В этом году мы продолжали искать и приглашать интересных людей в наш Лекторий. Спасибо всем лекторам и тем, кто приходил на наши лекции!

Последняя лекция в этом году была посвящена социальному расслоению в городах. Как выжить на Патриках? Экономический географ Алексей Новиков знает ответ. Запись лекции:

https://city4people.ru/post/lekciya-alekseya-novikova-centr-goroda-tolko-dlya-bogatyh.html

Демографический кризис? Не проблема: в испанской Понтеведре нашли, наверно, самый урбанистичный способ его решить.

Там полностью убрали парковку из центра города и сделали его пешеходным. Зачем? Там считают, что город должен быть удобным для детей — а парковка им не нужна.

https://city4people.ru/post/kak-peshehodnye-prostranstva-pomogayut-borotsya-s-demograficheskim-krizisom.html

В Москве снова запустили украшенные к Новому году поезда метро и трамваи. Такая традиция есть не только у нас: очень много где можно встретить нарядный транспорт. Праздник к нам приходит!

https://city4people.ru/post/prazdnichnyy-transport-po-vsemu-miru.html

Помните уроки физики в школе? Скорее всего, они были унылым заучиванием формул.

А ведь физика прямо связана с окружающим миром и с её помощью можно рассказывать, например, о безопасности на дорогах. Реальная история из московской школы:

https://city4people.ru/post/kak-provodit-uroki-fiziki.html

Кац вкратце подвёл итоги года (и наши в том числе):
https://www.youtube.com/watch?v=m2iUYOgGm3E

Как новый год отметили? Надеемся, что не в одиночестве. Это на самом деле проблема общества: в Великобритании в ходе исследований узнали, что люди, которые заявили, что одиноки, чаще подвержены деменции, сердечным заболеваниям и депрессии, а вообще одиночество — эквивалент выкуриванию 15 сигарет в день.

В итоге там придумали отдельную должность для решения этой проблемы — министр по одиночеству. Как это поможет?

https://city4people.ru/blog/blog_651.html

Сколько нужно велодорожек, чтобы снизилась смертность в ДТП? Учёные нашли ответ. Развитие велоинфраструктуры может изменить ситуацию к лучшему. Это не самое очевидное решение, но мы знаем, как именно это поможет добиться таких серьёзных результатов:

https://city4people.ru/blog/blog_664.html

Недавно как-то стали много говорить про российско-белорусские отношения. А мы могли бы многому поучиться у беларусов, например, безопасности на дорогах.

Достичь бельгийского уровня безопасности оказалось не очень сложно — нужны только политическая воля и правильный подход. В чём он состоит и с чего можно начать?

https://city4people.ru/post/blog_674.html

Кто о чём, а мы снова о безопасности на дорогах. Не смогли пройти мимо новости о том, что в Нью-Йорке (население которого — около 10 миллионов человек) зафиксирована рекордно низкая смертность: всего 200 человек в год — и это результат внедрения Vision Zero.

Но там ставят гораздо более сложные цели — 0 смертей на дорогах через 5 лет. Получится у них это? Неизвестно, но уже можно сказать точно: Vision Zero в Нью-Йорке работает.

https://city4people.ru/post/kak-rabotaet-vision-zero-v-nyu-yorke.html

Вы задумывались, сколько еды остаётся после застолий, в магазинах и ресторанах, и выбрасывается? В Берлине задумались об этом и сделали общественные холодильники.

Идея проста — каждый может по необходимости оставить или взять пригодную к употреблению еду. Как думаете, могло бы такое прижиться в России?

https://city4people.ru/blog/blog_687.html

Как внедряют электробусы европейские города, где есть контактная сеть? Правильно, они используют её для зарядки батарей, потому что это самый экономически выгодный способ.

Показателен пример швейцарского Санкт-Галлена: там заменяют дизельные автобусы именно на электробусы с динамической подзарядкой — там подсчитали, что это дешевле, чем ультрабыстрая зарядка на остановках, даже с учётом прокладывания новых сетей.

https://city4people.ru/post/sankt-gallen-prokladyvaet-kontaktnuyu-set-dlya-elektrobusov-s-dinamicheskoy-podzaryadkoy.html

Фонд Внимание начинает сбор подписей за спасение дома Булошникова на Большой Никитской!

Что происходит?

