Пока в Москве ливень и даже ЦОДД призывает отказаться от автомобиля (правда, временно), в других городах снижают автомобилепользование на постоянной основе.
Канадский Ванкувер занимает одну из лидирующих позиций в этом: хоть это и совсем близкий к США город, ему удалось достичь равенства между количеством поездок на автомобилях и без них. Особенно поражает, что при среднегодовой температуре в 10 градусов, 10% маятниковой миграции приходится на велосипедистов. Как Ванкуверу удалось этого достичь?
https://city4people.ru/post/blog_613.html
Канадский Ванкувер занимает одну из лидирующих позиций в этом: хоть это и совсем близкий к США город, ему удалось достичь равенства между количеством поездок на автомобилях и без них. Особенно поражает, что при среднегодовой температуре в 10 градусов, 10% маятниковой миграции приходится на велосипедистов. Как Ванкуверу удалось этого достичь?
https://city4people.ru/post/blog_613.html
city4people.ru
Как Ванкувер вытащил половину горожан из-за руля
50% всех передвижений в городе совершаются пешком, на велосипеде или на общественном транспорте
Городские проекты
Пока в Москве ливень и даже ЦОДД призывает отказаться от автомобиля (правда, временно), в других городах снижают автомобилепользование на постоянной основе. Канадский Ванкувер занимает одну из лидирующих позиций в этом: хоть это и совсем близкий к США город…
А если вы хотите сами научиться писать заметки на подобные темы (да и вообще на любые), приходите завтра в 19:00 на лекцию муниципального депутата и журналиста Насти Ромашкевич! Записываться тут: https://city4people.timepad.ru/event/835286/
city4people.timepad.ru
Краткий курс молодого журналиста / События на TimePad.ru
Настя Ромашкевич, журналист, муниципальный депутат Пресненского района, расскажет, как побороть страх чистого листа и начать писать заметки
Городские проекты
Photo
Последний шанс записаться на сегодняшнюю лекцию Анастасии Ромашкевич о том, как писать тексты, которыми можно заинтересовать практически любого читателя! Будет полезно тем, кто хочет продвинуть какие-то идеи в массы, но не знает, как :) Ссылка для записи всё та же: https://city4people.timepad.ru/event/835286/
city4people.timepad.ru
Краткий курс молодого журналиста / События на TimePad.ru
Настя Ромашкевич, журналист, муниципальный депутат Пресненского района, расскажет, как побороть страх чистого листа и начать писать заметки
Спросите сколько угодно человек, и у всех будут разные мнения насчёт того, как должны выглядеть хорошие общественные пространства. Но стоит ли спорить о вкусах?
Нет. У всех успешных общественных пространств есть общие черты. Они легко доступны, они удобны и привлекательно выглядят, они предлагают своим посетителям целый спектр занятий, а также они позволяют людям общаться между собой. Давайте посмотрим несколько примеров хороших общественных пространств:
https://city4people.ru/post/blog_583.html
Нет. У всех успешных общественных пространств есть общие черты. Они легко доступны, они удобны и привлекательно выглядят, они предлагают своим посетителям целый спектр занятий, а также они позволяют людям общаться между собой. Давайте посмотрим несколько примеров хороших общественных пространств:
https://city4people.ru/post/blog_583.html
city4people.ru
Шесть примеров хороших общественных пространств
Специалисты Project for Public Spaces рассказывают о том, как должно быть устроено хорошее общественное пространство, на примере притягательных точек в разных уголках планеты
Новая неделя — новый лекторий! Теперь — о велосипедах в городе.
31 октября Владимир Кумов, организатор московских велопарадов и всероссийской акции «На работу на велосипеде» расскажет о ситуации с развитием велоинфраструктуры в городах России и предложит свои варианты по популяризации велодвижения. Поговорим, зачем вообще это нужно, кому это выгодно и развенчаем некоторые мифы относительно поездок на велосипеде.
Запись — по ссылке:
https://city4people.timepad.ru/event/841390/
31 октября Владимир Кумов, организатор московских велопарадов и всероссийской акции «На работу на велосипеде» расскажет о ситуации с развитием велоинфраструктуры в городах России и предложит свои варианты по популяризации велодвижения. Поговорим, зачем вообще это нужно, кому это выгодно и развенчаем некоторые мифы относительно поездок на велосипеде.
Запись — по ссылке:
https://city4people.timepad.ru/event/841390/
city4people.timepad.ru
Велосипедизация: для кого, зачем и как / События на TimePad.ru
Девять месяцев зимы, большие расстояния, плохая экология, не тот менталитет, нет душа на работе. Знакомые мифы о велосипедах, не так ли? Но это всё же мифы.
Городские проекты pinned «Новая неделя — новый лекторий! Теперь — о велосипедах в городе. 31 октября Владимир Кумов, организатор московских велопарадов и всероссийской акции «На работу на велосипеде» расскажет о ситуации с развитием велоинфраструктуры в городах России и предложит…»
Среди европейских городов программа Парижа по борьбе с изменениями климата, в частности, глобальным потеплением, одна из самых радикальных.
