Великобритания сделает ставку на «истребители будущего» Tempest
В Лондоне размышляют над программой создания истребителей будущего. Подробности этой программы представили ведущие аэрокосмические компании страны под руководством BAE Systems.
Tempest или нет: британскому правительству пора определяться
Создание истребителей Tempest анализируется в программе с точки зрения потенциальных выгод для страны. Так, указывается, что реализация амбициозного проекта по разработке и выпуску истребителей будущего позволит британской промышленности ежегодно обеспечивать 20 тысяч рабочих мест в период с 2026 по 2050 годы. Кроме того, программа внесет в британскую экономику почти 32,7 млрд долларов, будет способствовать дальнейшему развитию военно-космической промышленности страны.
В Лондоне размышляют над программой создания истребителей будущего. Подробности этой программы представили ведущие аэрокосмические компании страны под руководством BAE Systems.
Tempest или нет: британскому правительству пора определяться
Создание истребителей Tempest анализируется в программе с точки зрения потенциальных выгод для страны. Так, указывается, что реализация амбициозного проекта по разработке и выпуску истребителей будущего позволит британской промышленности ежегодно обеспечивать 20 тысяч рабочих мест в период с 2026 по 2050 годы. Кроме того, программа внесет в британскую экономику почти 32,7 млрд долларов, будет способствовать дальнейшему развитию военно-космической промышленности страны.
В США готовят к полёту имитатор истребителя 5-го поколения
современность авиация США технологии
Американцы не только массово производят стелс-авиацию, но и учатся бороться с подобной техникой. Вчера, 15 октября, пресс-служба Минобороны США сообщила о том, что воздушная мишень 5GAT успешно завершила цикл наземных испытаний и уже до конца месяца совершит первый полёт.
В Минобороны США указывают, что 5GAT всего за 6 дней прошёл 24 наземных теста (15 низкоскоростных и 9 высокоскоростных). Теперь первый образец воздушной мишени готов к лётным испытаниям, которые должны начаться уже в этом месяце.
5GAT изначально был спроектирован американскими кадетами, получил высокую оценку от ВВС США и был реализован в металле как воздушная мишень. С её помощью американские лётчики и операторы систем ПВО намерены обучаться противодействию малозаметным воздушным целям.
современность авиация США технологии
Американцы не только массово производят стелс-авиацию, но и учатся бороться с подобной техникой. Вчера, 15 октября, пресс-служба Минобороны США сообщила о том, что воздушная мишень 5GAT успешно завершила цикл наземных испытаний и уже до конца месяца совершит первый полёт.
В Минобороны США указывают, что 5GAT всего за 6 дней прошёл 24 наземных теста (15 низкоскоростных и 9 высокоскоростных). Теперь первый образец воздушной мишени готов к лётным испытаниям, которые должны начаться уже в этом месяце.
5GAT изначально был спроектирован американскими кадетами, получил высокую оценку от ВВС США и был реализован в металле как воздушная мишень. С её помощью американские лётчики и операторы систем ПВО намерены обучаться противодействию малозаметным воздушным целям.
Мы живем в имитационной модели? Шансов на это 50 на 50 (Scientific American, США)
Нечасто комики заставляют астрофизиков дрожать от страха, обсуждая с ними законы физики. Однако Чаку Найсу удалось это сделать во время недавней радиопрограммы «Звездный разговор». Ведущий программы Нил де Грасс Тайсон объяснил ему доводы в пользу гипотезы симуляции, рассказав о том, что мы можем быть виртуальными существами, живущими в компьютерной модели. Если это так, то имитационная модель, скорее всего, создает восприятие реальности по запросу, а не имитирует ее постоянно.
Нечасто комики заставляют астрофизиков дрожать от страха, обсуждая с ними законы физики. Однако Чаку Найсу удалось это сделать во время недавней радиопрограммы «Звездный разговор». Ведущий программы Нил де Грасс Тайсон объяснил ему доводы в пользу гипотезы симуляции, рассказав о том, что мы можем быть виртуальными существами, живущими в компьютерной модели. Если это так, то имитационная модель, скорее всего, создает восприятие реальности по запросу, а не имитирует ее постоянно.