Власти Москвы одобрили проект изменений в ПЗЗ, который разрешает высотную застройку на месте особняка Булошникова. Начались общественные слушания, но принять в них участие могут только жители Пресненского района. Однако оставить свою подпись за сохранение исторической застройки могут все. Это можно легко сделать на специальном сайте https://nikitskaya.fondvnimanie.ru, все обращения отнесёт в мэрию муниципальный депутат Анастасия Ромашкевич.

Подписывайтесь и рассказывайте знакомым!

Если вы думаете, что проблемы пешеходов и пути решения этих проблем в разных странах сильно отличаются — это не совсем так.

Американский студент провёл исследование, похожее на наши прошлогодние — почему на самой опасной улице его города происходят ДТП с пешеходами, и насколько там вообще комфортно. Его предложения по решению проблем оказались схожими с нашими:

https://city4people.ru/post/pochemu-peshehody-narushayut-pravila.html

Самый простой способ обеспечить безопасность на дорогах — запретить машинам по ним ездить.

В Вене так хотят решить проблему безопасности детей возле школ. Пилотный проект был признан успешным, и теперь в учебные дни по утрам у каждой школы будет закрываться проезд на полчаса.

https://city4people.ru/post/shkolnye-ulicy-veny.html

Пока у московского трамвая растёт только длина вагонов, а новые линии существуют только в виде обещаний (и то несколько раз не сбывшихся), в Барселоне хотят соединить две разрозненных сети и продлить трамвай дальше на окраины.

Что интересно: идут жаркие споры о необходимости линии по главной улице города, а окраины, наоборот, сами просят построить трамвай — хотя были против до того, как его построили.

https://city4people.ru/post/barselona-tramvay-kotoryy-razvivaetsya.html

Когда говорят про «не тот менталитет», «у нас не сработает Vision Zero», не верьте. Это не так. Это работает даже в бедной Колумбии.

Радикальному снижению смертности в Боготе способствовали политические изменения. Как им это удалось?

https://city4people.ru/post/kak-bogota-smogla-snizit-smertelnye-dtp.html

Поддержите фонд Внимание!

В ближайший четверг пройдут публичные слушания по вопросу изменений в ПЗЗ. На них будет учитываться только мнение жителей Пресни и тех, кто там работает. Нужно привлечь как можно больше людей!

Сделать это не сложно. Фонд Внимание планирует заняться обзвоном подписавшихся местных жителей, запустить рекламную кампанию и расклеить листовки на подъезды. На это нужно 29000 рублей, осталось собрать 8000. Присоединяйтесь, если вам небезразлична судьба исторического облика города: https://fondvnimanie.ru/project/186/kampaniya-za-dom-buloshnikova

Нью-Йорк — отличный пример того, как должен развиваться современный мегаполис. С одной стороны, там отчитываются о рекордно низкой смертности на улицах, с другой — запускают масштабный план по ускорению автобусов.

Что поможет Большому Яблоку и кто главный нарушитель на выделенках Нью-Йорка?

https://city4people.ru/post/avtobusam-nyu-yorka-pridadut-uskorenie.html

Наступил новый год, даже прошёл Старый новый год, вы уже все обещания раздали? Если нет, то можете дополнить свой список чем-то, что сделает ваш город лучше. Перевели для вас 25 вариантов обещаний на Новый год, которые предлагает канадский урбанист Брент Тодериан.

https://city4people.ru/post/25-novogodnih-obeshchaniy-kotorye-sdelayut-gorod-luchshe.html

Во многих городах, больших и маленьких, отменяют парковочные минимумы, тем самым ограничивая число парковочных мест. Это решение стимулирует отказ от машины — больше людей пересаживается на общественный транспорт и велосипед, освобождая улицы и делая город комфортней для всех.

Один из последних примеров — Мехико, крупнейший мегаполис Северной Америки, агломерация которого даже больше московской.

https://city4people.ru/post/blog_643.html

Чаще всего в новостных заметках водитель автомобиля, который сбил пешехода или велосипедиста, как бы ни при чём, а вот погибший оказывается виноватым. К такому выводу пришла группа американских исследователей, изучившая 200 статей о смертях в ДТП.

Хватит искать виноватых. Смерти на дорогах — не несчастные случаи. Освещение ДТП — вопрос жизни и смерти. От позиции СМИ зависит, реагируем ли мы на трагедии.

https://city4people.ru/post/shest-sposobov-obvinit-zhertvu.html