Очень странная ситуация сложилась на Смольной набережной в Центральном районе. Платная парковка в этом районе была введена ещё в 2021 году, но набережная в неё почему-то не вошла. Вдоль набережной практически нет существенных точек интереса, при этом, движение там весьма интенсивное. Да ещё и берег Невы резко поворачивает, а с ним и дорога по набережной. В условиях неэффективного ограничения скорости там нередко случаются крупные ДТП с пострадавшими и погибшими. Припаркованные в правой полосе автомобили бывает просто не видно за поворотом, особенно, в тёмное время суток. И было бы логичнее всего просто запретить парковку на всём протяжении Смольной набережной. По некоторым сведениям, именно это и предполагалось. Но что-то пошло не так. Опубликованный на сайте ГКУ ДОДД проект организации движения предполагает лишь частичный запрет остановки с помощью знаков 3.27 и табличек, устанавливающих зону действия. Почему эти знаки были расставлены именно так - загадка. В итоге, сохраняется возможность бесплатно парковаться на полосе движения, в наиболее неподходящих для этого местах, создавая опасность для участников движения.

#ОДД #безопасность #парковка #платность

Градовод о недостатках проекционных переходов
https://yangx.top/gradovod/5576

#ОДД #переходы #безопасность #освещение

Помнится, не так давно в нашем чате обсуждали такую идею...
#СИМ #безопасность

Ложное понимание безопасности дорожного движения, а именно - перекладывание всей ответственности за ситуацию на дороге на нарушителей, вопреки положениям 196-ФЗ о приоритете ответственности государственных органов за безопасность дорожного движения, приводит к тому, что нарушения становятся более вероятны. Можно сколько угодно обвинять участников движения в несознательности и некультурности, но эти обвинения - лишь пустые разговоры, никоим образом не влияющие на показатели аварийности, на фактические риски попасть в ДТП. А вот вероятность опасных действий, нарушений ПДД в конкретных условиях - влияет ещё как.

Сколько раз я обращался по поводу очевидных недостатков в ОДД, провоцирующих нарушать как пешеходов, так и водителей - почти всегда получал ответ в духе "мы всё делаем согласно нормам, а нарушителями пусть занимается ГИБДД". Было бы, конечно, неплохо, если бы ГИБДД действительно этим занималось и выдавало бы предписания об устранении условий, провоцирующих нарушения. Но не всегда такая ситуация связана с несоответствием нормативным документам, да и у гаишников есть более важные для них дела. Так что лучше сразу делать хорошо, чем ждать, когда кто-то пострадает, и на фоне общественного резонанса прилетит указание сверху.

#ОДД #пешеходы #переходы #безопасность

Страсти кипят
https://yangx.top/transportniytseh/7763

#СИМ #безопасность