«Роботблиц» не в нашу пользу
Дроны меняют концепцию ведения войны. Стоит ли дожидаться первой гибели С-400?
С Карабахского фронта приходят неприятные для РФ новости. БЛА уничтожают комплексы ПВО русского производства. И тут все на пропаганду Баку не спишешь. Отставание РФ по части ударных дронов играет роковую роль.
От «битвы за Англию» - 1940 к Арцаху-2020
По сообщениям из Баку, их ударные беспилотники уничтожили три армянских зенитно-ракетных комплекса «Тор-М2КМ» на Физули-Джабраильском направлении. Ранее (работала связка из БЛА-разведчика и пилотируемого самолета) оказался поражен ЗРК С-300. Одновременно дроны покончили с оперативно-тактическим ракетным комплексом «Точка-У» (хотя азербайджанцы трубили об «Искандере-Э»). Если сложить все это с прежними сообщениями об успешных атаках турецких «Байрактаров» на ЗРК «Панцирь» в Сирии и Ливии, то выходит не очень радостная картина и для Кремля, и для перспектив оружейного экспорта РФ. Ведь подмочена репутация нашей гордости – зенитных систем.
Дроны меняют концепцию ведения войны. Стоит ли дожидаться первой гибели С-400?
С Карабахского фронта приходят неприятные для РФ новости. БЛА уничтожают комплексы ПВО русского производства. И тут все на пропаганду Баку не спишешь. Отставание РФ по части ударных дронов играет роковую роль.
От «битвы за Англию» - 1940 к Арцаху-2020
По сообщениям из Баку, их ударные беспилотники уничтожили три армянских зенитно-ракетных комплекса «Тор-М2КМ» на Физули-Джабраильском направлении. Ранее (работала связка из БЛА-разведчика и пилотируемого самолета) оказался поражен ЗРК С-300. Одновременно дроны покончили с оперативно-тактическим ракетным комплексом «Точка-У» (хотя азербайджанцы трубили об «Искандере-Э»). Если сложить все это с прежними сообщениями об успешных атаках турецких «Байрактаров» на ЗРК «Панцирь» в Сирии и Ливии, то выходит не очень радостная картина и для Кремля, и для перспектив оружейного экспорта РФ. Ведь подмочена репутация нашей гордости – зенитных систем.
«Бухгалтер» Силуанов рвет оборону России
Минфин направил в Кремль проект новой военной «реформы», которой позавидовал бы даже печальной памяти Сердюков
Один из самых состоятельных членов российского правительства — министр финансов РФ Антон Силуанов, становится все беднее. Согласно данным, опубликованным на сайте правительства страны, в 2019 году его личный доход составил 28 090 471,29 рублей. Это седьмое место по такому показателю в кабинете Михаила Мишустина. Тогда как, к примеру, всего три года назад, в 2016-м, Родина платила Антону Германовичу втрое больше. Что позволяло ему входить в пятерку самых состоятельных наших министров (95 443 280 рублей за тот год).
Минфин направил в Кремль проект новой военной «реформы», которой позавидовал бы даже печальной памяти Сердюков
Один из самых состоятельных членов российского правительства — министр финансов РФ Антон Силуанов, становится все беднее. Согласно данным, опубликованным на сайте правительства страны, в 2019 году его личный доход составил 28 090 471,29 рублей. Это седьмое место по такому показателю в кабинете Михаила Мишустина. Тогда как, к примеру, всего три года назад, в 2016-м, Родина платила Антону Германовичу втрое больше. Что позволяло ему входить в пятерку самых состоятельных наших министров (95 443 280 рублей за тот год).
Летчик ВВС США рассказал о секретных учебных боях с МиГ-23
В США проводились засекреченные тренировочные воздушные бои с советскими истребителями. О своих впечатлениях рассказал участник этих учений, пилотировавший F-15, который противостоял МиГ-23.
