Принято считать, что на Крайнем Северо-Востоке страны регулярная почтовая служба появилась лишь в первой половине 19 века, когда началось активное освоение этих территории. Несмотря на это, в северной части Восточной Сибири и в некоторых других областях Дальнего Востока Российской империи почта всё же была. Она, конечно, не имела регулярного почтового сообщения между населенными пунктами, как и постоянных сотрудников, занимающихся исключительно обеспечением доставки корреспонденции адресатам.

Такие путешественники, как Фердинанд Врангель, Адольф Эрман, использование почты на севере Восточной Сибири описывали еще в 20-х годах 19 века. Как правило, в те времена для этого использовали собачьи или оленьи упряжки. Об этом также свидетельствуют многие очевидцы в своих путевых заметках конца 19 века.

На фото собачья упряжка почты с грузом. Российская империя, Сахалин, конец 19 века. Единственная фотография, которую нам удалось найти в Интернете. Если у вас есть, то просим поделиться в комментариях.

В дополнение к предыдущему посту хотим сказать, что на сегодняшний день ситуация сложилась так, что самым удобным способом доставки необходимого груза из материка в труднодоступные районы Крайнего Северо-Востока России является почта. Несмотря на то, что посылки идут месяцами, многие жители нашего края активно пользуются ее услугами. Также стоит отметить, что товары некоторых интернет-магазинов доставляются адресатам по относительно недорогой цене, поэтому можно хорошо сэкономить, если выписывать, чем покупать на месте.

Очень радуют известные китайские интернет-магазины. В отличие от отечественных, они за доставку почтой не берут денег, а если не успевают доставить в установленный срок, то возвращают деньги за товар. Крупные товары, такие как велосипеды, телевизоры, компьютеры и т.д., они также отправляют без проблем. А если указать на сайтах отечественных магазинов наш адрес, то практически всегда высвечивается или «В указанный регион товар не доставляется», или огромная сумма за доставку.

9 января 1797 года родился Фердинанд Петрович Врангель, государственный деятель, полярный исследователь, один из учредителей Русского географического общества, главный правитель Русской Америки и директор Российско-Американской компании, выступавший против продажи Аляски США, адмирал и мореплаватель, трижды ходивший в кругосветное путешествие.

9 январе 2021 года в столице Чукотки прошёл концерт государственного академического чукотско-эскимосского ансамбля «Эргырон», всемирно известного творческого коллектива. Наш подписчик прислал нам видео фрагмента выступления этого ансамбля, на котором артисты исполняет танец с батутом.

«Все, кто с Севера, с детства начинаются понимать тщету слов и безмерную ценность действий...»

«Сын волка», Джек Лондон

12 января 1876 года родился легендарный писатель Джон Граффит Чайни, известный под творческим псевдонимом Джек Лондон. За свою жизнь он стал автором более 50 книг, по мотивам которых было более ста экранизации.

Джек Лондон прожил недолгую (скончался в 40 лет от передозировки морфином), но очень насыщенную жизнь. Проехал всю Америку, успел даже просидеть в тюрьме один месяц за бродяжничество. Писатель на себе прочувствовал романтику «золотой лихорадки» на Аляске. Он не заработал на золотодобыче состояние, заболел цингой, но всё же в будущем многие свои произведения посвятил Северу.

А вы, дорогие друзья, читали его книги? Смотрели фильмы, снятые по его романам? Свои впечатления можно писать в комментариях.

Ох, метеостанция! Не могли ее термометры для измерения температуры на 3 три градуса ниже показать?.. Начальная школа Билибино не училась бы, если температура наружного воздуха ниже -42 по Цельсию.

Тяжело второклассника в школу отправлять в такие морозы. Поверьте, очень тяжело!

«В течение полувека — с 1905 по 1954 год — почти ежегодно я уезжал для геологических и географических исследований в отдаленные и труднодоступные районы нашей Родины...
Еще мальчиком, во время первых поездок с отцом в Китайскую Джунгарию, я побывал в совершенно неисследованных районах, увидал, как изучаются "белые пятна" геологами и географами, и на всю жизнь заболел неизлечимой страстью к путешествиям. Но не той бесплодной страстью буржуазного путешественника-рекордсмена, единственной целью которого является пройти там, где не ступала нога европейца, первому взобраться на горную вершину и дать, свои названия хребтам и рекам, а страстью исследователя, стремящегося изучить природу родной страны и ее производительные силы на благо своего народа...»

«В неизведанные края», Сергей Обручев

На снимке экспедиция Сергея Владимировича Обручева возвращается в Якутск, Верхоянский хребет, декабрь 1926 года. Именно в ходе этой экспедиции был открыт Полюс холода в Оймяконе. Фото Сергея Обручева.

На наш субъективный взгляд, чувствительнее и опаснее всего для организма человека на Севере являются не крепкие северные морозы, не разряженный местный воздух, а резкие перепады температуры наружного воздуха.