Озеленение пространств, отказ от ископаемого топлива, ограничение частного транспорта в городе — основные методы борьбы французской столицы за экологически чистый и комфортный город. Но есть и противники этого. Разбираемся в планах их мэрии и аргументах противников:
https://city4people.ru/post/parizh-gotovitsya-k-izmeneniyu-klimata.html
Озеленение пространств, отказ от ископаемого топлива, ограничение частного транспорта в городе — основные методы борьбы французской столицы за экологически чистый и комфортный город. Но есть и противники этого. Разбираемся в планах их мэрии и аргументах противников:
https://city4people.ru/post/parizh-gotovitsya-k-izmeneniyu-klimata.html
city4people.ru
Париж готовится к изменению климата
Французская столица и ее мэр Анн Идальго показывают, каким образом города должны адаптироваться к меняющемуся климату на планете. Тем не менее, преобразования в Париже проходят не так легко
Городские проекты
Photo
Наверно, ни об одном виде транспорта не придумали столько мифов, как о велосипедах. Зима круглый год, нет душа на работе, плохая экология — и всё, чтобы оправдать отсутствие развития велоинфраструктуры. В среду на лекции развеем эти мифы. Записывайтесь: https://city4people.timepad.ru/event/841390/
city4people.timepad.ru
Велосипедизация: для кого, зачем и как / События на TimePad.ru
Девять месяцев зимы, большие расстояния, плохая экология, не тот менталитет, нет душа на работе. Знакомые мифы о велосипедах, не так ли? Но это всё же мифы.
Когда ЦОДД запускал опрос, нужно ли снижать скорость в городе ради безопасности, наша редакция, признаться, опешила. Неужто перевелись специалисты на земле русской? Ведь вся мировая практика подтверждает: ниже скорость — меньше смертей в ДТП.
Как сделать город лучше и одновременно правильно учесть мнения людей? Главное понимать, в чём они эксперты, и только тогда проводить опрос мнений или публичные слушания. А выслушать и сделать по-своему — это проявление неуважения.
https://city4people.ru/post/pochemu-uchityvat-mnenie-zhiteley-inogda-vredno.html
Как сделать город лучше и одновременно правильно учесть мнения людей? Главное понимать, в чём они эксперты, и только тогда проводить опрос мнений или публичные слушания. А выслушать и сделать по-своему — это проявление неуважения.
https://city4people.ru/post/pochemu-uchityvat-mnenie-zhiteley-inogda-vredno.html
city4people.ru
Почему учитывать мнение жителей иногда вредно
Недавно мы публиковали статью, почему общественные обсуждения чаще всего бесполезны. Но они могут быть ещё и вредны
Forwarded from Максим Кац
Снял видео про борьбу с пробками. Почему, если активно строить дороги, пробок становится больше, а если их демонтировать — меньше?
Теория и некоторые практические меры, за 12 минут узнаете больше, чем большинство мэров российских городов
https://youtu.be/v63-44GsfS0
Теория и некоторые практические меры, за 12 минут узнаете больше, чем большинство мэров российских городов
https://youtu.be/v63-44GsfS0
Лекция Владимира Кумова уже завтра! Расскажем о велосипеде как о полноценном виде городского транспорта, а не как о варианте активного отдыха. Поговорим, как можно использовать велосипед каждый день и почему именно велотранспорт полезен городам.
Мест в зале осталось не очень много, но шанс записаться ещё есть: https://city4people.timepad.ru/event/841390/
Мест в зале осталось не очень много, но шанс записаться ещё есть: https://city4people.timepad.ru/event/841390/
city4people.timepad.ru
Велосипедизация: для кого, зачем и как / События на TimePad.ru
Девять месяцев зимы, большие расстояния, плохая экология, не тот менталитет, нет душа на работе. Знакомые мифы о велосипедах, не так ли? Но это всё же мифы.
Последний шанс записаться на лекцию куратора проекта Let's Bike It! и организатора акции «На работу на велосипеде» Владимира Кумова! Сегодня в 19:00 расскажем, как, улучшив велоинфраструктуру, сделать город комфортней для всех.
Ссылка для записи не изменилась: https://city4people.timepad.ru/event/841390/
Ссылка для записи не изменилась: https://city4people.timepad.ru/event/841390/
city4people.timepad.ru
Велосипедизация: для кого, зачем и как / События на TimePad.ru
Девять месяцев зимы, большие расстояния, плохая экология, не тот менталитет, нет душа на работе. Знакомые мифы о велосипедах, не так ли? Но это всё же мифы.
Городские проекты
Последний шанс записаться на лекцию куратора проекта Let's Bike It! и организатора акции «На работу на велосипеде» Владимира Кумова! Сегодня в 19:00 расскажем, как, улучшив велоинфраструктуру, сделать город комфортней для всех. Ссылка для записи не изменилась:…
Лекция уже идёт! Трансляция доступна здесь: https://youtu.be/X8O81JgWQN8
Продолжаем делать обзоры на электрификацию общественного транспорта в различных городах. Следующий на очереди — Цюрих.