Как пишет Popular Mechanics, во время холодной войны ВВС США приобрели несколько советских истребителей для учебных целей. В 1960 годах ЦРУ закупало или арендовало их у таких стран как Израиль, Китай, Египет и Индонезия. Затем эти самолеты передавались ВВС США. Там специалисты переводили инструкции по эксплуатации и обучали лучших пилотов управлять незнакомыми машинами. Небольшой флот советских истребителей даже объединили в отдельную эскадрилью в штате Невада.
Когда пилоты освоили полеты на этих самолетах, они начали участвовать в тренировочных воздушных боях с американскими истребителями. При этом преследовалась цель изучить советские самолеты в действии, выявить их преимущества и недостатки и найти способы одержать над ними победу.
В США проводились засекреченные тренировочные воздушные бои с советскими истребителями. О своих впечатлениях рассказал участник этих учений, пилотировавший F-15, который противостоял МиГ-23.
Как пишет Popular Mechanics, во время холодной войны ВВС США приобрели несколько советских истребителей для учебных целей. В 1960 годах ЦРУ закупало или арендовало их у таких стран как Израиль, Китай, Египет и Индонезия. Затем эти самолеты передавались ВВС США. Там специалисты переводили инструкции по эксплуатации и обучали лучших пилотов управлять незнакомыми машинами. Небольшой флот советских истребителей даже объединили в отдельную эскадрилью в штате Невада.
Когда пилоты освоили полеты на этих самолетах, они начали участвовать в тренировочных воздушных боях с американскими истребителями. При этом преследовалась цель изучить советские самолеты в действии, выявить их преимущества и недостатки и найти способы одержать над ними победу.
Почему случилась крупнейшая трагедия в истории ракетостроения?
24 октября 1960 года на космодроме Байконур произошла самая крупная в истории ракетостроения трагедия — во время предстартовой подготовки взорвался прототип межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) Р-16. Жертвами происшествия, по официальным данным, стали 78 человек, в том числе и главнокомандующий Ракетными войсками стратегического назначения (РВСН), главный маршал артиллерии Неделин М. И. В СССР информация о трагедии была засекречена, однако информация всё равно просочилась в западные СМИ, тем не менее лишь в 1989 году происшествие впервые было упомянуто в журнале «Огонёк», а в 1994 году были рассекречены все архивные данные. Кроме того, имеются и неофициальные источники, указывающие на то, что погибших могло быть 92, а то и 126 человек. Что же стало причиной этой ужасной катастрофы?
24 октября 1960 года на космодроме Байконур произошла самая крупная в истории ракетостроения трагедия — во время предстартовой подготовки взорвался прототип межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) Р-16. Жертвами происшествия, по официальным данным, стали 78 человек, в том числе и главнокомандующий Ракетными войсками стратегического назначения (РВСН), главный маршал артиллерии Неделин М. И. В СССР информация о трагедии была засекречена, однако информация всё равно просочилась в западные СМИ, тем не менее лишь в 1989 году происшествие впервые было упомянуто в журнале «Огонёк», а в 1994 году были рассекречены все архивные данные. Кроме того, имеются и неофициальные источники, указывающие на то, что погибших могло быть 92, а то и 126 человек. Что же стало причиной этой ужасной катастрофы?
Конец испытаний: последний ядерный взрыв произвели в СССР 30 лет назад
Ровно 30 лет назад - 24 октября 1990 года - Советский Союз провел последнее в своей истории ядерное испытание. На полигоне Новая Земля ("Объект 700") был произведен подземный групповой взрыв восьми зарядов общей мощностью 70 килотонн.
По официальным данным, всего в СССР состоялось 715 ядерных испытаний, из которых 468 пришлись на Семипалатинский полигон. На Новой Земле их было 132, но вместе с тем суммарная мощность взрывов достигла 94 процентов от общего показателя за всю историю Советского Союза. Что не удивительно, ведь именно там 30 октября 1961 года взорвали Царь-бомбу, она же АН602 или "Кузькина мать", - самую мощную из когда-либо созданных человеком.
