Угадай знак!

🚙 Рубрика #чужиештрафы не иссякнет никогда: повесить на свой автомобиль подменный номер и безнаказанно нарушать ПДД всё ещё считается в некоторых кругах удалью и ловкостью. И такие хитрецы находятся постоянно. Вот и владельцу грузовика из Воронежа начали приходить постановления за нарушения совсем другого человека — владельца внедорожника из Крыма. Тот повесил на свой автомобиль чужие номера.

❗Раз ситуация столь популярна, стоит проговорить ещё раз методику действий. Такие постановления ни в коем случае нельзя оплачивать. Нужно немедленно их обжаловать, апеллируя к несоответствию марки и модели автомобиля. Далее сотрудники полиции в регионе пребывания нарушителя получат ориентировку и обязательно лично остановят автомобиль и проверят соответствие государственных регистрационных знаков и свидетельства о регистрации ТС. После нарушитель оплатит все штрафы и получит целый год на осмысление своего поступка, будучи пешеходом. За подмену номеров ему грозит лишение прав.

https://vestivrn.ru/news/2024/07/31/voronezhcu-prishli-shtrafy-iz-za-ustanovivshego-na-dzhip-chuzhie-nomera-zhitelya-kryma

1 августа стартует эксперимент по созданию Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП)

Эксперимент продлится с 1 августа 2024 года по 1 июня 2025 года на добровольной основе.

В ходе эксперимента планируется апробировать технологии, связанные с предоставлением данных для ведомств от бизнеса в целях упрощения перевозок и полного отказа от бумажных документов. Будут определены различия в информационных системах ФОИВ, с которыми работают участники отрасли, и зафиксирован перечень сведений о грузоперевозках, содержащихся в различных документах. Кроме того, будут разработаны рекомендации по улучшению нормативного регулирования для перехода на электронный документооборот при осуществлении грузовых перевозок.

Постановление о проведении эксперимента по созданию, апробации и внедрению НЦТЛП подписано Председателем Правительства Российской Федерации Михаилом Мишустиным 3 июля 2024 года. Оператором цифровой платформы определен Минтранс России, а разработку системы осуществляет ФГБУ «СИЦ Минтранса России». Составлены методические рекомендации и график эксперимента.

До 15 июля 2025 года Минтрансом совместно с уполномоченными органами будет проведена оценка результатов и представлен доклад в Правительство Российской Федерации.

Платформа создается для улучшения работы отечественного бизнеса в области грузоперевозок посредством цифровых решений и сервисов, которые интегрируют государственные и корпоративные системы. Одна из целей – внедрение электронного документооборота на всех этапах грузоперевозок автомобильным, морским, речным, железнодорожным и воздушным транспортом. В ходе эксперимента будет также апробирована технология предоставления разрешительных и товаросопроводительных документов через механизм «единого окна».

«В рамках выполнения майского указа Президента о национальных целях развития до 2030 года Минтранс готовится к реализации национального проекта «Транспорт», включающего в себя федеральный проект «Цифровая трансформация транспортной отрасли». Одним из главных мероприятий является создание Национальной цифровой транспортно-логистической платформы, которая будет способствовать интеграции России в международную торговлю. НЦТЛП призвана стать эффективным инструментом для бизнеса и государства, позволяя оценивать и моделировать транспортные потоки, снижать затраты и устанавливать единые стандарты цифрового взаимодействия для всех компаний отрасли и государственных органов», – подчеркнул заместитель Министра транспорта РФ Дмитрий Баканов.

Участниками эксперимента станут также органы исполнительной власти, грузоотправители, экспедиторы, перевозчики, грузополучатели, операторы железнодорожного подвижного состава и владельцы инфраструктуры железнодорожного транспорта, операторы информационных систем электронных перевозочных документов. В их числе УК «Дело», «Евросиб-СПб транспортные системы», «ПАО «ВМТП» (FESCO), «Рустранс-Спедишн» (ГК «Дженти»), «Калуга Астрал», «РЖД», S7 Cargo.

https://mintrans.gov.ru/press-center/news/11376

Часто водители спрашивают о местах установки комплексов фотовидеофиксации: кто и как выбирает географию размещения новой камеры?

Довольно подробный и понятный ответ на этот вопрос дал начальник ЦАФАП УГИБДД УМВД России по Тверской области Борис Царицын:

Выбрали место пересечения Октябрьского проспекта и улицы Псковской — в районе большого гипермаркета. Довольно сложный перекрёсток. Сами неоднократно проезжали — было сложно проехать, было много нарушений ПДД. И после того, как запустили камеру, можете сравнить ситуацию, которая была и которая сейчас. Понапряжнее стало проезжать перекрёсток, но с соблюдением правил дорожного движения ДТП там фактически не стало.

📸 Водители в каждом городе и населённом пункте, на трассе и районной дорожке знают места, где каждый день кто-то пытается схитрить, чуть срезать и «объехать» правила дорожного движения. В результате случается ДТП, а сама точка на карте становится местом концентрации ДТП. Там-то и появляется дорожная камера.

https://tverigrad.ru/publication/v-gibdd-objasnili-prichinu-pojavlenija-kamery-videofiksacii-narushenij-pdd-u-globusa-v-tveri/