Основные тенденции развития китайского автопрома на одном графике
 
▫️Для китайских брендов в общем объеме продаж легковых автомобилей устойчиво растет с 2020 года и в октябре достигла очередного исторического максимума (59,7%).
 
▫️Доля автомобилей на новых источниках энергии резко выросла в последние годы — с примерно 4% в 2019 году до свыше 30% к 2023 году. Доля в продажах на внутреннем рынке приближается к 40%.
 
▫️Экспорт становится все более важным направлением для китайских автопроизводителей — рост доли поставок на экспорт в продажах легковых автомобилей с 3% в 2019 году до 16% в 2023 году.
#авто #синоптимист

Ждите ответа, ждите ответа....
 
ГСУ КНР пока не собирается возобновлять публикацию данных по уровню молодежной безработицы, которая была приостановлена в августе https://yangx.top/chinogram/4592
 
Вопрос к ГСУ от репортера Bloomberg:
 
Как продвигается работа Статуправления по совершенстованию  методики определения уровня городской безработицы по возрастным группам?
 
Ответ ГСУ:
 
За последнее время мы тщательно рассмотрели и изучили статистические методы и критерии определения уровня безработицы, а также организовали работу соответствующих отделов, экспертов и ученых, провели обмен мнениями и дускуссии о методике определения уровня безработицы, идет изучение ситуации на низовом уровне. После того, как соответствующая статистическая работа будет улучшена, мы в свое время опубликуем соответствующую информацию. Спасибо.

#статистика

⚽️🇨🇳 Разговор о футболе председателя КНР Си Цзиньпина с премьер-министром Таиланда на полях саммита АТЭС:

Си: У меня маленькие руки, чтобы держать баскетбольный мяч, вот поиграть в футбол ещё туда-сюда. 😂

Премьер Таиланда: Я тоже люблю футбол. Кстати вы наших недавно обыграли 2:1.

Си: Но я полагаю, тут есть большая доля везения. Я не уверен в уровне нашей футбольной команды, он то поднимается, то опускается».
#футбол

Авиаперевозки пассажиров в Китае продолжают оставаться ниже докоронавирусного уровня
 
В октябре на воздушном транспорте КНР было перевезено 56,1 млн. пассажиров, что в 3,5 раза превышает показатель аналогичного периода прошлого года, но на 1,6% ниже, чем в октябре 2019 года. Пассажиропоток превышал докоронавирусный уровень только в июле-августе этого года на фоне активных перелетов по стране в период летних отпусков. По данным за октябрь, количество пассажиров на внутренних рейсах снизилось до 103,6% от уровня 2019 года против 112,1% в июле. Процесс восстановления международных авиаперевозок резко замедлился в последние месяцы. Количество перевезенных пассажиров в октябре достигло только 54,5% от уровня 2019 года против 52% в августе.
#транспорт

#статистика
Что случилось с опросами НБК? 🤔
 
Народный банк Китая задерживает публикацию результатов опросов домохозяйств, банков и предприятий за 3 квартал. В прежние годы эти данные выходили в середине сентября или начале октября, самое позднее 24 октября в 2019 году. Сейчас на дворе вторая половина ноября, но никакой информации на сайте нет.
 
⛔️Неожиданное прекращение публикации тех или иных показателей — самая неприятная особенность китайской статистики.

http://www.pbc.gov.cn/diaochatongjisi/116219/116227/11874/index5.html

Кассовые сборы китайского кинопроката превысили отметку 50 млрд. юаней, но остаются ниже уровня 2019 года
 
На прошлой неделе объем кассовых сборов с начала года в Китае достиг 50 млрд. юаней, на что ушло 317 дней — лучший результат  с 2020 года. Доля фильмов отечественного производства в китайском кинопрокате на протяжении 4 последних лет превышает 80% (в текущем году — 83,98%) против 60% в среднем за 2015-2019 годы.
 
За счет низкой базы прошлого года кассовые сборы выросли на 78,8% в годовом выражении, но остаются ниже показателя 2019 года. К началу октября отставание составляло только 5%, однако после октябрьских праздников сборы кинопроката резко снизились — до 300-400 млн. юаней в неделю против около 900 млн. в 2019 году.

Как известно, следующий год в Китае по лунному календарю — год Дракона🐲 , особенный год для китайцев. 
 
В китайской культуре Дракон является символом счастья, успеха, мудрости и силы, а люди, рожденные в этот год, считаются особенными. Поэтому неудивительно, что китайские родители предпочитают, чтобы их дети рождались в год Дракона.
 
Несколько лет назад экономисты решили проверить эту гипотезу. Результатом стала работа «Can Superstition Create a Self-Fulfilling Prophecy? School Outcomes of Dragon Children of China». На основе анализа региональных панельных данных, исследователи действительно показали, что количество браков увеличивается в течение двух лет, предшествующих году Дракона, и что рождаемость резко возрастает в год Дракона. Кроме того, было установлено, что рожденные в год Дракона с большей вероятностью получают высшее образование и более высокие баллы на вступительных экзаменах в университет. Ученики средней школы также имеют более высокие результаты тестов, если они родились в год Дракона.
 