Также Новоземельский полигон примечателен тем, что там проводились ядерные испытания различных видов: подземные, наземные, подводные, воздушные. Впрочем, после 1962 года на полигоне проходили взрывы только первого типа - в глубоких штольнях или скважинах.
Ровно 30 лет назад - 24 октября 1990 года - Советский Союз провел последнее в своей истории ядерное испытание. На полигоне Новая Земля ("Объект 700") был произведен подземный групповой взрыв восьми зарядов общей мощностью 70 килотонн.
По официальным данным, всего в СССР состоялось 715 ядерных испытаний, из которых 468 пришлись на Семипалатинский полигон. На Новой Земле их было 132, но вместе с тем суммарная мощность взрывов достигла 94 процентов от общего показателя за всю историю Советского Союза. Что не удивительно, ведь именно там 30 октября 1961 года взорвали Царь-бомбу, она же АН602 или "Кузькина мать", - самую мощную из когда-либо созданных человеком.
Также Новоземельский полигон примечателен тем, что там проводились ядерные испытания различных видов: подземные, наземные, подводные, воздушные. Впрочем, после 1962 года на полигоне проходили взрывы только первого типа - в глубоких штольнях или скважинах.
Стратегические бомбардировщики Ту-160 получат усовершенствованные двигатели
Объединенная двигателестроительная компания (ОДК), входящая в государственную корпорацию «Ростех», отправила на Казанский авиазавод партию двигателей. Они предназначены для новых стратегических бомбардировщиков Ту-160М.
Об этом заявил Сергей Кравченко, замуправляющего директора ПАО «ОДК-Кузнецов», отвечающий за продажи и сервис.
Он сообщил, что эта партия из 25 двигателей для Министерства обороны является первой за последние 25 лет. В течение этого времени предприятие не выпускало двигатели для стратегических бомбардировщиков.
Кравченко уточнил, что на новые «стратеги» Ту-160М будут установлены двигатели НК-32 серии 2. Установкой займутся на Казанском авиазаводе.
Ведущий программы, побывавший в Самаре на предприятии «ОДК-Кузнецов», где были изготовлены двигатели, снял об этом сюжет и побеседовал с начальником военного представительства Алексеем Волковым.
Двигатель стал более экономичным. Ту-160М2 сможет преодолевать с этим двигателем расстояние еще на 1000 км больше, а на особых режимах и более того.
Модернизированный Ту-160М своим внешним видом не отличается от базовой модели, но обладает более широкими боевыми возможностями за счет расширения применяемых видов вооружения. Помимо этого, он получит новейший двигатель НК-32.
Объединенная двигателестроительная компания (ОДК), входящая в государственную корпорацию «Ростех», отправила на Казанский авиазавод партию двигателей. Они предназначены для новых стратегических бомбардировщиков Ту-160М.
Об этом заявил Сергей Кравченко, замуправляющего директора ПАО «ОДК-Кузнецов», отвечающий за продажи и сервис.
Он сообщил, что эта партия из 25 двигателей для Министерства обороны является первой за последние 25 лет. В течение этого времени предприятие не выпускало двигатели для стратегических бомбардировщиков.
Кравченко уточнил, что на новые «стратеги» Ту-160М будут установлены двигатели НК-32 серии 2. Установкой займутся на Казанском авиазаводе.
Ведущий программы, побывавший в Самаре на предприятии «ОДК-Кузнецов», где были изготовлены двигатели, снял об этом сюжет и побеседовал с начальником военного представительства Алексеем Волковым.
Двигатель стал более экономичным. Ту-160М2 сможет преодолевать с этим двигателем расстояние еще на 1000 км больше, а на особых режимах и более того.
Модернизированный Ту-160М своим внешним видом не отличается от базовой модели, но обладает более широкими боевыми возможностями за счет расширения применяемых видов вооружения. Помимо этого, он получит новейший двигатель НК-32.
Малькевич написал открытое письмо президенту Турции
Глава Фонда защиты национальных ценностей (ФЗНЦ) Александр Малькевич написал открытое письмо к президенту Реджепу Тайипу Эрдогану.
