Во многих уездах Эстонии уже несколько лет введён бесплатный проезд в автобусах. Это должно было повысить их привлекательность и снизить количество поездок на автомобилях.

Впрочем, итог первых лет работы бесплатных автобусов говорит совсем не в их пользу:

https://city4people.ru/post/besplatnyy-transport-v-estonii-cel-ne-dostignuta.html

В Саранске наконец решили благоустроить один из городских парков. Вот только предложенный проект представляет собой тихий ужас, который совершенно не удобен для людей. Исправлять его не очень-то хотят.

Сдаваться наше отделение не планирует:

https://city4people.ru/post/na-te-zhe-grabli.html

В Чебоксарах собираются благоустроить пространство возле трёх малых рек — Сугутки, Трусихи и Чебоксарки. Прежде чем заняться мастер-планом, Лаборатория МАРШ провела обсуждения, в которых наше отделение не могло не поучаствовать. Предложили несколько идей, которые помогут малым рекам преобразиться:

https://city4people.ru/post/predlagaem-izmeneniya-v-master-plan-pribrezhnyh-territoriy-malyh-rek-cheboksar.html

Перевести бабушку через дорогу — до сих пор хорошо. А вот в Тюмени после этого случилась целая история. Наш сторонник перевёл бабушку, а наше отделение потребовало оборудовать в этом месте переход. Нам отказали, мы начали разбираться, почему — и выявили несоответствия в рекомендациях. Спасибо той бабушке — теперь у многих других пенсионеров появится шанс быстрее получить безопасные переходы:

https://city4people.ru/post/net-perehoda-est-problemy-i-mnogo.html

Собрали много подписей, помогли муниципальному депутату, пришли на народный сход — и вынудили химкинских чиновников отменить общественные обсуждения по вопросу использования Морщихинского поля. Этот нетронутый островок природы хотели застроить — но как минимум в ближайшее время этого не произойдёт:

https://city4people.ru/post/lesa-i-luga-protiv-zaborov-i-kottedzhey-kak-my-zashchishchali-podmoskovnuyu-shveycariyu.html

В этом странном 2020-м мы выпустили книгу, предложили концепцию реновации здорового человека в Зюзино и вернуть трамвай на Садовое, открыли кучу отделений фонда в регионах и обновили карту ДТП. Наш редактор совсем забыл ещё об одном важном направлении деятельности — законотворческом. Мы внесли в Мосгордуму несколько полезных для города законопроектов и поправки в бюджет.

Подробно почти обо всём рассказывает Максим Кац:

https://youtu.be/x7H9uOBfFlA

В Иркутске собираются снести историческое здание бывшего авиационного училища. Вместо него должна появиться новая школа, а вокруг — внутригородская магистраль. Это плохая со всех сторон история: такое здание нужно беречь, а магистраль просто уничтожит среду вокруг. Наше отделение предложило альтернативу:

https://city4people.ru/post/ispravlyaem-proekt-planirovki-territorii-byvshego-aviacionnogo-uchilishcha.html

Наше отделение в Перми исследовало, как расстояние между переходами влияет на количество аварий с участием пешеходов. Как выяснилось — напрямую: чем реже расположены переходы, тем чаще людей сбивают между ними. Люди ходят там, где удобно, а не там, где «положено», и сделать улицы безопаснее можно, увеличив количество наземных переходов:

https://city4people.ru/post/menshe-perehodov-bolshe-sbityh-lyudey.html

Начинаем сбор средств на самое активное отделение, чтобы там смогли реализовать ещё больше проектов. Чтобы определить, кому отправятся собранные ежемесячными подписками средства, мы запустили специальный конкурс.

Механика простая: вы голосуете на сайте Федеральной сети за то отделение из представленных нами, которое, на ваш взгляд, наиболее заслуживает финансовой поддержки. Параллельно идёт сбор подписок на этот проект — и те, кто жертвуют средства, получают дополнительные голоса в зависимости от своего вклада (каждые 300 рублей подписки — 1 голос). Тем самым можно поддержать своё отделение ещё больше.

