Сегодня мы снова проходим через испытание. И снова, чтобы его пройти, мы должны все вместе приложить максимальные усилия, чтобы справиться с этой бедой. Я говорю о коронавирусе.
В Томске каждый день новый антирекорд. Только за 1 ноября 241 заболевший. В Томской области введены ограничения, а в некоторых регионах страны, например, в Республике Хакассия – жесткий локдаун, в том числе с приостановкой работы общественного транспорта.
Почти два года мы боремся с этой напастью. Разработаны вакцины, протоколы лечения, но ситуация пока кардинально не меняется. Этот враг не обычный. И единственное решение, которое позволит перевесить чашу весов в нашу пользу – это вакцинация и формирование коллективного иммунитета. Поэтому с этой трибуны я призываю всех отнестись к этой борьбе с коронавирусом, как к самой настоящей войне. К войне, в которой, к сожалению, мы несем людские потери. Сделать все, что зависит от каждого из нас, чтобы победа над этим новым, коварным врагом стала неизбежной.
Еще раз призываю всех – не нужно относиться к этому легкомысленно.
В Томске каждый день новый антирекорд. Только за 1 ноября 241 заболевший. В Томской области введены ограничения, а в некоторых регионах страны, например, в Республике Хакассия – жесткий локдаун, в том числе с приостановкой работы общественного транспорта.
Почти два года мы боремся с этой напастью. Разработаны вакцины, протоколы лечения, но ситуация пока кардинально не меняется. Этот враг не обычный. И единственное решение, которое позволит перевесить чашу весов в нашу пользу – это вакцинация и формирование коллективного иммунитета. Поэтому с этой трибуны я призываю всех отнестись к этой борьбе с коронавирусом, как к самой настоящей войне. К войне, в которой, к сожалению, мы несем людские потери. Сделать все, что зависит от каждого из нас, чтобы победа над этим новым, коварным врагом стала неизбежной.
Еще раз призываю всех – не нужно относиться к этому легкомысленно.
Возвращаясь на площадку Думы, мы можем сказать о том, что седьмой созыв Думы Города Томска, считаю, войдет в историю города. Прошел год нашей совместной работы и можно подводить некоторые итоги.
Мы перешли от политических лозунгов, чем иногда «грешили» некоторые депутаты в начальный период, к практической работе. Стали глубоко погружаться в тематику городского хозяйства, изучать документы, понимать принципы муниципального управления и особенности законодательства, понимать опыт предыдущих созывов Думы и администрации города, особенности взаимодействия между разными уровнями власти и зоны ответственности каждой из них. Ведь томичи, оказавшие поддержку нам на выборах в прошлом году, ждут не лозунгов, а реальных дел, изменения их жизни в лучшую сторону, защиты их интересов.
Депутаты разных фракций и депутатских объединений, разных политических взглядов, стали тем единым организмом (что очень символично в преддверии государственного праздника), который может успешно решать поставленные томичами задачи. Выросшее в 6 раз количество обращений за этот год говорит само за себя. Жители города поверили в депутатский корпус, в то что в городе есть сила, которая способна отстаивать их интересы.
Кстати, работа над проектом бюджета на будущий год это хорошо показала. Практически ни у кого не было разногласий, что концепция бюджета на следующий год должна быть «От окраин к центру!». Это дополнительное финансирование дорог второй и третьей категорий, благоустройство дворовых территорий, создание условий для комфортного проживания томичей в их родном городе. То, о чем нам говорят и просят на приемах и встречах люди, то, что, считаю, необходимо сделать в первую очередь. И такой подход мы будем отстаивать на согласительной комиссии.
Мы перешли от политических лозунгов, чем иногда «грешили» некоторые депутаты в начальный период, к практической работе. Стали глубоко погружаться в тематику городского хозяйства, изучать документы, понимать принципы муниципального управления и особенности законодательства, понимать опыт предыдущих созывов Думы и администрации города, особенности взаимодействия между разными уровнями власти и зоны ответственности каждой из них. Ведь томичи, оказавшие поддержку нам на выборах в прошлом году, ждут не лозунгов, а реальных дел, изменения их жизни в лучшую сторону, защиты их интересов.
Депутаты разных фракций и депутатских объединений, разных политических взглядов, стали тем единым организмом (что очень символично в преддверии государственного праздника), который может успешно решать поставленные томичами задачи. Выросшее в 6 раз количество обращений за этот год говорит само за себя. Жители города поверили в депутатский корпус, в то что в городе есть сила, которая способна отстаивать их интересы.
