Forwarded from Вести Алания | Владикавказ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Строительство дороги в объезд Владикавказа будет завершено в 2026 году.
Более 80 единиц тяжелой техники и 150 специалистов. Рабочие перешли к третьему этапу строительства дороги в объезд Владикавказа. Проект включает в себя 3 двухуровневые транспортные развязки и семь путепроводов. Дорога будет четырехполосная. Асфальтовое полотно укладывают в три слоя. Также специалисты заботятся об экологии, проводя сложные технологические работы.
15 километров – именно такая протяженность новой дороги в объезд Владикавказа. Строительство проходит в три этапа. Первые два уже закончены на 80%. Уже смонтировали новые инженерные коммуникации и частично установили освещение, возвели новый мост.
Проект включает в себя 3 двухуровневые транспортные развязки и семь путепроводов. Дорога будет четырехполосная.
Особое внимание проектировщики уделили соблюдению экологических требований. На протяжении всей объездной будут размещены 8 очистных сооружений. Сейчас идет b[ монтаж. Туда будет попадать талая вода, а после очистки ее будут направлять в ближайший водоем. Благодаря этому инженерному решению, вода не будет застаиваться на дороге.
Строительство объездной дороги началось в 2021 году. Согласно проекту, она будет начинаться от трассы "Архонская - Владикавказ", пройдет через участок "Владикавказ – Алагир" и далее на Московское шоссе на выезде из города. Новая объездная существенно разгрузит улицы столицы Северной Осетии, а также ускорит проезд большегрузного транспорта.
Как отметили в руководстве филиала дорожного агентства "Упрдор Кавказ", работы идут с опережением графика. В планах завершить строительство объездной дороги в 2026 году.
✔️ Подписаться
➡️ Предложить новость
Более 80 единиц тяжелой техники и 150 специалистов. Рабочие перешли к третьему этапу строительства дороги в объезд Владикавказа. Проект включает в себя 3 двухуровневые транспортные развязки и семь путепроводов. Дорога будет четырехполосная. Асфальтовое полотно укладывают в три слоя. Также специалисты заботятся об экологии, проводя сложные технологические работы.
15 километров – именно такая протяженность новой дороги в объезд Владикавказа. Строительство проходит в три этапа. Первые два уже закончены на 80%. Уже смонтировали новые инженерные коммуникации и частично установили освещение, возвели новый мост.
Проект включает в себя 3 двухуровневые транспортные развязки и семь путепроводов. Дорога будет четырехполосная.
Особое внимание проектировщики уделили соблюдению экологических требований. На протяжении всей объездной будут размещены 8 очистных сооружений. Сейчас идет b[ монтаж. Туда будет попадать талая вода, а после очистки ее будут направлять в ближайший водоем. Благодаря этому инженерному решению, вода не будет застаиваться на дороге.
Строительство объездной дороги началось в 2021 году. Согласно проекту, она будет начинаться от трассы "Архонская - Владикавказ", пройдет через участок "Владикавказ – Алагир" и далее на Московское шоссе на выезде из города. Новая объездная существенно разгрузит улицы столицы Северной Осетии, а также ускорит проезд большегрузного транспорта.
Как отметили в руководстве филиала дорожного агентства "Упрдор Кавказ", работы идут с опережением графика. В планах завершить строительство объездной дороги в 2026 году.
➡️ Предложить новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Правительство России
Правительство утвердило критерий для формирования опорной сети автодорог
🚘Согласно постановлению правительства, к опорной сети будут относиться дороги регионального или межмуниципального значения, обеспечивающие проезд к аэропортам, железнодорожным станциям, морским и речным портам.
🖋Перечни объектов транспортной инфраструктуры и автомобильных дорог опорной сети будут утверждаться актами Минтранса после одобрения правительственной комиссией по транспорту и правительственной комиссией по региональному развитию.
Решение будет способствовать обеспечению логистической связанности различных территорий страны и позволит выделить наиболее востребованные для страны дороги и обеспечить их необходимое развитие в приоритетном порядке.