В конкурсе участвуют четыре отделения — иркутское, брянское, новосибирское и пермское. Голосование уже открыто и продлится до вечера субботы. Собранные подписками 25 тысяч рублей отправятся победителю голосования. Так что жертвуйте, агитируйте за тех, кто вам больше нравится, голосуйте:

https://russia.city4people.ru/showcase/192-contest

Вымощенная брусчаткой улица в Новороссийске сейчас выглядит совершенно непривлекательно, и, что важнее, она небезопасна. Всё дело в припаркованных абы как машинах. Иногда они стоят прямо на переходах!

Наше отделение предложило способ исправить ситуацию:

https://city4people.ru/post/spasaem-peshehodov-novorossiyska-ot-naezdov.html

Скоро МЦД придёт и в подмосковный Жуковский, но проект ещё в разработке. Поэтому наше отделение предлагает изменения, которые решат серьёзную существующую проблему — перехода через пути в нужном для людей месте нет. Прокол с плавным спуском — самое то:

https://city4people.ru/post/kak-sdelat-bezopasnyy-uchastok-mcd-3-v-zhukovskom.html

Представленный в Новосибирске проект реконструкции Первомайского сквера не сделает его комфортным местом. Хаотично расставленные скамейки с видом на проезжую часть, много заборов и мало велопарковок — это совсем не то, что там должно быть:

https://city4people.ru/post/ispravlyaem-proekt-rekonstrukcii-pervomayskogo-skvera.html

Рязанский троллейбус сейчас представляет из себя грустное зрелище. Машины и контактная сеть изношены, сокращается выпуск, снижается пассажиропоток. Вместо электротранспорта город заполонили маршрутки. Проблему можно решить только кардинальной реформой:

https://city4people.ru/post/tyazhyolaya-sudba-ryazanskogo-trolleybusa.html

Гранитный вирус распространяется по Томску — и уже приближается к ещё одной набережной. Сделать пространство безжизненным очень просто, а вот исправлять его потом ой как нелегко.

Томское отделение уже думает, какую вакцину применить против этого вируса:

https://city4people.ru/post/bezumstva-tomskoy-administracii-chast-vtoraya.html

Джо Байден представил план по обновлению инфраструктуры — там и огромные средства на общественный транспорт, и развитие «зелёных» технологий.

Ещё Минтранс США перестал выделять средства на расширение магистрали в Техасе. Вот уж точно — смена приоритетов:

https://city4people.ru/post/masshtabnye-traty-bolshaya-vygoda.html

Проснувшись однажды утром после беспокойного сна, Анастасия Ромашкевич обнаружила, что из проекта благоустройства улицы Красная Пресня исчезли велодорожки.

Она решила так просто это не оставлять и открыла сбор подписей за возвращение велодорожек в проект:
https://city4people.ru/post/velodorozhki-na-krasnoy-presne-sobiraem-podpisi.html

Отделение в Балашихе исследовало зимние пространства города — и представило результаты городским чиновникам. Посмотрим, как они воспримут критику: сейчас с пространствами беда.

Обсудили и другие проблемы — в том числе озаборивание города:

https://city4people.ru/post/kak-my-na-vstrechu-s-balashihinskimi-chinovnikami-hodili.html

В сентябре пройдут выборы в Государственную думу, и наша сотрудница Анастасия Брюханова будет в них участвовать! Она пойдёт на севере Москвы по 198-му округу. Кампанию уже можно поддержать:

https://city4people.ru/post/sotrudnica-fonda-anastasiya-bryuhanova-idyot-na-vybory-v-gosdumu.html

Во многих городах России продолжают или мечтать о метро, или строить его. Чиновникам кажется, что это решит транспортные проблемы, но по факту это способ потратить кучу денег практически в никуда. Людям нужно не само метро, а качественный транспорт — такой, как метро. Чтобы ходил быстро, часто и плавно, а ждать его можно было недолго и с комфортом.

Подробнее об этом рассказывает Максим Кац:

https://youtu.be/nhiRdRg_tEc