Кстати, работа над проектом бюджета на будущий год это хорошо показала. Практически ни у кого не было разногласий, что концепция бюджета на следующий год должна быть «От окраин к центру!». Это дополнительное финансирование дорог второй и третьей категорий, благоустройство дворовых территорий, создание условий для комфортного проживания томичей в их родном городе. То, о чем нам говорят и просят на приемах и встречах люди, то, что, считаю, необходимо сделать в первую очередь. И такой подход мы будем отстаивать на согласительной комиссии.
Вчера сразу после собрания Думы в общественной приемной Белоозерского округа провел прием граждан. Несмотря на не рабочую неделю, обратились 13 человек. У некоторых из них было по 2-3 обращения сразу.
На приеме были не только избиратели Белоозерского округа, но и жители других районов города Томска. Вопросы были разные. К сожалению, ещё остаются жалобы на самоуправство и некачественное обслуживание жильцов управляющими компаниями, Водоканалом, энергоснабжающими организациями. С этими проблемами мы будем продолжать бороться. И здесь уже есть положительные сдвиги.
Томичей все больше стали волновать вопросы благоустройства родного города. Например, одна из просьб была о ремонте дороги по переулку Соляному, по улице Баумана, о разграничении её с зеленой зоной, прилегающими газонами.
Жители нового микрорайона Радонежский обратились с просьбой обустроить набережную реки Томи, установить мусорные баки, устранить стихийные свалки, из-за которых слежавшийся мусор весной смывает в реку.
Жители микрорайона Высотный и дома по Иркутскому тракту, 17 озабочены небезопасностью придомовых территорий для пешеходов. Были и просьбы о сносе и обрезке старых, представляющих опасность деревьев.
Часть вопросов удалось решить сразу на месте, а по некоторым удалось договориться о решении в конкретные сроки. Что важно, люди чаще стали приходить не просто с жалобами, а с конкретными предложениями, как сделать лучше. Значит растет самосознание горожан и желание принимать участие в жизни дома, двора или улицы, менять жизнь к лучшему. И это не может не радовать.
На приеме были не только избиратели Белоозерского округа, но и жители других районов города Томска. Вопросы были разные. К сожалению, ещё остаются жалобы на самоуправство и некачественное обслуживание жильцов управляющими компаниями, Водоканалом, энергоснабжающими организациями. С этими проблемами мы будем продолжать бороться. И здесь уже есть положительные сдвиги.
Томичей все больше стали волновать вопросы благоустройства родного города. Например, одна из просьб была о ремонте дороги по переулку Соляному, по улице Баумана, о разграничении её с зеленой зоной, прилегающими газонами.
Жители нового микрорайона Радонежский обратились с просьбой обустроить набережную реки Томи, установить мусорные баки, устранить стихийные свалки, из-за которых слежавшийся мусор весной смывает в реку.
Жители микрорайона Высотный и дома по Иркутскому тракту, 17 озабочены небезопасностью придомовых территорий для пешеходов. Были и просьбы о сносе и обрезке старых, представляющих опасность деревьев.
Часть вопросов удалось решить сразу на месте, а по некоторым удалось договориться о решении в конкретные сроки. Что важно, люди чаще стали приходить не просто с жалобами, а с конкретными предложениями, как сделать лучше. Значит растет самосознание горожан и желание принимать участие в жизни дома, двора или улицы, менять жизнь к лучшему. И это не может не радовать.
Провел встречу с жителями поселка Озерки, который находится на территории Октябрьского района. Инициаторами встречи стали жители.
Несмотря на то, что поселок строился более 12 лет назад и состоит всего из четырех улиц, одна из них до сих пор не благоустроена. Кстати, все улицы в поселке названы в память о томичах, погибших в локальных войнах - Александра Гилева, Олега Крутикова, Сергея Кляйна и Юрия Селявского.
По словам жителей, все дороги в поселке они благоустраивали самостоятельно бетонным боем, который им предоставляла одна из строительных компаний. Правда, на одну из улиц скола не хватило. То же самое касается и освещения. Несмотря на наличие технического проекта, одна улица до сих пор без осветительных приборов.
Вечный вопрос о сроках газификации, который интересует жителей всех присоединенных территорий, прозвучал и здесь. Газопровод высокого давления находится в 150 метрах, есть технические условия на весь поселок, думаю, что в этом случае присоединение возможно в числе первых, так же, как и у Росинки.