#дороги
🚘Согласно постановлению правительства, к опорной сети будут относиться дороги регионального или межмуниципального значения, обеспечивающие проезд к аэропортам, железнодорожным станциям, морским и речным портам.
🖋Перечни объектов транспортной инфраструктуры и автомобильных дорог опорной сети будут утверждаться актами Минтранса после одобрения правительственной комиссией по транспорту и правительственной комиссией по региональному развитию.
Решение будет способствовать обеспечению логистической связанности различных территорий страны и позволит выделить наиболее востребованные для страны дороги и обеспечить их необходимое развитие в приоритетном порядке.
#дороги
Forwarded from ОсНова
Асфальтную дорогу проложат к концу года к отдаленному городскому округу Владикавказа благодаря нацпроекту, сообщает ТАСС со ссылкой на председателя комитета дорожного хозяйства республики Тариэля Солиева.
https://osnova.news/n/25361/
К Попову хутору во Владикавказе проложат асфальтную дорогу к концу года // ОСнова
https://osnova.news/n/25361/
К Попову хутору во Владикавказе проложат асфальтную дорогу к концу года // ОСнова
ОсНова.News
К Попову хутору во Владикавказе проложат асфальтную дорогу к концу года
Асфальтную дорогу проложат к концу года к отдаленному городскому округу Владикавказа благодаря нацпроекту, сообщает ТАСС со ссылкой на председателя комитета дорожного хозяйства республики Тариэля Солиева."К концу года пройдут работы по реконструкции подъезда…
👍1
Forwarded from РИА Новости
В Мосгордуме предложили ограничить скорость электросамокатов с 9 до 23 часов - максимум 10 км/ч. С такой идеей выступил председатель городской думы Алексей Шапошников.
Forwarded from Госавтоинспекция РСО-Алания
Список того, что обязательно должно быть в салоне авто — проверяют инспекторы.
Инспектор обычно требует предъявить водительское удостоврение, полис ОСАГО и СТС. Если нет с собой ВУ и СТС, штраф 500 ₽. За отсутствие ОСАГО придется заплатить 800 ₽.
Если везти ребенка до 7 лет без кресла, то будет штраф 3000 ₽.
Если при ДТП не выставить знак аварийной остановки, придется заплатить штраф 1000 ₽
Штраф за выход из машины за городом без жилета в темное время суток составляет от 500 до 1000 ₽
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Центр организации дорожного движения РСО-Алания
❗️28 июня с 11.00 до 14.00 в связи с проведением федерального этапа Всероссийской ярмарки трудоустройства "Работа в России" на площади Ленина будет ограничено движение трамваев центральной части города.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Госавтоинспекция РСО-Алания
Что нужно знать о безопасном управлении электросамокатом
В карточках собрали для вас самое главное
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
пр. Мира (от ул. Горького до ул. Джанаева);
ул. Станиславского (от ул. Гибизова до пр. Мира);
пер.Театральному (от ул.В.Балаева до пр.Мира);
ул. Миллера (от ул. Некрасова до пер. Театрального);
пл. Ленина;
ул. Куйбышева (от ул. Вахтангова до пр. Мира).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Forwarded from Сергей Меняйло
Работаем вместе с РСПП над возможностью включения пункта пропуска «Верхний Ларс» в маршрут международного транспортного коридора «Север – Юг»
МТК «Север – Юг» – международный транспортный коридор, обеспечивающий экспортно-импортные перевозки России в сообщении с Ираном и далее транзитом с Индией и странами Персидского залива и Южной Азии. В него входят железнодорожные, авто- и морские/речные пути. Общая протяженность – 7200 километров: от Санкт-Петербурга – крупнейшего порта севера России, до Мумбаи – крупнейшего порта Индии.
В условиях санкций Россия столкнулась с проблемами использования значительной части логистической инфраструктуры. «Север – Юг» в текущих условиях становится всё более значимым. Правительство РФ активно работает над его расширением и включением в него новых направлений.
