18 октября 1905 г. в Минске царскими войсками и полицией был расстрелян митинг. Погибло более 100 человек. Среди убитых были активные члены местной организации РСДРП.
18 (31) октября 1905 года по городу начали распространяться слухи о Манифесте 17 октября, который провозглашал в стране некоторые демократические свободы, давал законодательные полномочия Государственной думе, но сохранял в России монархию. Жители выходили на улицу. Толпы людей превращались в митинги и демонстрации, участники которых с красными флагами и революционными песнями направлялись к Виленскому вокзалу Либаво-Роменской железной дороги (теперь вокзал Минск-Пассажирский).
В 11 часов начался митинг. По требованию его участников губернатор Павел Григорьевич Курлов должен был освободить политзаключенных. К 16 часам на площади перед вокзалом собрались тысячи человек. На возвышении, где выступали ораторы как символ свободы стояла женщина с красным флагом. Чтобы разогнать митинг, жандармский полковник Вильдеман-Клопман с согласия Курлова распорядился открыть стрельбу по его участникам. Жертвами стали около 100 человек, около 300 человек были ранены. В ответ на это Минская организация РСДРП обратилась к властям города с призывом, в котором требовала: немедленно отстранить от должности и отдать под суд губернатора Курлова и прочих лиц, виновных в расстреле, распустить полицию, удалить из города казаков, обеспечить семьи жертв за счёт государства и администрации города, вооружённым силам не вмешиваться в собрания граждан. Минский коалиционный совет в знак протеста создал всеобщую стачку, которая продолжалась до 24 октября (6 ноября) 1905.
Возмущение жестокой расправой над участниками митинга в Минске было настолько велико, что власти вынуждены были отозвать Курлова в Петербург и начать официальное расследование. Однако преступников к ответственности не привлекли. Курлов не признал своей вины в событиях 18 (31) октября 1905 и переложил её на военное командование.
#Минск #Курловский_расстрел #демонстрация #революция1905
Материалы о Курловском расстреле в Минске 18(31) октября 1905 года
18 (31) октября 1905 года по городу начали распространяться слухи о Манифесте 17 октября, который провозглашал в стране некоторые демократические свободы, давал законодательные полномочия Государственной думе, но сохранял в России монархию. Жители выходили на улицу. Толпы людей превращались в митинги и демонстрации, участники которых с красными флагами и революционными песнями направлялись к Виленскому вокзалу Либаво-Роменской железной дороги (теперь вокзал Минск-Пассажирский).
В 11 часов начался митинг. По требованию его участников губернатор Павел Григорьевич Курлов должен был освободить политзаключенных. К 16 часам на площади перед вокзалом собрались тысячи человек. На возвышении, где выступали ораторы как символ свободы стояла женщина с красным флагом. Чтобы разогнать митинг, жандармский полковник Вильдеман-Клопман с согласия Курлова распорядился открыть стрельбу по его участникам. Жертвами стали около 100 человек, около 300 человек были ранены. В ответ на это Минская организация РСДРП обратилась к властям города с призывом, в котором требовала: немедленно отстранить от должности и отдать под суд губернатора Курлова и прочих лиц, виновных в расстреле, распустить полицию, удалить из города казаков, обеспечить семьи жертв за счёт государства и администрации города, вооружённым силам не вмешиваться в собрания граждан. Минский коалиционный совет в знак протеста создал всеобщую стачку, которая продолжалась до 24 октября (6 ноября) 1905.
Возмущение жестокой расправой над участниками митинга в Минске было настолько велико, что власти вынуждены были отозвать Курлова в Петербург и начать официальное расследование. Однако преступников к ответственности не привлекли. Курлов не признал своей вины в событиях 18 (31) октября 1905 и переложил её на военное командование.
#Минск #Курловский_расстрел #демонстрация #революция1905
Материалы о Курловском расстреле в Минске 18(31) октября 1905 года
Фрагмент из интервью генерала Ю.Н.Захаренко, Министра внутренних дел Республики Беларусь (1995 г.):
— Скажите Вас не мучает ностальгия по СССР?
— У меня ностальгия по мощному государству, при общении с которым не стучат нагайкой по голенищу сапога, указывая, куда идти. Разве можно спокойно себя чувствовать, когда залитую священной кровью отцов и дедов землю в братоубийственной войне той же кровью заливают их дети и внуки? Это безнравственно и противоестественно. Я уверен в каре за зло. Справедливость еще восторжествует. А единственная и не проходящая любовь – моя Беларусь.
— Скажите Вас не мучает ностальгия по СССР?
— У меня ностальгия по мощному государству, при общении с которым не стучат нагайкой по голенищу сапога, указывая, куда идти. Разве можно спокойно себя чувствовать, когда залитую священной кровью отцов и дедов землю в братоубийственной войне той же кровью заливают их дети и внуки? Это безнравственно и противоестественно. Я уверен в каре за зло. Справедливость еще восторжествует. А единственная и не проходящая любовь – моя Беларусь.
Forwarded from Беларускі піонэр
#фотабсср
Менская балотная станцыя ў 1932 годзе і адна з асноўных культур, якая там вырошчвалася - каноплі.
Каноплі ў БССР 1920-1950-х гадоў мелі важнае прамысловае значэнне, як сыравіна для вырабу вяровак і канатаў, а таксама канаплянага алею.
Менская балотная станцыя ў 1932 годзе і адна з асноўных культур, якая там вырошчвалася - каноплі.
Каноплі ў БССР 1920-1950-х гадоў мелі важнае прамысловае значэнне, як сыравіна для вырабу вяровак і канатаў, а таксама канаплянага алею.
Tatra T6B5 — чехословацкий высокопольный четырёхосный трамвайный вагон с электрооборудованием импульсного регулирования, выпускавшийся серийно предприятием АО «ЧКД Прага» и «Прага - Смихов» с 1983 по 1998 год. После банкротства первоначального производителя досборку ранее заложенных вагонов и их продажу покупателям осуществляло предприятие «Inekon Group» вплоть до 2007 года включительно, последние четыре вагона были поставлены в Уфу в конце 2007 года. Всего выпущено около 1150 вагонов этого типа.
1993 год. Улица Варвашени (проспект Машерова).
Автор фото: Thomas E. Fischer.
1993 год. Улица Варвашени (проспект Машерова).
Автор фото: Thomas E. Fischer.