Из хороших новостей жители поселка сообщили о выделении в этом году 150 тысяч рублей на детскую площадку. В дополнение хотят установить на территории физкультурно-спортивный комплекс, о чем написали более двадцати обращений в Думу. Договорились рассмотреть этот вопрос на комитете по спорту и молодежной политике. На следующий год мы планируем средства программы «От томского двора – до олимпийского пьедестала» потратить на ремонт существующих площадок, требующих срочного ремонта. На строительство новых выделять не планировали, но будем обсуждать такую возможность. На самом деле на присоединенных территориях это очень востребованная позиция.
Несмотря на то, что поселок строился более 12 лет назад и состоит всего из четырех улиц, одна из них до сих пор не благоустроена. Кстати, все улицы в поселке названы в память о томичах, погибших в локальных войнах - Александра Гилева, Олега Крутикова, Сергея Кляйна и Юрия Селявского.
По словам жителей, все дороги в поселке они благоустраивали самостоятельно бетонным боем, который им предоставляла одна из строительных компаний. Правда, на одну из улиц скола не хватило. То же самое касается и освещения. Несмотря на наличие технического проекта, одна улица до сих пор без осветительных приборов.
Вечный вопрос о сроках газификации, который интересует жителей всех присоединенных территорий, прозвучал и здесь. Газопровод высокого давления находится в 150 метрах, есть технические условия на весь поселок, думаю, что в этом случае присоединение возможно в числе первых, так же, как и у Росинки.
Из хороших новостей жители поселка сообщили о выделении в этом году 150 тысяч рублей на детскую площадку. В дополнение хотят установить на территории физкультурно-спортивный комплекс, о чем написали более двадцати обращений в Думу. Договорились рассмотреть этот вопрос на комитете по спорту и молодежной политике. На следующий год мы планируем средства программы «От томского двора – до олимпийского пьедестала» потратить на ремонт существующих площадок, требующих срочного ремонта. На строительство новых выделять не планировали, но будем обсуждать такую возможность. На самом деле на присоединенных территориях это очень востребованная позиция.
Всегда с интересом читаю отчеты коллег-депутатов о проделанной работе за год депутатской деятельности. Но бывает, что эти отчёты вызывают недоумение.
Особенно «порадовал», впрочем, как и всегда, Давид Аветян. В одной из частей отчета он описывает трудоемкую работу над бюджетом 2021 года, как депутатам удалось сократить расходы на СМИ и выделить по 10 миллионов рублей на каждый район для ремонта дорог второй и третьей категорий. И при этом он приводит таблицу итогов голосования, где отмечает, что они с Артемом Канаревым не голосовали «за» этот бюджет.
Я скажу больше, что Давид Людвигович не только «за» не голосовал, он вообще не стал голосовать. То есть, он ни «за», ни «против», ни «воздержался», а просто не голосовал. Теперь же, по прошествии года, в своем отчете он обещает, цитата: «В этом году мы попробуем снова улучшить бюджет Томска…». Кстати, к инициативе по выделению средств на дороги второй и третьей категорий оппозиционные депутаты вообще никакого отношения не имеют, но это так уже, к слову.
Безусловно, отчет перед избирателями – это очень важная составляющая работы депутата. Не важно в какой форме, очной или письменной, необходимо извещать избирателей об итогах своей деятельности. Но чтобы люди продолжали доверять, надо правдиво излагать факты, не противоречить самому себе и говорить только о своих достижениях.
Особенно «порадовал», впрочем, как и всегда, Давид Аветян. В одной из частей отчета он описывает трудоемкую работу над бюджетом 2021 года, как депутатам удалось сократить расходы на СМИ и выделить по 10 миллионов рублей на каждый район для ремонта дорог второй и третьей категорий. И при этом он приводит таблицу итогов голосования, где отмечает, что они с Артемом Канаревым не голосовали «за» этот бюджет.
Я скажу больше, что Давид Людвигович не только «за» не голосовал, он вообще не стал голосовать. То есть, он ни «за», ни «против», ни «воздержался», а просто не голосовал. Теперь же, по прошествии года, в своем отчете он обещает, цитата: «В этом году мы попробуем снова улучшить бюджет Томска…». Кстати, к инициативе по выделению средств на дороги второй и третьей категорий оппозиционные депутаты вообще никакого отношения не имеют, но это так уже, к слову.