Вот и мы сегодняшнее утро встретили так: голова кружится, раскалывается и толком ничего не соображает. Это всё результат резкого перепада температуры — потепления сразу на 23 градуса.

Если на организм молодого, здорового человека так действуют перепады температуры, то боимся даже представить, как покажет себя организм в более старшем возрасте...

Тихо в тундре на рассвете -
Даже речка не шумит,
Даже сам бродяга-ветер
Лапы вытянул и спит.
Тихо в тундре. Тонкий, робкий,
В лужах стынет синий лед.
…Из-за самой дальней сопки
Солнце рыжее встает.
И, приветствуя светило,
Тундра вдруг отозвалась-
Вся она заговорила,
Пеньем, свистом залилась.
Морем заходив зеленым.
Тяжесть рос стряхнув едва,
Зазвенела тонким звоном
Высоченная трава.
Льдинки в лужах задрожали,
Мутным растеклись ручьем.
Куропатки закричали
С первым солнечным лучом.
Унеслись ночные тени.
И знакомою тропой
Длиннорогие олени
Побрели на водопой.
И лишь солнце колыхнуло
Белых облаков меха,
Сон как будто ветром сдуло
С глаз седого пастуха.
Озорная, что девчонка,
Позабывши сон ночной,
Говорливая речонка
Плещет пенистой волной.
Слушай! Слушай! Спозаранку
Все ликует и поет, -
Это тундра-северянка
Славит солнечный восход.

В.Кеулькут

15 января 1929 года в ныне заброшенном селении Туманская Анадырского района Чукотского АО родился первый чукотский профессиональный поэт Виктор Григорьевич Кеулькут.

До недавних пор на свою электронную почту мы ежедневно получали рассылку новостей от пресс-службы Правительства Чукотского АО. Стоит признать, нам, как людям, которым не безразлична судьба родного региона, было интересно узнавать и про положительную сторону жизни в регионе. Политические материалы мы старались обходить стороной, нам не интересно читать о том, что условный региональный чиновник ездил в Царьград, встречался с каким-нибудь федеральным чиновником и другие подобные материалы. Нас в первую очередь интересовали новости о том, что сделано, делается и планируется сделать именно для населения Чукотки, а не для бизнеса, инвесторов и т.д.

Получилось так, что 11 декабря 2020 года из столицы всея Чукотки получили последнюю новость, после чего, видимо, наш электронный адрес исключили из списков адресов рассылок. Что же случилось 11 декабря 2020 года, чем провинились мы именно в этот день, спросите вы? Мы тоже задалось этим вопросом, решили проверить, что нами было опубликовано именно в этот день. Покопавшись в ленте, наткнулись на пост и комментария к посты от 11 декабря 2020 года, стало ясно. У нас появились все основания полагать, что мы стали жертвами личных неприязненных отношений отдельных чиновников или отдельных работников пресс-службы региона. Хочется верить, что это именно так, а не политика всей пресс-службы Правительства Чукотского АО, не всего регионального корпуса чиновников Чукотки.

Сейчас, конечно, нас могут закидать тухлыми помидорами, начать троллить в комментариях, но мы этого не боимся. Никогда никто нам не диктовал условия, что можно нам писать, а чего нельзя, и делать этого мы не рекомендуем. Хотим сказать, что если нам нельзя узнавать новости региона от пресс-службы региона, то будем это чаще делать из «Доски позора Чукотки».

Солнышко за Полярным кругом. Говорят, что еще вчера, 17 января, в наших краях показалось, но мы сегодня только впервые увидели. Официально полярная ночь закончилась! Ура, товарищи!

Чукотский АО, город Билибино, 13 часов 55 минут 18 января 2021 года. Фото без как-либо фильтров.

Кто где, а мы — в бассейне! В тепле, но платно. Батюшка, говорят, воду освятил.

Чукотский АО, город Билибино, Муниципальное автономное учреждение «Спортивно-оздоровительный комплекс».

Хочешь сэкономить — ищи возможности. Особенно это актуально здесь, на Крайнем Северо-Востоке России, в одном из самых дорогих населенных пунктов страны, где стоимость одних и тех же товаров в разных магазинах могут значительно отличаться в цене. Если, например, в магазине условного предпринимателя Иванова яблоки стоят на 200 рублей дешевле, чем в магазине условного предпринимателя Петрова, то груши могут стоить наоборот — у Петрова на 200 рублей дешевле, чем у Иванова. Знаем, что и на материке цены отличаются, но разница не такая.

Мы тоже стараемся придерживаться этого принципа. Сегодня вот нам удалось купить свежие куриные яйца по относительно недорогой цене — по 250 рублей за десяток. Взяли три ячейки. Спасибо за это отдельным работникам одной из авиакомпании. В магазинах, кстати, таких цен уже давно нет — в настоящий момент продают рублей по 330-400 за десяток. При этом надо быть очень внимательным — могут втюрить яйца плохого качества или второго сорта, мелкие, известные как категория С2.