«Верхний Ларс» – единственный действующий сухопутный погранпереход, связывающий Россию с Грузией, Арменией и другими странами ближнего и дальнего зарубежья.
Российский союз промышленников и предпринимателей по приглашению руководителя регионального отделения организации Алана Кодзаева провёл во Владикавказе совещание, на котором логисты обсуждали возможность включения «Верхнего Ларса» в транспортный коридор «Север – Юг». Президент организации Александр Шохин справедливо подчеркнул: сухопутная ветка грузового потока через «Верхний Ларс» отлично впишется в проект «Север – Юг» и будет не просто боковым ответвлением, а ещё одной полноценной магистралью.
Еще один вопрос – хранение грузов, в том числе скоропортящихся, а для этого нужны транспортно-логистические центры, центры консолидации грузов и их хранения на территории нашей республики.
Масштабный и амбициозный проект. Но если нам удастся воплотить его в жизнь, мы получим мощный толчок для экономики республики.
МТК «Север – Юг» – международный транспортный коридор, обеспечивающий экспортно-импортные перевозки России в сообщении с Ираном и далее транзитом с Индией и странами Персидского залива и Южной Азии. В него входят железнодорожные, авто- и морские/речные пути. Общая протяженность – 7200 километров: от Санкт-Петербурга – крупнейшего порта севера России, до Мумбаи – крупнейшего порта Индии.
В условиях санкций Россия столкнулась с проблемами использования значительной части логистической инфраструктуры. «Север – Юг» в текущих условиях становится всё более значимым. Правительство РФ активно работает над его расширением и включением в него новых направлений.
«Верхний Ларс» – единственный действующий сухопутный погранпереход, связывающий Россию с Грузией, Арменией и другими странами ближнего и дальнего зарубежья.
Российский союз промышленников и предпринимателей по приглашению руководителя регионального отделения организации Алана Кодзаева провёл во Владикавказе совещание, на котором логисты обсуждали возможность включения «Верхнего Ларса» в транспортный коридор «Север – Юг». Президент организации Александр Шохин справедливо подчеркнул: сухопутная ветка грузового потока через «Верхний Ларс» отлично впишется в проект «Север – Юг» и будет не просто боковым ответвлением, а ещё одной полноценной магистралью.
Еще один вопрос – хранение грузов, в том числе скоропортящихся, а для этого нужны транспортно-логистические центры, центры консолидации грузов и их хранения на территории нашей республики.
Масштабный и амбициозный проект. Но если нам удастся воплотить его в жизнь, мы получим мощный толчок для экономики республики.
👍1
Forwarded from Вести Алания | Владикавказ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Антиаварийные мероприятия проходят на дорогах Северной Осетии.
Инспекторы ДПС выявляют водителей, грубо нарушающих ПДД. Сотрудниками ДПС также применяется метод скрытого надзора за дорожным движением с использованием патрульных транспортных средств, не оборудованных цветографическими схемами. Подобные профилактические мероприятия проводятся систематически.
В Ирафском районе сотрудники ГАИ провели с водителями профилактические беседы и вручили памятки о соблюдении безопасности при выезде на полосу предназначенную встречного движения. По статистике, это одно из самых распространенных видов дорожно-транспортных происшествий.
✔️ Подписаться
➡️ Предложить новость
Инспекторы ДПС выявляют водителей, грубо нарушающих ПДД. Сотрудниками ДПС также применяется метод скрытого надзора за дорожным движением с использованием патрульных транспортных средств, не оборудованных цветографическими схемами. Подобные профилактические мероприятия проводятся систематически.
В Ирафском районе сотрудники ГАИ провели с водителями профилактические беседы и вручили памятки о соблюдении безопасности при выезде на полосу предназначенную встречного движения. По статистике, это одно из самых распространенных видов дорожно-транспортных происшествий.