Безусловно, отчет перед избирателями – это очень важная составляющая работы депутата. Не важно в какой форме, очной или письменной, необходимо извещать избирателей об итогах своей деятельности. Но чтобы люди продолжали доверять, надо правдиво излагать факты, не противоречить самому себе и говорить только о своих достижениях.
Очень сложная ситуация с транспортным обслуживанием сложилась в поселке Спутник. Перевозчик (маршрут № 22) отказался от исполнения контракта, администрация города подала документы для расторжения с ним договорных отношений. Жители поселка остались просто отрезанными от города, что, конечно, неприемлемо.
Сегодня специально организовал на площадке Думы встречу председателя комитета по организации пассажироперевозок администрации города Ольги Анатольевны Свахиной, депутата Максима Забелина, к избирательному округу которого относится поселок, представителя перевозчика Алены Викторовны Пуль и жителей Спутника.
На сегодняшний день, как временное решение, в Спутник запущена бесплатная «вертушка», чтобы вывозить людей до Соснового бора, где они могут пересесть на другой маршрутный транспорт. Это помощь перевозчика, который делает это за свой счет, за что отдельное спасибо. Но такая ситуация, конечно, в принципе не нормальна. Кстати, слухи о том, что со следующей недели «вертушка» станет платной перевозчик не подтвердила. Пока остается бесплатной, но на сколько, вопрос открытый.
Что касается организации постоянного транспортного сообщения, то администрация города в ближайшее время намерена провести конкурсные процедуры на маршрут № 22. Хотя уже сегодня Ольга Свахина опасается ситуации, когда на объявленный конкурс никто не заявится, и он, скорее всего, не состоится.
В качестве еще одного временного решения договорились обсудить с жителями Спутника какой маршрут они хотели бы продлить до поселка. На сегодняшний день есть два варианта – № 4 и № 11. Правда, на продление четверки прокуратура еще летом отреагировала отказом. Планирую этот вопрос обсудить с губернатором и исполняющим обязанности мэра. Люди должны каким-то образом выезжать из поселка и заезжать обратно, и наша задача – это обеспечить. Главное, что нет времени для долгих обсуждений, людям нужен автобус здесь и сейчас. Очень хорошо, что это понимают все заинтересованные стороны и стараются максимально быстро решить этот вопрос.
Считаю, что задача депутатского корпуса совместно с исполнительной властью найти оптимальное решение, чтобы жители могли нормально передвигаться, чтобы дети могли ездить в школу, не делая при этом несколько пересадок. В этой связи нам бы очень помог муниципальный автобусный транспорт, но его в городе сегодня нет. И это еще больше убеждает меня в мысли, что он должен появиться. К сожалению, это вопрос не одного дня. В каком виде будет сформулирована и реализована концепция развития муниципального транспорта (будет он весь муниципальным или это будет симбиоз частного и муниципального) – тема для дискуссий, но то, что муниципальный транспорт должен быть - это точно!
Сегодня специально организовал на площадке Думы встречу председателя комитета по организации пассажироперевозок администрации города Ольги Анатольевны Свахиной, депутата Максима Забелина, к избирательному округу которого относится поселок, представителя перевозчика Алены Викторовны Пуль и жителей Спутника.
На сегодняшний день, как временное решение, в Спутник запущена бесплатная «вертушка», чтобы вывозить людей до Соснового бора, где они могут пересесть на другой маршрутный транспорт. Это помощь перевозчика, который делает это за свой счет, за что отдельное спасибо. Но такая ситуация, конечно, в принципе не нормальна. Кстати, слухи о том, что со следующей недели «вертушка» станет платной перевозчик не подтвердила. Пока остается бесплатной, но на сколько, вопрос открытый.
Что касается организации постоянного транспортного сообщения, то администрация города в ближайшее время намерена провести конкурсные процедуры на маршрут № 22. Хотя уже сегодня Ольга Свахина опасается ситуации, когда на объявленный конкурс никто не заявится, и он, скорее всего, не состоится.
В качестве еще одного временного решения договорились обсудить с жителями Спутника какой маршрут они хотели бы продлить до поселка. На сегодняшний день есть два варианта – № 4 и № 11. Правда, на продление четверки прокуратура еще летом отреагировала отказом. Планирую этот вопрос обсудить с губернатором и исполняющим обязанности мэра. Люди должны каким-то образом выезжать из поселка и заезжать обратно, и наша задача – это обеспечить. Главное, что нет времени для долгих обсуждений, людям нужен автобус здесь и сейчас. Очень хорошо, что это понимают все заинтересованные стороны и стараются максимально быстро решить этот вопрос.