Но в высоких результатах детей-драконов нет никакой магии🦄. Ученым удалось показать, что эффект «Дракона» на результаты тестов устраняется, если принять во внимание ожидания родителей в отношении успехов своих детей. Родители детей-драконов имеют более высокие ожидания от своих детей по сравнению с другими родителями и они вкладывают в своих детей больше времени и средств. В конечном итоге вера в успех, предначертанный судьбой, и последующие инвестиции в развитие ребенка способствуют тому, что пророчество становится самосбывающимся.
 
Мораль — верьте в своих детей и будет Вам счастье! 🎉🎉🎉

#china_research

👆Главный секрет популярности Элона Маска среди китайцев. Ответ в сравнении цен на автомобили иностранных брендов премиум класса в Китае и за его пределами 😉

Объемы железнодорожных перевозок грузов между Китаем и Европой вышли на плато
 
По итогам января-октября в сообщении между Китаем и Европой было отправлено 14,6 тысяч поездов и 1,58 млн. контейнеров, что превышает показатель аналогичного периода прошлого года на 6% и 19% соответственно. По расчетам на основе официальных данных, количество отправленных контейнеров в октябре оставалось выше уровня аналогичного периода прошлого года, но показатель практически не меняется в последние месяцы и стабилизировался на уровне около 160 тыс. контейнеров в месяц.
#транспорт

Динамика цен на сырье в Китае остается в боковом тренде, не демонстрируя заметного роста или снижения
 
Во вторую декаду ноября цены на сырьевые товары без учета сельхозпродукции выросли впервые с октября на 0,2% (в среднем по выборке ГСУ КНР) против снижения на 0,6% декадой ранее. Динамика цен по медианной оценке остается около нулевой отметки с начала месяца. В лидерах роста последняя время отметились черная металлургия и строительные материалы — рост к октябрю на 4,9% и 4,5%. Наиболее слабая динамика в годовом и месячном выражении в угольной промышленности.
 
Темпы снижения цен в годовом выражении (медианная оценка по группе товаров) в середине ноября ускорились до 7,4% против 6,4% на конец октября. Доля товаров, цены на которые снизились по сравнению с периодом год назад, остается выше 60%.
#цены

Типичная проблема экономической политики 🧐

Ведущая на форуме в Китае спросила члена Академии общественных наук КНР
и директора Национального института исследования финансов и развития Ли Яна:

Все текущие проблемы китайской экономики сформулированы в наших документах и все изучены, почему же приведение решений в действие и их выполнение идёт так сложно?

Ли Ян:  Я не знаю
#экономполитика

Восстановление прибыли в китайской промышленности замедлилось в октябре
 
Прибыль промышленных предприятий продолжает оставаться выше уровня прошлого года, но темпы роста замедлились — до 2,7% г/г против роста на 11,9% в сентябре. Основную поддержку показателю продолжает оказывать сфера производства товаров промежуточного потребления — рост прибыли на 15,2% г/г в октябре против 21,5% месяцем ранее. В сфере добычи полезных ископаемых снижение прибыли (в годовом выражении) продолжается с октября прошлого года. Прибыль в сфере производства товаров конечного потребления вернулась к снижению (на 1,4% г/г) после двух месяцев роста.
 
Среди основных отраслей промышленности наибольшее снижение🔻 показателей прибыли отмечено в добыче угля, производстве строительных материалов, в также в производстве компьютеров и коммуникационного оборудования.

Цены на продукцию сельского хозяйства в Китае остаются ниже уровня предыдущих двух лет
 
Индекс оптовых цен на сельхозпродукцию вырос с начала месяца на 2,6% после снижения на 4% по итогам октября. В лидерах роста в ноябре оказались фрукты, цены на которые выросли в результате сезонного подорожания на 6,1%. Фрукты и овощи остаются единственными товарными группами, которые выросли в цене по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Индекс оптовых цен в целом остается ниже уровня соответствующего периода прошлого года — на 4,6% против 9,7% на конец октября — а также ноября 2021 года.
#сельхоз #цены

Индекс работы логистического сектора Китая — рост грузовых перевозок и охлаждение в сфере экспресс-доставки
 
На неделе с 20 по 26 ноября индекс, рассчитываемый на основе данных Минтранспорта КНР, сохранился на уровне предыдущей недели — 114,8% к уровню базового периода (май 2022 года). Темпы роста показателя ускорились в годовом выражении на фоне продолжения действия эффекта низкой базы прошлого года — до 18,2% г/г за неделю и 9,5% г/г в среднем за последние 3 месяца.
 
Данные по отдельным компонентам индекса:
 
▫️Активность в сфере экспресс-доставки продолжает снижаться с пиковых значений, достигнутых в период праздника шоппинга 11.11. Количество посылок, принятых к отправлению, снизилось до минимального уровня с начала месяца — 2,86 млрд или 133,4% от уровня мая прошлого года.
 
