#трамвай #метро #общественный_транспорт #история

🚋 В Ночь музеев на туристическом трамвайном шаттле!

Туристический трамвай в Ночь музеев-2022 станет экскурсионным шаттлом между Интерактивным центром истории метрополитена и Музеем обороны и блокады Ленинграда.

21 мая с вечера и до конца дня туристический трамвай (Т1) будет курсировать между Интерактивным центром истории ГУП «Петербургский метрополитен» и Музеем обороны и блокады Ленинграда.

Расписание рейсов и музейных площадок специально синхронизировано для тех, кто захочет совместить программу двух экскурсий с поездкой на реплике классического ленинградского трамвая ЛМ-33, работавшего в блокаду. В пути пассажиров тоже ждёт экскурсия, она будет посвящена теме 80-летия пуска блокадного трамвая.

Стоимость проезда в экскурсионном трамвае-шаттле: 450 руб. Цена одинаковая для всех категорий граждан (без льгот), продажа билетов осуществляется непосредственно при посадке в трамвай.

📅 График рейсов (трамваи следуют со всеми остановками по ходу маршрута)

📌 отправление от Интерактивного центра истории ГУП «Петербургский метрополитен» (ул. Одоевского, д. 29) в направлении Музея обороны и блокады Ленинграда. Место отправления: трамвайная остановка напротив станции метро «Приморская»

Рейсы: 18:00, 20:00, 21:05, 22:30, 23:00

📌 отправление от Музея обороны и блокады Ленинграда (Соляной пер. д. 9) в направлении Интерактивного центра истории ГУП «Петербургский метрополитен». Место отправления: трамвайная остановка «Инженерный замок» (перед 1-м Садовым мостом)

Рейсы: 19:00, 19:30, 21:30, 22:35


‼ ВАЖНО

21 мая Экспозиционно-выставочный музей ГЭТ будет закрыт для посещения. Экспонаты уедут на Транспортный фестиваль «SPbTransportFest» - ловите их там

21 и 22 мая отменяются привычные дневные маршруты Т1, с 23 мая трамвай работает в стандартном режиме.

Прилагаем карту маршрута для вашего удобства👇

#НочьМузеев2022 #ГЭТ #Т1 #ТуристическийТрамвай

@getspb

#общественный_транспорт #история

Выставка ретро-транспорта на Инженерной не имеет себе равных по атмосфере. Погрузиться в нее можно до 18:00

Всегда очень переживал за калининградский трамвай. Надеюсь, это - не пустые слова.
#трамвай

В Калининграде заявили о планах восстановления старых трамвайных линий:

«Сейчас готовимся к возобновлению маршрута № 3 от Южного вокзала до Центрального парка, так как там лучше всего сохранилась инфраструктура и требует меньше затрат на восстановление линии. Затем начнём просчитывать стоимость возобновления маршрута № 4, который ходил по проспекту Победы, и модернизацию маршрута № 1, который курсировал по Тельмана. После этого будем рассматривать возможность организации трамвайного движения и в других районах города»

Напомню, что нужно не просто восстановить контактную сеть и рельсы , но ещё обособить пути и сделать платформы — это недорого, но сделает трамвай надежным, быстрым и доступным. Всё же надо делать современный трамвай, а не гробик посреди пробки.

На Кронверкском проспекте по программе Газпрома меняют покрытие тротуаров на гранитные плиты. Покрытие довольно качественное, но при этом никак не меняется планировка. Останутся все те же парковочные карманы на и без того узких тротуарах, с бесполезно широкой ненормативной проезжей частью. Очередной шанс исправить ошибки планировки улицы упущен.

Из хорошего - на Введенской делают островок безопасности (сфоткать пока не получилось)!

#обустройство #тротуары

#общественный_транспорт #ОДД #приоритеты

Начались разговоры о неэффективности транспортной реформы в Петербурге.
В целом ожидаемо, потому что в северной столице колоссальный провал по инфраструктуре - выделенным полосам и их контролю, обособлению трамвайных путей, современным трамвайным платформам, пересадочным узлам и так далее.

Без приведения в порядок инфраструктуры ожидать сильного эффекта лишь от обновления подвижного состава не стоит

#обустройство #пешеходы

Похоже, это приобретает массовый характер...

Ну наконец-то!
#скорость

Для европейского авторынка с 2022 года станет обязательной установка систем регуляции скорости ISA

С 2022 года во всех производимых в ЕС автомобилях должна быть установлена система Intelligent Speed Assistance — ISA) для автоматического ограничения скорости.

Принцип работы системы основан на определении местоположения машины, отслеживании ее скорости с помощью GPS-датчиков и распознавании дорожных знаков специальными камерами. Благодаря этому можно понять, по какой трассе движется автомобиль, какой скоростной режим действует в данном месте и препятствовать разгону выше допустимого порога.

У ISA есть два варианта функционирования: 1) на основании собранной информации система предложит оптимальные параметры и будет включать звуковые сигналы при их нарушении, а окончательное решение остается за водителем; 2) если на конкретном участке установлен лимит (например, 30 км/ч), то ограничение сработает автоматически — то есть, сколько бы водитель не давил на акселератор, машина не сможет разогнаться быстрее.

Европейский совет по безопасности дорожного движения считает, что эта технология может сократить дорожно-транспортные происшествия на 30%, а смертность — на 20%.

У автопроизводителей была возможность не дожидаться 2022 года, а начать устанавливать ISA раньше. Первым в этом отношении стала Volvo. Эта система также уже используется во многих новых моделях Ford, Mercedes-Benz, Peugeot/Citroen и Renault.

То, о чем мы так мечтали десять лет назад, защищая "Леоновку" от сноса, начинает воплощаться. Надеюсь, Студия 44 не подведёт... https://www.dp.ru/a/2022/05/23/Vagon_do_muzeja

#трамвай #электротранспорт #история

🤨 Нужны ли 8 магистральных полос в самом центре?
🤔 Что делать с Невским Проспектом?
😨 Каждый, кто едет 79 км/ч — потенциальный убийца.
❔ Кто несёт ответственность за смерти людей в центре города?

👉 В передаче «ИТОГИ ДНЯ» на телеканале 78 (выпуск от 4 мая 2022 года): начало судебного разбирательства по ДТП от декабря 2021 года и мнения экспертов из студии — youtu.be/FgqNjPwNDbU

✅ Хотите безопасных улиц? Подпишите открытое обращение велопешеходной ассоциации «Пошли-поехали»: vk.cc/c2x3HI

#Невский #скорость #безопасность #ОДД

Несмотря на наши с КТ спешные усилия по улучшению ОДД, приоритет общественного транспорта на Тучковом мосту так и не обеспечен. Автобусы с троллейбусами теряют время в общей пробке, трамваи вообще стоят намертво. Транспортное планирование тут провалено 😢
#приоритеты #ОДД #общественный_транспорт

#велосипедизация #безопасность

Мы открываем велошколу для взрослых "Квартал 72"

Хотите научиться ездить на велосипеде по городу без страха и упрека со стороны других участников дорожного движения? Мы вас научим!

Заполняйте заявку и подключайтесь к бесплатным занятиям в нашей велошколе!
poshlipoehali.ru/veloschkola72

Организатор школы: Муниципальное образование № 72
При поддержке велопешеходной ассоциации «Пошли-поехали»

18+