Считаю, что задача депутатского корпуса совместно с исполнительной властью найти оптимальное решение, чтобы жители могли нормально передвигаться, чтобы дети могли ездить в школу, не делая при этом несколько пересадок. В этой связи нам бы очень помог муниципальный автобусный транспорт, но его в городе сегодня нет. И это еще больше убеждает меня в мысли, что он должен появиться. К сожалению, это вопрос не одного дня. В каком виде будет сформулирована и реализована концепция развития муниципального транспорта (будет он весь муниципальным или это будет симбиоз частного и муниципального) – тема для дискуссий, но то, что муниципальный транспорт должен быть - это точно!
По приглашению профсоюзной организации предприятия встретился с коллективом МБУ «Томск САХ» и его директором Евгением Ивановичем Якубой. Разговор получился открытый и откровенный.
Предприятие занимается обеспечением надлежащего состояния дорог и тротуаров, уборкой городской территории, вывозом снега и вообще отвечает за порядок и чистоту в городе. В штате трудятся 460 человек из 530 по штатному расписанию, которые при постоянной кадровой текучке выполняют колоссальный объем работ.
Самый злободневный и актуальный вопрос у сотрудников – низкий уровень заработной платы. При выработке нормативных 164 часов в месяц, водитель зарабатывает 22-23 тысячи рублей. Если постоял на ремонте, то и того меньше. Поэтому людям, чтобы получить хотя бы 35-40 тысяч рублей приходится работать с большими переработками. Учитывая нехватку кадров, на одного человека выпадает двойная нагрузка. По словам работников, размеры окладов не менялись уже достаточно большое количество времени.
Кроме этого, вызывают беспокойство у водителей закупки запасных частей для ремонта техники. Пока ждут необходимую деталь, премия им начисляется в урезанном виде. Ждать же приходится неделями, поскольку пресловутый 44-ФЗ обязывает проводить закупки, на что нужно время, да и потом поставки не всегда оправдывают ожидания. Бюджетный фонд на запчасти составляет 25 миллионов, но фактически предприятие тратит около 45 миллионов. Оставшаяся часть идет из экономии, либо из внебюджетных средств.
Что касается развития предприятия, то на обновление парка техники, по предварительным подсчетам, необходимо не менее 120 млн рублей ежегодно. Только тогда в течение 15 лет получится заменить весь автопарк. Для сравнения могу сказать, что в текущем году на эти цели было выделено из городского бюджета только 30 млн рублей.
Еще очень удивило сообщение руководства предприятия, что ГИБДД налагает штрафы на водителей, которые, чтобы почистить дорогу, пересекают сплошные линии. Вроде бы и те, и другие о безопасности на дороге заботятся, но что-то не сходится у них.
По итогам встречи договорились, что руководством «Томск САХ» в Думу будут представлены расчеты по повышению заработной платы и программа развития предприятия, которые мы обсудим детально на заседании постоянной комиссии Думы по дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения. С коллективом обязательно повторно встретимся в начале следующего года, поскольку ситуация на предприятии, которое имеет стратегический характер, в зоне нашего повышенного внимания.
Предприятие занимается обеспечением надлежащего состояния дорог и тротуаров, уборкой городской территории, вывозом снега и вообще отвечает за порядок и чистоту в городе. В штате трудятся 460 человек из 530 по штатному расписанию, которые при постоянной кадровой текучке выполняют колоссальный объем работ.
Самый злободневный и актуальный вопрос у сотрудников – низкий уровень заработной платы. При выработке нормативных 164 часов в месяц, водитель зарабатывает 22-23 тысячи рублей. Если постоял на ремонте, то и того меньше. Поэтому людям, чтобы получить хотя бы 35-40 тысяч рублей приходится работать с большими переработками. Учитывая нехватку кадров, на одного человека выпадает двойная нагрузка. По словам работников, размеры окладов не менялись уже достаточно большое количество времени.
