Цены - как скала

Рыночная экономика в руках русского человека - почти как коктейль Молотова

Поговаривают, что Забайкальский край и Республику Бурятия указом Владимира Владимировича Путина передали в состав Дальневосточного федерального округа

Назначение временно исполняющим обязанности губернатора Забайкальского края Александра Осипова, который до этого работал заместителем министра по развитию Дальнего Востока, видимо, напрямую было связано с готовившимися изменениями в административном устройстве восточной части страны. Может, и отставка Ждановой с этим была связана, и с учётом этих планов у кандидатов из, так скажем, самого Забайкальского края, шансов было не очень много - если они вообще были

Сам Осипов, понятно, говорит об огромности открывающихся перспектив - https://m.chita.ru/news/122710/

ну, событие, действительно эпохальное - вряд ли чего-то тут кардинально изменится, но властной машине придётся серьёзно перестраиваться, ну и что-то, может, и жители края смогут почувствовать или даже получить

министр по развитию Дальнего Востока обещает, что дадут всё, что могут - https://m.chita.ru/news/122711/

Министр по развитию Дальнего Востока Александр Александрович Козлов у себя в знаменитом инстаграмме говорит о том, что надо повышать рождаемость, а также приветствует нас в Дальневосточном федеральном округе - https://www.instagram.com/p/BpwwJhiHr45/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=m6fnezj1kz39

также сообщается, что мы теперь дальневосточники

между тем речь об административной реформе, а не о переписывании географии

в смысле административный округ округом, а Забайкальский край как был югом Восточной Сибири, так там и остался. А мы как были сибиряками, так ими и будем

по поводу попадания в Дальневосточный федральный округ сенатор от заксобрания Забайкальского края Сергей Петрович Михайлов говорит, что нужно «активизироваться» и - ну, догадайтесь сами! - «плотно работать в данном направлении»! - https://m.chita.ru/news/122715/

вот, бывало, ложишься спать, и так тебе спокойно, что твой любимый регион в столице нашей великой Родины представляют такие серьёзные, спокойные люди-сенаторы. За такими - как за каменной стеной, можно с чистой душой и в Поволжский федеральный округ отправиться

тем временем АЗС КОРС в центре Читы, у которых вместе с заправками БРК самые высокие цены на автомобильное топливо в столице региона, сегодня на рубль сбросили стоимость самого дорогого бензина - Аи-98 - он теперь стоит 51,6 рубля против 52,6 рубля вчера

остальные цены те же - 46,3 за литр Аи-92, 48,2 за литр Аи-92, 52,7 стоит солярка

самые низкие цены по-прежнему держит Роснефть - 39,8 за литр Аи-92, 42 за литр 95-го и 45,4 - за 98-й и 44,75 за солярку

при этом КОРС с подешевевшим 98-м на Богомягкова сегодня закрыт

в гуле мнений по поводу того, что нам даст перемещение из Сибирского в Дальневосточный федеральный округ можно пофантазировать на тему того, что было бы неплохо получить знаменитый дальневосточный гектар, который дают под личные хозяйства, жильё, турбазы, пасеки и так далее; быть может, тема про Свободный порт распространится на российско-китайский переход в Забайкальске, а полученный при Константине Константиновиче Ильковском и умерший при Наталье Николаевне Ждановой ТОР (территория опережающего развития) в Краснокаменске как-то оживёт - его, возможно, станут курировать федералы. Наш этот несчастный краснокаменский ТОР с резидентами в виде стомклиник - это, конечно, ни фига не аналогичные территории в Свободном и Белогорске

про дальневосточный гектар - там, вроде, всё в какой-то момент упёрлось в то, что одного гектара мало, так как на нём сильно не развернёшься (гектар - это квадрат 100 на 100 метров - к слову, кто-то в Забайкальском крае совсем недавно предлагал давать по 100 гектаров, если они под сельское хозяйство берутся, чуть ли не посаженный министр Кузьминов), плюс самую симпатичную землю - пригороды Владивостока, Хабаровска и Благовещенска, побережье на юге Приморья и Сахалина - расхватали мгновенно, а остальное до сих пор пытаются раздать - но кому нужен гектар без инфраструктуры в медвежьем углу

Свободный порт (СПВ) - это особый режим, типа ТОРа, с особыми условиями таможни, налогов, преференциями для инвесторов. Сначала он действовал только во Владивостоке, потом его стали распространять и на другие порты Дальнего Востока, вплоть до Камчатки и, кажется, Чукотки, а потом задумались и о погранпереходах - в Благовещенске точно обсуждали. Тема предполагает освобождение от уплаты налогов на имущество, землю, еще какие-то налоговые преимущества, упрощённые таможенные процедуры для резидентов - например, оборудование из того же Китая резидент порта может ввозить по ускоренной и упрощённой схеме и, кажется, без уплаты таможенной пошлины. В Приморье, по данным на 30 октября, свыше 900 резидентов СПВ. Из них около 50 - иностранные компании. В августе прошлого года тогдашний министр по развитию Дальнего Востока Александр Сергеевич Галушка гноворил, что СПВ могут распространить на Благовещенск - там достраивают мост до Хэйхэ и под него уже создана ТОР, и вот ещё и режим СПР хотели добавить. Но вроде бы это решение пока не принято

у нас если в Забайкальске случится хоть что-то - это будет уже чудо. Пока десятки если уже не сотни проектов по типа развитию приграничной территории на деле оказываются простым сотрясанием воздуха, а вся инвестиционная привлекательность дохнет уже на воняющем мочой погранпереходе. Единственные реальные резиденты в этом Бермудском прямоугольнике бюрократического безумия - это владельцы контор, которые возят товар через границу при помощи кэмэлов. На российской территории сразу около границы нет ничего, кроме разрушенных и недостроенных зданий, развороченной земли, заваленной бытовым мусором, и стай голодных псов. Ни один губернатор Читинской области и Забайкальского края даже не пытался что-то там реально изменить, а местная власть в Забайкальске и Забайкальском районе много лет находится в режиме бесконечной свары и де-факто просто мелко жрёт с границы, не видя ничего дальше своего брюха

