Лихачи на самокатах снова стали относиться к пешеходам, но отвечать за причинение тяжкого вреда будут как водители

Если от столкновения с лихачом на самокате пострадал человек, то самокатчику грозит уголовная статья. Какая именно - объяснил Верховный суд РФ: https://rg.ru/2024/06/25/ponaehali.html?tgm

Фото: Сергей Михеев/РГ

@rgrunews

Правительство утвердило критерий для формирования опорной сети автодорог

🚘Согласно постановлению правительства, к опорной сети будут относиться дороги регионального или межмуниципального значения, обеспечивающие проезд к аэропортам, железнодорожным станциям, морским и речным портам.

🖋Перечни объектов транспортной инфраструктуры и автомобильных дорог опорной сети будут утверждаться актами Минтранса после одобрения правительственной комиссией по транспорту и правительственной комиссией по региональному развитию.

Решение будет способствовать обеспечению логистической связанности различных территорий страны и позволит выделить наиболее востребованные для страны дороги и обеспечить их необходимое развитие в приоритетном порядке.

#дороги

Асфальтную дорогу проложат к концу года к отдаленному городскому округу Владикавказа благодаря нацпроекту, сообщает ТАСС со ссылкой на председателя комитета дорожного хозяйства республики Тариэля Солиева.

https://osnova.news/n/25361/
К Попову хутору во Владикавказе проложат асфальтную дорогу к концу года // ОСнова

В Мосгордуме предложили ограничить скорость электросамокатов с 9 до 23 часов - максимум 10 км/ч. С такой идеей выступил председатель городской думы Алексей Шапошников.

Работаем вместе с РСПП над возможностью включения пункта пропуска «Верхний Ларс» в маршрут международного транспортного коридора «Север – Юг»

МТК «Север – Юг» – международный транспортный коридор, обеспечивающий экспортно-импортные перевозки России в сообщении с Ираном и далее транзитом с Индией и странами Персидского залива и Южной Азии. В него входят железнодорожные, авто- и морские/речные пути. Общая протяженность – 7200 километров: от Санкт-Петербурга – крупнейшего порта севера России, до Мумбаи – крупнейшего порта Индии.

В условиях санкций Россия столкнулась с проблемами использования значительной части логистической инфраструктуры. «Север – Юг» в текущих условиях становится всё более значимым. Правительство РФ активно работает над его расширением и включением в него новых направлений.

«Верхний Ларс» – единственный действующий сухопутный погранпереход, связывающий Россию с Грузией, Арменией и другими странами ближнего и дальнего зарубежья.

Российский союз промышленников и предпринимателей по приглашению руководителя регионального отделения организации Алана Кодзаева провёл во Владикавказе совещание, на котором логисты обсуждали возможность включения «Верхнего Ларса» в транспортный коридор «Север – Юг». Президент организации Александр Шохин справедливо подчеркнул: сухопутная ветка грузового потока через «Верхний Ларс» отлично впишется в проект «Север – Юг» и будет не просто боковым ответвлением, а ещё одной полноценной магистралью.

Еще один вопрос – хранение грузов, в том числе скоропортящихся, а для этого нужны транспортно-логистические центры, центры консолидации грузов и их хранения на территории нашей республики.

Масштабный и амбициозный проект. Но если нам удастся воплотить его в жизнь, мы получим мощный толчок для экономики республики.