▫️Индекс грузовых перевозок, объединяющий показатели перевозок по ж/д, количество грузовиков на автомагистралях и перевалку грузов в портах, продолжил расти 2-ю неделю подряд.
#транспорт

Индексы деловой активности указывают на продолжение замедления китайской экономики
 
Композитный индекс деловой активности снизился в ноябре до минимального значения с начала года — 50,4 пункта vs 50,7 в октябре.
 
Индекс PMI в промышленности на протяжении 2 месяцев остается чуть ниже отметки 50 пунктов (49,4 vs 49,5 в октябре), что указывает на небольшое снижение деловой активности. Выпуск в промышленности расширяется, но все более медленными темпами — значение субиндекса на минимуме за последние 4 месяца (50,7). Импорт и новые экспортные заказы остаются в зоне снижения.
 
Индекс деловой активности в сфере услуг впервые с начала года опустился ниже отметки 50 пунктов. После праздников в октябре активность в услугах для населения (транспорт, гостиницы и рестораны, а также культура и развлечения) пошла на спад.
 
Индекс деловой активности в строительстве продолжает оставаться на достаточно высоком уровне, но ниже среднеисторических значений — 55 пунктов в ноябре против 57,7 в среднем за последние 4 года.

Неожиданные последствия антикоррупционной кампании в Китае 🙂

Китайские ученые обнаружили, что «антикоррупционная кампания значительно снизила индекс массы тела (ИМТ) и показатели избыточного веса среди госслужащих».

Анализ показывает, что механизмы, лежащие в основе эффекта снижения ИМТ, включают снижение частоты употребления алкоголя и питания вне дома, а также увеличение времени, затрачиваемого на физические упражнения, после начала антикоррупционной кампании. Снижение ИМТ среди госслужащих также приводит к улучшению самооценки здоровья и имеет более широкие последствия для бюрократической эффективности и качества управления.

#china_research

Еще раз о региональных диспропорциях и концентрации экономической активности в Китае

Оранжевым цветом на карте отмечены регионы, НЕ имеющие городов с размером экономики (объемом годового ВРП) свыше 1 триллиона юаней.
#карта

Динамика экспорта Южной Кореи в Китай улучшилась в ноябре на фоне эффекта низкой базы прошлого года
 
Экспорт Южной Кореи второй месяц подряд показывает рост в годовом выражении —  7,8% в ноябре против 5,1% в октябре — но остается ниже уровня двухлетней давности. По сравнению с ноябрем 2021 года экспортные поставки южнокорейских товаров меньше на 7,3% против 0,9% в октябре.
 
Экспорт в Китай продолжает проигрывать общей динамике южнокорейского экспорта. В ноябре темпы снижения экспорта в КНР замедлились до 0,2% год к году под влиянием эффекта низкой базы прошлого года, в конце которого темпы снижения экспорта превышали 25% г/г. По сравнению с периодом 2 года назад экспорт в Китай остается ниже на 25,6% против роста поставок в США на 34,7%.
#внешторг

Скорость старения населения по странам —  в Китае рост доли пожилого населения с 7% до 14% занял всего 21 год против 24 лет в Японии и 72 в США.
#демография

Рынок жилья остается слабым местом китайской экономики
 
В ноябре продажи 100 крупнейших компаний - девелоперов в стоимостном выражении снизились🔻на 4,1% к предыдущему месяцу, а темпы снижения показателя год к году ускорились до 29,6% против 27,5% г/г в октябре.
 
Цены на жилье продолжают демонстрировать слабую динамику. По данным China Index Academy, индекс цен на новостройки вырос в ноябре на 0,05% м/м против роста на 0,07% месяцем ранее. Количество городов, в которых было отмечено снижение цен выросло до максимума за последние 4 месяца — 43 из 100 против 41 в октябре. Темпы снижения цен на вторичном рынке в ноябре на максимуме за последние годы и составили 0,56% м/м против 0,45% в октябре.
#недвижимость

Логистический сектор Китая сохраняет стабильность, высокий рост к прошлому году на фоне низкой базы
 
На неделе с 27 ноября по 3 декабря индекс, рассчитываемый на основе данных Минтранспорта КНР, снизился до 113,5% к уровню базового периода (май 2022 г), но остается выше средних значений последних месяцев. На фоне низкой базы прошлого года темпы роста показателя год к году ускорились до 20,2% против 18,2% г/г на предыдущей неделе. Средние темпы роста за последние 3 месяца выросли до 10,2%.
 
Данные по отдельным компонентам индекса:
 
▫️Активность в сфере экспресс-доставки продолжает снижаться с пиковых значений в начале ноября. Количество посылок, принятых к отправлению, на минимуме с начала месяца — 2,79 млрд или 130,5% от уровня мая прошлого года.
 
▫️Индекс грузовых перевозок, объединяющий показатели перевозок по ж/д, количество грузовиков на автомагистралях и перевалку грузов в портах, немного снизился, но продолжает оставаться вблизи максимальных значений за последние месяцы.
#транспорт