Сегодня хотим поговорить об одной из самых больных тем, которая так или иначе касается каждого жителя Чукотки, — о транспортной доступности региона. Практически перед каждым жителем региона иногда встаёт вопрос: как слетать в отпуск, на лечение или учёбу в центральные регионы страны, где и как купить подешевле билет на самолёт, чтобы это осуществить. Почему именно слетать, а не съездить, кто-то спросит? Отвечаем — на Чукотку можно прилететь только на самолёте, единственным круглогодичным транспортом является исключительно авиация, поезда и автобусы к нам не ходят.

Несмотря на то, что в последнее время в высших эшелонах власти начали часто говорить об этой проблеме, на практике же ничего не меняется. В настоящий момент не все популярные маршруты включены в список субсидируемых из федерального бюджета, регион своими силами пытается как-то решать эту проблему. Так называемая программа «Плоского тарифа» на Чукотке не осуществляется, различные федеральные субсидии действуют на считанные направления и носят только адресный характер — для молодежи до 23 лет и пенсионеров от 55 и 60 лет в зависимости от пола. И на те ограниченное количество билетов. Бывают также различные акции авиакомпаний, но те только с Анадыря, насколько мы знаем, и не решают проблему.

Одним из таких маршрутов всегда был «Кепервеем-Сокол» (Билибино-Магадан). Это один из самых популярных направлении из Чукотки — все жители города Билибино и Билибинского района, в целом, выезжают в центральные регионы страны именно этим маршрутом. Все мы сначала летим туда, а оттуда дальше, так как прямых самолётов на материк от нас нет. Интересно то, что маршрут никак не хотят включить в список субсидируемых из федерального бюджета, в отличие от менее важных направлении, на которые действует программа. В настоящий момент регион своими силами пытается решить проблему, в два раза уменьшила стоимость билетов, но всё равно билеты очень дорогие, многим не по карману. Подумайте сами: 32 тысячи стоит один взрослый билет без региональной поддержки! Хорошо, что на отпускной сезон округ поддержал жителей — сделал билеты по 15 тысяч рублей за штуку (и детский, и взрослый). Это огромная нагрузка на и так скудный бюджет округа, но достучаться до Москвы, говорят, пока не могут. Мы же, свою очередь, писали предложение субсидировать этот авиамаршрут в «Стратегию развития Арктической зоны Российской Федерации до 2035 года», в «Национальную программу развития Дальнего Востока на период до 2025 года», когда собирали предложения от граждан. Но, как вы уже догадались, нас никто не услышал.

На фото билеты на 3 человека (на одного взрослого с двумя детьми) слетать из Билибино в Магадан и обратно. Цена вопроса — 94 450 рублей с учётом авиационных сборов и поддержки Правительства Чукотского АО. Как вы видите, часть проблемы нам сегодня удалось решить, теперь встал другой вопрос: как и где купить билеты дальше, на Москву? Субсидированных билетов в настоящий момент нет и неизвестно когда будут...

Неравнодушный житель Чукотки выступил с инициативой открыть группу в Телеграм. Настроен оптимистично, приглашает жителей округа и всех, кто интересуется жизнью в самом крайнем северо-восточном регионе России, присоединиться. Группа создана для свободного общения людей. Все насущные проблемы и радости можно обсудить с участниками.

Мы со своей стороны рады поддержать такие начинания и всегда готовы к сотрудничеству. Пожелаем удачи и развития молодой группе. Рекомендуем всем присоединиться, чтобы первым узнавать интересное о жизни на Чукотке.

Ссылка на группу: «Чукотка в Телеграм».

«...Было нас семнадцать человек. Пошли мы по реке и нашли на острожек, богатый и людный и сбруйный и бились мы с теми людьми с утра и до вечера. И бог нам помог. Мы тех иноземных людей побили до конца, а которых испленили и жен и детей також испленили и острожек сожгли. И половине люди поганским обычаем избегая того, чтоб отдаться под твою высокую государеву руку, покололи своих женок и детишек и сами побросались со скалы и убились до смерти...»

Казачья отписка сибирским воеводам и царю, сохранившаяся в государственных актах.

Этнограф Владимир Богораз, изучавший Крайний Северо-Восток в конце XIX - начале XX века: «...В конце концов завоеватели и сами осели на реках, смешавшись с остатками рыболовных племен, стали ездить на собаках, одеваться в звериные шкуры и питаться без хлеба и без каши кормилицей-рыбкой, жирком и мясом. Они скоро утратили прежнее морское уменье. Должно быть в связи с этим полярная Русь утратила воинскую силу и в дальнейшем наступлении на чукоч потерпела поражение...»