Кроме этого, вызывают беспокойство у водителей закупки запасных частей для ремонта техники. Пока ждут необходимую деталь, премия им начисляется в урезанном виде. Ждать же приходится неделями, поскольку пресловутый 44-ФЗ обязывает проводить закупки, на что нужно время, да и потом поставки не всегда оправдывают ожидания. Бюджетный фонд на запчасти составляет 25 миллионов, но фактически предприятие тратит около 45 миллионов. Оставшаяся часть идет из экономии, либо из внебюджетных средств.
Что касается развития предприятия, то на обновление парка техники, по предварительным подсчетам, необходимо не менее 120 млн рублей ежегодно. Только тогда в течение 15 лет получится заменить весь автопарк. Для сравнения могу сказать, что в текущем году на эти цели было выделено из городского бюджета только 30 млн рублей.
Еще очень удивило сообщение руководства предприятия, что ГИБДД налагает штрафы на водителей, которые, чтобы почистить дорогу, пересекают сплошные линии. Вроде бы и те, и другие о безопасности на дороге заботятся, но что-то не сходится у них.
По итогам встречи договорились, что руководством «Томск САХ» в Думу будут представлены расчеты по повышению заработной платы и программа развития предприятия, которые мы обсудим детально на заседании постоянной комиссии Думы по дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения. С коллективом обязательно повторно встретимся в начале следующего года, поскольку ситуация на предприятии, которое имеет стратегический характер, в зоне нашего повышенного внимания.
Очень настораживает ситуация с затянувшимся ремонтом детского сада № 3 в пос. Светлом. В Думу уже более 30 обращений по этому вопросу поступило. На прошлой неделе в департаменте капитального строительства отвечали, что никаких опасений нет, до 24 ноября ремонт будет закончен.
Сегодня 24 ноября и что мы видим? Детский сад закрыт, дети сидят дома, городская администрация едет на место ознакомиться со сложившейся ситуацией.
Напомню, что данный садик единственный на три поселка и два городских микрорайона. Его посещают 425 человек, и он не работает с 30 июля. Ремонт должен был закончиться 30 сентября, а подрядная организация до сих пор переделками занимается. Сегодня в очередной раз было решено демонтировать бетонную стяжку. Там всего лишь нужно было поменять систему отопления и на первом этаже в группах сделать теплый электрический пол.
Я сам был в этом дошкольном учреждении в прошлую пятницу. Не стал ничего публиковать у себя в Telegram-канале, ждал сегодняшнего дня и что скажет администрация. Отправил письмо и. о. мэра Михаилу Аркадьевичу Ратнеру, попросил провести служебную проверку для принятия решения по устранению всех замечаний.
Еще на прошлой неделе было понятно, что работы выполнены с нарушением технологии, по стяжке пошли трещины, уровень пола везде разный. И это ясельные группы! Для малышей такие перепады представляют большую опасность. Так, конечно, не пойдет!
Считаю, что затягивание открытия детского сада создает социальную напряженность. Не каждая семья имеет возможность оставлять ребенка дома на протяжение нескольких месяцев. Кроме этого, лично я убежден, что проведение капитального ремонта в таких социальных учреждениях, как детские сады и школы, заказчик (в нашем случае это городской департамент капитального строительства) должен контролировать процесс в постоянном режиме, а не только в день предполагаемого окончания муниципального контракта.
Сегодня 24 ноября и что мы видим? Детский сад закрыт, дети сидят дома, городская администрация едет на место ознакомиться со сложившейся ситуацией.
Напомню, что данный садик единственный на три поселка и два городских микрорайона. Его посещают 425 человек, и он не работает с 30 июля. Ремонт должен был закончиться 30 сентября, а подрядная организация до сих пор переделками занимается. Сегодня в очередной раз было решено демонтировать бетонную стяжку. Там всего лишь нужно было поменять систему отопления и на первом этаже в группах сделать теплый электрический пол.
Я сам был в этом дошкольном учреждении в прошлую пятницу. Не стал ничего публиковать у себя в Telegram-канале, ждал сегодняшнего дня и что скажет администрация. Отправил письмо и. о. мэра Михаилу Аркадьевичу Ратнеру, попросил провести служебную проверку для принятия решения по устранению всех замечаний.
Еще на прошлой неделе было понятно, что работы выполнены с нарушением технологии, по стяжке пошли трещины, уровень пола везде разный. И это ясельные группы! Для малышей такие перепады представляют большую опасность. Так, конечно, не пойдет!