ну и надо помнить, что в Забайкальске - самый крупный, но не единственный погранпереход (их там два, на самом деле - железнодорожный и автомобильный), всего их на российско-китайской границе у нас - плюс Олочи-Шивэй (мост через Аргунь), Староцурухайтуй-Хэйшаньтоу (мост через Аргунь), несчастный Покровка-Логухэ (сезонный переход по льду Амура), плюс российско-монгольские пункты пропуска в Соловьёвске и Верхнем Ульхуне. Если в Забайкальске пункты пропуска несмотря на все проблемы более-менее загружены и работают круглосуточно, то вся остальная приграничная инфраструктура стараниями в основном федеральных властей, в ведении которой она находится, пребывает в немного доисторическом состоянии - многолетний поток писем региональных властей о том, чтобы что-то изменить, уходит в песок

ну и любая территория опережающего развития у нас в крае - это по определению Могойтуйская промзона, или проект по развитию моногорода Первомайск или там Жирекен, то есть или выстроенная в голой степи на последнем бюджетном профиците исчезающей агинской бурятской автономии никому не нужная, а потому немедленно брошенная инфраструктура под типа сборочные производства, или многолетний трёп о вытаскивании моногородов из медленно накатывающейся социальной катастрофы при помощи мифических проектов типа стекольных или цементных заводов. Любой подход, который отличается от этой серой чиновничьей бездеятельности и бесконечного перетирания баек про реализацию нереализуемых проектов будет встречаться на ура, конечно

За выходные цены на АЗС в Чите почти не поменялись. Дешевле всего бензин на КСК - на заправках Роснефти и на расположенных рядом АЗС конкурентов. У КОРСа на КСК литр дешевле, чем у КОРСа в центре на 3 рубля, и тут даже небольшие очереди. Но всё равно это на 3 рубля дороже, чем у Роснефти, у которой на обеих заправках очереди вываливаются - на проспект Жукова и на Космонавтов

Это КОРС на КСК сегодня

врио губернатора Забайкальского края Александр Михайлович Осипов опять работал все выходные - бывал, наверное, в кабинете, а также выступал перед гражданами в День народного единства, водил хороводы, а вчера встречался Александром Яковлевичем Михайловым - президентом Забайкальского международного кинофестиваля и исполнителем роли Василия Кузякина в фильме "Любовь и голуби"

Осипов кинофестиваль поддержал, а Михайлов пожелал Осипову успехов - чтобы родное Забайкалье процветало - https://www.chita.ru/news/122725/

первый вал восхищения по поводу присоединения Забайкальского края с Дальневосточному федеральному округу прошёл, равно как сходит на нет поток предположений о том, зачем это вообще было сделано. У нас в стране всегда так: никто ни черта не объясняет, все вынуждены догадываться, и генерация догадок - это фактически новый жанр фольклора, который иногда путают с так называемой "аналитикой", которая сама по себе - почти как фельетоны в газетах

тем временем слышатся осторожные и не очень осторожные возгласы о том, что само по себе присоединение ничего не решает

профессор Московского госуниверситета Наталья Зубаревич, известная изучением социально-экономической ситуации в российских регионах, говорит о том, что изменения вряд ли изменят положение дел в Забайкальском крае: "Обещанные программы вряд ли помогут принципиально улучшить экономическую ситуацию в Забайкалье и Бурятии. "Дальневосточный гектар" почти не работает на самом Дальнем Востоке. Субсидии на авиаперевозки кончились уже в середине августа и без этих двух регионов", - https://www.chita.ru/news/122740/

политолог Александр Кынев тоже полагает смену федерального округа бессмысленным - https://www.chita.ru/news/122729/

директор кафедры Дальневосточного госуниверситета Виктор Бурлаков и вовсе считает перенос вредным: "Теоретически, когда смотришь со стороны Москвы, объединение оправданно и логично, но с точки зрения управляемости — это большой шаг в сторону негативных последствий, потому что регион становится просто гигантским, добавляются совершенно специфические территории, которые традиционно никак не были связаны вообще с Дальним Востоком, кроме как единой Транссибирской и отчасти БАМовской ниткой. Управляемость ухудшается, а с экономической составляющей здесь всё зыбко и неопределенно. По большому счёту кроме политического аппаратного последствия для Трутнева это не имеет никакого реального значения. Извините, между Владивостоком и Читой вообще никакой связи нет, никак не взаимодействуют эти города, где Чита, и где мы? Расстояния такие, что просто ужас, добраться крайне проблематично, экономическая кооперация практически нулевая", - https://www.chita.ru/news/122723/

можно по-разному относиться и к положительным, и к негативным оценкам, но довольно очевидно, что смена федеральных округов - это своеобразный федеральный же костыль, которым Москва, быть может, пытается как-то стабилизировать или изменить ситуацию в фактически брошенном регионе. Как будто до этого нельзя было заниматься той же приграничной инфраструктурой или проводить осмысленную кадровую политику при подборе врио губернаторов - это же не зависит от того, где сидит полпред, которому сейчас подчиняется глава региона, просто на хрен никому не надо было

до сих пор, к слову, нет внятных объяснений - что именно произошло. Давать их, вероятно, должен президент или его полпред в Дальневосточном округе, но то ли не проснулись ещё, то ли просто не считают нужным