➡️ Предложить новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЦУР Северная Осетия - Алания
На большинстве улицах Беслана уже установили новое уличное освещение 💡
Об этом рассказал глава Беслана Вадим Татаров во время прямого эфира ЦУР. Новые светодиодные лампы предоставляет предприятие «Заря».
😀 @tsur15
Об этом рассказал глава Беслана Вадим Татаров во время прямого эфира ЦУР. Новые светодиодные лампы предоставляет предприятие «Заря».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Forwarded from IRON логикæ
Проект МТК был разработан еще в 1999 г. Россией, Ираном и Индией. Главными преимуществами коридора перед другими маршрутами (в частности, перед маршрутом через Суэцкий канал) считается сокращение расстояния перевозок вдвое и более, сокращение стоимости перевозки контейнеров, если сравнивать со стоимостью их транспортировки по морскому пути.
Маршрут МТК составляет 7,2 тыс. км — из Санкт-Петербурга до индийского порта Мумбаи (Бомбей) — и предусматривает эксплуатацию железнодорожного, морского и речного транспорта. Важно: коридор представляет собой сразу нескольких маршрутов для перевозки грузов:
📦 Транскаспийский — через российские порты Астрахань, Оля́, Махачкала;
📦 Восточный — прямое железнодорожное сообщение через Казахстан, Узбекистан и Туркменистан с выходом на железнодорожную сеть Ирана;
📦 Западный (Астрахань — Махачкала — Самур, далее через Азербайджан до станции Астара).
Чтобы последний маршрут заработал, необходимо достроить железнодорожный участок Решт — Астара в Иране (его планируется завершить к 2027 г.), после чего произойдет формирование сквозного железнодорожного коридора от России до южных портов Ирана, что обеспечит прямой выход в Персидский залив для российских грузов.
Коридор уже возымел успех, что повлекло за собой ряд трудностей. За год в условиях санкций транспортные компании настолько нарастили грузопоток, что российские порты не справляются с ним из-за нехватки причалов, терминалов, кранов и другой инфраструктуры в Астрахани, малого числа судов на рейсах Иран – Россия, заторов в обмелевшем Волго-Донском канале. Отсюда понятен прямой интерес бизнеса встроить в этот коридор все возможные транспортные артерии. Президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин подчеркнул: сухопутная ветка грузового потока через "Верхний Ларс" отлично впишется в МТК Север - Юг и будет не просто боковым ответвлением, а еще одной полноценной магистралью.
@iron_logika
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Forwarded from Сергей Меняйло
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дорогие друзья, наши замечательные младшие!
Поздравляю вас с Днем молодежи!
Не устану повторять, что у нас в Осетии самая яркая, красивая, талантливая и умная молодежь! Это действительно так – наших ребят видно, они всегда в центре всех общественных событий, они полны идей и умеют заявить о себе.
Одни из самых приятных моментов в моей работе – встречи с молодежью республики. Это всегда интересный, живой диалог, свежий взгляд на вещи, непередаваемая энергия нового времени.
И еще есть кое-что очень важное, что с особой гордостью и трепетом мы отмечаем в наших младших: в них удивительным образом сочетаются с одной стороны смелость и целеустремленность, присущие всей молодежи в целом, а с другой – глубокое понимание таких тонких вещей, как æгъдау и æфсарм, моральная ответственность за продолжение традиций предков. Им не нужно объяснять, что это такое, это живет в них и направляет при принятии верных жизненных решений.
У всех наших ребят впереди долгая, интересная жизнь. И то, какими смыслами она будет наполнена, зависит в большей части от них самих. Хочу сказать, что мы, взрослые, – всегда рядом и стараемся создавать полноценные условия для вашего всестороннего развития.
С праздником!
Поздравляю вас с Днем молодежи!
Не устану повторять, что у нас в Осетии самая яркая, красивая, талантливая и умная молодежь! Это действительно так – наших ребят видно, они всегда в центре всех общественных событий, они полны идей и умеют заявить о себе.