Считаю, что затягивание открытия детского сада создает социальную напряженность. Не каждая семья имеет возможность оставлять ребенка дома на протяжение нескольких месяцев. Кроме этого, лично я убежден, что проведение капитального ремонта в таких социальных учреждениях, как детские сады и школы, заказчик (в нашем случае это городской департамент капитального строительства) должен контролировать процесс в постоянном режиме, а не только в день предполагаемого окончания муниципального контракта.
Рассмотрели сегодня на комитете городского хозяйства вопрос по созданию муниципальных бригад для ремонта бесхозяйных тепловых сетей. Удивило, что сегодня представители департамента городского хозяйства доложили нам, что делать это нецелесообразно. Хотя пару месяцев назад, когда мной это предложение было озвучено, и когда значительная часть города в начале отопительного сезона сидела без тепла, многие в городской администрации с этим предложением были согласны.
Лично я не помню такого тяжелого старта отопительного сезона, как в сентябре этого года. Когда фактически до конца сентября порядка 180 домов не были подключены к отоплению. Некоторые дома включали уже в октябре. Последними в основном подключали дома с групповыми тепловыми узлами сразу на несколько домов. Сети в таких домах, идущие от теплоузлов, никто не обслуживает, а порывы на них происходят регулярно. Как нам сегодня было озвучено, в муниципальной собственности находятся 218 таких выносных узлов управления и 37 километров тепловых сетей от них.
Районным администрациям приходится просить управляющие компании их ремонтировать, либо ждать, когда это сделает РТС, либо искать социальных партнеров. Зачастую на это уходит много времени. Считаю, что в этой связи нам бы очень помогло создание специализированного муниципального предприятия, которое бы закрывало эту слабую точку.
Сегодня на комитете решили эту тему не закрывать. Поручили администрации проработать разные варианты, либо выделения отдельных средств на ремонт таких сетей в следующем летнем сезоне, либо объединения существующих и подходящих по профилю муниципальных предприятий «Муниципальной управляющей компании» и «Комбината коммунального хозяйства» в одно учреждение, которое на постоянной основе будет заниматься этими сетями. Вопрос остается на контроле Думы.
Лично я не помню такого тяжелого старта отопительного сезона, как в сентябре этого года. Когда фактически до конца сентября порядка 180 домов не были подключены к отоплению. Некоторые дома включали уже в октябре. Последними в основном подключали дома с групповыми тепловыми узлами сразу на несколько домов. Сети в таких домах, идущие от теплоузлов, никто не обслуживает, а порывы на них происходят регулярно. Как нам сегодня было озвучено, в муниципальной собственности находятся 218 таких выносных узлов управления и 37 километров тепловых сетей от них.
Районным администрациям приходится просить управляющие компании их ремонтировать, либо ждать, когда это сделает РТС, либо искать социальных партнеров. Зачастую на это уходит много времени. Считаю, что в этой связи нам бы очень помогло создание специализированного муниципального предприятия, которое бы закрывало эту слабую точку.
Сегодня на комитете решили эту тему не закрывать. Поручили администрации проработать разные варианты, либо выделения отдельных средств на ремонт таких сетей в следующем летнем сезоне, либо объединения существующих и подходящих по профилю муниципальных предприятий «Муниципальной управляющей компании» и «Комбината коммунального хозяйства» в одно учреждение, которое на постоянной основе будет заниматься этими сетями. Вопрос остается на контроле Думы.
Дорогие томички! Милые мамы!
От всей души поздравляю вас с замечательным праздником – Днем матери!
С именем мамы у каждого человека связаны самые теплые и светлые чувства. Мама – самый дорогой и близкий человек, она окружает любовью и заботой, она всегда готова прийти на помощь, дать мудрый совет и поддержать в трудную минуту. Сегодняшний праздник – еще одно напоминание о значимой роли мамы в жизни любого человека, ее огромном влиянии в формировании и становлении каждого.
Дорогие мамы! Низкий вам поклон за ваше терпение, мудрость и чуткие сердца. Желаю вам крепкого здоровья, счастья и любви. Пусть у вас будет как можно больше поводов для улыбок и радости! С праздником!
От всей души поздравляю вас с замечательным праздником – Днем матери!
С именем мамы у каждого человека связаны самые теплые и светлые чувства. Мама – самый дорогой и близкий человек, она окружает любовью и заботой, она всегда готова прийти на помощь, дать мудрый совет и поддержать в трудную минуту. Сегодняшний праздник – еще одно напоминание о значимой роли мамы в жизни любого человека, ее огромном влиянии в формировании и становлении каждого.
