально-экономическим и пространственным развитием населенных пунктов, которая позволит существенно повысить эффективность принятия решений.
«Раскрытие потенциала регионов имеет ключевое значение для успешного формирования экономики предложения, повышения благосостояния граждан. И конечно, здесь важен системный подход с обязательным учетом специфики и прогнозных потребностей территорий. Действовать нужно сразу по многим направлениям», – подчеркнул Михаил Мишустин.
🌃Глава правительства особо отметил, что при подготовке комплексных планов благоустройства крайне важно учитывать мнение граждан и бизнеса. Все обоснованные предложения будут учтены при разработке стратегии. Не позднее декабря текущего года она будет утверждена.
👍1
Forwarded from ОсНова
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Замглавы Росавтодора Игорь Костюченко - о строительстве Ногирского моста и реконструкции горной дороги Гизель - Кармадон - Даргавс - Дзуарикау.
Forwarded from Вести Алания | Владикавказ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
▶️ Подписаться
➡️ Предложить новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Сергей Меняйло
Обсудил с министром транспорта России Романом Старовойтом ключевые направления транспортного развития Северной Осетии
За последние пять лет в республике доля региональных дорог в нормативе выросла с 52 до 58 процентов.
Обсудили необходимость строительства объезда станицы Архонской. Сейчас здесь мы отмечаем существенный перегруз транзитным транспортом. Вопрос, конечно, надо решать. Строительство дороги позволит нам вынести транспортный поток за пределы населенного пункта и ликвидировать «узкое место» на автодороге.
Планируем также дальнейшую реконструкцию автодороги Гизель – Кармадон – Даргавс – Дзуарикау. Это обеспечит транспортную доступность наиболее посещаемых туристических объектов региона.
Ещё один важный вопрос: обновление пассажирского транспорта. За счёт мер федеральной поддержки по линии Минтранса России в республику уже поставлено 99 автобусов. Но автопарк нужно расширять: есть потребность в приобретении 308 автобусов среднего и малого классов для перевозок на муниципальных и межмуниципальных маршрутах.
Практически все эти вопросы обсуждаем и с коллегами в Совете Федерации – для республики крайне важно выполнить все запланированные пункты.
За последние пять лет в республике доля региональных дорог в нормативе выросла с 52 до 58 процентов.
Обсудили необходимость строительства объезда станицы Архонской. Сейчас здесь мы отмечаем существенный перегруз транзитным транспортом. Вопрос, конечно, надо решать. Строительство дороги позволит нам вынести транспортный поток за пределы населенного пункта и ликвидировать «узкое место» на автодороге.
Планируем также дальнейшую реконструкцию автодороги Гизель – Кармадон – Даргавс – Дзуарикау. Это обеспечит транспортную доступность наиболее посещаемых туристических объектов региона.
Ещё один важный вопрос: обновление пассажирского транспорта. За счёт мер федеральной поддержки по линии Минтранса России в республику уже поставлено 99 автобусов. Но автопарк нужно расширять: есть потребность в приобретении 308 автобусов среднего и малого классов для перевозок на муниципальных и межмуниципальных маршрутах.
Практически все эти вопросы обсуждаем и с коллегами в Совете Федерации – для республики крайне важно выполнить все запланированные пункты.
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Министерство транспорта РФ (VK)
Транспортные проекты Северной Осетии обсудили в Минтрансе
С главой республики Сергеем Меняйло встретился министр транспорта Роман Старовойт В центре внимания — развитие дорожной сети.
Главное:
Северная Осетия — важный транспортный узел Северного Кавказа. Здесь проходит трасса, связывающая Россию с Грузией и далее Арменией и Азербайджаном. Через Владикавказ идет большой поток грузового транспорта.
⭕️Благодаря поддержке из федерального бюджета по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в республике за последние 5 лет удалось повысить долю региональных дорог в нормативе с 52% до 58%. А в районе Владикавказа — до 81%.
⭕️Стратегический проект для региона — объездная дорога станицы Архонской. Существующая перегружена транзитным потоком. Объезд позволит вывести его за пределы станицы и ликвидировать «узкое место».
⭕️Обсудили и реконструкцию мостового перехода через реку Терек у села Ногир. Пролеты моста обрушились в прошлом году из-за паводка.
🛣Продолжится реконструкция автодороги от Гизель до Дзуарикау. Она ведет к популярным туристическим местам: Даргавсскому некрополю, Мидаграбинским водопадам и Кармадонским источникам.
Также на встрече обсудили обновление пассажирского транспорта. При поддержке Минтранса в 2023–2024 годах в Северную Осетию поставили 99 автобусов.
Транспортные проекты Северной Осетии обсудили в Минтрансе
С главой республики Сергеем Меняйло встретился министр транспорта Роман Старовойт В центре внимания — развитие дорожной сети.
Главное:
Северная Осетия — важный транспортный узел Северного Кавказа. Здесь проходит трасса, связывающая Россию с Грузией и далее Арменией и Азербайджаном. Через Владикавказ идет большой поток грузового транспорта.
⭕️Благодаря поддержке из федерального бюджета по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в республике за последние 5 лет удалось повысить долю региональных дорог в нормативе с 52% до 58%. А в районе Владикавказа — до 81%.