Малькевич обратился к лидеру Турции сразу после того, как узнал о переводе незаконно удерживаемых в Ливии российских социологов ФЗНЦ Максима Шугалея и Самера Суэйфана на территорию подконтрольной Анкаре военной базы в Триполи. Как выяснилось, теперь вместо террористов RADA безопасность ученых будут обеспечивать турецкие военнослужащие.
Александр Малькевич в открытом письме к Эрдогану выразил благодарность за вмешательство в ситуацию, а также за заботу о российских гражданах, которые продолжительное время находились в руках боевиков.
"Шугалею и Суэйфану, безусловно, безопаснее находиться под защитой турецкого контингента. Теперь я прошу Вас окончательно решить эту проблему и отправить россиян на Родину, где их ждут родные и близкие."
Глава Фонда защиты национальных ценностей (ФЗНЦ) Александр Малькевич написал открытое письмо к президенту Реджепу Тайипу Эрдогану.
Малькевич обратился к лидеру Турции сразу после того, как узнал о переводе незаконно удерживаемых в Ливии российских социологов ФЗНЦ Максима Шугалея и Самера Суэйфана на территорию подконтрольной Анкаре военной базы в Триполи. Как выяснилось, теперь вместо террористов RADA безопасность ученых будут обеспечивать турецкие военнослужащие.
Александр Малькевич в открытом письме к Эрдогану выразил благодарность за вмешательство в ситуацию, а также за заботу о российских гражданах, которые продолжительное время находились в руках боевиков.
"Шугалею и Суэйфану, безусловно, безопаснее находиться под защитой турецкого контингента. Теперь я прошу Вас окончательно решить эту проблему и отправить россиян на Родину, где их ждут родные и близкие."
«Норд-Ост». Честные ответы на вопросы, которые задают вот уже 18 лет. Неудобная правда о штурме, о качестве операции, о газе от подполковника ФСБ Алексея Филатова.
Читайте по ссылке: https://vk.cc/aByvKe
Читайте по ссылке: https://vk.cc/aByvKe
Представительная демократия в США стоит на грани гибели
Осенью 2008 года во время своего последнего вояжа по государствам "Большого Ближнего Востока" полузабытая ныне Кондолиза Райс, тогда госсекретарь при 43-м президенте США Джордже Буше-младшем, выдала роскошную фразу. Ее смысл сводился к тому, что в современном мире демократичность той или иной страны определяется не столько характером ее внутреннего политического устройства, сколько тем, в какой мере эта страна признает Соединенные Штаты эталоном и арбитром мировой демократии.
Сегодня, всего лишь 12 лет спустя, эта фраза выглядит неудачной шуткой. Не только потому, что современные США потеряли статус "единственной сверхдержавы XXI века". И не потому лишь, что терзающий их кризис уже дал метастазы из социально-экономической сферы в сферу политическую, наглядное свидетельство чему — президентские выборы в Соединенные Штаты: как прошлые, 2016 года, так и особенно нынешние.
Осенью 2008 года во время своего последнего вояжа по государствам "Большого Ближнего Востока" полузабытая ныне Кондолиза Райс, тогда госсекретарь при 43-м президенте США Джордже Буше-младшем, выдала роскошную фразу. Ее смысл сводился к тому, что в современном мире демократичность той или иной страны определяется не столько характером ее внутреннего политического устройства, сколько тем, в какой мере эта страна признает Соединенные Штаты эталоном и арбитром мировой демократии.
Сегодня, всего лишь 12 лет спустя, эта фраза выглядит неудачной шуткой. Не только потому, что современные США потеряли статус "единственной сверхдержавы XXI века". И не потому лишь, что терзающий их кризис уже дал метастазы из социально-экономической сферы в сферу политическую, наглядное свидетельство чему — президентские выборы в Соединенные Штаты: как прошлые, 2016 года, так и особенно нынешние.