Одни из самых приятных моментов в моей работе – встречи с молодежью республики. Это всегда интересный, живой диалог, свежий взгляд на вещи, непередаваемая энергия нового времени.
И еще есть кое-что очень важное, что с особой гордостью и трепетом мы отмечаем в наших младших: в них удивительным образом сочетаются с одной стороны смелость и целеустремленность, присущие всей молодежи в целом, а с другой – глубокое понимание таких тонких вещей, как æгъдау и æфсарм, моральная ответственность за продолжение традиций предков. Им не нужно объяснять, что это такое, это живет в них и направляет при принятии верных жизненных решений.
У всех наших ребят впереди долгая, интересная жизнь. И то, какими смыслами она будет наполнена, зависит в большей части от них самих. Хочу сказать, что мы, взрослые, – всегда рядом и стараемся создавать полноценные условия для вашего всестороннего развития.
С праздником!
Forwarded from IRON логикæ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"Во Владикавказе на перекрестке Пожарского и Николаева самокатчик въехал в бок машины. Просим связаться по номеру".
Тревожные сводки с улиц нашего города... Летом прошлого года АМС Владикавказа ввела ограничения по месту и скорости движения этого транспорта: на проспекте Мира скорость ограничили до 10 км/час, а в парке культуры и отдыха имени Коста Хетагурова и в детском парке кататься и вовсе запретили. В мае текущего года введены новые ограничения - запрет движения на средствах индивидуальной мобильности по:
🛴 ул. Г. Баева от ул. Армянской до пл. Свободы;
🛴 ул. Ч. Баева от ул. Армянской до пл. Свободы;
🛴 пр. Мира от пл. Свободы до ул. Кирова.
Госавтоинспекция Республики регулярно призывает родителей контролировать передвижение детей на средствах индивидуальной мобильности, но все эти усилия вряд ли способны изменить общую картину. В стране ищут рычаги для того, чтобы урегулировать эту сферу. Из недавнего:
По статистике, в прошлом году из-за инцидентов с самокатами в стране погибло 3 143 человека, четверо из них дети... Очевидно, что эта сфера требует более жёсткого контроля. Как минимизировать все риски для водителей и пешеходов - смотрите видео, в котором профессиональный каскадер воспроизвел происшествия с самокатчиками.
@iron_logika
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Министерство транспорта РФ (VK)
Правительство продлило сроки проведения эксперимента по использованию виртуальных социальных карт в общественном транспорте
Пилотный проект по апробации механизма, позволяющий льготникам оформить виртуальную соцкарту и использовать ее в общественном транспорте, продлевается до конца 2025 года.
Система виртуальных карт внедряется для удобства граждан, они также смогут продолжать использовать обычные карты без ограничений.
Эксперимент проходит на добровольной основе в заинтересованных регионах с 1 июня 2023 года. Для создания такой карты жителям нужно:
•привязать карту «Мир» к смартфону в приложении Mir Pay,
•отправить заявку на оформление виртуальной соцкарты через специальную форму на портале госуслуг,
•дождаться уведомления о готовности.
После этого достаточно приложить смартфон к терминалу в транспорте – система сразу определяет, есть ли у гражданина право на льготу. В случае подтверждения он может пользоваться бесплатным проездом.
Правительство продлило сроки проведения эксперимента по использованию виртуальных социальных карт в общественном транспорте
Пилотный проект по апробации механизма, позволяющий льготникам оформить виртуальную соцкарту и использовать ее в общественном транспорте, продлевается до конца 2025 года.
Система виртуальных карт внедряется для удобства граждан, они также смогут продолжать использовать обычные карты без ограничений.
Эксперимент проходит на добровольной основе в заинтересованных регионах с 1 июня 2023 года. Для создания такой карты жителям нужно:
•привязать карту «Мир» к смартфону в приложении Mir Pay,
•отправить заявку на оформление виртуальной соцкарты через специальную форму на портале госуслуг,
•дождаться уведомления о готовности.
