🇨🇳🇵🇱🚢 Китайская территория в польском порту

В порту Гдыня есть анклав, который не подпадает под действие польского законодательства и принадлежит китайской компании GCT. Его можно использовать для прослушивания военных объектов и задержки отправки тяжёлой военной техники в Польшу и на Украину. И, похоже, анклав может увеличиться.

🔻В конце мая 2023 года Поморский воевода объявил тендер на строительство внешнего порта. Он включал в себя создание автомобильной и железнодорожной системы.

Для города новость была хорошая: порт Гдыня смог бы увеличить свои перевалочные мощности, что повысило бы его привлекательность в Балтийском море. Тендер планируется завершить в феврале 2024 года. Важно отметить, что внешний порт в будущем будет осуществлять не только гражданские, но и военные перевалки.

На данный момент поступило четыре предложения по строительству внешнего порта, два из которых были поданы компаниями, напрямую связанными с Китаем. Это Hutchison Ports (владелец терминала GCT в Гдыне) и Mota-Engil Central Europe (совладельцем государственного китайского строительного гиганта, попавшего под санкции США в 2020 году).

📌Китайская GCT, которая управляет частью набережной в порту Гдыня, в сентябре отказала в доступе к ней американскому кораблю MV Cape Ducato, который перевозил тяжёлую военную технику для польской и украинской армий. Таким образом были сорваны сроки.

Порт в Гдыне играет важную роль в логистической системе НАТО. Также следует помнить, что в непосредственной близости расположены крупнейшая база ВМС Польши.

🔻В погоне за деньгами поляки организовали в собственном порту, по сути, экстерриториальный участок, который не подпадает под действие ни польского портового законодательства, ни Управления порта Гдыня, представляющего Государственное казначейство. В соответствии с полномочиями, полученными от Гдыньского судостроительного завода, китайцы будут использовать эту территорию до 2089 года, поэтому GCT не подпадает под действие положений национального законодательства, а значит, деятельность компании находится вне всякого контроля.

Примечательно, что китайцы уже пытались взять под контроль контейнерный терминал на Хельской набережной в порту Гдыня. Сделка была заблокирована после вмешательства гражданской и военной контрразведки.

#Польша #Китай
@pl_syrenka — Польша не заграница