Дорогие мамы! Низкий вам поклон за ваше терпение, мудрость и чуткие сердца. Желаю вам крепкого здоровья, счастья и любви. Пусть у вас будет как можно больше поводов для улыбок и радости! С праздником!
Встретился сегодня с директором лицея No8 Алиной Олеговной Чолокоглы и представителем родительского комитета Яковлевой Аленой Александровной. Сказать, что люди просто обеспокоены судьбой лицея, — не сказать ничего. Тем более, что в информационном поле прошла новость, что мэрия объявила аукцион и еще одна - что денег в полном объеме на ремонт лицея нет.
На сегодняшний день ситуация, следующая: по результатам проведенной экспертизы проектно-сметной документации на капитальный ремонт лицея No 8 требуется 288,7 миллионов рублей. Для нас эта сумма оказалась довольно неожиданной, в проекте бюджета этого и следующего года заложено 167 миллионов рублей на эти цели.
Тем не менее мэрией объявлены конкурсные процедуры на выполнение первого этапа ремонтных работ на сумму 154 миллиона рублей. За время выполнения первого этапа необходимо будет найти недостающие средства за минусом тех, что уже были израсходованы на ремонт спортивного зала и аварийных перекрытий.
Как один из вариантов, подана бюджетная заявка на участие в федеральной программе по капитальному ремонту региональных (муниципальных) общеобразовательных организаций. Параметры участия регионов в этой программе пока неизвестны. Проект еще компонуется и шлифуется. Но кое-что уже известно, например, что софинансирование предусматривается только по 14 видам работ. Все остальное за счет своих бюджетов. Тем не менее считаю, что было бы очень неплохо, если бы удалось лицею No 8 попасть в этот проект. Хотя бы какие-то городские средства можно было бы сэкономить.
Второй вариант, на который мы, а в этом вопросе у Думы и городской администрации единый вектор действий, возлагаем большие надежды на помощь регионального бюджета. Сейчас на областном уровне заканчивается работа согласительной комиссии. Ждем ответа администрации субъекта по финансовой помощи Томску по трем направлениям: благоустройство дворовых территорий, дороги второй и третьей категорий и капитальный ремонт двух учреждений образования (лицей No 8, детский сад No 33), а также тепловой сети на ул. Елизаровых.
С родителями учеников лицея встретимся еще раз 7 декабря. К этому времени станут известны результаты конкурсных процедур по определению подрядной организации на проведение ремонта, а также закончат свою работу согласительные комиссии и Законодательной Думы, и наша.
На сегодняшний день ситуация, следующая: по результатам проведенной экспертизы проектно-сметной документации на капитальный ремонт лицея No 8 требуется 288,7 миллионов рублей. Для нас эта сумма оказалась довольно неожиданной, в проекте бюджета этого и следующего года заложено 167 миллионов рублей на эти цели.
Тем не менее мэрией объявлены конкурсные процедуры на выполнение первого этапа ремонтных работ на сумму 154 миллиона рублей. За время выполнения первого этапа необходимо будет найти недостающие средства за минусом тех, что уже были израсходованы на ремонт спортивного зала и аварийных перекрытий.
Как один из вариантов, подана бюджетная заявка на участие в федеральной программе по капитальному ремонту региональных (муниципальных) общеобразовательных организаций. Параметры участия регионов в этой программе пока неизвестны. Проект еще компонуется и шлифуется. Но кое-что уже известно, например, что софинансирование предусматривается только по 14 видам работ. Все остальное за счет своих бюджетов. Тем не менее считаю, что было бы очень неплохо, если бы удалось лицею No 8 попасть в этот проект. Хотя бы какие-то городские средства можно было бы сэкономить.
Второй вариант, на который мы, а в этом вопросе у Думы и городской администрации единый вектор действий, возлагаем большие надежды на помощь регионального бюджета. Сейчас на областном уровне заканчивается работа согласительной комиссии. Ждем ответа администрации субъекта по финансовой помощи Томску по трем направлениям: благоустройство дворовых территорий, дороги второй и третьей категорий и капитальный ремонт двух учреждений образования (лицей No 8, детский сад No 33), а также тепловой сети на ул. Елизаровых.
С родителями учеников лицея встретимся еще раз 7 декабря. К этому времени станут известны результаты конкурсных процедур по определению подрядной организации на проведение ремонта, а также закончат свою работу согласительные комиссии и Законодательной Думы, и наша.