Городские проекты
3.12K subscribers
459 photos
11 videos
2 files
1.36K links
Мы делаем города удобными для людей. https://city4people.ru/
加入频道
Наши хабаровские сторонники выбирают главу! Местные чиновники какое-то время назад в одном из ответов на обращение показали, что в сфере транспорта они оторваны от научного знания — поэтому наше отделение должно показать отличный от этого подход. Дебаты кандидатов в главы начинаются прямо сейчас:

https://youtu.be/tabD3ujvR8o
Из Хабаровска перемещаемся в Волгоград, а тут — скоростной трамвай, длиннющий берег реки и огромный потенциал для развития. Кто поведёт наших сторонников за собой и будет предлагать от лица отделения полезные для города проекты — выясним после дебатов, которые начинаются прямо сейчас:

https://www.youtube.com/watch?v=W8BcliWCvWU
В этом году в Туле стали гораздо чаще пользоваться велосипедами и электросамокатами. Но вот проблема: инфраструктуры для этих видов транспорта в городе практически нет.

Исследование нашего отделения показало: спрос на велодорожки в Туле действительно велик. Предложили чиновникам заняться проблемой:

https://city4people.ru/post/prokladyvaem-velodorozhki-v-tule.html
Наши сторонники в Ижевске нашли недостатки в проекте бюджета города на 2021 год. Там практически нет средств на развитие общественного транспорта и велоинфраструктуры, а статьи бюджета объединены так, что непонятно, на что именно планируют тратить средства.

Предложили поправки, призванные исправить ситуацию:

https://city4people.ru/post/byudzhet-izhevska-ni-detaley-ni-pedalei.html
Начинаются дебаты кандидатов на пост главы отделения в Великом Новгороде! Кандидаты по традиции обсудят, как развивать отделение, и что нужно в первую очередь исправлять в городе — какие нужны общественные пространства, как снизить смертность в авариях. Трансляция тут:

https://youtu.be/131WLxIU14Y
Некоторые города уже задумываются о будущем после пандемии. Например, Монреаль, где на днях представили план развития города до 2030 года. В нём — и высадка огромного количества деревьев, и запрет неэлектрических автомобилей в центре города, и другие инициативы, направленные на снижение уровня вредных выбросов.

Вот что мэр-урбанистка с городом делает:

https://city4people.ru/post/monreal-sozdayot-svoyo-ekologichnoe-budushchee.html
Начинаем дебаты в Туле! За пост главы нашего отделения поборются два кандидата. Обсудим, как развивать городской трамвай, насколько хороши недавно сделанные общественные пространства, как снизить смертность на улицах города — и чем заняться в первую очередь. Трансляция:

https://youtu.be/EsqMH2LC-0c
В Твери появились таблички в память о сбитом пешеходе, враче Ниле Разави.

Улицы наших городов всё ещё очень опасны. По ним легко гонять, а переходы зачастую плохо освещены. Из-за этого люди гибнут и получают травмы.
Наши липецкие сторонники предложили несколько поправок в бюджет Липецка. Чиновники учли только самые небольшие, но с одной — выделить средства на реконструкцию сквера — произошёл троллинг. Нашу поправку отклонили, а точно такую же от депутата-единоросса приняли! Да и вообще нас словно не хотели замечать:

https://city4people.ru/post/byudzhet-lipecka-mozhno-luchshe.html
У нас новые дебаты — теперь за пост главы нашего отделения поспорят в Пензе. В городе несколько лет подряд растёт смертность в авариях — его улицы не становятся безопаснее. Поговорим об этой проблеме и о многих других, которые нужно решить. Трансляция дебатов:

https://www.youtube.com/watch?v=KMSTWL2MsdQ
Шотландские власти приняли новую стратегию по борьбе с изменениями климата. Среди прочего, они планируют к 2030 году снизить количество поездок на автомобилях (и электрических тоже), если считать в километрах, на 20%. Сами они признают, что план амбициозный и аналогов в мире у него нет:

https://city4people.ru/post/shotlandiya-protiv-avtomobiley.html
Рязанский бюджет — это странный предмет: он вроде бы есть, но его как бы нет. На озеленение средства выделяются, но как именно они будут тратиться (и не убьют ли деревья кронированием) — непонятно. В 168-миллионном бюджете на дорожное хозяйство — всего 100 тысяч на оборудование остановок для маломобильных.

Предложили исправить эти проблемы:

https://city4people.ru/post/kak-ispravit-byudzhet-ryazani.html
После ликвидации пешеходных переходов в Пскове мы организовали кампанию за их возвращение. Собрали подписи и отнесли более 500 обращений — в них требуем вернуть старые и не трогать оставшиеся. Недавно удалось отстоять ещё 5 переходов.

Ответы на обращения пока не пришли, но подписантам вдруг стали звонить из администрации:

https://city4people.ru/post/spasaem-pskovskie-perehody-i-poluchaem-strannye-zvonki.html