💥Мина для "Цезаря"
В трагедии линкора "Новороссийск" поставлена точка
В ночь на 29 октября 1955 года в Севастопольской бухте после чудовищного взрыва затонул линкор "Новороссийск". По последним данным, которые озвучил главный редактор "Вестника архива президента России" Сергей Кудряшов, причина гибели - старая немецкая мина. А итальянские диверсанты, на которых грешили эксперты многие десятилетия, не имеют отношения к гибели советского линкора.
В ночь на 29 октября 1955 года в Севастопольской бухте после чудовищного взрыва затонул линкор "Новороссийск". По последним данным, которые озвучил главный редактор "Вестника архива президента России" Сергей Кудряшов, причина гибели - старая немецкая мина. А итальянские диверсанты, на которых грешили эксперты многие десятилетия, не имеют отношения к гибели советского линкора.
В трагедии линкора "Новороссийск" поставлена точка
В ночь на 29 октября 1955 года в Севастопольской бухте после чудовищного взрыва затонул линкор "Новороссийск". По последним данным, которые озвучил главный редактор "Вестника архива президента России" Сергей Кудряшов, причина гибели - старая немецкая мина. А итальянские диверсанты, на которых грешили эксперты многие десятилетия, не имеют отношения к гибели советского линкора.
В ночь на 29 октября 1955 года в Севастопольской бухте после чудовищного взрыва затонул линкор "Новороссийск". По последним данным, которые озвучил главный редактор "Вестника архива президента России" Сергей Кудряшов, причина гибели - старая немецкая мина. А итальянские диверсанты, на которых грешили эксперты многие десятилетия, не имеют отношения к гибели советского линкора.
Сбить или не сбить: Самое эффективное оружие войны в Карабахе
У армий Армении и Азербайджана нашлись свои «секретики» побед
Выстрелы на границе Нагорного Карабаха с Азербайджаном (линии разграничения) за последние тридцать лет звучали регулярно с разной степенью интенсивности. Считается, что армяне победили и отвоевали эту землю у азербайджанцев, и как бы закрепили свой территориальный статус Соглашением о прекращении огня от 12 мая 1994 года. Обе стороны всё последующее время жили в режиме взрыва и готовились к войне. Каждая из сторон по-разному.
У армий Армении и Азербайджана нашлись свои «секретики» побед
Выстрелы на границе Нагорного Карабаха с Азербайджаном (линии разграничения) за последние тридцать лет звучали регулярно с разной степенью интенсивности. Считается, что армяне победили и отвоевали эту землю у азербайджанцев, и как бы закрепили свой территориальный статус Соглашением о прекращении огня от 12 мая 1994 года. Обе стороны всё последующее время жили в режиме взрыва и готовились к войне. Каждая из сторон по-разному.
Вторая карабахская война и энергетический передел на Каспии
Ещё в июле, в период обострения ситуации на армяно-азербайджанской границе, ведущие турецкие и азербайджанские СМИ обвиняли Россию в стремлении «руками армян» вывести из строя газопровод TANAP, «ослабляющий хватку Москвы на энергетическом рынке». После начала активных военных действий против Нагорного Карабаха (а теперь уже и против Армении) консорциум British Petroleum не замедлил выразить поддержку «территориальной целостности Азербайджана». Информации о предполагаемых ударах Вооружённых сил Армении по трубопроводу Баку – Тбилиси – Джейхан в Twitter-аккаунтах официальных лиц Азербайджана предполагалось проверить на слово.
Ещё в июле, в период обострения ситуации на армяно-азербайджанской границе, ведущие турецкие и азербайджанские СМИ обвиняли Россию в стремлении «руками армян» вывести из строя газопровод TANAP, «ослабляющий хватку Москвы на энергетическом рынке». После начала активных военных действий против Нагорного Карабаха (а теперь уже и против Армении) консорциум British Petroleum не замедлил выразить поддержку «территориальной целостности Азербайджана». Информации о предполагаемых ударах Вооружённых сил Армении по трубопроводу Баку – Тбилиси – Джейхан в Twitter-аккаунтах официальных лиц Азербайджана предполагалось проверить на слово.