В Швейцарии и так много троллейбусов, зачем им ещё, спросите вы? Однако там пытаются уйти от дизельного транспорта и электрифицировать его по максимуму. Но это не стремление опередить в этом весь мир — первым делом там проверяют, какая технология больше подходит разным типам маршрутов, а уже потом решат, что использовать.
https://city4people.ru/post/novyy-elektrobus-eshche-odin-shag-k-polnoy-elektrifikacii.html
В Швейцарии и так много троллейбусов, зачем им ещё, спросите вы? Однако там пытаются уйти от дизельного транспорта и электрифицировать его по максимуму. Но это не стремление опередить в этом весь мир — первым делом там проверяют, какая технология больше подходит разным типам маршрутов, а уже потом решат, что использовать.
https://city4people.ru/post/novyy-elektrobus-eshche-odin-shag-k-polnoy-elektrifikacii.html
city4people.ru
Новый электробус: еще один шаг к полной электрификации
В Цюрихе решили перевести общественный транспорт на электробусы. Первый шаг — выбор подходящей технологии по результатам тестирования
24 октября Анастасия Ромашкевич рассказала на нашем Лектории о том, как писать заметки на любые темы. Многие из вас просили видеозапись лекции, и вот! мы наконец её выложили.
Смотрите, учитесь, пишите:
https://city4people.ru/post/kratkiy-kurs-molodogo-zhurnalista.html
Смотрите, учитесь, пишите:
https://city4people.ru/post/kratkiy-kurs-molodogo-zhurnalista.html
city4people.ru
Краткий курс молодого журналиста
24 октября мундеп Пресненского района и наш дружественный автор статей Анастасия Ромашкевич поделилась опытом с нашими читателями и коллегами-депутатами. Видеозапись лекции
У автономных автомобилей есть один нюанс: их поведение в экстренной ситуации. Вот, скажем, есть выбор между продолжением движения по полосе, на которую случайно (или нет) вышла пенсионерка или смещением на полосу, на которой уже как-то оказался некоторый успешный бизнесмен. Кого должна сбить автономная машина?
Ответ на этот вопрос попытались найти в Массачусетском институте технологий. Там провели масштабное исследование, 2,3 миллиона респондентов которого выбирали, кого надо спасти.
https://city4people.ru/post/kogo-davit.html
Ответ на этот вопрос попытались найти в Массачусетском институте технологий. Там провели масштабное исследование, 2,3 миллиона респондентов которого выбирали, кого надо спасти.
https://city4people.ru/post/kogo-davit.html
city4people.ru
Кого давить?
У автономных автомобилей будет человеческая мораль
В День народного единства надо забыть о различиях и вспомнить о том, что нас объединяет.
Пешеходы, велосипедисты, автомобилисты — не так важно, к какой группе относитесь вы, но, скорее всего, вы хотите жить долго и счастливо. Как на это влияет проектирование улиц? Давайте разберёмся.
https://city4people.ru/post/chto-obshchego-u-velosipedistov-voditeley-i-peshehodov.html
Пешеходы, велосипедисты, автомобилисты — не так важно, к какой группе относитесь вы, но, скорее всего, вы хотите жить долго и счастливо. Как на это влияет проектирование улиц? Давайте разберёмся.
https://city4people.ru/post/chto-obshchego-u-velosipedistov-voditeley-i-peshehodov.html
city4people.ru
Что общего у велосипедистов, водителей и пешеходов?
В День народного единства есть смысл поговорить о том, что нас объединяет
Как бы вы описали для себя комфортный парк или набережную? Какие характеристики вы бы использовали для оценивания? Так или иначе, общественное пространство — это расширение пространства своего дома, где чувство знакомого и родного связано с чувством комфорта.
Существует множество показателей, которые отражают комфортность общественного пространства. Мы выбрали главные из них.
https://city4people.ru/post/blog_681.html
Существует множество показателей, которые отражают комфортность общественного пространства. Мы выбрали главные из них.
https://city4people.ru/post/blog_681.html
city4people.ru
5 индикаторов комфорта
Разбираемся, как формально можно описать по-настоящему комфортное общественное пространство.
Видели недавний проект набережной в Москве? Ну, тот, где предлагают переходить магистраль по надземному переходу, чтобы выйти к реке?
Это очередная градостроительная ошибка. Набережные — огромный актив любого города, надо только правильно им пользоваться и делать их удобными для людей.
https://city4people.ru/post/shosse-na-naberezhnoy-i-drugie-oshibki-kotorye-prodolzhayut-dopuskat-goroda.html
Это очередная градостроительная ошибка. Набережные — огромный актив любого города, надо только правильно им пользоваться и делать их удобными для людей.
https://city4people.ru/post/shosse-na-naberezhnoy-i-drugie-oshibki-kotorye-prodolzhayut-dopuskat-goroda.html
city4people.ru
Шоссе на набережной и другие ошибки, которые продолжают допускать города
Почему одни города не учатся на ошибках других? Мы собрали некоторые неудачные идеи, которые снова и снова используются повсеместно