После этого достаточно приложить смартфон к терминалу в транспорте – система сразу определяет, есть ли у гражданина право на льготу. В случае подтверждения он может пользоваться бесплатным проездом.
👍2
Forwarded from ОсНова
Транспортные проблемы столицы Северной Осетии обостряются кадровым голодом. Муниципальное автопредприятие нуждается в 50 водителях категории «D» на современные комфортабельные автобусы.
https://osnova.news/n/25403/
Даешь 70! Владикавказскому транспорту не хватает полсотни водителей // ОСнова
https://osnova.news/n/25403/
Даешь 70! Владикавказскому транспорту не хватает полсотни водителей // ОСнова
ОсНова.News
Даешь 70! Владикавказскому транспорту не хватает полсотни водителей
Транспортные проблемы столицы Северной Осетии обостряются кадровым голодом. Муниципальное автопредприятие нуждается в 50 водителях категории «D» на современные комфортабельные автобусы. Из-за нехватки водительских рук, новые автобусы вынуждено простаивают…
Forwarded from ОсНова
Из 28 новых трамваев на маршруты выходит только 14. Причина - нехватка водителей, сообщил глава АМС Мильдзихов.
👍1
Forwarded from «СпецЭкоСервис»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем наносить дорожную разметку.
Работы проводятся в том числе и в ночное время, чтобы не создавать заторы на дорогах.
Прошлой ночью нанесли горизонтальную дорожную разметку на улице Чкалова. На пересечении улицы Генерала Плиева и Проспекта Коста обновили разметку пешеходного перехода.
Работы проводятся в том числе и в ночное время, чтобы не создавать заторы на дорогах.
Прошлой ночью нанесли горизонтальную дорожную разметку на улице Чкалова. На пересечении улицы Генерала Плиева и Проспекта Коста обновили разметку пешеходного перехода.
Forwarded from Сергей Меняйло
Продолжаем создавать современную дорожную сеть в Горной Дигории
Подъезд к Дзинаге протяжённостью 3,3 км давно нуждался в капитальном ремонте. Работы здесь по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» ведутся со значительным опережением графика — планируем всё завершить в конце этого года.
Специалисты уже выполнили большой объём работ по укреплению основания земляного полотна, уложили нижний и верхний слои асфальтобетонного покрытия. Сейчас дорожники устанавливают барьерные ограждения.
На этом же участке дороги в ближайшее время приведём в порядок автомобильный мост. Специалисты уже сняли старые слои асфальтобетонного покрытия на мосту, провели бетонные работы. После капремонта он будет соответствовать современным требованиям.
На завершающем этапе на объекте будут установлены новые дорожные знаки, проведено обустройство прилегающей территории.
Кстати, с подрядчиком, который работает на дороге, профильный комитет заключил контракт жизненного цикла (КЖЦ). Его преимущество в том, что подрядчик не только проведёт капремонт участка, но и будет его обслуживать, а в случае необходимости – производить текущий ремонт и устранять возникающие проблемы.
Подъезд к Дзинаге протяжённостью 3,3 км давно нуждался в капитальном ремонте. Работы здесь по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» ведутся со значительным опережением графика — планируем всё завершить в конце этого года.
Специалисты уже выполнили большой объём работ по укреплению основания земляного полотна, уложили нижний и верхний слои асфальтобетонного покрытия. Сейчас дорожники устанавливают барьерные ограждения.
На этом же участке дороги в ближайшее время приведём в порядок автомобильный мост. Специалисты уже сняли старые слои асфальтобетонного покрытия на мосту, провели бетонные работы. После капремонта он будет соответствовать современным требованиям.
На завершающем этапе на объекте будут установлены новые дорожные знаки, проведено обустройство прилегающей территории.
Кстати, с подрядчиком, который работает на дороге, профильный комитет заключил контракт жизненного цикла (КЖЦ). Его преимущество в том, что подрядчик не только проведёт капремонт участка, но и будет его обслуживать, а в случае необходимости – производить текущий ремонт и устранять возникающие проблемы.
👍1