Как эсминец "Новик" установил мировой рекорд скорости в 1913 году
31 октября 1913 года на ходовых испытаниях эскадренный миноносец "Новик" показал мировой рекорд скорости - 37,7 узла. Это был первый эсминец российской постройки с паротурбинными двигателями и котлами высокого давления, отапливаемыми только жидким топливом.
Фото: Wikimedia.org Фото: Wikimedia.orgФото: Wikimedia.org
Заложили "Новик" 19 июня 1910 года в Петербурге на стапеле Путиловского завода. Именно он выиграл в январе 1909 года конкурс "Особого комитета по усилению флота". В основу проекта корабелы под руководством Алексея Крылова положили инновационную идею установки тяжелых турбинных механизмов и судовых котлов.
Кстати, название "Новик" предложил командующий Балтийским флотом вице-адмирал Николай Эссен в память о героически погибшем в русско-японской войне крейсере 2-го ранга, которым он командовал в 1902-1904 годах. Император Николай II утвердил название.
31 октября 1913 года на ходовых испытаниях эскадренный миноносец "Новик" показал мировой рекорд скорости - 37,7 узла. Это был первый эсминец российской постройки с паротурбинными двигателями и котлами высокого давления, отапливаемыми только жидким топливом.
Фото: Wikimedia.org Фото: Wikimedia.orgФото: Wikimedia.org
Заложили "Новик" 19 июня 1910 года в Петербурге на стапеле Путиловского завода. Именно он выиграл в январе 1909 года конкурс "Особого комитета по усилению флота". В основу проекта корабелы под руководством Алексея Крылова положили инновационную идею установки тяжелых турбинных механизмов и судовых котлов.
Кстати, название "Новик" предложил командующий Балтийским флотом вице-адмирал Николай Эссен в память о героически погибшем в русско-японской войне крейсере 2-го ранга, которым он командовал в 1902-1904 годах. Император Николай II утвердил название.
Главное о Турции за 26 октября – 1 ноября 2020 года
Танков «Алтай» нет в программе
Как передает TR724, турецкий оборонный проект «Отечественный и национальный танк» был отложен в связи с невозможностью приобретения двигателей в европейских странах. Несмотря на заявление главы оборонной промышленности Турции Исмаила Демира о том, что серийное производство танка «Алтай» начнется в середине 2021 года, боевая машина не была включена в список годовой производственной программы на 2021 год. По причине проблем с импортом двигателей из Германии, которые планировалось использовать при производстве «Алтаев», заявлялись различные даты начала серийного производства танка. Окончательная дата всё же пока не установлена.
Танков «Алтай» нет в программе
Как передает TR724, турецкий оборонный проект «Отечественный и национальный танк» был отложен в связи с невозможностью приобретения двигателей в европейских странах. Несмотря на заявление главы оборонной промышленности Турции Исмаила Демира о том, что серийное производство танка «Алтай» начнется в середине 2021 года, боевая машина не была включена в список годовой производственной программы на 2021 год. По причине проблем с импортом двигателей из Германии, которые планировалось использовать при производстве «Алтаев», заявлялись различные даты начала серийного производства танка. Окончательная дата всё же пока не установлена.
🌑 NASA раскрыло этапы создания базового лагеря на лунной поверхности
На днях в блоге NASA была опубликована развёрнутая статья с планами освоения Луны человеком до конца текущего десятилетия. Многое из этого уже опубликовано в прессе, но сегодня материал представлен в целостном виде и заслуживает отдельного внимания. Так что «заправляем в планшеты космические карты» и полетели в базовый лагерь на Луну.
В 2024 году в ходе реализации миссии NASA Artemis в районе Южного полюса Луны будут высажены два астронавта: мужчина и женщина. Тем самым начнётся новый и первый в текущем столетии этап освоения Луны, который к концу десятилетия должен превратиться в стабильный процесс геологоразведки на естественном спутнике Земли.
На днях в блоге NASA была опубликована развёрнутая статья с планами освоения Луны человеком до конца текущего десятилетия. Многое из этого уже опубликовано в прессе, но сегодня материал представлен в целостном виде и заслуживает отдельного внимания. Так что «заправляем в планшеты космические карты» и полетели в базовый лагерь на Луну.