⭕️Стратегический проект для региона — объездная дорога станицы Архонской. Существующая перегружена транзитным потоком. Объезд позволит вывести его за пределы станицы и ликвидировать «узкое место».
⭕️Обсудили и реконструкцию мостового перехода через реку Терек у села Ногир. Пролеты моста обрушились в прошлом году из-за паводка.
🛣Продолжится реконструкция автодороги от Гизель до Дзуарикау. Она ведет к популярным туристическим местам: Даргавсскому некрополю, Мидаграбинским водопадам и Кармадонским источникам.
Также на встрече обсудили обновление пассажирского транспорта. При поддержке Минтранса в 2023–2024 годах в Северную Осетию поставили 99 автобусов.
Forwarded from Осетинский пирог
В Северной Осетии планируют открыть авиарейсы в Астрахань, Челябинск и Тюмень
✈️ Аэропорт Владикавказ обслуживает рейсы по шести внутренним направлениям. Новые авиарейсы планируется открыть в Северной Осетии в 2025 году, сообщил председатель комитета дорожного хозяйства республики Тариэль Солиев.
"Участие Северной Осетии в программе субсидирования региональных перевозок позволит закрепить в маршрутной сети аэропорта Владикавказ такие внутренние направления, как Казань, Екатеринбург, Сочи, Пермь, а также открыть маршруты в Астрахань, Челябинск и Тюмень, что обеспечит дополнительный рост туристического потока в Северную Осетию", - сказал Солиев.
В настоящее время аэропорт Владикавказ обслуживает рейсы по шести внутренним направлениям: Екатеринбург, Казань, Москва, Пермь, Санкт-Петербург, Сочи. Без финансирования из федерального и регионального бюджетов стоимость авиабилетов сравнима с ценой туристических услуг. Авиакомпании, которые недополучают доход при выполнении рейсов внутри России, получают субсидии.
В Северной Осетии предусмотрено софинансирование перевозок несколькими регионами. Например, рейс Владикавказ - Казань софинансируется Республикой Татарстан и Республикой Северная Осетия - Алания. По 30,5% от стоимости перелета оплачивают республиканские бюджеты, а 39% финансируются федеральным бюджетом или авиакомпанией. Ряд регионов выразили готовность софинансировать региональные рейсы совместно с Северной Осетией по 30,5% с каждой стороны. Поэтому льготы участникам рынка авиаперевозок позволят сделать отдых на курортах Северной Осетии более доступным.
"Благодаря стабильному авиасообщению растет поток туристов в Северную Осетию. За 6 месяцев 2024 года республику посетили более 760 тыс. туристов, что на 20% больше показателей аналогичного периода 2023 года", - отметил Солиев.
✈️ Аэропорт Владикавказ обслуживает рейсы по шести внутренним направлениям. Новые авиарейсы планируется открыть в Северной Осетии в 2025 году, сообщил председатель комитета дорожного хозяйства республики Тариэль Солиев.
"Участие Северной Осетии в программе субсидирования региональных перевозок позволит закрепить в маршрутной сети аэропорта Владикавказ такие внутренние направления, как Казань, Екатеринбург, Сочи, Пермь, а также открыть маршруты в Астрахань, Челябинск и Тюмень, что обеспечит дополнительный рост туристического потока в Северную Осетию", - сказал Солиев.
В настоящее время аэропорт Владикавказ обслуживает рейсы по шести внутренним направлениям: Екатеринбург, Казань, Москва, Пермь, Санкт-Петербург, Сочи. Без финансирования из федерального и регионального бюджетов стоимость авиабилетов сравнима с ценой туристических услуг. Авиакомпании, которые недополучают доход при выполнении рейсов внутри России, получают субсидии.
В Северной Осетии предусмотрено софинансирование перевозок несколькими регионами. Например, рейс Владикавказ - Казань софинансируется Республикой Татарстан и Республикой Северная Осетия - Алания. По 30,5% от стоимости перелета оплачивают республиканские бюджеты, а 39% финансируются федеральным бюджетом или авиакомпанией. Ряд регионов выразили готовность софинансировать региональные рейсы совместно с Северной Осетией по 30,5% с каждой стороны. Поэтому льготы участникам рынка авиаперевозок позволят сделать отдых на курортах Северной Осетии более доступным.
"Благодаря стабильному авиасообщению растет поток туристов в Северную Осетию. За 6 месяцев 2024 года республику посетили более 760 тыс. туристов, что на 20% больше показателей аналогичного периода 2023 года", - отметил Солиев.
Forwarded from РИА Новости
Эксперты советуют автовладельцам в России переходить на зимнюю резину при понижении среднесуточной температуры до +5-7 градусов и начале постоянных заморозков, сообщает Минтранс.
По закону зимняя резина должна быть установлена до наступления календарной зимы, 1 декабря.
По закону зимняя резина должна быть установлена до наступления календарной зимы, 1 декабря.
Forwarded from alania_gov
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Развитие транспорта и дорожной инфраструктуры Северной Осетии - одна из тем, которые Председатель Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Андрей Шевченко затронул в интервью по итогам проведения Дней Северной Осетии в Совете Федерации РФ.