В 2024 году в ходе реализации миссии NASA Artemis в районе Южного полюса Луны будут высажены два астронавта: мужчина и женщина. Тем самым начнётся новый и первый в текущем столетии этап освоения Луны, который к концу десятилетия должен превратиться в стабильный процесс геологоразведки на естественном спутнике Земли.
Путин сообщил о разработке новых серий дизельных и атомных ледоколов
Президент России Владимир Путин сообщил, что сейчас в РФ разрабатываются новые серии дизельных и атомных ледоколов, аналогов которым нет.
"Уже сейчас идёт работа над несколькими сериями дизельных и атомных ледоколов, аналогов которым нет в мире. За ними будущее и, уверен, что наши талантливые кораблестроители готовы к новаторству, поиску и внедрению смелых технических решений", - сказал Путин на церемонии поднятия флага на новом ледоколе "Виктор Черномырдин".
"Виктор Черномырдин" - один из самых мощных дизель-электрических ледоколов в мире. Судно водоизмещением 22,3 тысячи тонн способно развивать скорость около 17 узлов на чистой воде и проходить льды толщиной до трех метров в сплошном поле со снежным покровом 20 сантиметров со скоростью два узла на переднем и заднем ходу. Экипаж - 38 человек. Автономность - 61 сутки. Ледокол предназначен для ледокольной проводки и буксировки судов.
Президент России Владимир Путин сообщил, что сейчас в РФ разрабатываются новые серии дизельных и атомных ледоколов, аналогов которым нет.
"Уже сейчас идёт работа над несколькими сериями дизельных и атомных ледоколов, аналогов которым нет в мире. За ними будущее и, уверен, что наши талантливые кораблестроители готовы к новаторству, поиску и внедрению смелых технических решений", - сказал Путин на церемонии поднятия флага на новом ледоколе "Виктор Черномырдин".
"Виктор Черномырдин" - один из самых мощных дизель-электрических ледоколов в мире. Судно водоизмещением 22,3 тысячи тонн способно развивать скорость около 17 узлов на чистой воде и проходить льды толщиной до трех метров в сплошном поле со снежным покровом 20 сантиметров со скоростью два узла на переднем и заднем ходу. Экипаж - 38 человек. Автономность - 61 сутки. Ледокол предназначен для ледокольной проводки и буксировки судов.
"Собираются с новыми силами": куда боевики ИГ* ушли с Ближнего Востока
Рост численности, сотни диверсий, нечеловеческая жестокость — как считают в Пентагоне, разгромленное на Ближнем Востоке "Исламское государство"* успешно строит новый "халифат" — на этот раз в Африке. Согласно отчету, опубликованному экспертами Вест-Пойнта, террористические группировки расширяют зоны влияния, вербуют в свои ряды новых фанатиков и успешно противостоят регулярным армиям. О главных выводах документа — в материале.
Вотчина боевиков
К концу 2017-го боевики ИГ* потеряли большую часть оккупированных территорий на Ближнем Востоке. Успешные действия ВКС России, сирийской и иракской армий, а также международной коалиции под предводительством США загнали террористическую организацию в глубокое подполье. "Исламское государство"* перешло к партизанской войне и отказалось от крупных наступательных операций.
Рост численности, сотни диверсий, нечеловеческая жестокость — как считают в Пентагоне, разгромленное на Ближнем Востоке "Исламское государство"* успешно строит новый "халифат" — на этот раз в Африке. Согласно отчету, опубликованному экспертами Вест-Пойнта, террористические группировки расширяют зоны влияния, вербуют в свои ряды новых фанатиков и успешно противостоят регулярным армиям. О главных выводах документа — в материале.
Вотчина боевиков
К концу 2017-го боевики ИГ* потеряли большую часть оккупированных территорий на Ближнем Востоке. Успешные действия ВКС России, сирийской и иракской армий, а также международной коалиции под предводительством США загнали террористическую организацию в глубокое подполье. "Исламское государство"* перешло к партизанской войне и отказалось от крупных наступательных операций.